... Các địa dùng cho hệ thống 1.6.5.3 Thực thi đi u kiện: Đi u kiện cần thực thi nằm bit cao lệnh 31 28 27 cond Vị trí bit đi u kiện lệnh 32 bit Tổ hợp đi u kiện định bít nằm ghi trạng ... dung sau: Trình bày khái quát vi đi u khiển ARM Quá trình phát triển hình thành vi đi u khiển ARM Mô hình kiến trúc vi đi u khiển ARM Cấu trúc tập lệnh với nhiều ưu đi m như: tập lệnh 32 bit, cấu ... Lệnh hợp ngữ: c – Đi u khiển field – PSR[7:0] x – Phần mở rộng field – PSR[15:8] (Không sử dụng mô hình ARMs tại) s – Trạng thái field – PSR[23:16] (Không sử dụng mô hình ARMs tại) f – Cờ field...
... chi u tr c kh n ng i u n c l p t thông moment l c ã nêu c ng nh c u trúc h truy n ng n gi n Tuy nhiên, chi phí mua b o trì ng c cao, c bi t s l ng máy i n ph i dùng l n Trong ó, ng d ng th c t ... moment l c (Direct Torque Control hay vi t t t DTC) giáo s Noguchi Takahashi a vào cu i n m 80 Tuy nhiên, k thu t i u n moment tr c ti p v n ch a ph i hoàn h o c n ph i nghiên c u thêm 1.4 K T LU ... thay c a ngu n cung c p cho ng c c ng s thay i ct c ng b , t t c c a ng c n gi n; it ns ng ng Tuy nhiên, n u ch thay i t n s mà v n gi nguyên biên ngu n áp c p cho ng c s làm cho m ch t c a ng c...
... máy đi n chiều Đi n áp phần ứng: E=K Sức đi n động phần ứng: Mômen phần ứng: Công suất đi n từ Từ thông kích từ: Trong đại lợng: I , I t : dòng đi n phần ứng dòng đi n kích từ U: đi n áp lới đi n ... chỉnh đi n áp phần ứng đi u chỉnh đi n áp chỉnh lu đi t Hà Ngọc Thắng Nguyenvanbientbd47@gmail.com Hình 1.5 Đi u chỉnh đi n áp phần ứng chỉnh lu có đi u khiển Hình 1.6 Sơ đồ 1.5 muốn thay đổi đi n ... đi u chỉnh này, cần phải có nguồn cung cấp mà đi n áp thay đổi đợc để cung cấp cho phần ứng động Các nguồn đi n áp thờng đợc tạo chỉnh lu bán dẫn có đi u khiển (Thysistor) đi u khiển (đi t) Đi u...
... với đi t tụ đi n Tụ đi n Hình 1.14 dẫn đến vấn đề thiết kế phức tạp Khi công tắc đóng, tụ đi n xả đi n qua công tắc xuống đất, công tắc phải chịu dòng đi n xả Một đi n trở mắc nối tiếp với tụ đi n ... Nhận xét Đi u khiển nguồn dũng cú ưu đi m đi u khiển nguồn áp: + Có thể dễ dàng đi u khiển chế độ vi bước (đi u khiển nguồn đi n nguồn dòng) + Không cần xét tới độ rộng xung đi u khiển ,xung đi u ... Hình 2.3: Mạch đi u khiển động bốn pha xung đi u khiển 2.4.3 Đi u khiển dũng-ỏp đi n áp hai mức - Khi chế độ giữ ta cấp cho cuộn dây pha đi n áp thấp, đi n áp danh định U dũng đi n đạt mức danh...
... tiếp đi m chia đi n 1.Cuộn W1 Cuộn W2 3.Bobin đánh lửa 4 .Đi n trở 5.Khóa đi n 6.Bộ chia đi n 7.Bugi 8.Nguồn đi n 9.Tiếp đi m 10.Con quay 11.Tranzitor E B C c Hệ thống đánh lửa bán dẫn tiếp đi m- ... đánh lửa thường - có sử dụng tiếp đi m 1.Cuộn W1 Cuộn W2 3.Bobin đánh lửa 4 .Đi n trở 5.Khóa đi n 6.Bộ chia đi n 7.Bugi 8.Nguồn đi n 9.Tiếp đi m 10.Con quay 11.Tụ đi n W KĐ Dòng sơ cấp W k’ k W ... nóng -Đi u khiển phản hồi a Đặt chế độ khởi động b Đi u khiển sau khởi động A-B: Đi u khiển sau khởi động c Đi u khiển hâm nóng A-B: Đi u khiển sau khởi động B-C: Đi u khiển hâm nóng d Đi u khiển...
