Chuyên ngành kinh tế đối ngoại hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế fingroup

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN QUÁCH MINH BÌNH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUN NGÀNH: KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI HOÀN THIỆN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BỘ TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn : TS TRỊNH TÙNG Sinh viên thực : QUÁCH MINH BÌNH Mã sinh viên : 5093106218 Khóa : Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế đối ngoại Hà Nội, năm 2022 ii LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan khóa luận đề tài “Hồn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup” kết nghiên cứu trung thực, chưa công bố phương tiện khác Tất số liệu thông tin tổng hợp phân tích từ liệu Cơng ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup Bài khóa luận xây dựng hoàn thành dựa kiến thức học tích lũy suốt trình học tập Học viện Chính sách Phát triển qua thời gian thực tập Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup Em xin chịu trách nhiệm với lời cam kết Hà Nội, ngày 21 tháng 06 năm 2022 Sinh viên thực i LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy khoa Kinh tế quốc tế nói riêng tồn thể thầy Học viện Chính sách Phát triển nói chung hỗ trợ, quan tâm, tận tình truyền đạt kiến thức cho em trình học tập trường dạy cho em nhiều kinh nghiệm sống quý báu Đặc biệt hơn, suốt thời gian nghiên cứu thực khóa luận này, với lịng biết ơn sâu sắc nhất, em xin gửi đến thầy Trịnh Tùng Nhờ vốn kiến thức quý báu hướng dẫn, bảo tận tình thầy giúp em hồn thành khóa luận cách hồn thiện đầy đủ Em xin gửi lời cảm ơn đến chị Loan – leader team phịng kinh doanh cơng ty Kinh doanh quốc tế Fingroup nhiệt tình theo sát, hướng dẫn đào tạo em trình thực tập cơng ty Bên cạnh đó, em xin chân thành bày tỏ biết ơn tới tồn bạn, anh chị công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup hỗ trợ tạo điều kiện cho em hồn thành tập tốt để hồn thành khóa luận tốt nghiệp Em xin kính chúc q thầy giáo Học viện Chính sách Phát triển mạnh khỏe, gặt hái nhiều thành công nghiệp Kinh chúc Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup ngày phát triển Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 21 tháng 06 năm 2022 Sinh viên thực ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT vi DANH MỤC HÌNH VẼ vii DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ, BẢNG viii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu .2 Mục tiêu nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu đề tài Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BỘ 1.1 Tổng quan dịch vụ giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận vận tải dịch vụ giao nhận 1.1.2 Khái niệm người giao nhận 1.1.3 Các hình thức giao nhận hàng hóa .5 1.1.4 Đặc điểm vai trị dịch vụ giao nhận hàng hóa .7 1.1.5 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 1.2 Tổng quan dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường 11 1.2.1 Một số nội dung liên quan dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường 11 1.2.2 Những ưu - nhược điểm giao nhận hàng hóa đường 12 1.2.3 Quy trình hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường 12 iii 1.3 Các tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường 14 1.3.1 Về thời gian 14 1.3.2 Về độ an toàn 15 1.3.3 Về giá 15 1.3.4 Về chất lượng tính linh hoạt dịch vụ 15 1.3.5 Dịch vụ chăm sóc khách hàng 15 1.4 Một số nhân tố tác động tới dịch vụ giao nhận hàng hóa doanh nghiệp .16 1.4.1 Nhân tố chủ quan 16 1.4.2 Nhân tố