Quy trình tháo bơm cao áp chia

Một phần của tài liệu Bài giảng Kỹ thuật sửa chữa động cơ diesel - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 122 - 127)

D: Lắp các chi tiết bên ngoài bơm.

1- Cần điều khiển 2 Vít giới hạn tồn tải 3 Lị xo điều tốc 4 vít giới hạn chân ga 5 van hồi dầu 6 cần hiệu chỉnh 7 Vít điều chỉnh tồn tải 8 Cụm cần điều khiển 9 cần đàn

3.2. Quy trình tháo bơm cao áp chia

TT Tên nội dung nguyên công + b-ớc Sơ đồ nguyên công + b-ớc Dụng cụ

1 + Tháo bơm ra khỏi động cơ :

- Tháo các đ-ờng ống thấp áp và cao áp.

- Tháo các dây dẫn động và điều khiển.

- Tháo đ-ờng ống n-ớc khởi động lạnh.

- Tháo dây điều khiển van điện từ. - Tháo dây đai và bánh đà (bánh răng truyền động).

- Tháo các đai ốc bulông bắt bơm với thân động cơ và lấy bơm ra ngồi. - tuốcnơ vít. - Kìm. - Cờlê dẹt 17-22 - Chng 12- 14 - Choòng 24 - tuýp 13

2 + Lắp bơm lên đồ gá chuyên dùng

SST (giá đỡ)

- tuýp

3 + Tháo bánh răng đầu trục:

- Tháo bánh răng truyền động Ghi chú : Đối với loại bánh răng truyền động loại nhỏ.

Choòng 19

4 + Vam bánh răng ra Choòng

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

5 + Tháo các giá bắt trên bơm

Tháo giá bắt dây điều khiển

- tuốcnơ vít. - lục năng 5

6 + Tháo lắp bơm

- Đánh dấu vị trí tay ga với trục, tháo đai ốc M10 lấy tay ga ra. - Tháo vít bắt nắp bơm với thân bơm, đẩy trục tay ga đi xuống, lấy lắp bơm ra.

- Tháo hệ thống lò xo liên động giữa trục ga và cánh tay đòn điều khiển. - Tp 10. - Tuốcnơ vít - Kìm nhọn - Búa nhựa - Lục năng 5

7 + Tháo van cắt nhiên liệu :

- Bỏ phần chụp cao su trên van. - Tháo van cắt nhiên liệu.

- Cờlê 8, 24

8 + Tháo bộ điều tốc :

- Tháo đai ốc hãm bằng cách xoay nó theo chiều kim đồng hồ. - Tháo ống bắt trục bộ đồng tốc, xoay trục bộ điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ và tháo những chi tiết sau:

- Cờlê14

- Lục lăng 5

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 123 Cụm giá đỡ quả văng. (1)

Đệm quả văng.(2)

Đệm điều chỉnh bánh răng bộ điều chỉnh.(3)

- Tháo các chi tiết sau ra khỏi giá đỡ quả văng:

Ty ga (trục điều khiển).(1) Đệm quả văng số (2). Bốn quả văng (3). - Chú ý :

Vị trí của tấm đệm bên trái Không đ-ợc đánh rơi hai đệm vào trong buồng bơm.

Ren của trục bộ điều tốc là ren trái.

+ Tháo cụm địn điều chỉnh - Dùng khẩu nới hai bulơng 3 cạnh.

- Nhấc cụm đòn điều chỉnh ra.

9 + Tháo bulông trung tâm - Tuýp

12

10 + Tháo van triệt hồi

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ngâm trong dầu sạch. - Tháo lò xo van, đế van.

- Chú ý các chi tiết của cụm van nào thì đi theo bộ của nó, khơng đ-ợc để lẫn lộn.

14

11 + Tháo đầu chia:

- Tháo các vít bắt đầu chia với thân bơm.

- Lục năng 5

12 + Tháo đầu chia ra khỏi thân bơm

1- Chốt dẫn h-ớng

2- Đĩa điều chỉnh sức căng của lò xo.

3- Đĩa định vị lò xo. 4- Lò xo ép

TRƯỜNG ĐHCN QUẢNG NINH-KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Tài liệu học tập Bien soạn: nguyễn sĩ sơn 125 13 + Tháo piston chia

1- Vịng tràn.(Bạc hành trình) 2- Đĩa lị xo. 3- Đệm rãnh 4- Đệm phẳng 5- Đệm điều chỉnh hành trình - Panh kẹp

13 + Tháo đĩa cam (đĩa hành trình) - Lấy đĩa cam ra ngồi.

- Lấy lị xo đĩa cam. - Lấy khớp chữ thập.

- Kìm nhọn

14 + Tháo con lăn và giá đỡ con lăn - Dùng kìm tháo lị xo lá.

- Tháo chốt giữ, đ-a giá đỡ con lăn và con lăn ra ngoài.

Chú ý khơng đựoc thay đổi vị trí của các con lăn.

- Kìm nhọn

15 + Tháo trục truyền động

- Lấy bánh răng ra ngồi, đệm cao su, đệm rãnh.

-Kìm nhọn

Một phần của tài liệu Bài giảng Kỹ thuật sửa chữa động cơ diesel - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 122 - 127)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(176 trang)