... cung cấp tỷ lệ hòakhí phù hợp vớichế độ toàn tải độngSơ đồ khối hệ thống phunxăng điều khiển điện tử Ưu, nhược điểm độngphunxăngsovớiđộngdùngchếhòakhí a) Bộchếhòakhí + Hệ thống ... qua vòiphun + Phunxăng điện tử: Ngược lại vớichếhòa khí, hệ thống phunxăng điện tử không thực hiệu chỉnh đặc biệt tăng tốc, chếhòakhí hút nhiên liệu vào độ chân không hệ thống phunxăng điện ... liệu dùngchếhòakhícó ưu điểm cấu tạo đơn giản, giá thành thấp sovới hệ thống phunxăng điện tử Nhưng bên cạnh chếhòakhí lại tồn hai khuyết điểm sau: + Các mạch xăngchế độ làm việc động...
... bơm xăng ki u màng d n ñ ng khí C ut oc a bơm xăng ki u màng d n ñ ng khí Hành trình hút Hành trình ñ y Hành trình không làm vi c C u t o c a bơm xăngkhí Toyota Sơ ñ h th ng dùng bơm xăngkhí ... Bơm xăngkhí C u t o bơm xăng ki u màng khíSơ ñ c u t o bơm xăng ki u màng khí r R T 1.Van hút; Van thoát; Màng bơm; Lò xo bơm; C n bơm; Bánh l ch tâm C u t o c a bơm xăng ki u màng d n ñ ng khí ... làm vi c C u t o c a bơm xăngkhí Toyota Sơ ñ h th ng dùng bơm xăngkhí (lo i có ñư ng ng h i xăng) ...
... Bi 4: SC-BD B ch hũa khớ Không khí Hỗn hợp không khíxăng B ch hũa khớ b c hi Không khí B ch hũa khớ ki u hỳt lờn Không khí B ch hũa khớ ki u hỳt ngang Không khí B ch hũa khớ ki u hỳt xu ng ... không khí chạy không tải Van xăng (van bi) 13 Van xăng vào 17 Vít không tải Phao Zích lơ không khí hệ thống phun 10 Cần van làm đậm 14 Van làm đậm 18 Lỗ dới Van kim Lới lọc Bớm gió Lỗ phun bơm ... gi n B ch hũa khớ ủn gi n 10 11 x Nguyờn lý ho t ủ ng c a b ch hũa khớ (Bỡnh phun) (Xng t bm t i) (B m giú) (Vũi phun chớnh) (Van kim) (H ng khuy ch tỏn ) (Bu ng phao) (B m ga) (Bn ủ p ga) (Phao)...
... ng nhiên li u ñ ng xăng) xăngdùng b ch hòakhí H th ng NL ñ ng xăng (xe t i) H th ng phunxăng ñi u n ñi n t (EFI phun ñư ng ng n p) H th ng EFI ð ng V12 BMV 2010 phunxăng tr c ti p (760Li ... u t c a ñ ng xăng H th ng cung c p nhiên li u ñ ng xăng Thùng xăng B u l c ng d n B ch hòakhí (L c xăng) (Thùng xăng) (B ch hòa khí) ( ng d n nhiên li u) ( ng nhiên li u) (Bơm xăng) (B h p ... BMV 2010 phunxăng tr c ti p (760Li 760i) Bài 1: HTNL ðC Xăngdùng BCHK H th ng NL ñ ng xăng (xe t i) (L c xăng) (Thùng xăng) (B ch hòa khí) ( ng d n nhiên li u) ( ng nhiên li u) (Bơm xăng) (B...
... kim xăng mà xăng phải qua Kim chỉnh lượng xăng cho phép vào động vận tốc động Kim ảnh hưởng nhiều vào hổn hợp khíđộng chạy ga trung bình ga cao Kim xăng quan trọng với họat độngđộng Kim xăng ... xăng nhỏ vị trí ống phunxăng lúc làm thay đổi vị trí ga cho xăng vào tiếp xúc hòan tòan với không không khí chảy qua BCHK Ví dụ, ống phunxăng hòan tòan mở cần ga chỉnh mức ¼ làm cho lượng xăng ... lượng xăng vào động dư Nhưng bạn vặn kim xăng nhỏ ống phunxăng vào thích hợp ống phunxăng sẻ không mở hòan tòan cần ga vị trí 1/3, mà ống phunxăng gọi kim xăng trung bình (kim xăng thứ 3) Thông...
