Luận văn giới thiệu tổng quan và thực trạng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại pacific star logistics

CHUONG 1 CO SO LY LUAN VE NGHIEP VU GIAO NHAN HANG HOA XUAT NHAP KHAU 1.1 Khái niệm về người giao nhận Trong xu thế thương mại toàn câu hoá củng với sự phát triển nhiều hình thức vận t

LUAN VAN

GIOI THIEU TONG QUAN VA THUC TRANG GIAO

NHAN HANG HOA NHAP KHAU BANG DUONG BIEN TAI

PACIFIC STAR LOGISTICS

CHUONG 1

CO SO LY LUAN VE NGHIEP VU GIAO NHAN HANG

HOA XUAT NHAP KHAU

1.1 Khái niệm về người giao nhận

Trong xu thế thương mại toàn câu hoá củng với sự phát triển nhiều hình thức vận tải mới trong những thập niên qua, việc dịch chuyển hàng hóa tử người bán đến người mua thường phải trải qua nhiều hơn một phương thức vận tải với các thủ tục xuất khẩu, nhập khẩu và những thủ tục khác liên quan Vì vậy xuất hiện người giao nhận với nhiệm vụ thu xếp tất cả những vấn đề thủ tục và các phương thức vận tải nhằm dịch chuyển hàng hóa từ quốc gia này đến quốc gia khác một cách hợp lý và giảm thiểu chi phí Những dịch vụ mà người giao nhận thực hiện không chỉ dừng lại ở các công việc cơ bản truyền thống như đặt chỗ đóng hàng,

nơi dùng để kiểm tra hàng hoá, giao nhận hàng hoá mà còn thực hiện những dịch

vụ chuyên nghiệp hơn như tư vấn chọn tuyến đường vận chuyến, chọn hãng tàu

van tai, lam thủ tục hải quan, đóng gói bao bì hàng hoá, V.V

Về người giao nhận, hiện tại chưa có một khái niệm thống nhất được Quốc tế

công nhận Người ta thường hiểu người kinh doanh giao địch vụ giao nhận hay các doanh nghiệp giao nhận la ngudi giao nhan (Forwarder, Freight Forwarder, Forwading Agent) Theo Lién doan Quốc tế các Hiệp hội giao nhận thì “Người giao nhận là người lo toan để hàng hóa được chuyên chở theo hợp đồng ủy thác và hoạt động vì lợi ích của người ủy thác mà bản thân anh ta khong phai là người vận

tải Người giao nhận cũng đảm bảo thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp

đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho trung chuyền, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa”

Người giao nhận có thể là chủ hàng (khi chủ hàng tự đứng ra đảm nhận công việc giao nhận hàng hóa của minh), chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực hiện dịch vụ giao nhận), công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên

nghiệp hay bất kì người nào khác có đăng ký kinh doanh địch vụ giao nhận hàng

hóa Theo Luật Thương mại Việt Nam thì người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa

là thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa

Từ các định nghĩa trên ta có thể rút ra nhận xét:

ê* Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng ủy thác ký với chủ hàng, bảo

vệ lợi ích của chủ hàng

ê* Người giao nhận lo liệu việc vận tải nhưng chưa hẳn là người vận tải

Anh ta có thể sử dụng phương tiện vận tải, thuê mướn người vận tải

ê* — Cùng với việc tổ chức vận tải, người giao nhận còn làm nhiều việc khác trong phạm vi ủy thác của chủ hàng để đưa hàng từ nơi này đến nơi khác theo những điều khoản đã cam kết

Dù ở các nước khác nhau, tên gọi của người giao nhận có khác nhau, nhưng tất cả đều cùng mang một tên chung trong giao dịch quốc tế là “người giao nhận

hàng hóa quốc tế” (international freight forwarder), va cung lam mét dich vu tuong ty nhau, do la dich vu giao nhan

Theo Luật Thương mại năm 2005 của Việt Nam thì người giao nhận được định nghĩa như sau:

Điều 164: Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thương nhân có giấy

chứng nhận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa

1.2 Khái niệm và đặc điểm của nghiệp vụ giao nhận

1.2.1 Khái niệm

Trong mua bán quốc tế, người mua và người bán thường ở những vị trí cách

xa nhau Để có thê vận chuyển hàng hoá từ người bán sang người mua được cần phải thực hiện hàng loạt các công việc liên quan đến quá trình chuyên chở như bao

bì, đóng gói, bốc xếp, lưu kho, đưa hàng ra cảng, làm các thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyên tải, đỡ hàng và giao cho người nhận Tất cả những công

việc đó được gọi là dịch vụ giao nhận

Vậy, giao nhận là những hoạt động nằm trong khâu lưu thông phân phối, thực hiện chức năng đưa sản phẩm từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ cuối cùng Giao nhận thực chất là việc tổ chức vận chuyển hàng hoá và thực hiện tất cả các công việc liên quan đến vận chuyên hàng hoá đó

Theo Quy tác mẫu của Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận (International Federation of Freight Forwarders Associations - FLATA) vé dich vu giao nhan thi “Dich vu giao nhan (Freight Forwarding Service) 1a bat ky loai dich

vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hoá cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên,

kể cả các vẫn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo Luật Thương mại Việt Nam thì “Dịch vụ giao nhận

hang hoa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá

nhận hàng từ người gửi, tổ chức việc vận chuyền, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục

giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ

thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm dịch vụ giao nhận khác

(gọi chung là khách hàng)”

Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi

hàng đến nơi nhận hàng Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực

tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác

Căn cứ vào vai trò của người giao nhận, chúng ta có thể hiểu hoạt động giao nhận là tập hợp các nghiệp vụ bao gồm từ việc chuẩn bị hàng hóa, kho bãi và các thủ tục liên quan đến việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua

Theo Luật Thương mại năm 2005 của Việt Nam thì dịch vụ giao nhận được

định nghĩa như sau:

Điều 163: Dịch vụ giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tô chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho

người nhận theo sự úy thác của chủ hang, của người vận tải hoặc của người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng)

Như vậy về cơ bản, giao nhận hàng hóa là tập hợp những công việc có liên quan đến quá trình vận tải nhăn thực hiện việc di chuyên hàng hóa từ nơi gửi hàng

(người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng)

1.2.2 Đặc điễm của nghiệp vụ giao nhận

Do cũng là một loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận vận tải cũng mang những đặc điểm chung của dịch vụ, đó là nó là hàng hóa vô hình nên không có tiêu

chuân đánh giá chất lượng đồng nhất, không thẻ cất giữ trong kho, sản xuất và tiêu

dùng được diễn ra đồng thời, chất lượng của dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận của người được phục vụ

Nhưng do đây là một hoạt động đặc thù nên dịch vụ này cũng có những đặc

điểm riêng:

ve Dịch vụ giao nhận vận tải không tạo ra sản phẩm vật chất, nó chỉ làm

đối tượng thay đổi vị trí về mặt không gian chứ không tác động về mặt kỹ

thuật làm thay đổi các đối tượng đó Nhưng giao nhận vận tải lại có tác

động tích cực đến sự phát triển của sản xuất và nâng cao đời sống nhân dân

ve Mang tính thụ động: Đó là do địch vụ này phụ thuộc rất nhiều vào nhu

`

A

cầu của khách hàng, các quy định của người vận chuyển, các ràng buộc về

luật pháp, thể chế của chính phủ (nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước

thir ba, )

ve Mang tính thời vụ: Dịch vụ giao nhận là dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập khâu nên nó phụ thuộc rất lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu Mà thường hoạt động xuất nhập khâu mang tính chất thời vụ nên hoạt động giao nhận cũng chịu ảnh hưởng của tính thời vụ

% Ngoài những công việc như làm thủ tục, môi giới, lưư cước, người làm

dịch vụ giao nhận còn tiến hành các địch vụ khác như gom hàng, chia hàng,

bốc xếp nên để hoàn thành công việc tốt hay không còn phụ thuộc nhiều vào cơ sở vật chât và kinh nghiệm của người giao nhận

13 Pham vi cac dich vu giao nhan:

Trừ trường hợp người gửi hàng hay người nhận hàng tự mình thực hiện giao nhận hàng hóa, làm các thủ tục và các loại giấy tờ có liên quan thì thông thường người giao nhận sẽ thay mặt cho người gửi hàng hoặc người nhận hàng đảm nhận tat ca, thậm chí cả việc vận chuyển hàng hóa Người giao nhận có thể cung ứng địch vụ thông qua các đại lý nước ngoài của mình, các chi nhánh hoặc cũng có thê

sử đụng các dịch vụ này thông qua các nhà thầu phụ.Cho đủ người giao nhận thực hiện rất nhiều địch vụ khác nhau liên quan đến hàng hóa nhưng có thé tong hop

1.3.1 Thay mặt người gửi hàng (xuất khẩu)

Theo yêu cầu của người gửi hàng (người xuất khẩu), người giao nhận sẽ:

thích hợp sao cho hàng được di chuyển nhanh chóng, an toàn, chính xác, tiết

kiệm

v Lưu cước với người chuyên chở đã chọn

Nhận hàng và cung cấp những chứng từ có liên quan như biên lai nhận

hang - the Forwarder Certificate of Receipt hay chimg tt van tai - the Forwarder Certificate of Transport

v Kiểm tra tất cả những điều khoản trong thư tín đụng (L/C) cũng như những quy định của Chính phủ áp dụng cho việc giao hàng ở nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước chuyền tải

v Đóng gói hàng hóa phù hợp, thuận lợi cho việc chuyên chở đến nước

nhập khẩu (trừ khi việc này đã được người gửi hàng thực hiện trước khi giao

hàng cho người giao nhận) có tính đến tuyến đường, phương thức vận tải và những qui chế áp dụng nếu có ở nước xuất khẩu, nước quá cảnh và nước nhập khẩu

v Thu xếp việc lưu kho, cân đo, mua bảo hiểm cho hàng hóa khi khách

hàng yêu cầu

Y Vận chuyển hàng hóa đến ga, cảng và làm thủ tục khai báo Hải quan và các thủ tục khác có liên quan để giao hàng cho người chuyên chở

Thanh toán phí và những chi phí khác bao gồm cả tiền cước

Thu xếp việc chuyên tải hàng hóa khi cần thiết

Nhận vận đơn đã ký của người chuyên chở và giao hàng cho người gửi hàng

Giám sát việc vận chuyên hàng hóa đến người nhận hàng thông qua mối quan hệ với người chuyên chở và đại lý của người g1ao nhận ở nước ngoài Ghi nhận những tổn thất và giúp đỡ người gửi hàng tiến hành khiếu nại với người chuyên chở khi có tốn thất xảy ra

