Các hệ thống điều khiển động cơ ô tô như ISC, EGR,ACIS, ECTS i

Chương 2: Động Cơ Ô Tô 2.3: Các hệ thống điều khiển động cơ ô tô 2.3.4: Hệ thống đánh lửa 2.3.5: Các hệ thống điều khiển khác trên động cơ 2.3.4 Hệ thống đánh lửa trên ô tô Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa: có tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồng cháy của động cơ đúng thời điểm thích hợp. a. Mô tả chung Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa: có tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồng cháy của động cơ đúng thời điểm thích hợp. a. Mô tả chung b. Phân loại hệ thống. Phân loại theo nguồn điện sử dụng Phân loại theo dạng năng lượng tích lũy trong hệ thống Phân loại theo thiết bị điều khiển quá trình đánh lửa Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của một số hệ thống đánh lửa. a. Hệ thống đánh lửa thường - có sử dụng tiếp điểm 1.Cuộn W1. 2. Cuộn W2 3.Bobin đánh lửa 4.Điện trở 5.Khóa điện. 6.Bộ chia điện . 7.Bugi. 8.Nguồn điện. 9.Tiếp điểm. 10.Con quay 11.Tụ điện W 4 KĐ 3 2 1 9 8 7 5 k’ k W 1 2 W 4 KĐ 3 2 1 9 8 7 5 6 W 1 2 Dòng sơ cấp W 4 KĐ 3 2 1 9 8 7 5 k’ k W 1 2 W 4 KĐ 3 2 1 9 8 7 5 6 W 1 2 Dòng thứ cấp b. Hệ thống đánh lửa bán dẫn có sử dụng tiếp điểm và bộ chia điện. 1.Cuộn W1. 2. Cuộn W2 3.Bobin đánh lửa 4.Điện trở 5.Khóa điện. 6.Bộ chia điện . 7.Bugi. 8.Nguồn điện. 9.Tiếp điểm. 10.Con quay 11.Tranzitor B E C c. Hệ thống đánh lửa bán dẫn không có tiếp điểm- có bộ chia điện. 1.Khoá điện 2,3.Dây cao áp 4.Bộ chia điện 5.IC đánh lửa 6.Tranzitor 7.Bugi 8.ECU 9.Các cảm biến 10.Cuộn đánh lửa 11.Nguồn điện d. Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm- đánh lửa trực tiếp. Có 2 loại chính: 1.Các cảm biến; 2.ECU; 3.IGT1 4.IGT2; 5.IGT3; 6.IGT4 7.IC đánh lửa; 8.Bugi Loại 1 là các cuộn đánh lửa riêng rẽ cho từng bugi Loại 2 là loại có các cặp bugi dùng chung 1 cuộn đánh lửa 1.Các cảm biến; 2.ECU; 3. IGT1 4. IGT2; 5.IC đánh lửa; 6.Cuộn đánh lửa 7.Dây cao áp; 8.Bugi