D: Lắp các chi tiết bên ngoài bơm.
10- Cửa chia nhiên liệu Hình 18 Cấu tao van điện từ
3.4. Quy trình lắp bơm cao áp chia
TT Tên nội dung nguyên công + b-ớc
Sơ đồ nguyên công + b-ớc Dụng cụ
1 + Lắp van điều chỉnh áp suất
- Van đ-ợc lắp vào thân bơm. - Lực xiết phải đạt 90cmkg (8,8 Nm)
- Tuýp 12
2 + Lắp bơm cung cấp nhiên liệu
- Lắp thân bơm lên đồ gá, lắp xoay bơm đặt thẳng đứng . Đ-a bơm cung cấp nhiên liệu vào thân bơm và xoay thân bơm với hứơng trục, điều chỉnh qua phải qua trái nhẹ nhàng là đ-ợc. - Lỗ lớn của vùng lệch tâm và nắp của bơm cung cấp nhiên liệu sẽ theo h-ớng mở của bộ điều tốc, theo h-ớng phía trên đậy lắp vào và vặn 2 vít M6. - Chú ý : lực xiết của 2 vít phải đều và xoay cánh bơm nhẹ nhàng - Tuốc nơvít - Kìm nhọn
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 145
3 + Lắp bánh răng vào trục
truyền động
- Bánh răng đẩy tới trục truyền sao cho vừa tới ăn khớp với vấu của trục truyền động
- Dùng tay đẩy đệm cao su tới bánh răng.
4 + Lắp trục truyền động
- Trục truyền động lắp vào thân bơm.
- Cài then bán nguyệt phải trùng với rãnh then trên thân bơm cung cấp nhiên liệu
- Kìm vạn năng
5 + Lắp piston vào bộ điều chỉnh
phun sớm
- Dùng mỡ lắp chốt piston - Đẩy piston vào.
6 + Lắp vòng con lăn
- Các con lăn của vịng con lăn khơng đ-ợc đ-ợc phép rời khỏi vị trí lẫn nhau.
- Đệm con lăn phải ở ngồi con lăn.
- Kìm nhọn
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
7 + Lắp bộ điều chỉnh góc phun
- Lắp đệm lị xo, ti điều chỉnh mặt bích.
- Bắt 2 vít M6.
- Kích th-ớc của đệm ở chi tiết điều chỉnh góc phun phải đ-ợc xác định bằng trợ giúp của băng kiểm tra lắp đệm cho tới khi đạt giá trị yêu cầu.
+ Điều chỉnh bộ điều chỉnh phun sớm
- Dùng th-ớc cặp đo phần nhô lên của vít điều chỉnh so với vỏ bộ điều chỉnh tốc. Phần nhô từ : 7,5 – 8mm .
- Dùng đầu lục giác 5mm điều chỉnh phần nhơ của vít điều chỉnh so với vỏ. - Lục năng 5
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 147
8 + Lắp đệm chữ thập và đĩa cam
- Lắp đệm chữ thập vào vòng con lăn.
- Rãnh cho lị xo ép phải ở phía trên.
- Đặt đế hành trình sao cho khớp với chốt định vị, dùng kìm phanh đ-a piston vào.
- Kìm phanh - Kìm nhọn
9 + Lắp piston chia
- Cắm piston với đệm điều chỉnh hành trình, đệm xoay và đệm rãnh, lắp đế lị xo, lị xo , bạc hành trình.
- Lắp bạc hành trình và piston cho lỗ bơi trơn chỉ vào thân piston.
- Rãnh cho lị xo ép phải ở phía trên. - Kìm phanh 10 + Lắp đầu chia - Dùng mỡ lắp chốt dẫn h-ớng - Lắp đệm điều chỉnh áp lực lò xo. - Lắp đĩa định vị lò xo. - Lò xo áp lực nén. - Lắp Gioăng đệm mới. - Chú ý : Đo kích th-ớc lị xo
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
áp lực và so sánh giá trị phù hợp quy định trong tr-ờng hợp kiểm tra. Nếu cần thiết phải cân bằng cho chính xác. - Lắp lị xo ép phải dùng mỡ. - Tr-ớc khi lắp đầu chia vào thân bơm phải chú ý rãnh lò xo ép phải chỉ vào lỗ điều tốc. - Chú ý : piston không đ-ợc x-ớc.
11 + Lắp đầu chia vào thân bơm - Bắt bốn vít M6.
- Đầu chia phải đ-ợc xiết chặt với lực xiết 120 cmkg (12 Nm)
- Lục năng 5
12 + Lắp van triệt hồi
- Đặt đế van, lò xo van triệt hồi sau đó vanẹ chặt với lực xiết 550 cmkg (55 Nm)
- Tuýp 14
13 + Lắp bulông trung tâm, lực
xiết 700 cmkg (69 Nm) - tuýp
12
14 + Lắp bộ điều tốc li tâm - Toàn bộ cụm điều tốc đ-ợc lắp vào thân bơm.
- Vít bắt chặt bộ điều tốc với vỏ tới khi đạt đ-ợc kích th-ớc tiêu chuẩn.
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 149 - Đệm cân bằng, đệm điều
chỉnh đ-ợc đính vào thân bơm. 15 + Bộ điều tốc đ-ợc lắp với trục
vào thân bơm.
- Đ-a trục bộ điều tốc vặn với ren trái vào thân bơm.
- Lắp bulông bắt chặt bộ điều tốc.
- Lục năng
16 +Hãm bộ điều tốc lại bằng đai
ốc hãm.
- Cờlê 14
17 + Kiểm tra khe hở bộ đồng tốc
- Khe hở đ-ợc kiểm tra bằng cán lá 0,15 – 0,35mm.
- Hiệu chỉnh độ dơ dọc của bộ điều tốc với tấm đệm.
+ Điều chỉnh phần lồi của trục bộ điều tốc.
- Dùng th-ớc cặp đo phần lồi của trục bộ điều tốc. Phần lồi từ : 0,5 – 2,0mm ( đối với động cơ TOYOTA 2L). - Nếu phần lồi không nh- tiêu chuẩn điều chỉnh lại bằng cách xoay trục bộ điều tốc. Lắp và xiết các đai ốc trong khi giữ trục bằng một đầu lục giác 5mm ( động cơ TOYOTA 2L). - Căn lá - Cờlê 14 - Lục năng
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
18 + Lắp van cắt nhiên liệu (van
điện từ) - Lò xo. - Lắp van - Cờlê 24 19 + Lắp lò xo kéo
- Lò xo kéo cho vào ngàm của trục điều chỉnh sâ cho nắp quay xuống phía d-ới.
- Chốt hãm treo với lị xo ép. - Đầu lắp bơm.
- Bắt 4 con bulông lắp máy chặt với thân bơm.
- Tuýp 10
20 + Lắp giá bắt các dây điều
khiển
- Lục năng
TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 151