1.3. Đánh giá kết quả của các cơng trình nghiên cứu có liên quan đến đề tà
1.3.5. Hướng tiếp cận của luận án
Để luận giải, minh chứng cho các giả thuyết của luận án, tìm câu trả lời cho các câu hỏi nghiên cứu, luận án sẽ tiếp cận theo các hướng sau:
Tiếp cận hệ thống: An ninh hàng hải đối với tàu biển cảng biển được đặt nghiên cứu trong mối quan hệ với an toàn hàng hải, an ninh quốc gia, an ninh con người và trong các văn bản pháp lý quốc tế, tạo nên một hệ thống chỉnh thể thống nhất, toàn diện.
Tiếp cận liên ngành: Luận án có sự kết hợp tri thức của nhiều ngành khoa học như khoa học chính trị, khoa học triết học, khoa học hàng hải, khoa học Luật (luật hình sự, luật tố tụng hình sự, luật hàng hải, luật cơng pháp quốc tế…).
Tiếp cận lịch sử: Quan điểm lịch sử được nhất quán trong tồn bộ q trình nghiên cứu, đặc biệt trong việc đánh giá sự hình thành và thực thi pháp luật quốc tế về an ninh hàng hải đối với tàu biển, cảng biển.
Tiếp cận so sánh: Được sử dụng trong quá trình nghiên cứu pháp luật của các quốc gia khác, từ đó so sánh, rút ra những kinh nghiệm thực tiễn cho Việt Nam.
Kết luận chương 1
Nghiên cứu tổng quan các cơng trình nghiên cứu của các học giả tiền bối đã cho tác giả một cái nhìn tồn diện, sâu sắc về các vấn đề liên quan đến đề tài luận án, qua đó, tác giả nhận thấy mặc dù có nhiều cơng trình nghiên cứu về an ninh hàng hải nhưng chưa có một cơng trình nào, đặc biệt ở cấp độ luận án tiến sĩ nghiên cứu tiếp cận một cách đầy đủ, toàn diện về vấn đề này. Nhận thức được điều đó, nghiên cứu sinh đã xác định rõ mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu. Đó là sẽ tiếp tục tập trung làm rõ những vấn đề lý luận về an ninh hàng hải đối với tàu biển, cảng biển, pháp luật quốc tế và thực tiễn của Việt Nam về an ninh hàng hải đối với tàu biển, cảng biển để từ đó đề xuất những giải pháp tổng thể, toàn diện nhằm tăng cường bảo đảm an ninh hàng hải đối với tàu biển, cảng biển tại Việt Nam
CHƯƠNG 2. NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ AN NINH HÀNG HẢI ĐỐI VỚI TÀU BIỂN, CẢNG BIỂN