1.3.2 Thay mặt người nhận hàng (nhập khẩu)

Theo yêu cầu của người nhận hàng (người nhập khẩu), người giao nhận sẽ:

v Thay mặt người nhận hàng giám sát người vận tải hàng hóa khi trách

nhiệm vận tải hàng hóa thuộc về người nhận hàng

v Nhận hàng và kiểm tra các chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa, quan trọng nhất là tính chính xác của vận đơn đường biển

Nhận hàng của người chuyên chở và trả các cước phí cần thiết nếu có

Thu xếp việc khai báo hải quan và trả lệ phí, thuế và những chỉ phí khác

cho hải quan và các cơ quan có liên quan

Thu xếp việc lưu kho, quá cảnh hàng hóa khi cần

v Giúp người nhận hàng giải quyết các khiếu nại đối với người chuyên chở về tốn thất hàng hóa nếu có

Giúp đỡ người nhận hàng trong việc lưu kho và phân phối hàng hóa nếu hai bên có hợp đồng

1.3.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt

Giao nhận hàng hóa đặc biệt khác giao nhận hàng hóa thông thường ở chỗ

công việc này đòi hỏi người giao nhận phải có thêm thiết bị chuyên dùng, đồng

thời cũng yêu cầu người giao hàng phải có trình độ chuyên môn nghiệp vụ vững chắc Đó là do hàng hóa không đồng nhất mà có thể là hàng bách hóa gồm nhiều

loại thành phẩm, bán thành phẩm, hay hàng sơ chế hoặc những hàng hóa khác giao

lưu trong buôn bán quốc tế

Một số dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt mà người giao nhận thường gặp

hiện nay:

Hàng công trình chủ yếu là hàng máy móc nặng, thiết bị để xây dựng những

công trình lớn như nhà máy hóa chất, nhà máy thủy điện, sân bay, cơ sở lọc đầu

Giao nhận hàng hóa loại này là phải từ nơi sản xuất tới tận công trường xây dựng trong đó trong đó việc di chuyển cần phải có kế hoạch cần thận để đảm bảo giao hàng đúng thời hạn Đây là một lĩnh vực chuyên môn của người giao nhận vì nó

cần những thiết bị đặc biệt như cần câu loại nặng, xe tải ngoại cỡ, tàu chở hàng lọa

đặc biệt,

Quân áo may mặc được chuyên chở bằng những chiếc mắc áo treo giá trong những container đặc biệt (hanging container) Đây cũng chỉ là những chiếc container 20°, 40” bình thường nhưng được lắp đặt thêm những thanh bar ngang hoặc dọc hay những sợi dây có móc đê móc mặc treo vào Loại container này có

những yêu cầu vệ sinh rất nghiêm ngặt Cách này loại bó được việc phải chế biến lại quần áo nếu đóng nhôi trong container, đồng thời tránh được âm ướt, bụi bân

v Giao nhận triển lãm

Người giao nhận thường được người tổ chức triển lãm hay các đơn vị tham gia triển lãm giao cho việc chuyên chở hàng đến nơi triển lãm ở nước ngoài Đây

thường là hàng tạm nhập tái xuất hoặc tạm xuất tại nhập nên cũng có những thủ

tục riêng trong giao nhận không giống hàng hóa xuất nhập khẩu thông thường đòi hỏi người giao nhận phải có kinh nghiệm

1.3.4 Các dịch vụ khác

Ngoài các dịch vụ nêu trên , tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, người giao nhận có thể làm những dịch vụ khác nảy sinh trong quá trình chuyên chở và

cả những dịch vụ đặc biệt như gom hàng, dịch vụ liên quan đến hàng công trình,

công trình chia khóa trao tay,

Người giao nhận cũng có thê thông báo cho khách hàng của mình về nhu cầu tiêu đùng, thị trường mới, tình hình cạnh tranh, chiến lược xuất khâu, những điều khoản cần đưa vào hợp đồng mua bán ngoại thương, tóm lại là tắt cả những vấn đề liên quan đến công việc kinh doanh của khách hàng, cho dù khách hàng có yêu cầu hay không

1.4.2 Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh:

& Giao nhận thuần túy: là hoạt động giao nhận chỉ bao gồm việc gửi hàng

đi hoặc gửi hàng đến

& Giao nhận tổng hợp: là hoạt động giao nhận ngoài hoạt động thuần túy còn bao gồm vả xếp đỡ, bảo quản hàng hóa, vận chuyển đường ngắn, lưu kho, lưu bãi,

1.4.3 Căn cứ vào phương tiện vận tai:

Giao nhận hàng hóa bằng đường biển

Giao nhận hàng không

Giao nhận đường thủy

Giao nhận đường sắt

G1ao nhận ô tô

Giao nhận bưu điện

Giao nhận đường ông

Tuy nhiên nhận định như vậy còn quá sớm vì người giao nhận vẫn đóng vai

trò rất quan trọng Họ là người điều phối làm sao để toàn bộ quá trình vận chuyên

hàng hóa được thông suốt Chúng ta biết thương mại điện tử là rất tốt, nhưng

người ta phải cần một ai đó thực hiện giao nhận món hàng Các hãng tàu chỉ quan tâm làm sao cho các container của họ được đầy hàng Các nhà cung cấp hàng hóa đôi khi cũng có thể chấp nhận vận chuyển một container đầy hàng của họ cho một khách hàng nào đó Nhưng nếu một container lại chứa hàng của rất nhiều người mua thì có lẽ chăng a1 khác ngoài người giao nhận có thê đưa chúng đên tay người

mua hàng Có thể nói, người giao nhận đóng một vai trò rất quan trọng trong thương mại quốc tế

