Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống lái

Một phần của tài liệu Giáo trình gầm ô tô 2 Dành cho bậc Cao đẳng (Trang 124 - 127)

CHƯƠNG 3 : HỆ THỐNG LÁI

3. PHẦN THỰC HÀNH HỆ THỐNG LÁI

3.2. Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống lái

II. KIỂM TRA

1. Kiểm tra dây đai dẫn động.

Kiểm tra dây đai bằng mắt thường xem dây đai cĩ quá mịn, lớp búa cĩ bị sờn khơng. Nếu thấy dây dây đai bị hỏng thay dây đai mới

2. Kiểm tra độ căng của dây đai Độ chùng của dây đai.

- Đai mới 10- 12 mm

- Đai đã sử dụng là 13- 17 mm

3. Kiểm tra mức dầu

a. Đỗ xe ở nơi bằng phẳng. b. Tắt máy và kiểm tra mức dầu. c. Khởi động cơ và chạy khơng tải.

d. Xoay vơ lăng hết cỡ sang trái phải vài lần để làm tăng nhiệt độ dầu. Nhiệt độ dầu 80o C. e. Kiểm tra xem cĩ bị bọt hay vẫn đục khơng f. Chạy khơng tải đo mức dầu trong bình g. Tắt máy .

h. Chờ vài phút và đo lại mức dầu trong bình chứa Mức dầu tăng tối đa là 5 mm

124

a. Tháo đường dầu cao áp ra kỏi bơm cánh gạt của trợ lực

b. Xả khí ra khỏi hệ thống

c. Khỏi động động cơ và chạy khơng tải

d. Xoay hết vơ lăng từ trái sang phải vài lần để làm tăng nhiệt độ dầu

e. Động cơ chạy khơng tải đĩng van SST và xem chỉ số trên SST: Ap suất dầu tối thiểu 65 kgf/cm2 Lưu ý:

Khơng được đĩng van quá 10 giây

Khơng được để nhiệt độ dầu trở nên quá cao f. Động cơ chạy khơng tải mở hịan tịan van. g. Đo áp suất dầu ở tốc độ động cơ 1000- 3000 vịng/phút: Ap suất chênh lệch 5kgf/cm2

Lưu ý: khơng được xoay vơ lăng

h. Động cơ chạy khơng tải và van mở hết cỡ, xoay vơ lăng hết cỡ.Ap suất dầu tối thiểu là 6.374 kPa/cm2

- Khơng được giữ vị trí khĩa quá 10 giây - Khơng được để nhiệt độ dầu quá cao i. Tháo SST

j. Nối đường ống cao áp vào bơm trợ lực k. Xả khí hệ thống lái

5. Kiểm tra vơ lăng

5.1. Kiểm tra độ rơ vành vơ lăng

a. Xe dừng và các bánh hướng thẳng

b. Lắc nhẹ vơ lăng về phía trước và sau với lực nhẹ bằng ngĩn tay và kiểm tra độ rơ: Độ rơ cực đại 25 mm

125

5.2. Kiểm tra lực quay vơ lăng

a. Để vơ lăng ở vị trí giữa b. Tháo mặt vơ lăng

c. Khởi động động cơ và chạy khơng tải

d. Đo lực quay vơ lăng ở cả hai hướng. Lực quay vơ lăng 70 kgf.cm

e. Xiết đai ốc bắt vơ lăng. Mơ men xiết : 360 kgf.cm f. Lắp mặt vơ lăng

6. Xả khí

a. Kích đấu xe lên và đỡ nĩ bằng giá đỡ b. Kiểm tra mức dầu trong bình

c. Xoay vơ lăng: Tắt máy, quay chậm vơ lăng hết cỡ sang phải , trái vài lần

d. Hạ xe xuống.

e. Khởi động động cơ:Khởi động cho động cơ chạy khơng tải vài phút.

f. Xoay vơ lăng lại moat lần nữa g. Tắt máy

126

Một phần của tài liệu Giáo trình gầm ô tô 2 Dành cho bậc Cao đẳng (Trang 124 - 127)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(166 trang)