CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 4
2.1. KHÁI QUÁT VỀ TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 4
2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển
Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4) là Tổng công ty Nhà nước được thành lập theo Quyết định số 4985/QĐ-BGTVT ngày 2/12/1995 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải là đơn vị kế thừa truyền thống của Cục công trình I thành lập tháng 12/1965 để thực hiện nhiệm vụ đảm bảo giao thông trong chiến tranh chống Mỹ. Trong gia đoạn sau chiến tranh, để đáp ứng nhiệm vụ mới là khôi phục và phát triển kinh tế, ngày 22/01/1975, Bộ Giao thông vận tải ra quyết định số 163/QĐ-TC đổi tên Cục công trình I thành Xí nghiệp liên hợp công trình I. Cuối năm 1982 đổi tên thành Liên hiệp các Xí nghiệp giao thông 4. Ngày 22/5/1989 Bộ GTVT ra quyết định số 932/QĐ-TCCB đổi tên Liên hiệp các Xí nghiệp giao thông 4 thành Liên hiệp quản lý đường bộ 4. Cuối năm 1991, Nhà nước chủ trương tách lực lượng xây dựng cơ bản trong Liên hiệp để thành lập Tổng công ty xây dựng công trình miền Trung theo Quyết định số 2657-QĐ/TCCB-LĐ ngày 17/12/1991. Năm 1995 thực hiện chủ trương đổimới, sắp xếp lại các DNNN, Tổng công ty xây dựng công trình Miền Trung được thành lập lại theo Quyết định 90-QĐ/TTg của Thủ tướng Chính phủ. Ngày 02/12/1995, Bộ GTVT ra Quyết định số 4985-QĐ/TCCB-LĐ đổi tên Tổng công ty xây dựng công trình giao thông Miền Trung thành Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4.
Thực hiện chủ trương của Chính phủ về việc sắp xếp, đổi mới công ty nhà nước thuộc Bộ giao thông vận tải trong 2 năm 2005 và 2006, CIENCO 4 đã xây dựng đề án, tổ chức triển khai thực hiện đề án chuyển Tổng công ty
sang hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con. Hiện nay, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 được tổ chức và hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con theo Quyết định số 2601/QĐ-BGTVT ngày 22/08/2007 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Đồng thời với việc chuyển đổi mô hình hoạt động này, các cơ chế quản lý, hình thức hoạt động, biên chế bộ máy và tổ chức lực lượng cũng đã thay đổi cho phù hợp.
2.1.2. Chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức của Tổng công ty
Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4) là Công ty mẹ thực hiện kinh doanh đa ngành trong đó ngành nghề kinh doanh chính là xây dựng các công trình cầu và đường với công nghệ tiên tiến; thi công cảng, cầu cảng; thi công công trình thuỷ lợi; công trình kiến trúc dân dụng; Tư vấn, khảo sát, thiết kế các công trình cầu và đường; xây dựng các công trình thuỷ điện. Ngoài ra, CIENCO 4 còn được phép đầu tư, kinh doanh bất động sản; đào tạo nghề, hợp tác, nghiên cứu ứng dụng và chuyển giao công nghệ; dịch vụ tuyển dụng lao động và xuất nhập khẩu lao động; vận tải hành khách.
Tổ hợp Công ty mẹ và Công ty con không có tư cách pháp nhân. Công ty mẹ là doanh nghiệp nhà nước có tư cách pháp nhân và tên gọi riêng, có con dấu, có bộ máy quản lý điều hành, có trụ sở chính tại Thành phố Vinh - tỉnh Nghệ An.
CIENCO 4 có chức năng trực tiếp sản xuất kinh doanh và đầu tư tài chính vào các công ty con, công ty liên kết, các doanh nghiệp khác. Nghiên cứu dự báo thị trường, xúc tiến đầu tư và thương mại, tổ chức thực hiện những dự án lớn; Thực hiện nhiệm vụ bảo toàn và phát triển vốn nhà nước, thực hiện nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước theo luật định; Xây dựng định hướng chiến lược phát triển chung của Tổng công ty; Cử người đại diện phần vốn góp của Công ty mẹ vào các công ty con, công ty liên kết, công ty liên
doanh; Kiểm tra kiểm soát phần vốn góp của Công ty mẹ vào các công ty con theo điều lệ tổ chức hoạt động Công ty mẹ - Công ty con; Đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ điều hành, nhân viên, công nhân kỹ thuật đáp ứng yêu cầu của Công ty mẹ và các Công ty con.
Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 có cơ cấu quản lý gồm: Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Tổng Giám đốc, các phó Tổng giám đốc, Kế toán trưởng và các phòng ban giúp việc.
Theo quy định tại Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty, cơ cấu tổ chức Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 gồm Văn phòng Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 và các đơn vị hạch toán phụ thuộc, chi nhánh, đơn vị sự nghiệp sau:
- Công ty Công trình giao thông 499; - Công ty Công trình giao thông 422; - Chi nhánh Hà Nội;
- Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh;
- Trung tâm Đào tạo và Phát triển công nghệ - Trung tâm dự án.
CIENCO 4 có 10 công ty con là công ty cổ phần trong đó CIENCO 4 giữ cổ phần chi phối gồm:
- Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông 419 - Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông 246; - Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông 484;
- Công ty cổ phần Xây dựng công trình 482 - Công ty cổ phần Xây dựng và Thương mại 423
- Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông 492 - Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông 228; - Công ty cổ phần Xây dựng công trình 479;
- Công ty cổ phần Xây dựng công trình 475; - Công ty cổ phần đường bộ 471
Các công ty cổ phần, công ty trách nhiệm hữu hạn hai thành viên trở lên, công ty liên doanh mà Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 có cổ phần hoặc vốn góp dưới 50% vốn điều lệ:
- Công ty cổ phần Xây dựng công trình 208
- Công ty cổ phần Thương mại - Đầu tư và Xây dựng 424 - Công ty cổ phần Sản xuất vật liệu xây dựng 405
- Công ty cổ phần Cơ khí và Xây dựng công trình 465; - Công ty trách nhiệm hữu hạn BOT cầu Yên Lệnh; - Công ty cổ phần Ximăng Đô Lương.
- Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế công trình giao thông 497; - Công ty cổ phần Công trình giao thông 473.
Ta có thể hình dung mô hình tổ chức của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 qua sơ đồ sau:
(Nguồn: Website: cienco4.com)
2.1.3. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty
2.1.3.1. Kết quả sản xuất kinh doanh
Hội đồng quản trị
Ban Giám đốc
Ban kiểm soát
Văn phòng Công ty mẹ, các đơn vị hạch toán phụ thuộc, các chi nhánh và các đơn vị sự nghiệp: - Văn phòng tổng hợp - Phòng Kinh doanh - Phòng Tổ chức CBLĐ - Phòng TC-Kế toán - Phòng Kỹ thuật - Công nghệ cầu - Phòng Kỹ thuật - Công nghệ đường - Phòng quản lý máy - TB - Phòng điều độ SX - Phòng Công nghiệp - Thanh tra - Kiểm soát - Kiểm toán nội bộ - Công ty Công trình giao thông 499;