... 7: u pittụng cú rónh np xecmng, cỏc xộc mng c np nh th no? A Xecmng khớ v xecmng du c lp xen k B Xecmng khớ c np trờn v xecmng du c lp di C Xecmng khớ c np di v xecmng du c lp trờn D Lp ... xecmng, cỏc xecmng c lp nh th no? A Xecmng khớ v xecmng du c lp xen k B Xecmng khớ c lp trờn v xecmng du c lp di C Xecmng khớ c lp di v xecmng du c lp trờn D Lp tựy ý ỏp ỏn: A B C D C A C D B Bi ... 7: Xecmng gmloi: A B C D Cõu 8: Chi tit no khụng phi ca c cu trc khuu truyn? A Bỏnh B Pittụng C Xilanh D Cacte Cõu 9: u pittụng cú rónh lp xecmng, cỏc xecmng c lp nh th no? A Xecmng khớ v xecmng...
... phát minh động đốt trong, chếhoàkhí sử dụng để hoà trộn nhiên liệu không khí với tỷ lệ phù hợp, xăng 14,6 cồn etanol Bộchếhoàkhí bao gồm nhiều phận, có bình xăng phụ bơm từ bình xăng lên ... cần cóbơm để bổ sung nhiên liệu để đáp ứng khả tăng tốc động - 12 - ĐT.06.11/NLSH Hình Sơ đồ chếhoàkhí đơn giản 3.1 Điều chỉnh gic-lơ chếhòakhí Trong phần lớn chếhòa khí, gic-lơ chế tạo ... thấp 400F (40C), động khó khởi động, đặc biệt động sử dụngchếhoàkhí Cách đơn giản hiệu phun phần nhiên liệu xăng vào đường nạp, khởi động bình thường với xăng, sau trình chạy ấm máy, chuyển sang...
... điện áp lưới.Nếu điện áp đặt vào động giảm thấp làm cho mô men khởi độngđộng giảm thấp động không khởi động + Ảnh hưởng điện trở, điện kháng mạch stato: Khi thay đổi điện trở điện kháng mạch stato ... trở nên phở biến trở nên phổ biến hệ thống thay dần động chiều Xét hệ truyền động điện vấn đề cần điều khiển dòng ,moment tốc độ -Với hệ truyền động cũ hay hệ truyền động kỷ XIX đầu XX độngcơ ... đưa vành trượt đồng trục máy, vành trượt cách điện với cách điện với trục máy c) Khe hở không khí Vì rotor khối tròn nên khe hở Khe hở máy điện không đồng nhỏ để hạn chếdòng điện từ hóa lấy...
... toàn tải động Sơ đồ khối hệ thống phun xăng điều khiển điện tử Ưu, nhược điểm động phun xăng so với độngdùngchếhòakhí a) Bộchếhòakhí + Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùngchếhòakhícó ưu ... sinh khí độc HC, CO ngược lại hỗn hợp nhạt sinh khí độc NOx + Các xilanh động nhận lượng khí hỗn hợp không đồng nhất, hỗn hợp xilanh xa chếhòakhí giàu xăng Nguyên nhân tượng xăng nặng không khí ... phun xăng điện tử Nhưng bên cạnh chếhòakhí lại tồn hai khuyết điểm sau: + Các mạch xăngchế độ làm việc động điều khiển hoàn toàn khí, thành phần hỗn hợp không tối ưu Nếu hỗn hợp đậm dẫn đến xăng...
... ch hũa khớ xe mỏy B ch hũa khớ lo i c khớ B ch hũa khớ lo i c khớ B ch hũa khớ cú h tr ủi n t Bi 4: SC-BD B ch hũa khớ Không khí Hỗn hợp không khíxăng B ch hũa khớ b c hi Không khí B ch hũa ... không khí chạy không tải Van xăng (van bi) 13 Van xăng vào 17 Vít không tải Phao Zích lơ không khí hệ thống phun 10 Cần van làm đậm 14 Van làm đậm 18 Lỗ dới Van kim Lới lọc Bớm gió Lỗ phun bơm ... không khíxăng B ch hũa khớ b c hi Không khí B ch hũa khớ ki u hỳt lờn Không khí B ch hũa khớ ki u hỳt ngang Không khí B ch hũa khớ ki u hỳt xu ng (H ng khuy ch tỏn ) (B m giú) (B m ga) Ki u...
... Bài 2: SC-BD Bơmxăngkhí C u t obơmxăng ki u màng khí Sơ ñ c u t obơmxăng ki u màng khí r R T 1.Van hút; Van thoát; Màng bơm; Lò xo bơm; C n bơm; Bánh l ch tâm C u t o c a bơmxăng ki u màng ... màng d n ñ ng khí C u t o c a bơmxăng ki u màng d n ñ ng khí C ut oc a bơmxăng ki u màng d n ñ ng khí Hành trình hút Hành trình ñ y Hành trình không làm vi c C u t o c a bơmxăngkhí Toyota ... ñ y Hành trình không làm vi c C u t o c a bơmxăngkhí Toyota Sơ ñ h th ng dùngbơmxăngkhí (lo i có ñư ng ng h i xăng) ...