khách quan 17 Chương THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP .19 2.1 Khái quát chung Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup .19 2.1.1 Một số thông tin khái quát trình hình thành phát triển .19 2.1.2 Cơ cấu tổ chức chức nhiệm vụ phòng ban 20 2.1.3 Một số loại hình dịch vụ cơng ty cung cấp 22 2.1.4 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh công ty .28 2.1.5 Đối thủ cạnh tranh công ty .30 2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường Cơng ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 32 2.2.1 Tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường Cơng ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 32 2.2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty Cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 41 2.3 Vận dụng số tiêu đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 44 2.3.1 Đánh giá tiêu chí thời gian 44 2.3.2 Đánh giá tiêu chí độ an toàn 45 2.3.3 Đánh giá giá dịch vụ 46 iv 2.3.4 Đánh giá chất lượng tính linh hoạt dịch vụ 47 2.3.5 Đánh giá dịch vụ chăm sóc khách hàng .48 2.3.6 Đánh giá quy mô, số lượng dịch vụ 48 2.4 Đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa nhập Cơng ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup .49 2.4.1 Thành tựu 49 2.4.2 Tồn tại, hạn chế .50 2.4.3 Nguyên nhân 53 Chương GIẢI PHÁP HỒN THIỆN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP 57 3.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Việt Nam .57 3.1.1 Cơ hội 57 3.1.2 Thách thức 58 3.2 Định hướng mục tiêu công ty thời gian tới 60 3.2.1 Định hướng dịch vụ giao nhận đường công ty thời gian tới 60 3.2.2 Về mục tiêu thời gian tới .61 3.3 Giải pháp hồn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup 62 3.4 Một số kiến nghị với nhà nước quan chức 65 KẾT LUẬN .68 TÀI LIỆU THAM KHẢO .69 PHỤ LỤC 70 v DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT Từ viết tắt Giải thích tiếng Anh Giải thích tiếng Việt FIATA International Federation of Liên đoàn hiệp hội giao nhận Freight Forwarders Associations quốc tế MSDS Material Safety Data Sheet Bảng dẫn an tồn hóa chất GDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội KPI Key Performance Indicator OPS Operations Nhân viên giao nhận trường C/S Customer Service Chăm sóc khách hàng FIN FINLOGISTICS VAT Value – Added Tax Thuế giá trị gia tăng Certificate of origin form E Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa từ Trung Quốc theo hiệp định ACFTA (Asean – Trung Quốc) FTL Full truckload Vận chuyển hàng nguyên xe, đầy xe LTL Less than truckload Vận chuyển hàng ghép lô vào xe FOB Free on board Điều kiện Incoterm AWB Airway Bill Vận đơn hàng không Certificate of origin Certificate of origin CO form E C/O Chỉ số đánh giá hiệu công việc Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup SALE ACFTA VLA Nhân viên kinh doanh ASEAN-China Free Trade Area Vietnam Logistics Association Hiệp định thương mại kí kết quốc gia ASEAN Trung Quốc Bussines Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam vi DANH MỤC HÌNH VẼ TÊN HÌNH VẼ STT TRANG Hình 2.1: Logo Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt 31 Hình 2.2: Cơng ty TNHH Xuất nhập Thương Mại Eureka 32 Hình 2.3: Tạo đơn kiểm tra giá hàng gom lẻ 33 Hình 2.4: Gửi mail kiểm tra cước hàng nguyên xe biểu phí khác 35 Hình 2.5: Các kiện hàng đóng gói kĩ trước vận chuyển 46 vii DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ, BẢNG STT TÊN SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ, BẢNG TRANG Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức chức nhiệm vụ phòng 20 ban Sơ đồ 2.2: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường 41 Biểu đồ 2.1: Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2019 – 2021 29 Biểu đồ 2.2: Biểu đồ cấu hàng hóa giao nhận hàng nguyên xe hàng ghép xe 36 Biểu đồ 2.3: Biểu đồ cấu hàng hóa giao nhận hàng gom lẻ hàng gom lô 37 Biểu đồ 2.4: Biểu đồ cấu khách hàng công ty 38 Biểu đồ 2.5: Biểu đồ tỷ trọng chiều dài loại đường tổng hệ thống đường Việt Nam 56 Bảng 2.1: So sánh dịch vụ gom hàng lẻ gom hàng lô 23 Bảng 2.2: Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2019 – 2021 28 10 Bảng 2.3: Bảng giá cước hàng gom lô 34 11 Bảng 2.4: Cơ cấu mặt hàng nhập hàng ghép xe 39 12 Bảng 2.5: Cơ cấu mặt hàng nhập hàng nguyên xe 40 13 Bảng 2.6: Thời gian giao hàng số đơn vị vận chuyển 44 viii phối sản phẩm hay cá nhân đủ tư cách pháp lý nhập ngạch Việt Nam – Trung Quốc Cố gắng chuyển dịch nhóm khách hàng từ nhóm khách hàng cá nhân nhỏ lẻ sang cung cấp dịch vụ cho nhóm khách hàng doanh nghiệp hay doanh nghiệp FDI, khu cơng nghiệp Nhóm khách hàng mang lại lợi nhuận lớn cho công ty Mở rộng thêm dịch vụ công ty, công ty làm dịch vụ phổ thông mà hầu hết công ty giao nhận thị trường có, việc mở rộng dịch vụ cơng ty cần thiết, Ban giám đốc công ty gần xem xét mở thêm dịch vụ làm hàng xuất chuyên tuyến Việt Nam – Trung Quốc, phương hướng phát triển dịch vụ công ty lạ độc đáo, thực thành cơng tương lai, cơng ty dễ dàng thu hút nhiều đối tượng khách hàng có nhiều nhu cầu khác mở rộng thị phần công ty thị trường giao nhận Ứng dụng cơng nghệ vào quy trình giao nhận đường cơng ty phương hướng hồn thiện dịch vụ giao nhận công ty thời gian tới Tuy cơng ty có sử dụng cơng nghệ thơng tin giao nhận nhiên đơn giản, sơ sài chưa đạt hiệu cao, thời gian tới công ty trọng phát triển ứng dụng cơng nghệ vào giao nhận hàng hóa để quy trình trở nên tiện lợi đơn giản thơng minh cho khách hàng sử dụng dịch vụ công ty 3.2.2 Về mục tiêu thời gian tới Trong giai đoạn 2022 – 2026, mục tiêu trước mắt cơng ty  Đẩy mạnh tiếp cận nhóm khách hàng lớn, khách hàng doanh nghiệp, công xưởng, khu cơng nghiệp có nhu cầu nhập hàng Trung Quốc có đủ khả pháp lý nhập hàng hóa ngạch  Mở rộng thị phần công ty, mở rộng thị trường kinh doanh đồng thời mở rộng mạng lưới dịch vụ công ty  Mở rộng dịch vụ cơng ty, song song với hoàn thiện chất lượng dịch vụ, phát triển đặt chất lượng dịch vụ lên hàng đầu để đem tới cho khách hàng trải nghiệm tốt  Tăng cường mở rộng mạng lưới đối tác, hợp tác với đơn vị forwarder khác tạo chuỗi cung ứng dịch vụ nâng cao, làm phong phú chất lượng dịch vụ cơng ty  Cải thiện chất lượng trình độ nguồn nhân sự, tăng cường công tác quản lý điều hành ban giám đốc phòng ban mà đảm bảo nhân viên có mơi trường thuận lợi để phát triển 61  Phát triển đồng dịch vụ công ty để dịch vụ thu hút nhiều khách hàng sử dụng, tạo thành chuỗi liên kết dịch vụ hoạt động giao nhận hàng hóa 3.3 Giải pháp hồn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup Để hồn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường FIN, cần nhìn thẳng vào hạn chế tồn để sửa đổi Thứ vấn đề thị phần giao nhận cơng ty cịn hạn hẹp, vấn đề lớn nan giải công ty lúc này, để mở rộng thị phần yêu cầu công ty phải nỗ lực cải thiện, quảng bá dịch vụ thời gian định để thu hút nhiều tệp khách hàng sử dụng dịch vụ Thứ hai vấn đề nguồn nhân lực công ty, FIN tiếng với nhân trẻ nhiệt huyết cơng việc, nhiên vấn đề nâng cao đào tạo kinh nghiệm làm việc nhóm nhận điều cấp bách Cơng ty cần có lộ trình đào tạo dành cho nhân mới, không đơn giản buổi chia sẻ kinh nghiệm phòng