- Như đó phõn tớc hở trờn cần thiết phải tỏch cụng tỏc quản lý đường bộ
1.3.2. Những bài học rỳt ra cho bảo trỡ quốc lộ ở Việt Nam
- Trong quỏ trỡnh đầu tư xõy dựng cơ bản phải cú sự đầu tư đồng bộ giữa cầu và đường để tăng hiệu quả khai thỏc sau này.
- Cụng tỏc đầu tư xõy dựng ban đầu phải cú sự tớnh toỏn để cụng tỏc quản lý, bảo trỡ sau này được thuận tiện, đỡ kinh phớ cho việc bảo trỡ sau này, trỏnh được những nguy cơ sạt lở, tỏch đường do khõu thiết kế ban đầu khụng tớnh toỏn hết được.
- Đặc biệt khõu kiểm soỏt chất lượng trong đầu tư xõy dựng cơ bản phải đảm bảo, trỏnh tỡnh trạng đầu tư xõy dựng cơ bản xong bàn giao đưa vào sửa chữa.
- Khi thực hiện đầu tư xõy dựng cơ bản phải chỳ ý từ khõu thiết kế, phải chỳ ý đến việc tụn trọng mụi trường, tụn trọng tự nhiờn để sau này trong cụng tỏc bảo trỡ sẽ được thuận tiện, kinh phớ đảm bảo giao thụng do sụt trượt sẽ đỡ tốn kộm.
- Cần phải cú cơ chế, chỳ trọng đến cụng tỏc quản lý bảo trỡ trỏnh hiện tượng trọng tu, khinh dưỡng. Tức trọng đại tu, xõy dựng cơ bản, coi thường cụng tỏc bảo trỡ sẽ gõy lóng phớ, mất mỏt tài sản xó hội, kỡm hóm sự phỏt triển của xó hội.
- Đặc biệt phải cú sự vào cuộc của cơ quan cỏc cấp trong việc kiểm soỏt tải trọng xe, bảo vệ hành lang, bảo vệ kết cấu hạ tầng an toàn giao thụng đường bộ. Trỏnh tỡnh trạng chỉ vỡ một chỳt lợi ớch cỏ nhõn mà gõy thiệt hại tài sản quốc gia..
- Cần phải cú cơ chế để thu hỳt vốn đầu tư cho cụng tỏc bảo trỡ đường bộ, xó hội húa nguồn vốn đối với cụng tỏc bảo trỡ.
- Tạo điều kiện để cỏc thành phần kinh tế đều tham gia vào hoạt động bảo trỡ để tạo sự cạnh tranh lành mạnh nhằm nõng cao chất lượng, hạ giỏ thành đối với cụng tỏc bảo trỡ đường bộ.
- Cần phải thường xuyờn ỏp dụng cụng nghệ mới, vật liệu mới, sử dụng cụng nghệ tin học vào cụng tỏc quản lý, bảo trỡ đường bộ.
- Coi trọng cỏc biện phỏp để nõng cao chất lượng, nõng cao năng suất lao động cho cụng tỏc bảo trỡ.
- Cần phải học tập cỏc nước trong việc tạo sự đồng thuận của người dõn tham gia giao thụng phải trả phớ dịch vụ như việc trả tiện điện, tiền nước hàng thỏng.
Chương 2
THỰC TRẠNG BẢO TRè QUỐC LỘ GểP PHẦN