... u t c a ñ ng xăng H th ng cung c p nhiên li u ñ ng xăng Thùng xăng B u l c ng d n B ch hòakhí (L c xăng) (Thùng xăng) (B ch hòa khí) ( ng d n nhiên li u) ( ng nhiên li u) (Bơm xăng) (B h p ... 2010 phun xăng tr c ti p (760Li 760i) Bài 1: HTNL ðC Xăngdùng BCHK H th ng NL ñ ng xăng (xe t i) (L c xăng) (Thùng xăng) (B ch hòa khí) ( ng d n nhiên li u) ( ng nhiên li u) (Bơm xăng) (B h ... ng nhiên li u ñ ng xăng) xăngdùng b ch hòakhí H th ng NL ñ ng xăng (xe t i) H th ng phun xăng ñi u n ñi n t (EFI phun ñư ng ng n p) H th ng EFI ð ng V12 BMV 2010 phun xăng tr c ti p (760Li...
... nguyên lý làm vịêc chếhòakhí Hình 3.1 Độngxăng sử dụngchếhòakhí 28 a BộchếhòakhíBộchếhoàkhíchếhoàkhícó vòi phun xăng Trong đầu vòi phun đợc đặt buồng phao đầu lại đặt họng khuếch ... bớt đầu ống + Dùng dây kẹp đầu ống 48 BàI 2: Câu 1: So sánh u nhợc điểm bơmxăng dẫn độngkhíbơmxăng dẫn động điện? - Bơm dẩn độngkhí cung cấp xăng cho chếhòakhí sau động khởi động thời gian ... (khi lắp chếhòakhíbơmxăng cần bơm tay) - Bơm điện cung cấp nhiên liệu cho chếhòakhí trớc khởi độngđộng - Bơm dẩn độngkhí hoạt động không phụ thuộc vào nguồn điện Bơm điện chi hoạt động đợc...
... làm việc chếhòakhí Nguyên lý hoạt độngchếhòakhíBộchếhòakhí hay bình xăngdụng cụ dùng để trộn không khí với nhiên liệu theo tỉ lệ thích hợp cung cấp hỗn hợp cho động xăng, hoạt động theo ... thiệu chếhòakhí …………… Khái niệm……………………………… Phân loại……………………………… Chu trình làm việc chếhòakhí Ưu, nhược điểm động phun xăng so với độngdùngchếhòakhí …… Các hệ thống cấu phụ chếhòakhí ... chuẩn 1 :chế độ khởi động 2 :chế độ không tải 3 :chế độ tải rung bình 4 :chế độ toàn tải 5 :chế độ tăng tốc chếhoàkhí thông thường gồm loại chế +: chế họng +: chế họng chếhoàkhí phận quan trọng xe...
... B ng 2.15: Các lo i d u nh n th tr ng c x ng c p ch t l ng trung bình dùng cho xemáy ng Vi t Nam ng c a c p dùng cho xemáyô tô hi n di n t i ng Vi t Nam n m 2011 B ng 2.16: K thu t Benchmarking ... phi u kh o sát B ng 2 .27: H ng i m c a ch tiêu l n c a s n ph m d u nh n xe máy, ô tô c a công ty khách hàng ánh giá x p h ng B ng 2.28: ánh giá m c s d ng d u nh n xe máy, ô tô B ng 2.29: ánh ... Thi Phi kh câu h hàng c B Nhóm 1: G ch c dung th ph môn k Nhóm 2: Các ch d ô tô tr dùng kh ) kh : v l : B ch công ty bao g nh tô, s h Trang 11 + câu x 7= 28 (ch nh +T : B có ch + câu x = 35 (ch...
... tìm dẫn thị trường sở lựa chọn sử dụngdầu nhờn độngxăngxe máy, ô tô, Thang điểm cho tiêu nhỏ là: cao điểm thấp - Ở nhóm 1: Bốn tiêu lớn dùng để so sánh sản phẩm dầu nhờn xe máy, ô tô trực tiếp ... dầu nhớt dùng cho xe gắn máyđộng xăng, quý khách hàng thường dùng loại nhiều B P C a s t r o l A c t i v e T , p o w e r , V i s t r a Nhi ều Khá nhi ều 0 , 0 Trung bình Dùng Không dùng ... nhờn độngxăngthị trường CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ VỊ THẾ CẠNH TRANH CÁC SẢN PHẨM DẦU NHỜN ĐỘNGCƠXE MÁY, Ô TÔ VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP ÁP DỤNG BENCHMARKING CHO NHÓM MARKETING BÁN HÀNG 3.1 Hoạt động...
