Thực trạng hệ thống phân phối của Công ty TNHH ExxonMobil Việt Nam

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh Hoàn thiện hệ thống kênh phân phối – Nghiên cứu tình huống tại Công ty TNHH ExxonMobil Việt Nam (Trang 65)

•Đặc điểm hệ thống phân phối dầu nhớt tại Việt Nam

Hiện tại ở Việt Nam tiệm rửa xe chiếm 15% toàn hệ thống phân phối sản phẩm dầu nhớt (riêng với dòng sản phẩm xe máy, hệ thống này chiếm tới 27%); các trạm bảo dưỡng, bảo trì chiếm 40% (xe máy chỉ chiếm 25%); ngoài ra còn phân phối tại các trạm xăng và các tiệm bán linh kiện rời.

Bảng 2.4: Cơ cấu hệ thống phân phối dầu nhớt tại Việt Nam (%)

Kênh

Hệ thống phân phối dầu nhớt

Hệ thống phân phối dầu nhớt cho xe máy

Tiệm rửa xe 15 27

Trạm bảo dưỡng 40 25

Trạm xăng và tiệm bán linh kiện rời

45 48

(Nguồn: www.vincomsc.vn) •Lịch sử hình thành kênh phân phối của EMVCL

Cũng như các công ty khác, EMVCL rất khó khăn trong việc xác lập thị trường cho các sản phẩm của mình. BP có cách tiếp cận khôn ngoan hơn , họ liên doanh ngay với Petrolimex để có thể dung ngay mạng lưới phân phối xăng dầu của Petrolimex trải khắp cả nước để phân phối dầu nhờn. Các đối thủ còn lại của BP đều phải tự xây dựng hệ thống phân phối cho mình .

Hiện trạng Hệ thống phân phối của EMVCL : được thể hiện ở phạm vi bao phủ và số lượng các nhà phân phối. Danh sách các Nhà phân phối của EMVCL năm 2005 ( xem phụ lục 2 )

Với mong muốn bao phủ thị trường một cách nhanh nhất và tận dụng tối đa các nguồn lực, EMVCL đã xây dựng lên một hệ thống phân phối rộng khắp cả nước. Hầu như mỗi tỉnh đều có một nhà phân phối.Vào những năm 1997-2000 sản phẩm dầu nhớt cho xe gắn máy và xe ô tô chiếm tỷ trọng cao và là sản phẩm chiến lược của các hãng dầu nhớt.

Sơ đồ 2.5 : Mức độ bao phủ thị trường

Nhìn vào bản đồ Việt nam, chỉ có một số tỉnh vùng cao như Điện Biên , Cao Bằng, hay một số tỉnh Tây Nguyên là không có nhà phân phối ( NPP).

Hệ thống các NPP rất đông đảo , nhưng chất lượng , trình độ quản lý còn thấp và không đồng đều. Rất nhiều sự việc va chạm, tranh chấp giữ các NPP với nhau dẫn đến tình trạng mất đoàn kết, cạnh tranh ngầm trong nội bộ , cá biệt có NPP dùng sản phẩm của đối thủ cạnh tranh để nhằm chiếm đoạt khách hàng.

Với đông đảo các NPP như vậy, đòi hỏi EMVCL cũng phải có một lực lượng nhân sự đông đảo để có thể quản lý, hỗ trợ và đào tạo NPP. Đây cũng là nhược điểm khi hệ thống phân phối phát triển theo chiều rộng

Tiêu chí để trở thành một Nhà phân phối của EMVCL cũng không quá phức tạp, một doanh nghiệp chỉ cần có đầy đủ các tiêu chí sau :

- Là đơn vị kinh doanh có đăng ký - Có lực lượng bán hàng và giao nhận - Có kho và phương tiện vận tải phù hợp

Với những tiêu chí đơn giản như vậy , EMVCL đã xây dựng cho mình mộ hệ thống các nhà phân phối rộng khắp , đến năm 2004 đó cú tới hơn 60 nhà phân phối được hình thành trên khắp cả nước.

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh Hoàn thiện hệ thống kênh phân phối – Nghiên cứu tình huống tại Công ty TNHH ExxonMobil Việt Nam (Trang 65)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(111 trang)
w