ban công ty thực trước Việc mở khóa học, khóa đào tạo ngắn nghiệp vụ hải quan hay khóa học nhập hàng Trung Quốc giúp công ty bồi dưỡng thêm kinh nghiệm nhân viên tốt hơn, giúp họ có nhìn sâu khách quan cơng việc làm Ngoài việc tuyển dụng nhân có trình độ chun mơn cao phịng thủ tục hải quan hay chăm sóc khách hàng, có kinh nghiệm nhiều năm lĩnh vực giao nhận hàng hóa Trung Việt phương án để công ty nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Để thu hút nhiều người có kinh nghiệm chuyên mơn giỏi, cơng ty cần có sách ưu đãi lương, chế độ đãi ngộ tốt xây dựng mơi trường văn hóa doanh nghiệp động, thoải mái tự sáng tạo Khi tuyển nguồn nhân có chun mơn cao hiệu làm việc công ty nâng lên đáng kể, kinh nghiệm quý báu người có chun mơn cao, nhiều năm nghề học hữu ích cho nhóm nhân viên kinh nghiệm, thực tập sinh Thứ ba vấn đề phối hợp làm việc phòng ban cơng ty cịn chậm thiếu chủ động, việc quản lý tiến độ công việc công ty lỏng lẻo, để thúc đẩy nhân viên chủ động, nhanh nhẹn linh hoạt tập trung tốt vào cơng việc mình, cơng ty áp mức phạt tăng dần với nhân viên vượt số lần trễ deadline Hiện phận nhân viên kinh doanh công ty bị áp mức phạt khơng hồn thành cơng việc, để nâng cao hiệu suất 62 làm việc chung cơng ty, phịng ban khác nên bị áp mức phạt làm chậm tiến độ cơng việc Để khuyến khích thúc đẩy chủ động phối hợp làm việc phòng ban với nhau, Ban lãnh đạo cơng ty tổ chức hoạt động ngoại khóa chất keo gắn kết nhân viên phòng ban, tạo cho nhân viên môi trường làm việc thoải mái, thúc đẩy nhân viên cống hiến cho cơng việc Thứ tư vấn đề phân chia công việc cho phịng ban chưa hợp lý, cơng ty cần bổ sung thêm số phận phận chuyên phụ trách việc báo giá để bớt tạo áp lực cho phịng kinh doanh phịng chăm sóc khách hàng phải phụ trách việc báo giá Một số phận khác cần tuyển thêm nhân để chia sẻ khối lượng công việc khổng lồ, tránh bị tải phận thủ tục hải quan kế tốn Khi khối lượng cơng việc san tiến độ làm việc nhân viên hiệu suất làm việc công ty cải thiện Thứ năm vấn đề quy trình giao nhận hàng hóa chưa rõ ràng chặt chẽ, FIN nên ban hành văn cụ thể quy trình giao nhận hàng hóa bước theo loại hình vận tải cơng ty cho phòng ban, điều giúp phòng ban chuẩn bị kiến thức mường tượng tình xảy làm việc thực tế Các tài liệu liên quan đến quy trình dịch vụ giao nhận lẻ tẻ chưa xếp cách khoa học, điều gây khó khăn cho nhân viên q trình làm việc, đặc biệt nhân viên thực tập sinh Vì việc xây dựng hệ thống tài liệu để nhân viên dễ dàng tìm kiếm muốn tham khảo điều cần thiết Một vấn đề liên quan tới quy trình giao nhận hàng hóa phía đầu Trung Quốc, FIN có đối tác vận chuyển bên đầu Trung Quốc, vận chuyển hàng hóa nội địa phụ thuộc phần lớn vào nhà cung cấp, để giải vấn đề FIN nên lựa chọn thêm cho đối tác cung cấp dịch vụ vận chuyển nội địa Trung với khả cung cấp dịch vụ xác, nhanh chóng FIN dễ dàng quản lý theo dõi lơ hàng Thứ sáu vấn đề xây dựng phần mềm chung để quản lý, theo dõi liệu khách hàng, biết nguồn vốn nhỏ, FIN chưa thực đủ khả ứng dụng nhiều công nghệ thông tin, sử dụng phần mềm vào dịch vụ giao nhận hàng hóa theo dõi quản lý khách hàng Do giải pháp tiên vấn đề FIN phải đầu tư khoản chi phí vào việc phát triển hệ thống phần mềm để quản lý liệu khách hàng Khi có hệ thống quản lý liệu theo dõi khách hàng, FIN dễ dàng phân tích số liên quan tới hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ, tỉ lệ khách hàng quay lại sử dụng dịch vụ hay tỉ lệ khách hàng cảm thấy 63 không tốt sử dụng dịch vụ Hệ thống phần mềm quản lý công cụ giúp FIN thống kê, từ tìm vấn đề liên quan tới dịch vụ giao nhận