Đặc điểm kinh tế xó hội ảnh hưởng đến bảo trỡ quốc lộ miền bắc Việt Nam

Một phần của tài liệu Th s kinh te bảo trì quốc lộ trong sự phát triển kinh tế xã hội ở miền bắc việt nam (Trang 46 - 47)

- Như đó phõn tớc hở trờn cần thiết phải tỏch cụng tỏc quản lý đường bộ

2.1.2. Đặc điểm kinh tế xó hội ảnh hưởng đến bảo trỡ quốc lộ miền bắc Việt Nam

bắc Việt Nam

Đồng bào cỏc dõn tộc sinh sống ở khu vực vựng nỳi trước đõy thường cú tập quỏn sinh sống, làm nhà ở tập trung theo từng bản, rải rỏc ven cỏc khu vực cú nước (sụng, suối) và ớt khi tập trung sinh sống ven đường giao thụng, hiện nay cũng đó xuất hiện cỏc cụm dõn cư bỏm ven đường quốc lộ, nhưng mật độ cũng khụng đụng và hầu như chỉ tập trung tại cỏc thị trấn. Điều đú cú thuận lợi là tỡnh trạng vi phạm hành lang an toàn đường bộ khu vực miền nỳi ớt bị vi phạm. Tuy nhiờn cũng do tập quỏn và thúi quen sinh sống xa đường giao thụng nờn ý thức của người tham gia giao thụng cũng rất tự do, tuỳ tiện, nhưng tỡnh trạng phỏ rừng làm rẫy trồng lỳa ngụ, khai thỏc và tập kết củi, gỗ ven đường... cũng làm ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thụng đường bộ.

Đối với người làm nụng nghiệp ở khu vực vựng đồng bằng, cú tập quỏn sinh sống tập trung theo từng làng xúm, xung quanh cỏc làng xúm đú là ruộng đồng. Tỡnh trạng vi phạm hành lang an toàn đường bộ chủ yếu xảy ra theo mựa vụ (phơi rơm rạ, thúc lỳa trờn đường quốc lộ, dựng lều lỏn bỏn hoa quả ven đường)... làm ảnh hưởng đến an toàn giao thụng. Tuy nhiờn cũng do tập

quỏn, thúi quen sinh sống nờn ý thức khi tham gia giao thụng của người dõn cũng rất tuỳ tiện.

Đối với dõn cư cỏc khu vực đụ thị hoỏ (thị tứ, thị trấn, thị xó...) và cỏc cụm dõn cư sống tập trung ven hai bờn đường quốc lộ, bỏm đường để mở hàng quỏn bỏn hàng, kiếm kế sinh nhai: Do tập quỏn và thúi quen sinh sống ven đường nờn ý thức tham gia giao thụng tốt hơn, nhưng lại cú nhược điểm là tỡnh trạng vi phạm hành lang an toàn đường bộ (tập kết vật liệu trờn lề đường, biển hiệu, quảng cỏo, lều lỏn che khuất tầm nhỡn...) diễn ra một cỏch phổ biến, tràn lan và rất khú giải quyết xử lý. Tỡnh trạng xả nước thải, rỏc thải sinh hoạt, san lấp mặt bằng, đấu nối đường ngang, làm sõn và nền nhà cao hơn đường và lấp cả vào hệ thống thoỏt nước của đường (cống, rónh), lập cỏc điểm rửa xe, đổ nước mui xe... cũng rất phổ biến, gõy ỏch tắc hệ thống thoỏt nước của đường, làm ỳng ngập cục bộ mặt đường khi mưa gõy ảnh hưởng tới an toàn giao thụng, mất vệ sinh mụi trường.

Với khu vực miền nỳi, do điều kiện kinh tế văn hoỏ, xó hội và giỏo dục kộm hơn khu vực đồng bằng và cỏc đụ thị, từ đú sự hiểu biết về phỏp luật giao thụng đường bộ cũng như ý thức của người dõn khi tham gia giao thụng bị hạn chế.

Với khu vực đồng bằng và cỏc đụ thị, điều kiện kinh tế xó hội, văn hoỏ và giỏo dục khỏ hơn, nờn sự hiểu biết và tuõn thủ phỏp luật giao thụng đường bộ tốt hơn, người dõn cú ý thức hơn khi tham gia giao thụng.

Trỡnh độ dõn trớ kộm cú ảnh hưởng rất lớn đến việc bảo vệ cỏc thiết bị an toàn giao thụng (hay bị dõn ý thức kộm đập phỏ, trộm cắp...).

Một phần của tài liệu Th s kinh te bảo trì quốc lộ trong sự phát triển kinh tế xã hội ở miền bắc việt nam (Trang 46 - 47)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(100 trang)
w