5. Kết cấu của khóa luận
2.3. Thực trạng cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ
2.3.3. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng cung cấp dịch vụ vận tải đường
bộ của Công ty
Các nhân tố bên ngồi Cơng ty
49
Đối với bất kỳ một doanh nghiệp, khách hàng chính là người tạo ra lợi nhuận cũng như đem lại giá trị cho công ty. Khách hàng vận chuyển hàng bằng đường bộ bao gồm các mặt hàng đa dạng: các loại máy trong y tế, nguyên vật liệu để gia cơng, dược phẩm,... và là hàng hóa xuất nhập khẩu từ các nước trên thế giới như Hàn, Nhật, Trung Quốc, Mỹ, cũng như các nước châu Âu,… Đây là nhóm khách hàng chiếm một phần lớn, đóng góp chủ yếu cho doanh thu hàng năm của Cơng ty gồm cả doanh nghiệp vừa và nhỏ, số lượng khách hàng của Công ty dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới. Dưới đây là biểu đồ cơ cấu khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ của Công ty:
Biểu đồ 2.8. Cơ cấu khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ của Công ty
Nguồn: Tác giả tự tổng hợp.
Các doanh nghiệp sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ của Công ty TNHH Quốc tế Delta bao gồm cả doanh nghiệp có hoạt động trong nước và doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Hiện nay, Công ty chủ yếu cung cấp dịch vụ vận chuyển đường bộ trong nước - mắt xích của q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. Cơng ty đang mang đến sự hài lòng cho khách hàng và đạt được các thỏa thuận hợp tác lâu dài.
Đối tượng khách hàng cá nhân cũng là một đối tượng khách hàng mà Công ty TNHH Quốc tế Delta hướng đến. Đây là nhóm khách hàng có nhu cầu và lượng hàng hóa vận chuyển ngày càng tăng. Đối với nhóm khách hàng cá nhân, nhu cầu vận chuyển thường là những lơ hàng lẻ với số lượng nhỏ hàng hóa phục vụ cho nhu cầu buôn bán, kinh doanh hoặc di chuyển địa điểm cư trú, làm việc. Nhóm khách hàng này thường khơng có nhiều u cầu quá cao và thời gian không gấp như các yêu cầu về vận tải của các doanh nghiệp, tuy nhiên, chi phí vận chuyển lại là yếu tố được cân nhắc kĩ càng.
Khách hàng là những người trực tiếp sử dụng dịch vụ của Công ty, từ những phản hồi của khách hàng có thể giúp Cơng ty cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải
94% 6%
Khách hàng doanh nghiệp
50
đường bộ đang cung cấp, tăng uy tín trên thị trường. Khách hàng cũng là người mang đến doanh thu, nguồn vốn cho Công ty tiếp tục đầu tư, nâng cấp chất lượng dịch vụ.
b. Thị trường
Công ty TNHH Quốc tế Delta ln nỗ lực khơng ngừng nhằm mở rộng thì trường vận tải nói chung để có thể đáp ứng được tốt nhất nhưng yêu cầu và mong muốn của khách hàng. Công ty không ngừng đẩy mạnh khai thác các tuyến đường vận tải chính và cố gắng thực hiện phủ sóng mạng lưới vận tải tới tồn bộ khu vực ở Việt Nam cũng như một số quốc gia trên thế giới. Công ty đặt mục tiêu thực hiện dịch vụ vận tải quốc tế trong phạm vi rộng nhất có thể. Trong giai đoạn 2017 - 2021, Công ty thường xuyên cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ đến rộng khắp các khu vực như sau:
Biểu đồ 2.9. Thị trường vận tải nội địa bằng đường bộ của Công ty
Đơn vị: Chuyến.
Nguồn: Phòng kinh doanh, 2022.
Biểu đồ trên thể hiện số chuyến hàng vận tải nội địa bằng đường bộ mà Công ty TNHH Quốc tế Delta đã thực hiện trong giai đoạn 2017 - 2021. Với vận tải nội địa, vận chuyển bằng đường bộ có nhiều có chi phí khá rẻ, thuận tiện và độ an toàn cao nên các doanh nghiệp và công ty trong nước thường xuyên lựa chọn sử dụng dịch vụ vận tải này.