Hiện nay sự trao đổi giao thương giữa các nước ngày càng phát triển, số lượng hàng ngày càng lớn và đa dạng, và Việt Nam cũng đang trên đường hòa nhập từng bước với sự phát triển nền Kinh tế Thế Giới Đường lối đúng đắn của chính phủ đã và đang khuyến khích các công ty trong nước xuất nhập khẩu, do đó lượng hàng xuất nhập khẩu ngày càng tăng và chủng loại ngày càng phong phú hơn, số lượng các công ty đăng ký kinh doanh ngày càng nhiều Bên cạnh đó, ngày càng có nhiều hợp đồng mua bán hàng hóa trong và ngoài nước được kí kết thúc day nền kinh tế phát triển, đem lại nguồn ngoại tệ lớn cho ngân sách nhà

nước và sự sống còn của đa số các công ty trong nước

Để thực hiện tốt và hoàn thành các hợp đồng thì không thể không nhắc đến vai trò của các công ty giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, cụ thê như:

e Hoạt động giao nhận tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông nhanh

chóng, an toàn và tiết kiệm mà không cần có sự tham gia của người gửi cũng như người nhận tác nghiệp

e Hoạt động giao nhận giúp cho người chuyên chở đây nhanh tốc độ quay

vòng của phương tiện vận tải tận dụng tối đa và hiệu quả sử dụng của các

phương tiện vận tải cũng như các phương tiện hỗ trợ khác

or Hoạt động giao nhận giúp giảm giá thành các hàng hóa xuất nhập khâu

do giúp các nhà xuất nhập khâu giảm bớt chi phí như: chí phí đi lại, chi phí

đào tạo nhân công, chi phí cơ hội,

Cùng với sự phát triển về kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa, công tác giao nhận xuất nhập khẩu ngày càng trở nên quan trọng và số lượng nhân viên trong công tác ngày một tăng giúp cho sự lưu thông hàng hóa trong và ngoài nước trở

nên dé dang hơn Tuy nhiên giao nhận là một việc làm tương đối phức tạp, đòi hỏi

người làm giao nhận phải có kiến thức chuyên môn và sự năng động nhanh nhẹn

Nếu một nhân viên giao nhận yếu về nghiệp vụ thì có khi lô hàng sẽ bị chậm trễ và

dần đên nhiều khó khăn như: giao nhận hàng chậm Điều này sẽ làm cho doanh

nghiệp hay chủ hàng thiếu nguyên vật liệu để sản xuất, không có hàng dé ban ra

thị trường trong khi thị trường đang khan hiếm, hoặc phải đóng tiền lưu kho, lưu

bãi,

1.6 Cơ sở pháp lí của hoạt động giao nhận

Hoạt động giao nhận về thực chất là hoạt đông tác nghiệp liên quan đến nhiều vẫn đề như vận tải, hợp đồng mua bán, thanh toán, thủ tục Hải quan cho nên

khi thực hiện nghiệp vụ giao nhận cần quan tâm đến những cơ sở pháp lí trực tiếp

và gián tiếp điều tiết hoạt động đó

Cơ sở pháp lí cho việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bao gồm các quy phạm pháp luật quốc tế (các Công ước về vận đơn vận tải, Công ước về hợp đồng mua bán hàng hóa ); các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước Việt Nam về giao nhận vận tải; các hợp đồng và tín dụng thư

Công ước quốc tế bao gồm:

s* Công ước viên 1980 về buôn bán quốc tế

s Các công ước về vận tải như Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển ký tại Brussels ngày 25/08/1924 còn được goi la quy tac Hague Công ước này cho đến nay đã được sửa đôi chỉnh lý hai lần, lần thứ nhất vào năm 1968 tại Visby nên được gọi là Nghị định thư

Visby 1968 và lần sửa đối thứ hai vào năm 1979, gọi là Nghị định thư SDR

Ngoài ra còn có Công ước Liên hợp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng

đường biển ký tại Hamburg ngày 31/03/1978, thường gọi tắt là Công ước

Hamburg hay qui tac Hamburg 1978

s Điều kiện kinh đoanh tiêu chuến Incoterm 2010 giải thích các điều kiện

thương mại của phòng thương mại quốc tế

s Quy tắc và thực hành thống nhất tín dụng chứng từ UCP 500 của phòng thương mại quốc tế Paris

Bên cạnh luật pháp quốc tế, Nhà nước Việt Nam đã ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến vận tải, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu như

Bộ luật Hàng hải Việt Nam 1990, Luật Thương mại Việt Nam 1997, Quyết định

2106/QD-GTVT qui dinh thể lệ bốc dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hóa tại cảng

biển Việt Nam (do VIFAS ban hành trên cơ sở của FLATA), Luật kinh doanh bảo

hiểm, rồi Luật thuế,

Các hợp đồng làm cơ sở cho hoạt động giao nhận bao gồm hợp đồng mua bán ngoại thương, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng ủy thác giao nhận, hợp đồng bảo hiệm