... ảnh hưởng việc sử dụngxăng sinh học E10, E15 E20 đến khả khởi động tăng tốc độngxemáy 5.1 Chế độ khởi động Ứng với loại nhiên liệu tiến hành thử nghiệm khởi độngxe hai chế độ khởi động lạnh ... hưởng xăng sinh học E10, E15 E20 đến khả khởi động, chế độ không tải khả tăng tốc - Ảnh hưởng nhiên liệu sinh học tới khả khởi động đánh giá hai chế độ chế độ khởi động nguội (200C) chế độ khởi ... nắp máy 200C) khởi động nóng (nhiệt độ nắp máy 800C) - Ởchế độ khởi động lạnh: kết thử nghiệm cho thấy khác biệt khởi độngxe với nhiên liệu xăng RON 92 so với xăng sinh học E10 Trong việc khởi...
... nhiên liệu Hình 3.1 Bộchếhòakhíxemáy Bảng 3.2 Hình ảnh chi tiết bên chếhòakhíxemáy TT Tên chi tiêt Hình ả nh - Ống tạo hỗn hợp - Ống giclơ - Vít xả xăng - Vít chỉnh xăng - 8- ĐT.06.11/NLSH ... 5,67 5,66 Lọc thô chếhòakhí Nhựa 1,47 1,47 1,47 Gioăng làm kín chếhòakhí Cao su 0,55 0,55 0,55 Gioăng làm kín vít xả xăng thừa Cao su 0,31 0,31 0,31 Gioăng làm kín vít khóa xăng Cao su 0,38 ... Nhựa 28,41 28,07 27, 21 Cao su dẫn nhiên liệu Cao su 5,67 5,67 5,66 Lọc thô chếhòakhí Nhựa 1,47 1,47 1,47 Gioăng làm kín chếhòakhí Cao su 0,55 0,55 0,55 Gioăng làm kín vít xả xăng thừa Cao su...
... khởi độngxexemáy Tình trạng khởi độngxemáy Tỷ lệ Khởi động điện (đề) 78.4% Sử dụng kết hợp đề đạp nổ 18.2% Thường xuyên phải đạp nổ 3.3% Khác (ghi rõ) 0.1% Có 78.4% xemáy đề nổ, 18.2% khởi ... nàn tắt động cản đường họ 22.6% 28.3% 22.6% 17.0% Khác Trở ngại lớn khiến nhóm chưa tắt động không tắt máyxe lo lắng tắt động hại khởi độngđộngxe với tỉ lệ 49.1% Nếu bạn không tắt động cơ, bạn ... không tắt máy 48 9.0% 26 20.2% 12 52.2% 86 12.6% Tổng 532 129 23 684 Hình thức khởi độngxemáycó ảnh hưởng đến việc tắt máydừng đèn đỏ Hơn 50% xemáy sử dụngđộng đề nổ thường xuyên tắt máy dừng...
... chuyên sản xuất sản phẩm độngxe máy, phụ tùng xemáy đợc chia thành nhiều phân xởng sản xuất khác Trong độngxemáy sản phẩm công ty Độngxemáy đợc sản xuất phân xởng sản xuất động Do điều kiện làm ... 621 CF NVLtrực tiếp phân xởng động TK 627 CF sản xuất chung phân xởng động TK 642 CFQLDN Cộng Phạm h ánh Hà K TK 152 (bộ linh kiện độngxe máy) TK 152 (bộ ly hợp xe máy) 4.733.344.000 588.380.000 ... TK 152 Họ tên ngời nhận hàng : Anh Hoàn Địa : Phân xởng lắp ráp động Lí xuất kho : sản xuất độngxemáy STT Tên nhãn hiệu Bộ linh kiện độngxemáy Phạm h ánh Hà K MS ĐVT Cái Số lợng Yêu Thực cầu...
... ĐỘNGCƠ VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) 7-2 THÁO/RÁP ĐỘNGCƠ THÔNG TIN DỊCH VỤ CHUNG ° ° ° Khi tháo/ráp động cơ, dùng ... lông bắt giá treo động hai bên khung Phải đảm bảo dây cáp không chạm vào chi tiết máy, phải tách khung khỏi động BU LÔNG THÁO/RÁP ĐỘNGCƠ Tháo bu lông, ốc bắt động giá treo động GIÁ ỐC BU LÔNG ... quanh động để bảo vệ khung Dùng tời thiết bò tương đương để nâng đỡ khung thực tháo ráp động Đỡ động giá gỗ loại giá đỡ phù hợp để dễ tháo bu lông Để bảo dưỡng vách máy trục yêu cầu phải tháo động...
... piston dịch chuyển từ điểm chết (ĐCT) xuống điểm chết (ĐCD) tạo áp suất chân không buồng đốt tăng dần, lúc xupap nạp mở ra, hỗn hợp hòakhí gồm không khíxănghòa trộn chếhòakhí hút vào buồng đốt ... hỗn hợp khí tươi nạp vào góp phần đẩy khí cháy nhanh, tăng hiệu suất xả Khoảng trùng lặp xupap quan trọng hoạt độngđộng cơ, ảnh hưởng đến công suất, mô men hiệu suất động đó, ảnh hưởng đến mức ... cao công suất lớn Trục cam đặt gần trục khuỷu Cơcấu phối khí phù hợp với động tốc độ thấp máy công nghiệp @ Cơcấu phối khí xupap đỉnh OHV (Over head Valve): Xupap đặt phía đỉnh piston điều...