Chỉ tiêu ĐVT Năm So sánh 2011 2012 2013 12/11 13/12 BQ 1. Tổng dân số Người 148172 149653 150132 101,00 100,32 100,66 - Theo giới tính + Nam Người 73376 74031 74897 100,89 101,17 101,03 + Nữ Người 74796 75622 75235 101,10 99,49 100,29 - Theo khu vực + Thành thị Người 70019 71996 72148 102,82 100,21 101,51
+ Nông thôn Người 78153 77657 77984 99,37 100,42 99,89
2. Lao động Lao động 66583 66724 66942 100,21 100,33 100,27
- LĐ Nông nghiệp Lao động 31857 31297 29457 98,24 94,12 96,16
- LĐ CN – TTCN Lao động 20397 20995 22374 102,93 106,57 104,73 - LĐ TMDV Lao động 9618 9827 10457 102,17 106,41 104,27 - LĐ khác Lao động 4711 4605 4654 97,75 101,06 99,39 3. Tổng số hộ Hộ 30800 31020 32974 100,71 106,30 103,47 4. Một số chỉ tiêu bình quân - Số khẩu bình quân hộ Người 4,81 4,82 4,55 100,28 94,38 97,28
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 47
- Số Lao động bình quân hộ Người 2,16 2,15 2,03 99,50 94,38 96,91
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 48
3.1.2.4 Kết quả sản xuất và kinh doanh của thành phố Bắc Giang
Trong thời gian qua Thành phố Bắc Giang đã tạo điều kiện thuận lợi giúp doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh. Đề xuất với ủy ban nhân dân tỉnh cơ chế thu hút đầu tư xây dựng các trung tâm thương mại hạng 2 trở lên, siêu thị, khách sạn từ 3 sao trở lên. Phối hợp với các ngành tỉnh mời gọi các doanh nghiệp đầu tư xây dựng các trung tâm thương mại, tài chính, ngân hàng... trên đường Nguyễn Văn Cừ; thu hút đầu tư xây dựng các điểm vui chơi, giải trí tại công viên Hoàng Hoa Thám. Đôn đốc, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp triển khai thực hiện các dự án đã chấp thuận đầu tư; triển khai đầu tư xây dựng chợ Cốc xã Dình Trì, chợ Mía, xã Tân Mỹ. Tăng cường công tác quản lý thị trường, chống gian lận thương mại.
Cùng với đó là đẩy mạnh hoạt động thu hút đầu tư và các cụm công nghiệp (cụm CN là nghề Đa Mai, cụm công nghiệp số 1 Song Mai...), ưu tiên các doanh nghiệp công nghệ cao, thân thiện môi trường... Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát dự án đảm bảo đúng quy hoạch xây dựng, giấy phép đầu tư, đảm bảo VSMT đối với các dự án đã được chấp thuận đầu tư; có biện pháp sử lý các dự án đầu tư chậm tiến độ, không triển khai hoặc triển khai không hiệu quả. Duy trì phát triển ngành nghề truyền thống: sản xuất mỳ Kế, bánh đa Kế, mây tre đan Song Khê, bún Đa Mai, đồ mộc Dĩnh Trì..
Đối với lĩnh vực nông, lâm nghiệp và thủy sản: thực hiện Chương trình phát triển sản xuất gắn với xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2011 – 2015. Tập trung chỉ đạo hoàn thành xây dựng nông thôn mới xã Song Mai. Tiếp tục quan tâm đầu tư xây dựng vùng sản xuất rau an toàn cho chế biến tại các xã Đa Mai, Song Mai, Tân Tiến, Tân Mỹ; mở rộng diện tích rau an toàn từ 15 – 20 ha. Triển khai dự án hoa chất lượng cao ở xã Song Mai, Dĩnh Trì; tiếp tục phát triển diện tích nuôi thủy sản thâm canh cao. Chủ động phòng chống dịch bệnh nguy hiểm đối với cây trồng và vật nuôi.
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 49
Triển khai hiệu quả các phương án phòng chống lụt bão và phòng chống cháy rừng. Tập trung chỉ đạo hoành thành đúng tiến độ phương án giải tỏa, sắp xếp các điển kinh doanh vật liệu ven đê sông Thương.
Trong những năm gần đây cùng với xu hướng chung của cả nước kinh tế Thành phố Bắc Giang cũng có những bước phát triển mạnh mẽ đặc biệt sôi động ở các làng nghề trong thành phố hình thành một vùng kinh tế khá phát triển với nhu cầu hàng hoá lớn. Do có sự quan tâm chỉ đạo của UBND tỉnh và Thành phố, đã tập trung sức lực vào phát triển kinh tế thành phố dựa trên những nguồn lực sẵn có bước đầu làm thay đổi bộ mặt kinh tế và thu được một số kết quả nhất định.
