Một số nghiên cứu gần đây chỉ ra rẳng tình hình kinh tế Việt Nam cũng nhƣ thế giới đều ảnh hƣởng đến hoạt động giao nhận hàng hĩa quốc tế. Các yếu tố này bao gồm: GDP bình quân đầu ngƣời, tốc độ tăng trƣởng của nền kinh tế, sự thay đổi trong cơ cấu sản xuất và thị hiếu tiêu dùng, yếu tố tài chính nhƣ lạm phát, lãi suất, biến động tỷ giá,… đều là các nhân tố tác động đến hoạt động giao nhận một cách trực tiếp hay gián tiếp ( Vân,Đ.T.H.,2010).
Đặc biệt, tình hình xuất nhập khẩu hàng hĩa của Việt Nam chính là yếu tố quan trọng và ảnh hƣởng mạnh mẽ nhất tới hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận của các doanh nghiệp Việt Nam, bởi giao giao nhận hàng hĩa quốc tế là một ngành kinh tế phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hĩa, cĩ thể nĩi nĩi ngành giao nhận chính là một ngành hậu cần của XNK. Vì thế, mối quan hệ giữa thƣơng mại quốc tế - vận tải – giao nhận chính là mối quan hệ theo tỉ lệ thuận. Ngoại thƣơng cĩ phát triển, khối lƣợng hàng hĩa XNK tăng lên thì mới tạo điều kiện cho gia tăng nhu cầu vận tải hàng hĩa, nhờ vào đĩ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ này mới cĩ cơ hội tăng doanh số hoạt động.
Ngồi ra, một nhân tố kinh tế tác động khơng nhỏ đến dịch vụ giao nhận chính là tỷ giá hối đối. Hoạt động XNK cĩ liên quan trực tiếp đến đối tác nƣớc ngồi và ngoại tệ sử dụng trong quá trình thanh tốn. Vì vậy chính sách tỷ giá hối đối cĩ tác dụng mạnh mẽ đến hoạt
SVTH: Đinh Thị Hữu Đại 23
động XNK của doanh nghiệp. Mọi việc thanh tốn và tính giá trong kinh doanh XNK đều sử dụng đến ngoại tệ và tỷ giá hối đối là cơ sở để so sánh giá cả của hàng hố trong nƣớc và hàng hố thế giới, đồng thời phục vụ cho sự lƣu thơng tiền tệ và hàng hố của các quốc gia. Sự biến động của tỷ giá hối đối cĩ thể gây những biến động lớn trong tỷ trọng hàng hĩa XNK, qua đĩ gián tiếp ảnh hƣởng đến ngành dịch vụ giao nhận vì khối lƣợng hàng hĩa XNK giảm => sẽ làm cho nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận giảm theo.