Thực trạng chính sách phát triển thị trường sử dụng dịch vụ logistics

Một phần của tài liệu Luận văn Thạc sĩ: CHÍNH SÁCH PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRÊN ĐỊA BÀN HÀ NỘI (Trang 62 - 63)

Để dịch vụ logistics trên địa bàn thành phố Hà Nội, ngoài chính sách nhằm quản lý và phát triển doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics cũng cần phải có những chính sách nhằm quản lý và phát triển thị trường sử dụng dịch vụ logistics. Một trong những chính sách đươc triển khai nhằm phát triển thị trường sử dụng dịch vụ logistics đó là chính sách tuyên truyền, nâng cao hiểu biết về logistics và các văn bản pháp luật, các hiệp định thương mại tự do có quy định về dịch vụ logistics.

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam do chưa hiểu hết tác dụng và lợi ích của thuê tàu và mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại các doanh nghiệp ở Việt Nam và đặc biệt hiểu nhầm rằng khi nhập khẩu theo giá CIF thì rủi ro mà doanh nghiệp phải chịu là từ cảng đến nên phần lớn vẫn nhập khẩu theo giá CIF và khi xuất khẩu thì chủ yếu lại xuất khẩu theo giá FOB, tức là chỉ cần bán hàng qua lan can tàu tại cảng bốc hàng. Vì vậy, quyền thuê phương tiện vận tải chặng chính cũng như quyền mua bảo hiểm hàng hóa đều chuyển sang cho phía đối tác nước ngoài và thậm chí, một số doanh nghiệp xuất khẩu mặc dù không mua bán theo các điều kiện trên nhưng do hạn chế về nguồn lực, năng lực cũng như quan hệ nên đã phó thác cho đối tác nước ngoài quyền thực hiện các nghiệp vụ trên. Đây là một trong những nguyên nhân quan trọng làm cho thị trường dịch vụ logistics kém phát triển, trong khi xuất nhập khẩu hàng hóa nước ta ngày một gia tăng.

Sở Công Thương tổ chức Hội nghị "Thực trạng và giải pháp phát triển dịch vụ logistics và giám định thương mại trên địa bàn thành phố Hà Nội. Mục tiêu của hội nghị lần này tập trung nghiên cứu thực trạng và giải pháp phát triển dịch vụ logistics và giám định thương mại trên địa bàn thành phố Hà Nội. Các dịch vụ: logistics, giám định thương mại và những dịch vụ thương mại khác như: môi giới, đấu giá, đại lý thương mại… đều là những dịch vụ hỗ trợ thúc đẩy quá trình lưu chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng.

cơ chế một cửa Asean nhằm đẩy mạnh công tác tuyên truyền, cung cấp thông tin kịp thời, đầy đủ về lợi ích, cách thức tham gia cơ chế một cửa tới doanh nghiệp. Đặc biệt đã triển khai phát cẩm nang “Cơ chế một cửa quốc gia và cơ chế một cửa Asean” tới tận tay các doanh nghiệp.

Cục Hải quan TP. Hà Nội đã tổ chức Hội nghị chuyên đề thực hiện kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, nhằm phổ biến các quy định về kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp tại địa điểm kiểm tra chuyên ngành khu vực sân bay quốc tế Nội Bài

Thực tế trên, đòi hỏi TP. Hà Nội phải dành nhiều thời gian cũng như công sức trong việc tuyên truyền, phổ biến nhằm thay đổi nhận thức của cộng đồng doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng trên địa bàn thành phố cũng như có chính sách tổ chức và phát triển hệ thống logistics thành phố một cách đồng bộ và hiện đại hơn trong thời gian tới

Một phần của tài liệu Luận văn Thạc sĩ: CHÍNH SÁCH PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRÊN ĐỊA BÀN HÀ NỘI (Trang 62 - 63)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(117 trang)
w