Các bộ phận chính của thiết bị.

Một phần của tài liệu Bài giảng Kỹ thuật sửa chữa động cơ diesel - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 101 - 106)

D: Lắp các chi tiết bên ngoài bơm.

2. Các bộ phận chính của thiết bị.

2.1.Tủ công tắc điện.

Hình 3.2. Tủ cơng tắc điện.

1. Tủ công tăcđiện. 2. Công tắc nguồn.

3. ổ cắm điện. 4. Công tắc bơm dầu bôi trơn. 5. Công tắc dẫn động động cơ. 6. Công tắc NOT- AUS. 7. ổ cắm 220 V. 8. ổ cắm dây điện cho rơ le.

Trong tủ công tắc điện lắp tất cả các linh kiện điện và công tắc điện cần thiết.Để phục vụ cho thiết bị hoạt động.Tại cửa tủ cơng tắc điện phía trên là đầu nối cho thiết bị đo l-ợng cung cấp.ổ cắm 220V(7).Công tắc dẫn động cho động cơ(5).Cơng tắc đóng mở cho bơm dầu bơi trơn(4).ổ cung cấp điện(3).Phía bên phải tủ lắp cơng tắc chính(2).

2.2.Máy đếm số vịng quay và đếm hành trình với màn hình hiển thị số.

- Trên mặt hiển thị 4 chữ số cơ bản của máy đếm số vòng quay và đếm số hành trình ln hiển thị số vòng quay chuyển động.Số vòng quay này phù hợp với những quy định chuẩn kiểm tra số hành trình để đo l-ợng cung cấp đã chọn.

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 101 - Khi ấn núm khởi động (8) bắt đầu quá trình đếm.Trong quá trình đếm số cuối cùng trên mặt hiển thị số vòng quay sẽ nháy sau khi máy quay đủ số hành trình thì máy ghi hành trình sẽ tự động ngắt.

- Muốn tắt máy đếm khi cần thì phải dùng nút bấm dừng.

2.3. Van điều chỉnh áp suất cao và áp suất thấp.

- Trong van điều chỉnh(vị trí số 15) là 2 luồng dầu với các lỗ đầu nối có ren thơng qua trục cổ ren đ-ợc điều chỉnh theo h-ớng đai.

- Khi trục quay trái đến tại cữ thì cả 2 buồng đ-ợc tách ra ở đầu ống nối áp suất dầu áp suất cao có thể đạt tới 40 bar.

- Khi trục ren quay phải thì hai luồng dầu liên kết lại với nhau,dầu có áp suất cao lúc này lại có áp suất thấp.ở đầu nối áp suất cao(vị trí 19) dầu có áp suất cao bây giờ lại tụt xuống.Thơng qua vị trí trục hợp lý mà có thể điều chỉnh để có thể sử dụng 1 vị trí cho bơm kiểm tra cho van tràn đã quy định.

- Thang đo của đồng hồ áp suất thấp: 04(bar).

- Thang đo của đồng hồ áp suất cao : 060(bar).

2.4.Van tiết l-u nóng.

ở trong van tiết l-u nóng dịng chảy dầu có thể điều chỉnh thông qua việc quay phải của bánh xe(vị trí 12) qua đó tạo ra một áp suất cao hợp lý và làm cho dầu kiểm tra nóng lên.Bánh xe quay tới tận cữ thì dầu đạt đ-ợc cơng suất nóng tối đa.

* Chú ý: Khi dịng chảy dầu đã đ-ợc tiết l-u để nóng dầu kiểm tra thì phải chú ý áp kế nhiệt(vị

trí 11).Nhiệt độ tăng lên trên 35oC thì phải quay bánh xe sang trái để mở van.

2.5.Thiết bị cung cấp dầu bơi trơn.

ở bình gần mặt x-ởng có lắp một bơm dẫn động điện cung cấp dầu bơi trơn.Cơng tắc đóng mạch điện cho bơm(Vị trí 4) thì đèn kiểm tra trong núm sáng.Phía trên thân trái thiết bị có một

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

thùng dầu dự trữ(4),gồm bộ lọc phía trái d-ới ly hợp dẫn động là đ-ờng dẫn dầu vào để bơi trơn(vị trí 2) và đ-ờng dẫn dầu hồi(vị trí 1).Van,áp suất điều chỉnh sẽ đ-ợc báo chỉnh áp (vị trí 3),ở bên trái khối bánh đà trên đồng hồ(vị trí 4)

2.6.Làm mát dầu kiểm tra.

Dầu đ-ợc làm mát thông qua một bộ thay đổi

nhiệt dầu kiểm tra chảy qua ống làm mát,dầu làm mát

chảy trong ống lám mát.ống làm mát đ-ợc nắp rơle

nhiệt(vị trí 2) nhiệt độ dầu kiểm tra đ-ợc điều chỉnh

ở 40oC và qua một thành phần công tác giữ ổn

định.Độ chênh lệch có thể điều chỉnh bởi trục di

chuyển ở rơle nhiệt.

Hình 3.4. Bộ trao đổi nhiệt.

2.7.Bộ cung cấp điện áp cho nam châm khởi động và dừng.

Phía trên của tủ điện có các ổ đã đ-ợc lắp sẵn tại (vị trí 2) và hai giây nối có thể cung cấp cho nam châm khởi động.Dùng điện áp 12V hoặc 24V.

2.8.Dẫn động cho thiết bị.