CHUONG 2 GIOI THIEU TONG QUAN VA THUC TRANG GIAO NHAN HANG HOA NHAP KHAU BANG DUONG BIEN TAI

PACIFIC STAR LOGISTICS 2.1 Gidi thiéu téng quan vé PACIFIC STAR LOGISTICS

2.1.1 Lịch sử hình thành và quá trình phát triển của công ty

Công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Sao Thái Bình Dương chính thức thành

lập ngày 16 tháng 6 năm 2006 và số đăng ký kinh doanh: 410202310 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp

Tên doanh nghiệp trong nước: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU

HẠN GIAO NHẬN VẬN TẢI SAO

THÁI BÌNH DƯƠNG

Tên doanh nghiệp quốc tế: PACIFIC STAR LOGISTICS

Tru so chinh: ó5 Lê Quốc Hưng, Phường 2, Quận 4,

Céng ty PACIFIC STAR LOGISTICS có đầy đủ tư cách pháp nhân, có đầy

đủ quyền và nghĩa vụ quân sự, tự chịu trách nhiệm về toàn bộ hoạt động kinh

doanh trong phạm vi vốn điều lệ do công ty quản lý

Cong ty PACIFIC STAR LOGISTICS duoc thanh lap boi ba thanh vién voi

số vốn điều lệ ban đầu 900 triệu (VND), lại phải đối đầu với những khó khăn khi

mới thành lập và sự cạnh tranh mạnh mẽ của các công ty logistics lớn mạnh trên

thị trường, công ty đã nỗ lực dé kinh doanh đi vào ôn định và từng bước phát triển.

Đầu năm 2007 công ty quyết định mở rộng qui mô kinh doanh với hai chi nhánh ở

Quy Nhơn, Hải Phòng và Hà Nội đã thu hút được nguồn nhân lực đông đảo và đầy linh hoạt phù hợp với qui mô của công ty

Ngày 12 tháng 3 năm 2009, công ty đã đăng ký lần hai và chuyển thành công

ty TNHH hai thành viên

Chỉ trong vòng ba năm thành lập và hoạt động, công ty PACIFIC STAR LOGISTICS đã khẳng định được tên tuổi cả về nhân lực lẫn trách nhiệm phục vụ Hoạt động kinh doanh phát triển thu nhiều lợi nhuận, thuận lợi cho việc phát triển

lớn mạnh của công ty, góp phân rất nhiều cho nền kinh tế Việt Nam

Trong ba năm hoạt động, hiện nay công ty không những là một công ty giao

nhận được biết đến trong kinh doanh dịch vụ logistics, mà còn đại diện cho nhiều hãng tàu uy tín nước ngoài, thành lập được một mạng lưới giao nhận tại hầu hết các quốc gia trên Thế giới như: Trung Quốc, Dai Loan, Singapo, Thai Lan, Uc,

Nhật Bản, Mỹ, và hiện đang hoạt động rất hiệu quả, luôn cung cấp cho khách hàng những giá tốt nhất

Các chi nhánh của công ty:

% Chi nhánh tại Quy Nhơn

124 Nguyễn Thái Học, TP Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định

Tel: (84-56) 3520726 Fax: (84-56) 352727

Email: info.uih@pasl.vn

% Chi nhánh tại Hà Nội

302 Khâm Thiên, Quận Đống Đa, Hà Nội

Tel: (84-4) 3572 0424 Fax: (84-4) 3572 0424

Email: info.han@pasl.com.vn

* Chi nhanh tai Hai Phong

Phòng 1, Tầng 5, Tòa nhà Thành Công, sô3 Lê Thánh Tông, Quận Ngô Quyên,

TP Hải Phòng

Tel: (84-31) 3652345 Fax: (84-31) 3652678

Email: info.hph(@pasl.com.vn

2.1.2 Chức năng và nhiệm vu cia cong ty:

2.1.6.1 Chic nang:

*

*

*

Giao nhận quốc tế hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, đường

hàng không và cả đường bộ, kết hợp nhiều phương thức vận tải và dịch vụ

giao nhận khai thuê Hải quan, nhận ủy quyền làm đại diện cho khách hàng làm mọi quy trình và thủ tục hải quan cho hàng xuất nhập khẩu

Tư vấn và hỗ trợ quy trình, chứng từ và thủ tục hải quan hàng hóa xuất

nhập khẩu, cả vẫn đề bảo hiểm tàu biển

Đại lý vé máy bay cho các hãng máy bay như: AMADEUS (Anh), SHANGHAI AIRLINES (Trung Quéc), EMIRATES (Indonesia), BRITISH AIRWAYS (Anh), VIETNAM AIRLINES, Mua ban vé may bay của các hãng theo nhu cầu của khách hàng khi được yêu cầu

Đại lý cho các hãng tàu nước ngoài như: SEAWAYS, AMASIS, FEDERATED Cung cấp cho khách hàng cước phí ưu đãi nhất và dịch vụ tốt nhất của các tuyến mà các hãng tàu này sở hữu

