- Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làm mát
3.Tháo, lắp bơm dầu bơi trơn
- Trước khi tháo bơm dầu bơi trơn, cần làm sạch toàn bộ cụm bơm, lần lượt tháo lưới lọc dầu, bánh răng truyền động và nắp bơm. Dùng bút nỉ đánh dấu các bánh răng của bơm để các răng này sẽ ăn khớp khít khi lắp đặt. Tháo bánh răng truyền động cùng với trục truyền động và trục trung gian hoặc trục được truyền
Hình 3.10. Cấu tạo bơm 2 trục vít (ren chữ nhật) a. cấu tạo bơm trục vít
1. trục vít chủ động; 2. trục vít bị động; 3. cặp bánh răng truyền động; 4. thân bơm; A, B. các khoang hút và đẩy
động, tháo van giảm áp và rửa sạch các bộ phận trong nhiên liệu hoặc dung mơi sạch.
- Quy trình lắp bơm bơi trơn ngược lại với quy trình tháo. Tuy nhiên, cần chú ý các vấn đề sau:
Phải làm sạch các bánh răng, tấm nắp, các trục, rãnh then và các then hoa. nếu cần thay ống lĩt thì phải dùng dụng cụ chuyên dùng. Đẩy ống lĩt cũ ra ngoài và lắp ống lĩt mới đến chiều sâu được hướng dẫn trong sổ tay hướng dẫn.
Kiểm tra khoảng hở giữa ống lĩt và trục đối với trục mới. Sau khi làm sạch lưới lọc dầu, ta kiểm tra để phát hiện các mặt lưới bị gãy hoặc bị lỏng trước khi lắp lại các lưới này vào bơm dầu.
Làm sạch và đánh bĩng lỗ van giảm áp và thanh đẩy, đo chiều cao lị xo van, nếu chiều cao này khơng đạt yêu cầu thì phải thay mới, khơng được phép kéo dãn lị xo cũ để dùng lại.
Bơi trơn tất cã các bộ phận vào dầu động cơ và lắp chúng ngược lại với thứ tự tháo.
Khi sử dụng bánh răng mới, ta phải kiểm tra độ chính xác của bánh răng với thân bơm. Khơng được ép bánh răng truyền động lên trục truyền động, cần phải nung nĩng bánh răng đến nhiệt độ theo hướng dẫn để lắp lên trục.