Trong giai đoạn 2017 - 2021, Công ty TNHH Quốc tế Delta đã tiến hành vận tải hơn 90,000 chuyến hàng vận tải nội địa bằng đường bộ. Trong đó, tuyến vận tải chủ yếu là khu vực miền Bắc và miền Nam, đây là khu vực tập trung nhiều doanh nghiệp kinh doanh sản xuất, có các cảng và sân bay lớn, vì vậy nhu cầu vận chuyển hàng hóa mỗi ngày đều rất lớn. Công ty thường xuyên làm việc với các kho hàng của DHL, kho Fedex, kho ALS, kho NCTS,... Công ty luôn đảm bảo đội xe có thể đáp
38,051 21,042 31,269 0 10,000 20,000 30,000 40,000
51
ứng được nhu cầu vận tải nội địa của khách hàng bao gồm cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp với giá cả và chất lượng tốt nhất.
Miền Bắc ln là khu vực hoạt động chính của Cơng ty với tổng cộng 38,051 chuyến trong giai đoạn 2017 - 2021. Sân bay quốc tế Nội Bài là cửa ngõ hàng không quan trọng của thủ đô Hà Nội với sản lượng vận chuyển lớn thứ hai cả nước, trung bình mỗi ngày cảng hàng không quốc tế Nội Bài phục vụ gần 600 lượt chuyến bay với hơn 80 ngàn lượt khách. Vì vậy, nhu cầu vận chuyển hàng hóa là rất lớn. Với xuất nhập khẩu đường thủy, miền Bắc có cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ở Việt Nam sau cảng Sài Gòn, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam nằm tại ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An. Chính vì vậy, miền Bắc ln là thị trường đem lại doanh thu lớn cho Công ty.
Xét về số chuyến hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ giai đoạn 2017 - 2021, miền Nam là khu vực đứng thứ 2 về doanh thu đóng góp cho tổng doanh thu của Công ty. Công ty TNHH Quốc tế Delta đã vận chuyển 31,269 chuyến hàng với số lượng khác nhau, với các loại xe khác nhau giao nhận hàng chủ yếu tại cảng Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất. Mặc dù đây là cảng biển và cảng hàng không lớn nhất cả nước, tuy nhiên miền Nam chưa phải là thế mạnh của Công ty. Lượng nhân viên và số phương tiện vận tải của Công ty chưa đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn trong khu vực. Trong thời gian tới, Công ty cần đẩy mạnh khai thác các tuyến vận trong khu vực phía Nam.
Miền Trung là khu vực mà vận tải đường bộ của Cơng ty TNHH Quốc tế Delta ít hướng đến. Do đây là khu vực giao thông chưa thuận lợi, theo thống kê lượng hàng hóa qua các cảng biển lớn của miền Trung chỉ chiếm hơn 15% cảng biển cả nước, trong đó lượng hàng container qua 2 cảng Đà Nẵng và Quy Nhơn chỉ chiếm khoảng 3,2%. Điều này cho thấy, mức độ cơng nghiệp hóa, sản xuất và sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực miền Trung, đặc biệt là khu kinh tế trọng điểm miền Trung vẫn cịn thấp so với cả nước. Vì vậy lượng hàng hóa vận chuyển ở khu vực miền Trung cịn ít. Trong thời gian tới, Cơng ty TNHH Quốc tế Delta cần đẩy mạnh hơn nữa việc tìm kiếm khách hàng và khai thác các tuyến vận tải đường bộ khu vực miền Trung vì đây là khu vực khá tiềm năng, sẽ được đầu tư phát triển trong thời gian tới.
Với vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, thị trường nội địa vẫn tiếp tục là thị trường chính của Cơng ty. Những năm gần đây, dưới ảnh hưởng của đại dịch covid, dịch vụ vận tải đường bộ quốc tế của Cơng ty vẫn chưa có sự tăng trưởng nổi bật. Dưới đây là biểu đồ số số chuyến vận tải bằng đường bộ của Công ty ra thị trường quốc tế:
52
Biểu đồ 2.10. Thị trường vận tải quốc tế bằng đường bộ của Công ty
Đơn vị: Chuyến.
Nguồn: Phịng kế tốn, 2022.
Với đường biên giới tiếp giáp dài, nguồn hàng nhập khẩu Việt Nam chủ yếu xuất phát từ Trung Quốc chính vì vậy nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ ln rất cao bởi các ưu điểm như giá cước rẻ, khối lượng hàng lớn và thời gian giao hàng nhanh chóng. Trong giai đoạn 2017 – 2021, Cơng ty đã thực hiện thành công 534 chuyến hàng giao nhận đến thị trường Trung Quốc, đây cũng là thị trường xuất nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam.