Thiết lập, kết nỗi mối quan hệ kinh doanh giữa khách hàng trong nước và

khách hàng nước ngoài

Giao nhận hàng hóa nội dia

1.2.1.2 Nhiệm vụ:

Trên cơ sở kết quả hoạt động của năm thực hiện dự đoán khả năng phát triển

nhu câu của các đôi tượng phục vụ trong năm kê tiệp, công ty sẽ xây dựng kê

hoạch kinh doanh hàng năm, tô chức thực hiện thật tốt ké hoạch đề ra

Chấp hành nghiêm túc các chế độ chính sách pháp luật nhà nước và tập quán quôc tế về lĩnh vực có liên quan đên công tác giao nhận vận tải, các quy định về tài chính tài sản cô định, tài sản lưu động của công ty được bảo vệ và sử dụng đúng mục đích

Bảo đảm an ninh trật tự an toàn xã hội và phòng cháy chữa cháy trong khu vực hoạt động của công ty

Quản lý toàn bộ nhân viên của công ty theo chính sách chế độ hiện hành của nhà nước, không ngừng cải thiện tình hình lao động, sinh hoạt của nhân viên

Có kế hoạch bồi dưỡng nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ của nhân viên nhăn phục vụ tốt cho sự phát triển của công ty: ví dụ như phân công nhân viên tham gia cac lop dao tao nghiép vu nhu: IATA (International Air Transport Association-Hiệp hội vận tải Hàng không Quốc Tế), Visaba (Vietnam Ship Agents and Brokers Assoc1ation-Hiệp hội Đại lý và Môi giới Hàng Hải Việt Nam),

2.1.6 Các sản phẩm dịch vụ chú yễu của Công ty PACIFIC STAR LOGISTICS

Công ty PACIFIC STAR LOGISTICS haọt động trong lĩnh vực giao nhận

vận tải hàng hóa quốc tế và nội địa, bao gồm những loại hình địch vụ sau:

## Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyên đường biển, đường hàng

không, đường bộ cả quốc tế lẫn nội địa

% Thực hiện các dịch vụ giao nhận hàng trọnh gói cho khách hàng, giao

hàng tận nơi theo yêu cầu của quý khách (Door to door service)

* Gom hàng lẻ xuất khẩu

# Dich vu khai báo hải quan, thông quan cho các công ty hoạt động xuất nhập khâu

* Thực hiện hợp đồng giao nhận xuất nhập khẩu ủy thác

* Làm đại diện cho các đại lý, hãng tàu ở nước ngoài thu cước, gom hàng,

môi giới hàng hóa

PACIFIC STAR LOGISTICS luôn cố gắng hết mình để làm tốt các khâu

trong chuỗi dịch vụ mà công ty cung cấp Công ty luôn phân dau nhằm chuẩn hóa

chất lượng dịch vụ: chuẩn xác từ khâu giao nhận hàng hóa, nhanh chóng trong

khâu vận chuyến và hiệu quả với phương thức vận chuyển đa dạng và giá cả cạnh tranh Từ mục tiêu pân đẫu đó, Công ty đã không ngừng mang lại sự tín nhiệm cho các công ty xuất nhập khẩu trong và ngoài nước Vươn xa hơn nữa nhằm tạo ra sự

đồng nhất trong phong cách phục vụ khách hàng, PACIFFIC STAR LOGISTICS

cũng đang phần đầu hoàn thiện chất lượng dịch vụ của ba chi nhánh ở Quy Nhơn,

Hải Phòng và Hà Nội nhăm nâng cao hiệu quả cung cầp dịch vụ và củng cô niềm

tin nơi khách hàng thúc day PACIFIC STAR LOGISTICS bay cao bay xa hon hòa

mình vào xu hướng toàn cầu hóa của nên kinh tê Thê GIới

2.1.4 Cơ cấu tổ chức nhân sự của công fy

2.1.4.1 Bộ máy quản lý

Công ty PACIFIC STAR LOGISTICS được tổ chức theo mô hình quna lý

trực tuyến, khá gọn nhẹ, giúp Giám đốc Công ty quản lý dễ dàng và chặt chẽ từ

cấp nhỏ nhất phù hợp với quy mô của Công ty Mỗi bộ phận có nhiệm vụ và chức

năng riêng nhưng các bộ phận có nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ nhịp nhàng nhằm hỗ

trợ lẫn nhau trong quá trình hoạt động tạo nên một môi trường làm việc năng động

hiệu quả, đảm bảo về chất lượng phục vụ và thời gian cho khách hàng

- _ Chỉ đạo, điều hành toàn bộ hoạt động của Công ty

- Lập kế hoạch hoạt động cụ thể, định hướng cho sự phát triển của Công ty

- Ban hanh quy chế nội bộ va bé nhiém, miễn nhiệm các chức danh trong

Công ty

- _ Ký kết hợp đồng với đối tác

X Bộ phận kinh doanh:

* Sales & Maketing (Phòng kinh doanh và tiếp thị)

Đây là phòng phụ trách công việc nghiên cứu thị trường; giưới thiệu với khách hàng hình ảnh của Công ty cùng các loại địch vụ mà Công ty cung cấp và

- Lay thong tin về lô hàng

- Lu6n tao méi quan hé tét voi khach hang, xdc dinh thé mạnh của Công ty

để tung ra giá cước ưu đãi kèm theo những dịch vụ hậu mãi nhằm thỏa mãn yêu cầu của khách hàng và biết được các nhu cầu còn tiềm an của họ

