4. Khả năng ứng dụng vào thực tiễn của BC TTTN:
3.2.2 Giải pháp 2: Nâng cao chất lượng nhân lực và chun mơn hóa cơng việc
- Cơ sở hình thành giải pháp:
Từ những tồn tại về vấn đề nhân viên và chất lượng nhân sự mà cơng ty được phân tích ở chương 2, sự kết hợp giữa các điểm mạnh, điểm yếu với cơ hội từ ma trận SWOT đề xuất ra phương hướng giải quyết cũng như học tập kinh nghiệm từ các công ty lớn như Vinalink và SNP. Đối với bất kỳ doanh nghiệp nào thì vấn đề nguồn nhân lực ln tác động đến hiệu quả kinh doanh của cơng ty. Do đó, đối với các cơng ty giao nhận, vì tính chất đặc thù của từng công ty mà yêu cầu các nhân viên phài có những kỹ năng riêng để thực hiện theo quy trình của cơng ty.
- Nội dung thực hiện:
Đầu tiên, cơng ty phải thường xuyên tạo cơ hội cho các nhân viên tham gia các khóa huấn luyện nghiệp vụ ngoại thương do cơ quan Hải quan tổ chức. Bên cạnh đó, nhân viên cũ có nhiều kinh nghiệm nên truyền đạt, hướng dẫn tận tình cho nhân viên mới để nhân viên mới có thể nhanh chóng hịa nhịp với cơng ty, nắm bắt được quy trình và đặc thù của cơng ty.
Cơng ty cũng có thể giữ lại các sinh viên thực tập tại cơng ty để làm việc. Vì khi đó, nhân viên thực tập đã quen với môi trường của doanh nghiệp cũng như nắm bắt được cơng việc. Cơng ty sẽ ít thời gian trong việc đào tạo nhân viên mới hơn. Ngoài ra, cần trau dồi kỹ năng giao tiếp, thuyết phục khách hàng cũng như cách giải quyết vấn đề cho nhân viên phịng kinh doanh.
Khi tuyển nhân viên mới, cơng ty nên u cầu trình độ chun mơn, có kinh nghiệm làm việc và khả năng nhanh nhạy trong giải quyết vấn đề. Khi chất lượng đầu vào tốt, có năng lực chun mơn thì chất lượng nguồn nhân lực của cơng ty sẽ được cải thiện.
Bên cạnh đó, việc nâng cao ý thức của nhân viên cũng hết sức quan trọng. Đó là tinh thần trách nhiệm, tư duy sáng tạo trong cơng việc, ý thức tiết kiệm, giữ gìn tài sản, cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty. Khi khách hàng đã tin tưởng sử dụng dịch vụ của cơng ty thì nhân viên giao nhận phải có ý thức đảm bảo hàng hóa được an tồn. Để thực hiện, cơng ty nên tun truyền để nâng cao ý thức của mọi nhân viên trong công việc, trong sử dụng thiết bị, tài sản của cơng ty; đưa ra nội quy chặt chẽ, chính sách thưởng phạt rõ ràng để khuyến khích tinh thần tự giác, đãi ngộ tốt đối vời người có sáng kiến cải tiến cơng việc; chính sách sử dụng lao động phải đúng người đúng việc.
- Dự kiến kết quả đạt được:
Nếu giải pháp này thành công, công ty sẽ giảm bớt được khá nhiều chi phí nhằm đào tạo lại nhân viên mới. Vì những nhân viên mới vào do chưa quen được tính đặc thù của hàng hóa giao nhận của cơng ty nên chi phí để làm hàng, chi hải quan thường cao hơn các nhân viên cũ, đặc biệt là hàng phi mậu dịch. Trong thời gian thử việc, nếu nhân viên mới làm tốt thì mới được giữ lại, khơng thì cơng ty sẽ tuyển nhân viên mới khác. Do đó, khi giải pháp này thành cơng, cơng ty sẽ tiết kiệm được số chi phí này và làm tăng lợi nhuận của cơng ty. Thay vì mất tiền lương 1 tháng cho nhân viên mới mà chưa chắc nhân viên này có khả năng đáp ứng u cầu của cơng ty (4 triệu đồng). Vì vậy, nếu giải pháp này được áp dụng, cơng ty có thể sử dụng 4 triệu đồng này để trả lương cho nhân viên là xứng đáng.