Ngành nông - lâm - thủy sản trong ba năm gần đây có giá trị sản xuất tăng nhưng mức tăng tương đối thấp nguyên nhân chủ yếu là do trong ba năm trở lại đây tình hình thời tiết khắc nhiệt hơn, tình trạng lũ lụt, rét đậm, khô hạn xảy ra nhiều hơn gây thiệt hại cho nông nghiệp. Tổng giá trị sản xuất của ngành nông nghiệp thành phố trong 3 năm qua đã tăng từ trên 155 tỷ đồng năm 2011 lên trên 167 tỷ đồng năm 2013, trung bình tăng khoảng 5,5%/năm.
Cùng với đó chính sách công nghiệp hóa hiện đại hóa của thành phố đã thúc đẩy ngành công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương mại và dịch vụ thành phố phát triển khá nhanh. Trong ba năm ngành công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp thành phố đã tăng bình quân gần 8% trong đó ngành tiểu thủ công nghiệp của thành phố tăng mạnh hơn cả bình quân mỗi năm giá trị sản xuất ngành tiểu thủ công nghiệp tăng trên 14% trong khi đó công nghiệp và thương mại dịch vụ của huyện cũng tăng ở mức hơn thấp hơn. Đây là một tín hiệu khả quan với ngành tiểu thủ công nghiệp và đặc biệt là các làng nghề ở thành phố phát triển. Nguyên nhân mà ngành công nghiệp và thương mại dịch vụ của thành phố phát triển chậm là do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu và khung hoảng kinh tế đất
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 50
nước trong thời gian qua, kéo theo kinh tế của thành phố phát triển chậm theo xu hướng chung của cả nước.
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 51
Bảng 3.3 Tình hình phát triển kinh tế của Thành phố Bắc Giang qua 3 năm
Ghi chú: tính theo giá cốđịnh 1994
Các chỉ tiêu ĐVT 2011 2012 2013 So sánh (%)
Giá trị CC (%) Giá trị CC (%) Giá trị CC (%) 12/11 13/12 BQ
Tổng GTSX Tỷ.đ 3865,75 100,00 4049,58 100,00 4304,04 100,00 104,76 106,28 105,52 1. GTSX Nông–Lâm-Thuỷ sản Tỷ.đ 155,60 4,03 159,77 3,95 167,43 3,89 102,68 104,80 103,73 - Trồng trọt Tỷ.đ 42,41 27,26 42,19 26,41 44,97 26,86 99,48 106,59 102,97 - Chăn nuôi Tỷ.đ 87,92 56,50 91,37 57,19 95,23 56,88 103,92 104,22 104,07 - Thủy sản Tỷ.đ 25,27 16,24 26,21 16,40 27,23 16,26 103,70 103,91 103,80 2. GTSX ngành CN và TTCN Tỷ.đ 1578,08 40,82 1663,54 41,08 1839,41 42,74 105,42 110,57 107,96 - Công nghiệp Tỷ.đ 1224,14 77,57 1278,46 76,85 1374,61 74,73 104,44 107,52 105,97 - Tiểu thủ công nghiệp Tỷ.đ 353,94 22,43 385,08 23,15 464,80 25,27 108,80 120,70 114,60 + Giá trị sản xuất mỳ Kế Tỷ.đ 63,56 17,96 72,89 18,93 84,80 18,24 114,68 116,33 115,50 3. Thương mại – dịch vụ Tỷ.đ 2132,07 55,15 2226,27 54,98 2297,20 53,37 104,42 103,19 103,80 Một số chỉ tiêu bình quân - GTSX/khẩu/năm tr.đ/người 26,09 27,06 28,67 103,72 105,94 104,83 - GTSX/hộ/năm tr.đ/hộ 125,51 130,55 130,53 104,01 99,99 101,98 - GTSX/Lao động/năm tr.đ/LĐ 58,06 60,69 64,30 104,53 105,94 105,23
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 52
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 53
Tỷ trọng các ngành phi nông nghiệp chiếm phần lớn trong tổng giá trị sản xuất của thành phố đây là một kết quả đáng ghi nhận của thành phố khi năm 2011 thành phố đã lấy thêm 5 xã lân cận vào địa giới hành chính của thành phố. Điều đó khẳng định những chính sách khuyến khích công nghiệp hóa, hiện đại hóa của thành phố là phù hợp với tình hình thực tế của địa phương. Việc công nghiệp hóa hiện đại hóa quá nhanh có thể làm ảnh hưởng tới những người làm nông nghiệp do họ bị mất đất để chuyển đổi sang các mục đích khác. Đồng thời diện tích đất nông nghiệp giảm còn thể gây ra tình trạng không đảm bảo an ninh lương thực. Nhưng thành phố Bắc Giang đã thực hiện tốt những quy hoạch của mình, đặc biệt là quy hoạch đất đai khi giữ cho diện tích đất đai của thành phố ít biến động như hiện nay.