- _ Nhân viên phòng kinh doanh và tiếp thị phải luôn thống kê lại lượng hàng

mà khách hàng đã đặt chỗ trong tháng, trong quý, trong năm nhằm đưa ra những chiến lược mới và những dịch vụ hậu mãi thích hợp

* Booking ( Phong đặt chỗ)

*** Với tư cách là Forwarder:

- _ Nhận thông tin chỉ tiết của khách hàng về lô hàng

- _ Gởi phiếu giữ chỗ đến các hãng tàu

- Nhận xác nhận đặt chỗ từ hãng tàu gửi cho bộ phận giao nhận và gửi

thông tin chi tiết cho các bộ phận chứng từ để làm House BiII of Lading (Vận đơn nhà) nháp

- _ Đông thời gửi xác nhận đặt chỗ tàu cho khách hàng

**% Với tư cách là hãng tau:

- _ Bộ phận đặt chỗ và giao nhận phải hỗ trợ lẫn nhau, tim hiểu lô hàng nào

cùng tuyến đường hay không để thực hiện gom hàng nhằm tiết kiệm chi phí

và tăng thêm khoản thu về cho Công ty

- _ Khi có lô hàng bị rớt nhân viên Đặt chỗ cần nhanh chóng liên hệ với nhân

viên kinh doanh và tiếp thị để thông báo cho khách hàng đồng thời tranh thủ

tìm kiếm chuyến đi thay thế nào gần nhất để tư vấn thực hiện đặt chỗ nhằm đảm bảo về mặt thời gian và an toàn cho lô hàng

- Có mối quan hệ thật tốt với các hãng tàu, đại lý của hãng tàu nhằm xin

được giá tốt nhất

- _ Luôn cập nhật thông tin về giá cước của các hãng tàu

- Tạo uy tín đối với các hãng tàu, tránh trường hợp phải hủy bỏ đột xuất việc đặt chỗ ở hãng này để sang đặt hãng khác

- _ Theo đõi lộ trình của tàu đi để cập nhật cho khách hàng biết lô hàng của

họ đang ở đâu và giải đáp những thắc mắccủa khách hàng khi được yêu cầu

X Bộ phận giao nhận:

Bộ phận giao nhận (Operation hay còn gọi là OP) là bộ phận trực tiếp cung

cấp dịch vụ giao nhận cho khách hàng Do vậy có các nhiệm vụ sau:

- _ Liên lạc với khách hàng để thu thập thông tin và yêu cầu khách hàng cung cấp những chứng từ cần thiết có liên quan đến lô hàng dé lam dich vu hai quan (khi khách hàng yêu cầu) như: Invoice (hóa đơn), Packing List (phiếu

đóng gói), C/O (Certificate of Origin — giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa)

- _ Tiếp nhận, kiểm tra hàng

- _ Dán Seal, bấm Seal; cân đo; kiểm hóa hàng

- Thanh ly hai quan

- Cung cap day dt cac chi tiết cần thiết có liên quan đến lô hàng để phòng

chứng từ phát hành Bill (vận đơn) và theo dõi tiếp

Xx⁄ Bộ phận chứng từ:

Nhân viên chứng từ có các nhiệm vụ sau:

- Nhận Booking Confñrm (xác nhận đặt chỗ) và cho sé House Bill of Loading (HB/L — vận đơn nhà)

- _ Nhận chứng từ khách hàng gởi (qua email hoặc fax); kiểm tra chứng từ; làm vận đơn nháp rồi fax qua cho khách hàng kiểm tra lại để giảm thiểu sai sot

- Chủ động liên lạc với bộ phận giao nhận để lấy số liệu kịp thời sau đó

kiểm tra lại số liệu và đối chiếu chứng từ để phát hành vận đơn nhà fax cho khách hàng

Nhiệm vụ chủ yếu của bộ phận kế toán là :

- _ Theo dõi số sách kế toán và các giấy báo nợ (Debit Note) của các Đại lý nước ngoài và khách hàng

- _ Nhận và kiểm tra chứng từ: tổng phí, giá bán, điều kiện thanh toán, đối

tượng xuất hóa đơn (trong nước hay ngoài nước)

- _ Xuất hóa đơn phác thảo (Debit, bảng tổng kết) cho khách hàng

- _ Liên lạc với khách hàng để kiểm tra tính chính xác của hóa đơn phác thảo

- - Xuất hóa đơn gốc

- _ Kết hợp và hỗ trợ tài chính cho các phòng ban khác trong việc thanh toán

các chi phí dịch vụ, cước phí vận chuyển hoặc tính toán và chi tiền hoa hồng

cho khách hàng đối với những lô hàng tự khai thác

- - Báo cáo cho Giám Đốc tình hình hoạt động của Công ty, cũng như tình hình công nợ cuối tháng và kế hoạch truy thu công nợ

- _ Tổng kết cuối tháng tình hình trả lương, thưởng cho nhân viên

- _ Lưu lại các tài liệu, chứng từ cần thiết

X⁄x Bộ phận thủ quỹ

- Tam tmg tiền làm hàng cho bộ phận giao nhận.Thanh toán các quyết toán của công ty mà Giám đốc đã duyệt

