Đầu tƣ xây dựng hệ thống xe tải, đầu kéo

Một phần của tài liệu Khóa luận Giải pháp hoàn thiện quy trình hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty cổ phần Thương mại Vận tải liên Quốc tế (Trang 105 - 107)

Điều kiện thực hiện:

Cơng ty cần tham khảo các chính sách vay vốn từ ngân hàng cho các doanh nghiệp logistics, lựa chọn chính sách vay vốn phù hợp để đầu tƣ phƣơng tiện vận tải, kho bãi. Cần cĩ kế hoạch phân bổ lợi nhuận để trích khấu hao tài sản và trả lãi vay hợp lí với tình hình kinh doanh của cơng ty. Bên cạnh đĩ cần phân tích tính chất hàng hĩa mà cơng ty đang xử lí để đầu tƣ phƣơng tiện vận tải và xây dựng vị trí kho bãi phù hợp.

Nội dung thực hiện

Nhằm hạn chế tốn nhiều chi phí trong việc đầu tƣ cùng lúc về xây kho cũng nhƣ phƣơng tiện vận tải thì cơng ty nên đầu tƣ vào mua phƣơng tiện vận tải trƣớc. Vì chi phí cho việc thuê

SVTH: Đinh Thị Hữu Đại 93

phƣơng tiện vận tải cao hơn rất nhiều so với lƣu kho, cơng ty thƣờng xuyên thuê xe với chi phí cao, kéo hàng thƣờng xuyên nên mua phƣơng tiện vận tải là hợp lý để giảm chi phí và chủ động trong vận chuyển. Để cĩ chi phí đầu tƣ phƣơng tiện vận tải thì cơng ty Incotrans phải đẩy mạnh tốc độ xoay vịng vốn, thu hồi nợ từ các cơng ty khách hàng một cách nhanh chĩng. Mặt khác, tận dụng các gĩi ƣu đãi lãi suất của các ngân hàng, các tổ chức tín dụng. Để đƣợc hƣởng lãi suất thấp, thời gian hồn nợ lâu thì cơng ty sẽ chứng minh khả năng thanh tốn của cơng ty, tốc độ tăng trƣởng doanh thu, lợi nhuận hàng năm cao. Hoặc tận dụng loại hình của cơng ty là cơng ty cổ phần nên cĩ thể kêu gọi đầu tƣ tài chính từ những ngƣời thân, bạn bè hay chính từ những cơng ty khách hàng lâu năm.

Cơng ty nên đầu tƣ 1 xe tải cĩ trọng tải dƣới 1 tấn để vận chuyển hàng lẻ và 1 xe đầu kéo 40 tấn để phục vụ kéo hàng nguyên container từ khách hàng về cảng cũng nhƣ ngƣợc lại. Hiện nay, Vietcombank cĩ chính sách cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ vay với lãi suất 7%/năm để đầu tƣ phƣơng tiện vận tải. Incotrans cĩ thể vay vốn vì cơng ty mở tài khoản tại ngân hàng này. Chi phí thuê phƣơng tiện vận tải hàng năm của Incotrans là từ 1.5 đến 2 tỷ đồng. Do đĩ, Incotrans hồn tồn cĩ cơ sở nên vay ngân hàng để đầu tƣ phƣơng tiện vận tải. Sau 1 năm Incotrans cĩ thể tiết kiệm đƣợc chi phí thuê xe hiện nay để trả nợ ngân hàng.

Thời gian thực hiện

 9/2017: mua Xe tải thùng để chở hàng hĩa, cĩ thể mua xe Hyundai porter khoảng gần 300 triệu đồng, mua đầu kéo khoảng 550 triệu đồng. Thay vì phải thuê ngồi, Incotrans sẽ lấy phần chi phí đĩ để trả lãi vay của ngân hàng.

 Năm 2019, khảo sát vị trí, tìm và mua đất xây dựng kho bãi, để gom hàng lẻ hoặc đĩng hàng container theo yêu cầu khách hàng.

SVTH: Đinh Thị Hữu Đại 94

Nếu giải pháp này đƣợc thực hiện thì sẽ tạo ra nhiều thuận lợi cho cơng ty Incotrans rất nhiều. Cơng ty khơng cịn tốn nhiều chi phí cho việc thuê xe ngồi cũng nhƣ phụ thuộc quá nhiều trong việc thuê xe. Cơng ty cĩ thể chủ động trong việc kéo hàng ra cảng cũng nhƣ kéo hàng về kho. Tiết kiệm khá nhiều thời gian trong việc chờ đợi xe kéo hàng nhƣ hiện nay. Tăng chất lƣợng dịch vụ đáp ứng yêu cầu giao hàng nhanh của khách hàng cũng nhƣ yêu cầu chứng từ xuất nhanh. Bên cạnh đĩ, xây dựng kho bãi cơng ty cũng chủ động trong việc đĩng hàng vào container cũng nhƣ thuận lợi trong việc giao hàng lẻ. Điều này cũng gĩp phần giảm đƣợc chi phí kinh doanh cho cơng ty rất nhiều vì khơng phải tốn tiền cho việc thuê kho cũng nhƣ trả phí bãi cho hãng tàu khi chƣa kéo hàng kịp. Đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khách hàng tăng và sự phát triển cho cơng ty theo định hƣớng lâu dài. Chi phí vận tải của cơng ty sẽ giảm từ trên 35% xuống chỉ cịn khoảng 20% trong tổng chi phí vì một số cơng ty khơng cần phải thuê phƣơng tiện từ bên ngồi

Một phần của tài liệu Khóa luận Giải pháp hoàn thiện quy trình hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty cổ phần Thương mại Vận tải liên Quốc tế (Trang 105 - 107)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(137 trang)