... 10 – ĐI U KHIỂN ĐỘNG CƠ MÁY ĐI N CHƯƠNG 10 – ĐI U KHIỂN ĐỘNG CƠ : : Rơle thời gian Nút nhấn đi u khiển : = ON : = OFF MÁY ĐI N CHƯƠNG 10 – ĐI U KHIỂN ĐỘNG CƠ 10.1.4 Khởi động cách thêm đi n trở ... contactor MÁY ĐI N CHƯƠNG 10 – ĐI U KHIỂN ĐỘNG CƠ 10.1.5 Khởi động Sơ đồ nguyên lý tự ngẫu : Step contactor : Rơle thời gian Nút nhấn đi u : khiển = ON : = OFF MÁY ĐI N Sử dụng CHƯƠNG 10 – ĐI U KHIỂN ... MÁY ĐI N CHƯƠNG 10 – ĐI U KHIỂN ĐỘNG CƠ 10.1.2 Khởi động trực tiếp động dị bộ, trình khởi động nặng Sơ đồ nguyên lý : khởi động : rơle thời gian : Nút nhấn đi u khiển : ON : OFF MÁY ĐI N CHƯƠNG...
... ECU ñi u n ñ ng cơ” làm ñ tài lu n văn th c sĩ c a Chương PHÂN TÍCH B 2.1 B Unit) ĐI U KHI N ĐI N T ĐI U KHI N ĐI N T VÀ TÍN HI U (ECU – Electronic Control 2.1.1 D n nh p 2.1.2 C u t o Hình 2.1 ... b ñi u n ñi n t (ECU-Electronic Control Unit) ñi u n lư ng nhiên li u phun th i ñi m ñánh l a t i ưu theo ch ñ v n hành c a ñ ng Tuy nhiên, ôtô sau m t th i gian s d ng s có h ng hóc, tr c tr ... 3.1.3.2 Lo i s d ng m i bôbin cho m t bugi (DIS-Direct Ignition System) 3.2 ĐI U KHI N PHUN XĂNG 3.2.1 D n nh p 3.2.2 Đi u n kim phun 3.2.2.1 C u t o phân lo i 3.2.2.2 Phương pháp ñi u n kim phun...
... máy đi n chiều Đi n áp phần ứng: E=K Sức đi n động phần ứng: Mômen phần ứng: Công suất đi n từ Từ thông kích từ: Trong đại lợng: I , I t : dòng đi n phần ứng dòng đi n kích từ U: đi n áp lới đi n ... chỉnh đi n áp phần ứng đi u chỉnh đi n áp chỉnh lu đi t Hà Ngọc Thắng Nguyenvanbientbd47@gmail.com Hình 1.5 Đi u chỉnh đi n áp phần ứng chỉnh lu có đi u khiển Hình 1.6 Sơ đồ 1.5 muốn thay đổi đi n ... đi u chỉnh này, cần phải có nguồn cung cấp mà đi n áp thay đổi đợc để cung cấp cho phần ứng động Các nguồn đi n áp thờng đợc tạo chỉnh lu bán dẫn có đi u khiển (Thysistor) đi u khiển (đi t) Đi u...
... động (4) Đi u khiển hỗ trợ VSC Chức đi u khiển góc mở bướm ga đi u khiển kết hợp với ECU đi u khiển trượt để tận dụng tối đa hiệu đi u khiển hệ thống VSC (5) Đi u khiển chạy tự động Trong đi u khiển ... nén đi u hòa hoạt động Chức trễ gọi đi u khiển trễ máy nén đi u hòa không khí (1/1) -11- Đi u khiển quạt làm mát Có nhiều kiểu đi u khiển quạt làm mát kiểu hình minh họa Đến nay, tốc độ quạt đi u ... kế để đi u khiển thời đi m phối khí cách xoay trục cam phạm vi 40O so với góc quay trục khuỷu để đạt thời đi m phối khí tối ưu cho đi u kiện hoạt động động dựa tín hiệu từ cảm biến Thời đi m phối...