... liệu dùngchếhoàkhí - Hệ thống nhiên liệu dùngvòiphun (hệ thống phun xăng) 1.4 Hệ thống nhiên liệu dùngchếhoàkhí a Nhiệm vụ Bộchếhoàkhí (bình xăng con) có nhiệm vụ hoà trộn không khíxăng ... 2: hạn chếchếhoàkhí Tuy chếhoàkhí đáp ứng số yêu cầu chế độ làm việc động tồn số điểm sau: - Đối vớiđộngdùngchếhoàkhí khả thích ứng vớichế độ làm việc không cao + Khiđộng giàu xăng, ... Hỗn hợp gồm 1kg xănghòa trộn với lượng không khí lớn 21kg không cháy - Vậy để hòakhí cháy tỉ lệ xăng không khí là: 1kg xănghòa trộn với 5ữ21kg không khí Tuỳ theo chế độ làm việc động mà ta lựa...
... hoạt độngchếhoàkhí tối giản Trên thực tế, chếhoàkhí đáp ứng chế độ làm việc động tiết kiệm nhiên liệu cấu tạo phức tạp nhiều Bốchếhoàkhí phải đảm bảo chế độ làm việc sau động cơ: chế độ ... không buồng hoà khí, thường sử dụng khởi độngđộng trạng thái nguội (xem phần chế độ khởi độngchếhoà khí) Bướm khí thường điều khiển dây cáp từ ca bin ôtô Một vài hình ảnh chếhòakhídòng xe đời ... lý hoạt độngchếhoàkhí thể hình Nó bao gồm buồng chứa xăng thường gọi buồng phao, đường dẫn xăng đường dẫn khí, họng khuyếch tán van điều khiển (bướm ga, bướm khí) - Bộ phận chếhoàkhí họng...
... (7) không khí trộn vớixăng nhờ zic lơ không khí (5) với vít điều chỉnh (6) lỗ (4) lúc lỗ (8) trước bướm ga nên độ chân không nhỏ không khí vào lỗ (8) hoà trộn vớixăng tạo thành bọt xăng đưa ... tăng dần xăngphun lỗ (8) lỗ (9) nhờ lượng xăng cung cấp cho động tăng lên từ từ động chuyển từ chế độ công tác không tải sang chế độ công tác có tải - Tay gạt (11) vít hạn chế (12) dùng để điều ... tải lúc nhanh sovới tốc độ không tải chuẩn, không gây chết máy Chế độ không tải nhanh đòi hỏi có đủ hoàkhí tốc độ lớn không khí để tăng hàm lượng xăng vá cải thiện độ đồnghoàkhíChế độ không...
... (7) không khí trộn vớixăng nhờ zic lơ không khí (5) với vít điều chỉnh (6) lỗ (4) lúc lỗ (8) trước bướm ga nên độ chân không nhỏ không khí vào lỗ (8) hoà trộn vớixăng tạo thành bọt xăng đưa ... tăng dần xăngphun lỗ (8) lỗ (9) nhờ lượng xăng cung cấp cho động tăng lên từ từ động chuyển từ chế độ công tác không tải sang chế độ công tác có tải - Tay gạt (11) vít hạn chế (12) dùng để điều ... tải lúc nhanh sovới tốc độ không tải chuẩn, không gây chết máy Chế độ không tải nhanh đòi hỏi có đủ hoàkhí tốc độ lớn không khí để tăng hàm lượng xăng vá cải thiện độ đồnghoàkhíChế độ không...