cải thiện Thứ bảy vấn đề trang web theo dõi đơn hàng chưa hoạt động hiệu quả, điều đáng nói kết cấu trang web cơng ty cịn q đơn giản thủ cơng, cơng ty cần th đội ngũ IT có kinh nghiệm để nâng cấp trang web giúp hoạt động hiệu Mặt khác, website thức cơng ty cịn q sơ sài khơng update thời gian lâu, mô tả dịch vụ FIN dòng ỏi không cung cấp đủ thông tin dịch vụ kinh doanh chính, điều làm giảm chuyên nghiệp công ty giảm sức cạnh tranh so với doanh nghiệp giao nhận khác thị trường FIN cần trọng vào phát triển mảng nội dung website thức để cung cấp cho khách hàng thông tin đầy đủ dịch vụ cơng ty cung cấp, song với cần nâng cấp trang web để đảm bảo thuận tiện cho khách hàng truy cập Thứ tám vấn đề tạo dựng thương hiệu công ty, công ty tên thị trường giao nhận, chưa nhiều khách hàng biết tới chưa có chiến lược, kế hoạch marketing để thúc đẩy trình nhận biết khách hàng Xây dựng thương hiệu cho cơng ty q trình dài đòi hỏi nỗ lực việc cải thiện, nâng cao dịch vụ công ty quảng bá thương hiệu công ty đến với khách hàng Để xây dựng thương hiệu công ty, việc phải xác định đối tượng khách hàng mà công ty hướng đến, mục tiêu phát triển công ty giai đoạn 2022 – 2026, FIN chuyển dịch dần hướng tới phục vụ nhóm khách hàng cách doanh nghiệp lớn vừa, xác định nhóm khách hàng mà hướng đến, FIN cần nâng cấp chất lượng dịch vụ để xứng tầm với nhóm khách hàng Ngoài việc cải thiện dịch vụ có để lấy tín nhiệm từ khách hàng FIN cần xây dựng chiến dịch marketing, ví dụ buổi hội thảo hình thức chia sẻ kinh nghiệm liên quan đến dịch vụ giao nhận để đưa hình ảnh cơng ty đến gần khách hàng Thứ chín vấn đề liên quan tới đội ngũ marketing quảng bá dịch vụ công ty, để đẩy mạnh hoạt động marketing, việc cải thiện dịch vụ cơng ty FIN cần có đội ngũ nhân marketing chuyên nghiệp để phụ trách việc Việc để phòng nhân viên kinh doanh làm marketing biện pháp tạm thời thời gian ngắn không đạt hiệu lâu dài Để giải vấn đề công 64 ty cần đầu tư tuyển thêm nhân phận marketing cách tạo thương hiệu cho công ty đạt hiệu định thời gian dài Thứ mười vấn đề phát triển đồng dịch vụ công ty, vấn đề cấp thiết cần giải nhanh chóng trước mắt để nâng cao hoàn thiện nâng cao dịch vụ giao nhận Mặc dù FIN có nhiều dịch vụ tập trung vào phát triển dịch vụ vận chuyển đường đường biển, dịch vụ phụ khác tìm nguồn hàng, thủ tục hải quan, thẩm định xưởng yếu, hoạt động chưa trơn tru nhiều khúc mắc Ví dụ dịch vụ tìm kiếm nguồn hàng chưa đào tạo rộng rãi tới toàn thể nhân viên mà giới hạn với số nhân viên cốt cán cơng ty làm dịch vụ Để giải vấn đề này, công ty cần dành thời gian đào tạo cho tất nhân dịch vụ cách đồng đều, cần trọng đầu tư rải nguồn vốn vào dịch thay đầu tư vào dịch vụ vận chuyển đường bộ, đường biển trước để dịch vụ phát triển, từ đáp ứng nhiều yêu cầu khách hàng Mười việc nâng cao lợi cạnh tranh nhóm dịch vụ cơng ty, cơng ty xem xét mở thêm dịch vụ phụ mà doanh nghiệp khác thị trường giao nhân không có, gần ban lãnh đạo cơng ty có xem xét mở thêm dịch vụ hàng xuất tư vấn giới thiệu mở gian hàng Shoppe Mall Shopee cho cá nhân nhập hàng Trung Quốc, giải pháp tốt để nâng cao lợi cạnh tranh công ty thị trường Thứ hai cải thiện hai vấn đề giá cước dịch vụ giao nhận thời gian giao nhận hàng hóa để thu hút khách hàng Giá cước dịch vụ cơng ty cắt bớt số khoản phí khơng cần thiết phí xuất hóa đơn, phí tham vấn giá nhóm hàng hóa có nguy bị tham vấn giá, cố gắng bình ổn giá cước phát sinh phụ phí lô hàng giao đến tay khách hàng 3.4 Một số kiến nghị với nhà nước quan chức Logistics Việt Nam đánh giá có nhiều tiềm phát triển, năm gần sở hạ tầng ngày