- Động cơ điện 11,hộp số thuỷ lực 3,hộp

số chuyển cấp 1,và bơm cung cấp đ-ợc nắp chặt trên

khung.Hộp số thuỷ lực và bơm cung cấp hoạt động

nhờ liên kết qua dây đai với động cơ điện,đai này đ-ợc

điều chỉnh bằng vít.

- Hộp số chuyển đ-ợc lắp tiếp bởi mặt bích và

hộp số thuỷ lực.

- Hộp số thuỷ lực bao gồm tất cả các tổ hợp

điều khiển và tổ hợp phụ cần thiết,nh- bình thuỷ

lực,bình dẫn và bình dự trữ.Vỏ hộp dẫn động cùng với

mặt kẹp của thiết bị tạo lên một sự thống nhất để kẹp

bơm khi kiểm tra.

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 103

2.9.Thiết bị đo l-ợng tràn.

- Để công tác chuẩn bị đo l-ợng tràn

đ-ợc tốt

phải lắp ống cao su cho dầu kiểm tra hồi

về.

- Để đo l-ợng tràn:

+ Chọn tr-ớc hành trình(Vị trí 9)

của máy đếm số vịng quay và đếm hành trình cho tr-ớc số 983.

+ ấn nút khởi động để đo l-ợng dầu tràn(tại vị trí số 7) thì sự đo sẽ bị xố.Sau 3 đến 6s sự

đo sẽ kết thúc.

+ L-ợng tràn có thể đọc đ-ợc ở cốc đo bằng cm3.Thơng qua đó mà máy đếm sẽ xác định

phù hợp với thời gian đo cho tr-ớc 1cm3 =1(1/h).

2.10.Thiết bị đo l-ợng cung cấp.

- Có thể đo đ-ợc,quay đ-ợc và điều chỉnh rộng

bằng vị trí kẹp 1 có thể bắt chặt thiết bị đo l-ợng cung

cấp vào vị trí kiểm tra theo yêu cầu.

- Đòn quay 3 ở d-ới bàn kẹp 4 chỉ cần hãm bằng

vít lực năng đàu chìm.

- Tịa hộp kim lại một khung gạt(vị trí 2) đ-ợc lắp

các cốc đo 3.Khung này có thể quay để đổ dầu sau khi

đo xong.Các cốc đo đ-ợc giữ bởi lò xo trên khung dao

động phần trên của thiết bị

Hình3.5.Dẫn động thiết bị

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

đo là con tr-ợt tách để dầu kiểm tra chảy vào cốc đo.Con tr-ợt tách hoạt động nhờ sự điều khiển của nam châm máy nâng cơ cấu nâng.Phần trên của thiết bị lắp vịi phun và phía bên phải của thiết bị đo l-ợng cung cấp nắp đồng hồ đo áp lực.

- Khi bật công tắc điều chỉnh số vòng quay bằng tay gạt,khi đạt số vòng quay quy định thì dầu sẽ đ-ợc tách ra để xác định l-ợng nhiên liệu cung cấp ứng với số vịng quay đã chọn.

- Ví dụ: L-ợng nhiên liệu tồn tải với từng tr-ờng hợp khơng có bộ điều chỉnh theo tải ở

1250vòng/phút là 2,53,0 cm3 với tr-ờng hợp có bộ điều chỉnh theo tải ở 1250 vịng/phút là

3,63,7 cm3.

2.11. Kiểm tra bắt đầu cung cấp và sự dịch chuyển ở bơm dẫy.

- Chuyển dầu vào thành phần dầu áp suất cao thông qua van điều chỉnh ở 15,áp suất trong ống vào khoảng 35 bar.

- Dùng clê qauy khoảng 1/2 vịng để mở vít thơng khí của giá đỡ vịi phun dầu kiểm tra từ ống tràn chảy vào các vị trí của bơm.

- Để chỉnh thời điểm bắt đầu cung cấp,đ-a cơ cấu chuyển số vè vị trí trung gian và với thanh cài để quay đĩa chia độ,quay cho đến khi cam của xilanh(phía dẫn động bơm) nằm ở phía d-ới.

- Đ-a thiết bị đo bắt đầu cung cấp vào vị trí con đội và tại vị trí thấp nhất của cam,Chỉnh đồng hồ về vị trí số 0mtiếp tục quay đĩa chia độ cho đến khi đồng hồ chỉ đại l-ợng chỉnh và tiến hành chỉnh.

- Sau đó các phân bơm sẽ thơng qua vít chỉnh mà đặc hoặc tháo đĩa khoảng cách ra thay con lăn hay thay các thành phần lắp ghép để đ-a về vị trí mà ở đó các lốc tràn vữa đóng.Thời gian này ở ống tràn xuất hiện sự chuyển tiếp tình trạng nhỏ giọt.

- Kim chỉ vủa đĩa chia độ chỉnh về hoặc theo xilanh bơm mà chỉnh phù hợp với số đo trên đĩa.

ở bơm 3 xilanh = 1200.

ở bơm 4 xilanh = 900.

ở bơm 5 xilanh = 600.

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 105 - Sau khi chọn vị trí hợp lý tiến hành quay đĩa độ.Cam của kỳ làm việc của xilanh tiếp theo phải ở vị trí bắt đầu cung cấp hoặc đến vị trí nh- đã chỉnh ở xilanh số 1.

- Sau khi chỉnh xong sẽ quay đĩa chia độ bằng số đọ nh- trên th-o h-ớng quay của bơm và t-ơng tự với tất cả các xilanh điều chỉnh sự bắt đầu cung cấp theo đĩa chia độ.

Một phần của tài liệu Bài giảng Kỹ thuật sửa chữa động cơ diesel - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 101 - 106)