... ECU ñi u n ñ ng cơ” làm ñ tài lu n văn th c sĩ c a Chương PHÂN TÍCH B 2.1 B Unit) ĐI U KHI N ĐI N T ĐI U KHI N ĐI N T VÀ TÍN HI U (ECU – Electronic Control 2.1.1 D n nh p 2.1.2 C u t o Hình 2.1 ... b ñi u n ñi n t (ECU-Electronic Control Unit) ñi u n lư ng nhiên li u phun th i ñi m ñánh l a t i ưu theo ch ñ v n hành c a ñ ng Tuy nhiên, ôtô sau m t th i gian s d ng s có h ng hóc, tr c tr ... 3.1.3.2 Lo i s d ng m i bôbin cho m t bugi (DIS-Direct Ignition System) 3.2 ĐI U KHI N PHUN XĂNG 3.2.1 D n nh p 3.2.2 Đi u n kim phun 3.2.2.1 C u t o phân lo i 3.2.2.2 Phương pháp ñi u n kim phun...
... Uđm - đi n áp định mức động Ub - đi n áp đầu đi u áp xoay chiều Mthđm - mômen tới hạn đi n áp định mức Mu - mômen động ứng với đi n áp đi n áp đi u chỉnh Mgh - mômen đi n áp định mức có đi n trở ... phơng pháp đi u khiển 56 2.2.1 Phơng pháp đi u khiển vô hớng (đi u chỉnh tần số - đi n áp) 56 2.2.1.1 Luật đi u chỉnh tần số đi n áp theo khả tải không đổi 56 2.2.1.2 Luật đi u chỉnh ... từ hoá đi m làm việc Việc tổng hợp mạch vòng đi u chỉnh dòng đi n kích từ để đi u chỉnh tốc độ động gặp nhiều khó khăn thông số mạch kích từ thay đổi mạnhđi u chỉnh Giải pháp xác sử dụng đi u...
... Uđm - đi n áp định mức động Ub - đi n áp đầu đi u áp xoay chiều Mthđm - mômen tới hạn đi n áp định mức Mu - mômen động ứng với đi n áp đi n áp đi u chỉnh Mgh - mômen đi n áp định mức có đi n trở ... phơng pháp đi u khiển 56 2.2.1 Phơng pháp đi u khiển vô hớng (đi u chỉnh tần số - đi n áp) 56 2.2.1.1 Luật đi u chỉnh tần số đi n áp theo khả tải không đổi 56 2.2.1.2 Luật đi u chỉnh ... từ hoá đi m làm việc Việc tổng hợp mạch vòng đi u chỉnh dòng đi n kích từ để đi u chỉnh tốc độ động gặp nhiều khó khăn thông số mạch kích từ thay đổi mạnhđi u chỉnh Giải pháp xác sử dụng đi u...
... máy đi n chiều Đi n áp phần ứng: E=K Sức đi n động phần ứng: Mômen phần ứng: Công suất đi n từ Từ thông kích từ: Trong đại lợng: I , I t : dòng đi n phần ứng dòng đi n kích từ U: đi n áp lới đi n ... chỉnh đi n áp phần ứng đi u chỉnh đi n áp chỉnh lu đi t Hà Ngọc Thắng Nguyenvanbientbd47@gmail.com Hình 1.5 Đi u chỉnh đi n áp phần ứng chỉnh lu có đi u khiển Hình 1.6 Sơ đồ 1.5 muốn thay đổi đi n ... đi u chỉnh này, cần phải có nguồn cung cấp mà đi n áp thay đổi đợc để cung cấp cho phần ứng động Các nguồn đi n áp thờng đợc tạo chỉnh lu bán dẫn có đi u khiển (Thysistor) đi u khiển (đi t) Đi u...