hoàn thiện, Nhà nước có quan tâm đầu tư nhiều ngành, với phát triển ngành logistics, vận tải hàng hóa đường ln đóng vai trò quan trọng Hệ thống sở hạ tầng giao thông đường bộ, hệ thống kho bãi không ngừng mở rộng nâng cấp, với dịch vụ kèm đáp ứng kịp thời yêu cầu đa dạng thị trường Tuy nhiên để ngành logistics nói chung giao nhận nói riêng phát triển phát huy hết tiềm lực nhà nước quan chức cần quan tâm tới số vấn đề sau 65 Đối với Nhà nước quan Chính phủ Tính đến năm 2021, Logistics coi ngành, việc xây dựng hoàn thiện hệ thống pháp luật đến nhóm ngành điều cần thiết, tạo hành lang pháp lý ổn định, từ thu hút nhiều nhà đầu tư tạo tâm lý an toàn cho doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp vận tải giao nhận ngồi nước Chính phủ cần đưa định nghĩa đủ ngành Logistics để doanh nghiệp ngành có nhìn đúng, tổng quan ngành, điều giúp doanh nghiệp Chính phủ có hành động vận hành hoạt động logistics cách quán Tăng cường sách hợp tác quốc tế kinh tế văn hóa xã hội, thúc đẩy kí kết hiệp định thương mại tự song phương đa phương, cách tạo tiền đề cho hợp tác doanh nghiệp nước nước, điều thúc đẩy xuất nhập nước, kéo phát triển ngành logistics Nhà nước cần kiểm soát chặt chẽ hoạt động giao nhận hàng hóa cửa khẩu, cảng biển, hạn chế tình trạng đối tượng vượt biên, nhập lậu – tình trạng nhức nhối nay, tăng cường cơng tác giám sát dối với khu cực điểm nóng nhập lậu hàng hóa, tránh việc trục lợi nhờ bn lậu Có sách nhằm tiếp tục nâng cấp sở hạ tầng ngành logistics, sở hạ tầng cửa khẩu, cảng biển Đặc biệt cửa cần nâng cao lực bốc xếp hàng hóa vận chuyển hàng hóa đơn vị giao nhận nước Việc đồng hạ tầng giao thông kết nối phương thức vận tải biện pháp để nâng cao lực cạnh tranh ngành logistics, tạo sở để doanh nghiệp logistics giao nhận tham gia nhiều vào chuỗi cung ứng cải thiện lực giao nhận Cuối cần đưa ứng dụng cơng nghệ thơng tin vào hoạt động logistics, số hóa điện tử quy trình thuế, thủ tục hành chính, thủ tục hải quan làm đẩy nhanh tốc dộ chuỗi logistics, ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ làm tăng hiệu hoạt động logistics Việt Nam cần hình thành hệ thống trao đổi liệu điện tử, bên liên quan cơng ty vận tải, kho hàng, hải quan kết nối thông qua hệ thống điện tử việc xử lý nghiệp vụ tiết kiệm thời gian Đối với Tổng cục Hải quan ban ngành khác Tổng cục Hải quan cần hoàn thiện hệ thống văn Luật Hải quan, Luật Thuế xuất khẩu, nhập khẩu, đẩy mạnh triển khai toán thuế điện tử, ứng dụng cơng nghệ số vào khai báo Hải quan, chuẩn hóa mơ hình tổ chức, đại hóa ứng dụng tối đa tin học vào khâu thủ tục hải quan từ khai báo tới thơng quan hàng hóa Cải tiến quy trình thủ tục hải quan khai hải quan, kiểm tra 66 hàng hóa, giám sát hải quan, tạo điều kiện cho q trình thơng quan hiệu nhanh chóng Thủ tục hải quan cần làm đơn giản rõ ràng nữa, tạo điều kiện để quy trình thủ tục hải quan nhanh chóng, tiết kiệm loại chi phí lưu kho lưu bãi, tạo điều kiện cho doanh nghiệp giao nhận doanh nghiệp xuất nhập Đối với cục Thuế, cần có văn hướng dẫn vướng mắc sách thuế quản lý thuế, chế liên quan đến thu ngân sách nhà nước hàng hóa xuất nhập Đặc biệt dịch covid tác động nặng nề tới logistics lĩnh vực giao nhận hàng hóa nhà nước cần có sách ưu đãi thuế với doanh nghiệp giảm thuế VAT hay thuế nhập để hỗ trợ cho doanh nghiệp phát triển 67 KẾT LUẬN Giao nhận hàng hóa đường đóng vai trị quan trọng kinh tế, đại dịch vừa qua thách thức toàn kinh tế, đặc biệt gây ảnh hưởng nặng nề tới ngành vận tải logistics nói chung giao nhận hàng hóa đường nói riêng Tuy nhiên ẩn thách thức hội phát triển mới, đại dịch