... (7) không khí trộn vớixăng nhờ zic lơ không khí (5) với vít điều chỉnh (6) lỗ (4) lúc lỗ (8) trước bướm ga nên độ chân không nhỏ không khí vào lỗ (8) hoà trộn vớixăng tạo thành bọt xăng đưa ... tăng dần xăngphun lỗ (8) lỗ (9) nhờ lượng xăng cung cấp cho động tăng lên từ từ động chuyển từ chế độ công tác không tải sang chế độ công tác có tải - Tay gạt (11) vít hạn chế (12) dùng để điều ... tải lúc nhanh sovới tốc độ không tải chuẩn, không gây chết máy Chế độ không tải nhanh đòi hỏi có đủ hoàkhí tốc độ lớn không khí để tăng hàm lượng xăng vá cải thiện độ đồnghoàkhíChế độ không...
... phát minh động đốt trong, chếhoàkhí sử dụng để hoà trộn nhiên liệu không khívới tỷ lệ phù hợp, xăng 14,6 cồn etanol Bộchếhoàkhí bao gồm nhiều phận, có bình xăng phụ bơm từ bình xăng lên ... đáp ứng khả tăng tốc động - 12 - ĐT.06.11/NLSH Hình Sơ đồ chếhoàkhí đơn giản 3.1 Điều chỉnh gic-lơ chếhòakhí Trong phần lớn chếhòa khí, gic-lơ chế tạo từ đồng thau với lỗ gic-lơ Nhiên liệu ... lệch nhiều sovớixăng Hơn nữa, áp suất hoá thấp (được tính theo định luật Antoine) sosánhvớisố thành phần nhẹ nhiên liệu (iso-octane, iso-pentane), hình Hình Áp suất hoá Etanol sovới hai thành...
... hoạt động cứu hộ Nhưng chủ yếu nợ nguồn yếu hoạt động ECB, sụp đổ thị trường nghĩa vụ đồng đô la Mỹ tiền nợ chấp dẫn đến việc can thiệp quy mô lớn hợp tác với Cục Dự trữ Liên bang hoạt động cứu ... potential sovereign debt default means that the sixteen member banks are also exposed to potential losses In 2011 the European member states may need to raise as much as USD $2 trillion in debt Some ... operations But weak sovereign debt is not the only source of weakness in the ECB's operations, as the collapse of the market in U.S dollar denominated collateralized debt obligations has also led to large...
... cung cấp xăng cho chếhòakhí - Bộchếhòa khí: Bộchếhòakhí phận quan trọng hệ thống nhiên liệu động VAZ21213 Trong chếhòa khí, mạch xăng chính, người ta thiết kế mạch chế độ không tải, chế độ ... thống nhiên liệu hoạt độngvới nguyên lí tương tự: xăng hút từ bình chứa qua lưới lọc, ống dẫn, bầu lọc qua bơm vào chếhòakhíBộchếhòakhícó nhiệm vụ hòa trộn xăngvới không khí để đảm bảo số ... xăng ống để lọc xăng Trong hệ thống nhiên liệu, hai phận quan trọng kể đến bơm xăngchếhòa khí: - Bơm xăng: Hình vẽ cấu tạo bơm xăngđộng VAZ21213: 32 Tính toán, sosánhđộng học, động lực học...
... họ Đổngsosánh Kim Vân Kiều truyện với Truyện Kiều theo tiến trình hai chặng Chặng thứ chia làm hai bước nhỏ sosánh cốt truyện sosánh chủ đề tư tưởng hai tác phẩm, chặng thứ hai sosánh tình ... trao đổi với Chỗ lầm lẫn ông Đổng Văn Thành theo ông sosánh Kim Vân Kiều truyện với Truyện Kiều Nguyễn Du cấp độ cốt truyện (tuy ông nói ông sosánh nhân vật-cốt truyện” xét kỹ sosánh cốt ... thiên tài, đem sánhvới Hồng lâu mộng người Việt làm? Chẳng phải Đổng tiên sinh cho học thâm thúy cách dùng tam đoạn luận thâm thúy Song đâu hết Ông Đổng Văn Thành bước sang chặng sosánh thứ hai...