- _ Phát lương, thưởng cho nhân viên

2.1.6 Co sé vat chat, kỹ thuật

Cho đến nay công ty ngoài văn phòng chính tại Thành phố Hồ Chí Minh, còn

có ba chi nhánh đặt tại Quy Nhơn, Hải Phòng và Hà Nội nên cơ sở vật chất, kỹ thuật của công ty được đầu tư trang bị khá đầy đủ Văn phòng của công ty được

trang bị day đủ hệ thống may moc, thiét bi hién dai nhu: may vi tinh, may in, may

fax, máy photocopy, máy scan đặc biệt là toàn bộ máy tính đều được nối mạng

internet tốc độ cao nên thông tin được tiếp cận một cách nhanh chóng

2.1.6 Tình hình hoạt động của công ty

Trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh, hiệu quả kinh doanh luôn là vấn đề mà mọi Doanh nghiệp quan tâm Riêng đối với Paciñc Star Logistics đã cố găng giữ vững nhịp độ kinh doanh, góp phần duy trì sự ỗn định và từng bước khẳng định vị trí của mình trên thương trường Sau đây là kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong giai đoạn 2009 — 2011:

Bang 2.1 Tình hình kinh doanh của công ty từ nắm 2009-2012

được chỗ đứng và uy tín trong lòng khách hàng thông qua những dịch vụ khá tốt

mà công ty cung cấp cho các đối tác mang đến cho công ty một nguồn doanh thu khá lớn Bên cạnh đó đầu năm 2010 công ty Pacific Star Logistics đã ký kết hợp đồng và làm đại lý chính thức của ba hãng tàu là AMASIS của Singapore, FEDERATED của Malaysia và SEAWAYS của Ấn Độ Vì vậy giá cước công ty cung cap cho khách hàng rât ưu đãi và giành được nhiêu hợp đông vận tải của cả khách hàng trực tiếp và các công ty forwarder khác Chính vì lý do đó mà tên tuổi công ty ngày càng khẳng định trong ngành vận tải Đội ngũ sales của công ty cũng

được huấn luyện để ngày càng nâng cao nghiệp vụ, dịch vụ chăm sóc khách hàng

tốt hơn nữa để đạt những mục tiêu mà lãnh đạo công ty đề ra

Bảng 2.2 Doanh thu theo từng loại dịch vụ (Nguôn Phòng Kế toán)

—

Đơn vị tính: Triệu

Qua bảng số liệu trên cho thấy rằng doanh thu từ 2009 đến năm 2011 tăng

dần, việc doanh số liên tục tăng theo thời gian thể hiện ở trên là đo phương châm

hoạt động của công ty: ra sức hoàn thành nghĩa vụ, tiến hành giao hàng hóa cho khách hàng trong trạng thái tốt để nhanh chóng kết thúc thương vụ Nhờ sự nhiệt tình, cần cù và vui vẻ của đội ngũ nhân viên có trình độ cao, năng lực quản lý của ban lãnh đạo tốt, sự kết hợp chặt chẽ giữa nhân viên và lãnh đạo làm cho hàng hóa

được giải tỏa sớm, chi phí thấp, độ an toàn hàng hóa cao, vì thế phí dịch vụ mà

công ty nhận từ đối tác qua một thương vụ cũng thấp hơn so với các công ty dịch

vụ khác Dần dần tên tuổi của công ty đã trở nên quen thuộc với khách hàng và uy tín cũng được nâng cao trên thương trường, số lượng hợp đồng mà công ty thực

hiện tăng lên nhiều nên doanh thu tăng lên liên tục qua các năm

Năm 2009 công ty đã và đang trên bước đường chuyên biến tốt thể hiện bằng

việc hợp tác với các hãng tàu và làm đại lý chính thức của họ cũng như việc ký kết các hợp đồng dài hạn với các đối tác trong và ngoài nước Đây là một mẫu chốt quan trọng thúc đây sự phát triển của Công ty trong công việc kinh doanh dài lâu

Vì thế Giám Đốc cùng đội ngũ nhân viên cần nỗ lực hơn nữa nhằm cung cấp dịch

vụ một cách tốt nhất để giữ vững các mối quan hệ hợp tác và ngày càng khẳng định thương hiệu PACTIFIC STAR LOGISTICS trong lòng khách hàng Do đó

doanh thu mà công ty đạt được năm 2007 là 9016 triệu,tăng 4,666 triệu so với năm

2006.Trong đó danh thu từ việc xuất nhập khẩu hàng cont chiếm tý trọng cao nhất

là 50.244%,tiếp đến là doanh thu từ việc xuất nhập khẩu hàng lẻ chiếm 23.991%

trên tống doanh thu.Tỷ trọng doanh thu từ hoạt động làm Đại lý hãng tàu chiếm 22.604%.Và doanh thu từ dịch vụ Hải quan chiếm 3.161%.Lợi nhuận mà công ty

đạt được năm 2007 là729.3ó6 triệu, tăng719.28 triệu so với năm 2006.Năm 2008

công ty tiếp đà phát triển và đạt doanh thu10370 triệu, tăng 9,640.64 triệu tương

ứng với lợi nhuận 738 triệu Trong đó doanh thu từ việc xuất nhập khẩu hàng cont

chiếm tỷ trọng cao nhất 45.863%,nhưng lại thắp hơn tỷ trọng của dịch vụ này năm

2007 là 4.381% Tỷ trọng doanh thu của Hàng lẻ và địch vụ Hải quan đều tăng so