phép thử để thử khả vượt qua thách thức vươn lên tìm hội doanh nghiệp Trong hồn cảnh khó khăn đó, cơng ty Cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup nhiều bị ảnh hưởng tìm cho lối riêng, cơng ty ln có tư đổi mới, tiến bộ, nâng cao loại hình dịch vụ nhằm đem lại nhiều trải nghiệm tích cực cho khách hàng Mục tiêu khóa luận nêu lên thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup, từ thực trạng đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa đường cơng ty thời điểm dựa tiêu, phát tồn hạn chế đưa giải pháp, kiến nghị để hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường cơng ty Những giải pháp đề xuất với hi vọng mở số gợi ý cho công ty hồn thiện dịch vụ giao nhận, nâng cao tính cạnh tranh mở rộng phần giao nhận, tạo dựng thương hiệu công ty thị trường hạn chế sai sót, rủi ro Những nhận xét, đánh giải pháp kiến nghị công ty dựa quan sát quan điểm cá nhân kiến thức hạn chế em khó tránh khỏi sai sót, em mong nhận nhận xét thầy cô giáo để khóa luận hồn thiện Một lần em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn giúp đỡ nhiệt tình thầy cô học viện anh chị đồng nghiệp Cơng ty giúp em hồn thành khóa luận Em xin chân thành cảm ơn! 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO Quốc Hội (2005), Luật thương mại, Công báo Chính phủ PGS.TS Đào Văn Hùng, TS Bùi Thúy Vân (2012), Giáo trình Kinh tế quốc tế, Nhà xuất đại học Quốc gia, Hà Nội Đinh Ngọc Viện (2002), Giáo trình giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế, Nhà xuất thống kê) Nguyễn Hồng Đàm (2003), Giáo trình Vận tải giao nhận ngoại thương, Nhà xuất giao thông vận tải Nguyễn Thị Thảo Nguyên (2018) Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam Trang web Liên đoàn hiệp hội giao nhận hàng hóa quốc tế (viết tắt FIATA): http://www.fiata.com Mordor Intelligence Inc (2021), “Thị trường Logistics Vận tải Việt Nam Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động Dự báo COVID-19 (2021-2026)”, Market research.com:https://www.marketresearch.com/Mordor-IntelligenceLLPv4018/Vietnam-Freight-Logistics-Growth-Trends-14646514/ [1/6/2021] Trang web Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam: http://www.vla.info.vn Phạm Trung Hải, “Phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam”, Tạp chí Tài Chính:https://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/phat-trien-nganhdich-vu-logistics-tai-viet-nam-306129.html, [28/4/2019] 10 Website Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup: https://finlogs.vn/ 11 Tài liệu nội Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 12 Báo cáo tài chính, phịng kế tốn Cơng ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 69 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Hình ảnh thực tế xe tải vận chuyển hàng hóa cửa Hữu Nghị Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 70 71 Phụ lục 2: Hình ảnh thực tế kho bãi Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup Bằng Tường, Trung Quốc 72 Phụ lục 3: Những buổi chia sẻ kiến thức nghiệp vụ phịng ban Cơng ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 73 74 75 ... trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup Chương 3: Giải pháp hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup. .. trình giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty Cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup 41 2.3 Vận dụng số tiêu đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup. .. THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP .19 2.1 Khái quát chung Công ty cổ phần Kinh doanh quốc tế Fingroup .19