... vi đi u khiển, hình tinh thể lỏng (LCD) linh kiện đi n tử có thị trường Việt nam thiết kế mạch đi n đi u khiển cho máy chẩn đoán sau: Mạch cấp nguồn đi u khiển Máy chẩn đoán sử dụng nguồn đi n ... khối thuật toán đi u khiển Sử dụng vi đi u khiển, LCD linh kiện đi n tử có thị trường Việt nam thiết kế chế tạo mạch đi n máy chẩn đoán Dùng ngôn ngữ Assembly lập trình cho hoạt động đi u khiển máy ... tính kinh tế nhiên liệu động giảm bớt tình trạng ô nhiễm môi trường khí thải ôtô gây ra, hầu hết ôtô trang bị động phun xăng đánh lửa đi u khiển đi n tử Trên động này, đi u khiển đi n tử (ECU-Electronic...
... mặt ECU silicon phủ thạch anh để tạo thành đi n VC tr áp đi n (Piezoresistor) R1 R2 Khi áp suất đư ng ng nạp thay đ i, giá trị đi n tr áp đi n thay đ i Các đi n tr áp PIM R4 đi n n i thành cầu ... làm mát Đi n áp 5V qua đi n tr chuẩn (đi n tr có giá trị khơng đ i theo nhiệt độ) tới cảm biến r i tr ECU mass Như v y đi n tr chuẩn nhiệt đi n tr cảm biến tạo thành cầu phân áp Đi n áp đi m cầu ... với cấu đi u khiển góc đánh lửa sớm đi n tử có ưu đi m sau: • Góc đánh lửa sớm đi u chỉnh t i ưu cho chế độ hoạt động động • Góc ng m đi n ln ln đi u chỉnh theo t c độ động theo hiệu đi n cquy,...
... XỨNG Đồ Án Tốt Nghiệp Trong đó: U1 đi n áp pha đặt lên cuộn stato x1, r1, I1 đi n kháng , đi n trở, dòng đi n mạch từ hóa x’2, r’2, I’2 đi n kháng, đi n trở, dòng đi n pha cuộn dây roto qui đổi stato ... Nhược Đi m: Bên cạnh ưu đi m động không đồng ba pha có nhược đi m sau: - Dể phát nóng stato, đi n áp lưới tăng roto đi n áp lưới giảm - Làm giảm bớt độ tin cậy khe hở không khí nhỏ - Khi đi n ... PHÁP ĐI U CHỈNH ĐI N TRỞ MẠCH ROTO BẰNG CÁC VAN BÁN DẪN Phương pháp đi u chỉnh tốc độ với ưu đi m dễ dàng tự động hóa Đi n trở mạch ro to động không đồng bộ: r2 = r2d + rf (2-2) Trong đó: r2d đi n...
... động - Đi u chỉnh động không đồng cách đi u khiển đi n trở Rôto gọi phơng pháp đi u chỉnh xung đi n trở cách đi u chỉnh công suất đầu phía rôto gọi động công suất trợt - Tuy nhiên phơng pháp đi u ... thuận với dòng đi n phần ứng từ thông tỉ lệ trực tiếp với dòng đi n kích từ, đi u khiển động chiều đi u chỉnh cách riêng rẽ thông số mômen từ thông cách đi u chỉnh đi n áp phụ đi n áp kích từ ... ứng R11, R21, R31 + Tại ví trí thứ 5: Thêm tiếp đi m k5 k6 đóng lại ngắt mạch tiếp đi n trở rotor R12, R22, R32 + Tại vị trí thứ 6: Thêm tiếp đi m k7 k8 đóng lại ngắt mạch đi n trở rotor nấc...
... dòng đi n I thay đổi nên khó tính xác dòng đi ù khiển mômen tải => phương pháp dùng 2.3 .Đi u khiển đi n áp phần ứng: Thực tế có hai phương pháp để đi u khiển tốc độ động đi n chiều đi n áp: - Đi u ... - Đi u chỉnh đi n áp cấp cho mạch phần ứng động - Đi u chỉnh đi n áp cấp cho mạch kích từ động Trong thông thường người ta sử dụng cách đi u chỉnh đi n áp phần ứng Khi thay đổi đi n áp phần ứng ... để đi u chế độ rộng xung, sau NE556 mosfet khuếch đại cho mạch đi u khiển Khi thay đổi đi n trở Speed 10K, đi n trở Cut off đi n áp chân 11 (control voltage ) ½ 556 sau thay đổi theo độ rộng đi n...