PHÁP LUẬT BẢO HIỂM THÂN TÀU TẠI VIỆT NAM
Việc Quốc hội thông qua Bộ luật 2005 có ý nghĩa quan trọng đối với sự nghiệp phát triển, hội nhập của nền kinh tế quốc dân và ngành Hàng hải nói riêng , trong đó có bảo hiểm thân tàu. Đây là sự kiện đánh dấu bước phát triển mới của pháp luật hàng hải Việt Nam và ngành Hàng hải nước ta đang đứng trước một thời cơ lớn, nhưng cũng không thiếu những khó khăn và thách thức; đặc biệt là trước xu thế toàn cầu hóa hoạt động hàng hải đang ngày càng gia tăng và khi Việt Nam đã trở thành thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới. Để triển khai thực hiện Bộ luật 2005, thời gian qua, Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đã có những giải pháp chỉ đạo đồng bộ, quyết liệt trên tất cả các mặt, bước đầu ghi nhận những kết quả tích cực. Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực cũng đã phát sinh một số vướng mắc dưới đây đang đòi hỏi cần được quan tâm giải quyết. Để khắc phục những tồn tại và ngăn ngừa các sai phạm, đòi hỏi chúng ta phải đánh giá thực tra ̣ng và đưa ra những giải pháp nâng cao hiê ̣u quả thực thi pháp luật bảo hiểm thân tàu tại Việt Nam.
Việc Quốc hội thông qua Bộ luật 2005 có ý nghĩa quan trọng đối với sự nghiệp phát triển, hội nhập của nền kinh tế quốc dân và ngành Hàng hải nói riêng , trong đó có bảo hiểm thân tàu. Đây là sự kiện đánh dấu bước phát triển mới của pháp luật hàng hải Việt Nam và ngành Hàng hải nước ta đang đứng trước một thời cơ lớn, nhưng cũng không thiếu những khó khăn và thách thức; đặc biệt là trước xu thế toàn cầu hóa hoạt động hàng hải đang ngày càng gia tăng và khi Việt Nam đã trở thành thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới. Để triển khai thực hiện Bộ luật 2005, thời gian qua, Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đã có những giải pháp chỉ đạo đồng bộ, quyết liệt trên tất cả các mặt, bước đầu ghi nhận những kết quả tích cực. Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực cũng đã phát sinh một số vướng mắc dưới đây đang đòi hỏi cần được quan tâm giải quyết. Để khắc phục những tồn tại và ngăn ngừa các sai phạm, đòi hỏi chúng ta phải đánh giá thực tra ̣ng và đưa ra những giải pháp nâng cao hiê ̣u quả thực thi pháp luật bảo hiểm thân tàu tại Việt Nam.
Bảo hiểm là một lĩnh vực rất quan trọng đối với các quốc gia nói chung và với Việt Nam nói riêng. Không chỉ là một biện pháp di chuyển rủi ro, bảo hiểm ngày nay đã trở thành một trong những kênh huy động vốn hiệu quả cho nền kinh tế. Thực tế hoạt động kinh doanh bảo hiểm thời gian qua đã cho thấy sự lớn mạnh không ngừng của ngành bảo hiểm và nhiều tiềm năng phát triển trong tương lai. Tuy nhiên, thị trường bảo hiểm Việt Nam đang được đa dạng hóa với tốc độ cao, sức ép mở cửa thị trường và thách thức hội nhập ngày càng lớn.
Thị trường Bảo hiểm Việt Nam đã phát triển nhanh trong gần 10 năm qua. Đặc biệt, từ năm 1995 trở lại đây, khi Việt Nam thực hiện đa dạng hoá thị trường bảo hiểm, cho phép thành lập thêm nhiều công ty bảo hiểm mới. Hiện nay, Việt Nam đã có 8 doanh nghiệp chuyên kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ: Bảo Việt, Bảo Long, Bảo Minh, PJICO, PVIC, VIA, UIC, PTI. Trong 3 năm 1998, 1999, 2000, thị trường bảo hiểm phi nhân thọ có khá nhiều