Các giải pháp về vốn

Một phần của tài liệu Phát triển công nghiệp phụ trợ ngành công nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam đến năm 2020 (Trang 92)

6 Kết cấu của đề tài

3.3.2 Các giải pháp về vốn

Đặc điểm của ngành công nghiệp ô tô cũng như công nghiệp phụ trợ ô tô đó là yêu cầu một khối lượng vốn đầu tư lớn. Thiếu vốn chính là một trong những nguyên nhân dẫn đến những yếu kém của hệ thống công nghiệp phụ trợ ngành ô tô ở Việt Nam. Vì vậy để có thể phát triển được hệ thống công nghiệp phụ trợ ngành ô tô thì vốn đầu tư là một vấn đề quan trọng cần phải được giải quyết. Nhà nước cần phải tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nội địa có thể tiếp cận với các nguồn vốn đầu tư.

Ngoài ra cũng cần phải khuyến khích mọi thành phần kinh tế đầu tư vào lĩnh vực sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô; khuyến khích cổ phẩn hoá các doanh nghiệp kể cả bán cổ phần cho người nước ngoài để tạo vốn đầu tư mới và đa dạng hoá nguồn vốn.

Thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp nhỏ và vừa cũng là một hoạt động quan trọng nhằm phát triển công nghiệp phụ trợ trong toàn ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Do các công ty nhỏ thường không có nhiều vốn nên cần có các biện pháp ưu đãi thích hợp để thu hút đầu tư từ các công ty này vào Việt Nam và phát triển loại hình doanh nghiệp này. Các biện pháp thu hút có thể là: Chính phủ xem xét việt sử dụng các khu công nghiệp miễn phí thuê đất và cho các doanh nghiệp này thuê đất và thiết bị của các doanh nghiệp nhà nước; cho phép các doanh nghiệp vừa và nhỏ nhập khẩu thiết bị máy móc đã qua sử dụng, trong đó miễn trừ thuế nhập khẩu đối với các dây chuyền sản xuất …

Trích một phần nguồn vốn từ ngân sách nhà nước để đầu tư cho đào tạo và đào tạo lại, cử đi du học nước ngoài những cán bộ quản lý, cán bộ thiết kế, công nhân lành nghề để phục vụ công nghiệp ô tô.

Bên cạnh đó, Chính phủ cũng cần phải dành những ưu đãi về thuế, hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực … cho các dự án đầu tư nước ngoài có chuyển giao công nghệ. Tinh giản những thủ tục hành chính trong thủ tục đầu tư, chuyển giao công nghệ từ nước ngoài vào Việt Nam để có thể thu hút được nguồn vốn đầu tư nước ngoài FDI vào công nghiệp phụ trợ ngành ô tô.

Đối với các công ty mới đầu tư, Chính phủ nên tăng cường phát triển cơ sở hạ tầng và áp dụng các biện pháp có sức hút đầu tư như: khuyến khích xuất khẩu, giảm chi phí thông tin liên lạc, điện và giao thông …

Một phần của tài liệu Phát triển công nghiệp phụ trợ ngành công nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam đến năm 2020 (Trang 92)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(124 trang)