Với nhu cầu phát triển giao thương giữa Việt Nam và Lào gần đây rất phát triển kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng đi Lào từ Việt Nam cũng tăng lên. Nắm được yếu tố đó, những năm gần đây Công ty đã đầu tư thêm nhiều xe tải chở hàng đi Lào cũng như đẩy mạnh kinh phí vào đầu tư hệ thống kho bãi nhằm mang lại một dịch vụ vận chuyển hàng hoá Việt Lào ngày càng trở nên chất lượng. Tuy nhiên, đây vẫn cịn là thị trường mới đối với Cơng ty. Trong giai đoạn 5 năm 2017 – 2021, Công ty đã thực hiện 231 chuyến xe vận chuyển hàng hóa sang Lào, đây được coi là bước phát triển mới của Công ty.
Tiếp đà thành công từ dịch vụ giao nhận hàng hóa sang Lào, Cơng ty đã bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa sang Campuchia từ năm 2019. Trong 3 năm gần đây, Công ty đã thực hiện 97 chuyến hàng sang Campuchia. Đây được dự kiến sẽ là thị trường Công ty đẩy mạnh hoạt động trong thời gian tới.
Việc ngày càng mở rộng và nắm bắt tốt các cơ hội từ thị trường giúp Cơng ty có thể tiếp cận với thị trường tiềm năng, có thêm lượng khách hàng mới, ngày càng củng cố và nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ của mình.
c. Cơ sở hạ tầng
Tuy mức tăng trưởng kinh tế của Việt Nam những năm gần đây đạt được là khá cao tuy nhiên cơ sở hạ tầng giao thơng vẫn chưa có nhiều cải thiện, tình trạng ùn tắc giao thông đường bộ diễn ra thường xuyên, ảnh hưởng rất lớn đến thời gian vận chuyển hàng hóa. Nhìn chung, đường xá của Việt Nam cịn nhỏ hẹp, một số tuyến
534 231 97 0 200 400 600
53
đường có quá nhiều các biển báo cấm và biển báo hiệu trên một đoạn đường gây khó khăn cho các phương tiện khi tham gia giao thông. Vỉa hè bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh bán hàng, đỗ xe ơ tơ dẫn tới tình trạng người tham gia giao thơng bị khuất tầm nhìn, nhiều đoạn đường xuống cấp quá nhanh có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thơng cũng là những vấn đề lớn ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ.
Trong thời gian qua, Đảng và Nhà nước đã dành sự quan tâm lớn cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thơng vận tải, trong đó hệ thống kết cấu hạ tầng giao thơng đường bộ đã có bước phát triển mạnh mẽ. Chất lượng vận tải đường bộ ngày càng được nâng cao, cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, rút ngắn khoảng cách giữa các vùng, miền. Một số cơng trình giao thơng hiện đại, như đường bộ cao tốc, đường xe buýt nhanh,... đã được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn khu vực và quốc tế, góp phần tạo diện mạo mới cho đất nước.
Việc lựa chọn tuyến đường di chuyển hợp lý, tránh các đoạn đường có chất lượng kém, thường xuyên xảy ra ùn tắc,… giúp giảm thiểu thời gian giao nhận hàng hóa của Cơng ty, đồng thời tránh tình trạng hư hỏng hàng hóa và phương tiện vận tải.
Các nhân tố bên trong Cơng ty
a. Vốn và các chi phí
Cơng ty TNHH Quốc tế Delta có vốn điều lệ là 15 tỷ, công ty bỏ ra để đầu tư ban đầu, chi trả cho các hoat động của cả 3 chi nhánh của cơng ty là Hà Nội, Hải Phịng và Thành phố Hồ Chí Minh. Đến nay, mỗi năm, Cơng ty TNHH Quốc tế Delta đều bỏ ra các chi phí để đầu tư thêm vào cơ sở hạ tầng, máy móc trang thiết bị và nguồn nhân lực, chi phí này nếu quá cao sẽ ảnh hưởng tới lợi nhuận của cơng ty.
