Hoàn thiện phân tích hiệu quả kinh doanh

Một phần của tài liệu Một số giải pháp hoàn thiện công tác phân tích tài chính tại Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (Trang 100 - 101)

CHƯƠNG 2 : THỰC TRẠNG PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH

3.4. Giải pháp hồn thiện cơng tác phân tích tài chính tại Tổng cơng ty Trực thăng

3.4.3.4. Hoàn thiện phân tích hiệu quả kinh doanh

Phân tích hiệu quả kinh doanh nói chung và phân tích khả năng ln chuyển vốn nói riêng là một vấn đề quan trọng gắn liền với sự tồn tại và phát triển của Tổng cơng ty. Việc phân tích khả năng ln chuyển vốn giúp Phịng Tài chính Kế tốn -

đánh giá chất lượng cơng tác quản lý vốn có hiệu quả hay khơng, từ đó đề ra các biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Tổng cơng ty. Ngồi việc phân tích khả năng luân chuyển của các khoản phải thu, phải trả, khả năng luân chuyển của tài sản ngắn hạn, tài sản cố định thì Tổng cơng ty cần xem xét thêm khả năng luân chuyển của hàng tồn kho.

Hàng tồn kho là một bộ phận tài sản dự trữ với mục đích đảm bảo cho quá trình sản xuất kinh doanh diễn ra bình thường liên tục. Mức độ tồn kho cao hay thấp phụ thuộc vào loại hình kinh doanh, tình hình cung cấp đầu vào, mức tiêu thụ sản phẩm… Tốc độ luân chuyển hàng tồn kho được thể hiện qua các chỉ tiêu sau:

Số vòng quay hàng tồn kho = Giá trị hàng tồn kho bình quânGiá vốn hàng bán

được trong kỳ. Thời gian tồn kho bình qn đo lường số ngày hàng hóa nằm trong kho trước khi bán ra.

Bảng 3.07. Phân tích khả năng luân chuyển của hàng tồn kho

ĐVT: VNĐ

Chỉ tiêu Năm 2010 Năm 2011 Chênh lệch

Số tiền % 1. Giá vốn hàng bán 1.342.915.888.704 1.829.953.440.648 487.037.551.944 36,27 2. Trị giá HTK đầu kỳ 218.260.696.737 240.769.557.419 22.508.860.682 10,31 3. Trị giá HTK cuối kỳ 240.769.557.419 316.648.350.019 75.878.792.600 31,52 4. Trị giá HTK bình quân 229.515.127.078 278.708.953.719 49.193.826.641 21,43 5. Số vòng quay HTK 5,85 6,57 0,71 12,22

6. Thời gian tồn kho 61,53 54,83 -6,70 -10,89

(Nguồn: Báo cáo tài chính Tổng cơng ty Trực thăng Việt nam năm 2011)

Số vòng quay hàng tồn kho năm 2010 là 5,85 vòng, mỗi vòng quay mất 61

ngày. So với năm 2010 thì năm 2011 thì tốc độ luân chuyển hàng tồn kho tăng 6,57

vòng tương ứng với 12, %, mỗi vòng giảm22 6,7 ngày ngày tức 10,89%.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp hoàn thiện công tác phân tích tài chính tại Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (Trang 100 - 101)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(106 trang)