3.1.2.5.Cơ sở hạ tầng
Thành phố Bắc Giang có nhiều loại hình giao thông như đường sắt, thủy, bộ, mạng lưới đô thị tương đối hoàn chỉnh rất thuận lợi cho phát triên kinh tế.
- Đường bộ
Quốc lộ 1A cũ: chạy qua thành phố Bắc Giang dài khoảng 7km mặt đường trải nhựa. Quốc lộ 1A mới: chạy song song với quốc lộ 1A cũ, nằm ở phía Nam thành phố dài khoảng 8,5 km, mặt cắt rộng từ 16 đến 22 m, lòng đường rộng 12m, taluy hai bên rộng từ 2 – 5 m. Mặt đường trải bê tông nhựa. Đây là tuyến đường mới được xây dựng từ Hà Nội đi Lạng Sơn về Hà Nội. Hai tuyến đường trên là đường giao thông vận chuyển hàng hóa từ Lạng Sơn về Hà Nội và các tỉnh khác.
Tỉnh lộ 398: Đi qua xã Song Mai, Đa Mai, phường Mỹ Độ và xã Tân Mỹ, lòng đường rộng 12m, talya 2 bên rộng từ 2 – 4 m. Đây là tuyến giao thông vận chuyển hàng hóa trong nội tỉnh và các tỉnh lân cận.
Trong năm 2012, đường đô thị: tổng số đường đô thị Bắc Giang gồm có 45 tuyến với tổng chiều dài 48,48 km. Đa số các tuyến đường có chiều
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 54
rộng nền từ 15 – 22 m, mặt đường có chiều rộng từ 7 – 9m; một số đoạn tuyến có chiều rộng nền trên 24m và chiều rộng mặt trên 12m. Kết cấu mặt đường chủ yếu là bê tông asphalt (37,7 km), còn lại là kết cấu thấm nhập nhựa. Đường xã, phường: Tổng số 139,22 km, có 28,92 km mặt đường BTXM, 99,9 km mặt đường đá dăm nhựa và 10,4 km mặt đường cấp phối – đất. Đường thôn xóm, cụm dân cư: Tổng số là 136,393 km, có 97,106 km mặt đường BTXM, 26,025 km mặt đường lát gạch và 13,269 km mặt đường cấp phối.
- Đường sắt: hiện tại chạy qua thành phố Bắc Giang có tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội - Lạng Sơn, đoạn chạy qua thành phố dài khoảng 7 km, khổ luồng 1.000 – 1.435 mm. Ga Bắc Giang dài 600 km, là nơi chung chuyển hàng hóa cho các tỉnh thành phố khác trong cả nước.
- Đường thủy: Tuyến sông qua địa bàn thành phố là sông Thương, vận tải trên sông chủ yếu là sà lan. Trong thành phố Bắc Giang hiện có 3 cảng: cảng trung ương, cảng chuyên dùng và cảng địa phương.
Cảng Á Lữ: Diện tích gần 2 ha, năng lực thông qua 200.000 tấn/năm trong đó vận tải than là chủ yếu phục vụ cho sản xuất và tiêu dùng trong tỉnh.
Cảng chuyên dùng gồm: cảng của Công ty Đạm và hóa chất Hà Bắc, năng lực thông qua 500.000 tấn/năm chủ yếu phục vụ cho việc sản xuất, tiêu thụ hàng hóa của công ty. Cảng chuyên dùng của công ty xăng dầu Bắc Giang nằm cách Á Lữ về phía nam khoảng 1 km chủ yếu phục vụ cho kinh doanh và tiêu dùng trong tỉnh.
Cảng địa phương thực chất là các bến bãi tự nhiên, năng lực thông qua từ 300 – 500 tấn/năm.