Việc tích cực đầu tư cơ sở hạ tầng giúp Cơng ty nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ cung cấp, tuy nhiên chi phí bỏ ra mỗi năm của Cơng ty vẫn còn ở mức cao, khoảng 10 tỷ một năm, đây là mức chi phí khá lớn, đặc biệt khi so sánh với doanh thu đạt được hàng năm của Công ty. Điều này khiến cho lợi nhuận đạt được vẫn ở mức thấp. Thời gian tới, Cơng ty TNHH Quốc tế Delta cần có các biện pháp tiết kiệm và cắt giảm chi phí nhằm giảm bớt gánh nặng và tăng lợi nhuận.
b. Nguồn nhân lực
Nguồn nhân lực là một phần cốt lõi của công ty, quyết định rất lớn đến sự thành công hay thất bại của công ty thông qua chất lượng dịch vụ mà cơng ty cung cấp. Chính vì vậy mà đây ln là yếu tố được các doanh nghiệp chú trọng quan tâm đầu tư cả về chất và về lượng. Nguồn nhân lực giàu kinh nghiệm sẽ giúp cho hoạt động cung cấp dịch vụ của Cơng ty diễn ra có hiệu quả hơn.
54
Trong dịch vụ vận tải đường bộ, Cơng ty TNHH Quốc tế Delta có đội ngũ nhân viên khá dày dặn kinh nghiệm và đã từng xử lý rất nhiều đơn hàng vận tải đường bộ cả trong và ngoài nước. Đây là yếu tố quyết định rất lớn đến sự thành công của TNHH Quốc tế Delta cho đến nay. Nếu nhân viên kinh doanh của Cơng ty khơng có năng lực xử lý và kiểm soát các đơn hàng vận tải sẽ kéo theo rất nhiều rủi ro về việc làm giảm chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, làm mất uy tín cũng như giảm lợi nhuận Cơng ty. Dưới đây là biểu đồ cơ cấu nhân sự theo số năm kinh nghiệm tại Công ty:
Biểu đồ 2.11. Cơ cấu nhân sự theo số năm kinh nghiệm tại Công ty
Nguồn: Tác giả tự tổng hợp.
Cơng ty TNHH Quốc tế Delta có đội ngũ nhân lực rất đa dạng gồm những người có kinh nghiệm lâu năm, gắn bó với Cơng ty từ những ngày đầu thành lập và những người trẻ hơn, giàu nhiệt huyết và sức trẻ.
Nhân viên của Cơng ty hầu hết là người có chun mơn và xử lý tốt cơng việc của mình, trong đó, số nhân viên có trên 5 năm kinh nghiệm chiếm 8.62%, đây hầu hết là những người gắn bó với Cơng ty từ những ngày đầu thành lập, có kĩ năng nghiệp vụ tốt, nắm giữ những chức vụ cao nhất trong Cơng ty. Nhân viên có từ 1 đến 5 năm kinh nghiệm chiếm đa số với 74.14%, đây là nguồn nhân lực chủ yếu trong hoạt động của Công ty. Số nhân viên dưới 1 năm kinh nghiệm có tỉ trọng khá lớn (chiếm 17.24%), đây hầu hết là những sinh viên mới ra trường, chưa có kinh nghiệm trong hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Đa số nhân viên Công ty đang thực hiện tốt nhiệm vụ của mình, tuy nhiên vẫn cịn trường hợp nhân viên chưa có cách xử lý đúng đẵn đối với các sự cố, dẫn đến tình trạng sai sót và gây nên hậu quả xấu cho Công ty. Thời gian tới, công ty cần chú trọng hơn nữa vào việc đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, cải thiện kĩ năng ứng dụng công nghệ thông tin trong xử lý công việc để đạt được hiệu quả cao nhất. c. Cơ sở vật chất 17.24% 74.14% 8.62% Dưới 1 năm Từ 1 - 5 năm Trên 5 năm
55
Công ty TNHH Quốc tế Delta chủ yếu kinh doanh dịch vụ vận tải đường bộ trực tiếp, trực tiếp vận tải hàng hóa nên cơ sở vật chất phục vụ cho dịch vụ vận tải đường bộ chủ yếu là phương tiện vận tải và các yếu tố về cơ sở hạ tầng liên quan khác như đường xá, cảng biển, cảng hàng không. Công ty ngày càng chú trọng đến việc đầu tư phương tiện vận tải mới, cơ sở vật chất hiện đại nhằm mang lại chất lượng dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.
Bảng 2.3. Số lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa của Cơng ty TNHH Quốc tế Delta
Đơn vị: Chiếc
STT Loại thiết bị Số lượng
1 Xe tải thùng kín 235
2 Xe nâng 15
3 Sơ mi rơ mooc 28
4 Đầu kéo container 12
Nguồn: Vận tải Delta, 2022.
Hiện nay, Cơng ty có đội xe gồm hàng trăm phương tiện, bao gồm xe tải thùng