Lề đường (Hố phố)

Một phần của tài liệu Thiết kế đường và giao thông đô thị 123737 (Trang 29 - 30)

Hỡnh 2.2 : Cỏch thức mở thụng dải phõn cỏch

2.1.3 Lề đường (Hố phố)

2.1.3.1 Chức năng:

- Phần dành cho bộ hành đi lại.

- Thoỏt nước, bố trớ hệ thống kỹ thuật: chiếu sỏng, điện, nước...

- Tạo bề rộng cựng với dải mộp để xe cú thể đỗ.

- Để vật liệu khi thi cụng, duy tu, sửa chữa.

2.1.3.2 Cấu tạo gồm cỏc phần sau:

3a: Phần đi bộ (hố đường)

Bề rộng một làn đi bộ cú thể 0,6-1.0m, tuỳ theo tỡnh huống khỏc nhau: đi dạo (0.6m), mang vỏc hành lý (ga, sõn bay, cảng biển..) 0.75-1m. Trong tớnh toỏn lấy 0.75m

Bảng 2.3 Chiều rộng tối thiểu của phần đi bộ theo 20TCN 104-83

Loại đường phố

Chiều rộng tối thiểu của hố (m)

Đợt đầu Tương lai

Số làn Chiều rộng Số làn Chiều rộng

Đường phố chớnh cấp I, II 6 4.5 10 7.5

Đường khu vực 4 3.0 8 6.0

Đường nhà ở 3 2.25 6 4.5

Đường khu cụng nghiệp 2 1.5 6 4.5

Đường đi bộ 4 3 6 4.5

Trong trường hợp số người đi bộ theo cả hai hướng <100 người/h, cho phộp lấy b=1m

Khi thiết kế, bề rộng của phần đi bộ tớnh theo lưu lượng đi bộ và khả năng thụng hành của một làn (bảng 2.4)

Dọc hố cú cửa hàng, nhà cửa 700

Hố tỏch xa nhà 800

Hố trong dải cõy xanh 1000

Đường dạo chơi 600

Dải bộ hành qua đường 1200

Lưu lượng người đi bộ cú thể dựa vào số liệu điều tra, dự bỏo. Đối với đường cao tốc trong thành phố cú thể lấy chiều rộng nhỏ hơn quy định.

3b: Phần thoỏt nước cho lề, múng lề

Thụng thường khụng thể sử dụng phần sỏt chỉ giới xõy dựng để đi, do vậy phần thoỏt nước cho múng lề thường phải tớnh đến, ngoài ra cũn sử dụng phần này của hố đường để bố trớ cỏc thiết bị trờn mặt đất, chiều rộng từ 0,5 – 1,2m.

3c: Phần bố trớ cột đốn, biển bỏo, cõy xanh...

Phần bố trớ cột đốn, biển bỏo cú thể kết hợp với dải trồng cõy xanh (1 hoặc 2 dải). Trong trường hợp tỏch phần cột đốn biển bỏo, cú thể lấy chiều rộng 0.75 -1.0m.

3d: Rảnh biờn và dải mộp.

Cú thể cấu tạo hố đường cao hơn, thấp hơn hoặc cựng mức cao độ với phần xe chạy, tuỳ thuộc đú là đường hay phố mà cấu tạo phự hợp. Đối với đường trong đụ thị thỡ tỏch người đi bộ khỏi phần xe chạy bằng cỏch cấu tạo hố đường khỏc cao độ, cấu tạo bú vỉa.

Độ dốc ngang của hố đường 1-4% tựy theo cấu tạo lớp lỏt hố và bề rộng hố

Rónh biờn và dải mộp thụng thường sử dụng bú vỉa, kết hợp bố trớ rónh biờn dạng tam giỏc, bú vỉa cấu tạo cho phộp xe đỗ xe, chiều cao thấp hơn trường hợp khụng cho xe đỗ (15cm), ngoài ra cần chỳ ý thiết kế cỏc thềm lờn xuống cho xe thụ sơ, xe lăn... từ hộ gia đỡnh xuống phần xe chạy cũng như tại cỏc lối đi băng qua đường.

Một phần của tài liệu Thiết kế đường và giao thông đô thị 123737 (Trang 29 - 30)