Thành phố Bắc Giang nằm cạnh vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, có hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt và đường sông thuận tiện nối thành phố với trục hành lang phát triển kinh tế Đông – Tây và vùng kinh tế ven biển của đồng bằng Bắc Bộ; nằm cách không xa thủ đô Hà Nội – trung tâm
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 55
kinh tế, văn hóa lớn của cả nước; có vị trí chiến lược quan trọng về an ninh, quốc phòng. Những năm qua tỉnh Bắc Giang đã tập trung đầu tư phát triển hạ tầng thành phố Bắc Giang, bộ mặt đô thị ngày càng khang trang, sáng, sạch, đẹp hơn; đã được bộ xây dựng công nhận là đô thị loại 3 và đang đề nghị thủ tướng chính phủ công nhận là Thành phó trực thuộc tỉnh trong năm 2005. Song, quy mô đất nội thị quá hẹp, không đủ quỹ đất để đầu tư xây dựng khu công nghiệp tập trung, trung tập dịch vụ cấp vùng, trung tâm đào tạo... không di dời được một số nhà máy nội thị ra khu công nghiệp tập trụng, không có quỹ đất để xây dựng các công trình dịch vụ, cây xanh, vườn hoa...nhiều dự án mới phải triển khai ngoài ranh giới của quy hoạch đã lập. Cùng với sự hấp dẫn của hạ tầng kỹ thuật sẵn có, sự thuận lợi về giao thông và mặt bằng xây dựng... nên đã thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đến đầu tư phát triển công nghiệp và đô thị tại thành phố Bắc Giang.
Để đáp ứng nhu cầu phát triển mới, tạo đà cho quá trình đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, tỉnh Bắc Giang đã tiến hành điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Bắc Giang đến năm 2020, cụ thể:
Các tuyến đường chính trong khu đô thị được làm mới và nâng cấp hiện đại, đảm bảo cho giao thông thông suốt, có mặt cắt ngang tối thiểu đủ 4 làn xe (15m); đường chính khu vực có mặt cắt ngang đủ cho 2 – 3 làn xe (7,5 – 10,5 m).
Nâng cấp đê sông Thương thành đường giao thông.
Mạng lưới đường chính của thành phố được tổ chức theo dạng ô cờ, kết hợp đường vành đai,nối liền các khu chức năng. Khoảng cách giữa các trục chính từ 800 – 1000m, giữa các đường khu vực từ 300 – 600m.
Nâng cấp hệ thống cung cấp nước sạch đảm bảo cung cấp đủ 130 lít/1 ngày đêm, đảm bảo phục vụ nước sinh hoạt cho 95% dân số và cung cấp nước công nghiệp với tiêu chuẩn 40m3/ha ngày đêm.
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 56
Xây dựng hai trạm xử lý nước thải, đảm bảo xử lý triệt để toàn bộ nước thải trước khi xả ra nguồn.
Hình thành các khu đô thị mới và các khu dân cư mới phát triển ra vùng ngoại thị kết hợp với nhiều loại hình nhà ở cao tầng gắn với công trình dịch vụ, thương mại; nhà ở chia lô, biệt thự, tạo thuận lợi cho sinh hoạt và phục vụ nhiều đối tượng khác nhau.
Bảng 3.4 Hệ thống cơ sở hạ tầng của Thành phố Bắc Giang
Chỉ tiêu ĐVT Số lượng
1. Hệ thống điện
- Số trạm biến áp Trạm 187
- Đường dây cao thế Km 187,4
- Đường dây hạ thế Km 543,2 - Tỷ lệ hộ dùng điện % 100 2. Hệ thống giao thông - Đường nhựa Km 148,38 - Đường sắt Km 7 - Đường sông Km 5
3. Cơ sở sản xuất kinh doanh
Công nghiệp – TTCN Cơ sở 2231
Kinh doanh - TMDV Cơ sở 6873
Trang trại Trang trại 4
4. Hệ thống chợ
- Chợ chính chợ 16
- Chợ phiên chợ 3
- Chợ tạm, chợ cóc chợ 42
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 57
Khu đô thị mới Tân Mỹ: với quy mô 99 ha, đảm bảo chỗ ở cho 11 ngàn người. Xây dựng một đô thị cửa ngõ phía tây vào thành phố Bắc Giang với đầy đủ dịch vụ hạ tầng cơ sở, có không gian kiến trúc, cảnh quan đẹp, và văn minh hiện đại.
Khu đô thị mới phía Nam thành phố Bắc Giang: tổng diện tích 426,4 ha, quy mô dân số 38 ngàn người, được chia làm 3 phường, các công trình công cộng, công trình dịch vụ thương mại, công trình hạ tầng kỹ thuật được xây dựng hiện đại, tạo không gian kiến trúc, cảnh quan cạnh đường quốc lộ 1A mới đẹp và văn minh.
Xây dựng cụm công nghiệp mới phía đông bắc thành phố, với quy mô 70 ha để phát triển một số ngành công nghiệp như: dệt may, chế biến, cơ khí, lắp ráp... và di dời các xí nghiệp công nghiệp hiện đại đang nằm trong khu vực nội thị. Vùng ngoại thị là vùng nông nghiệp sẽ cung cấp lương thực, thực