Khi chất lượng nhân viên được cải thiện thì khả năng ứng xử với khách hàng chuyên nghiệp, phản ánh hình ảnh của cơng ty phục vụ tốt, uy tín. Giữ được lịng tin của khách hàng đối với cơng ty.
Nếu nhân viên Sales có kĩ năng thuyết trình, thuyết phục tốt kết hợp với khả năng xử lý tình huống nhanh thì khả năng tìm được khách hàng mới sẽ tăng lên.
3.2.3. Giải pháp 3: Xây kho bãi, đầu tư phương tiện vận tải
- Cơ sở hình thành giải pháp:
thuê phương tiện vận tải ảnh hưởng đến giá dịch vụ. Bên cạnh đó, học hỏi kinh nghiệm từ công ty Vinalink và SNP, các công ty này đã đạt được Logistics bên thứ ba (3PL), cịn Cơng ty TNHH NSX chỉ là Logistics bên thứ 2 (2PL). Cũng như giải pháp được đề xuất từ ma trận SWOT sau khi kết hợp điểm yếu về cơ sở hạ tầng kho bãi với những cơ hội của Việt Nam trong tương lai nên đề xuất công ty đầu tư vào kho bãi và phương tiện vận tải.
- Nội dung thực hiện:
Nhằm hạn chế tốn nhiều chi phí trong việc đầu tư cùng lúc về xây kho cũng như phương tiện vận tải thì cơng ty nên đầu tư vào mua phương tiện vận tải trước. Vì chi phí cho việc th phương tiện vận tải cao hơn rất nhiều so với lưu kho, công ty thường xuyên thuê xe với chi phí cao, kéo hàng thường xuyên nên mua phương tiện vận tải là hợp lý.
Để có chi phí đầu tư phương tiện vận tải thì cơng ty phải đẩy mạnh tốc độ xoay vòng vốn, thu hồi nợ từ các cơng ty khách hàng một cách nhanh chóng. Mặt khác, tận dụng các gói ưu đãi lãi suất của các ngân hàng, các tổ chức tín dụng. Để được hưởng lãi suất thấp, thời gian hồn nợ lâu thì cơng ty sẽ chứng minh khả năng thanh tốn của công ty, tốc độ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận hàng năm cao.
Sau khi đầu tư phương tiện vận tải xong, cơng ty cần có thời gian để thu hồi lại vốn và trả nợ vay thì cơng ty nên tiếp tục mua đất làm nơi đóng hàng vì hầu hết hàng hóa của cơng ty là tượng đá, hàng gỗ, khơng ảnh hưởng bởi thời tiết. Sau đó, cơng ty mới xây kho lưu trữ ngay tại bãi của công ty luôn. Sau khi đã trả nợ cho khoản vay đầu tư phương tiện vận tải thì cơng ty nên tiếp tục vay tiếp để có tiền đầu tư kho bãi.
- Dự kiến kết quả đạt được
Theo thực trạng hiện nay, chi phí cho việc thuê xe thường chiếm 33-42 % trong tổng chi phí để thực hiện một hợp đồng giao nhận hàng hóa. Nếu giải pháp này được thực hiện thì sẽ tạo ra nhiều thuận lợi cho công ty. Công ty khong cịn tốn nhiều chi phí cho việc th xe ngồi cũng như phụ thuộc quá nhiều trong việc thuê xe. Công ty có thể giảm được chi phí kinh doanh do việc thuê xe xuống thấp hơn con số 33% trên tổng chi phí thực hiện hợp đồng rất nhiều.
Cơng ty có thể chủ động trong việc kéo hàng ra cảng cũng như kéo hàng về kho. Tiết kiệm khá nhiều thời gian trong việc chờ đợi xe kéo hàng như hiện nay. Tăng chất
lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu giao hàng nhanh của khách hàng cũng như yêu cầu chứng từ xuất nhanh.
Bên cạnh đó, xây dựng kho bãi cơng ty cũng chủ động trong việc đóng hàng vào container cũng như thuận lợi trong việc giao hàng lẻ. Điều này cũng góp phần giảm được chi phí kinh doanh cho cơng ty rất nhiều vì khơng phải tốn tiền cho việc thuê kho cũng như trả phí bãi cho hãng tàu khi chưa kéo hàng kịp.