1 xã Cả nước 8.088 2,
4.4.3 Kết cấu hạ tầng nông thôn đầu tư thiếu tập trung
Qua thực trạng phát triển của kết cấu hạ tầng kinh tế ở ĐBSCL thời gian qua cho thấy, kết cấu hạ tầng ở ĐBSCL chưa đồng bộ, tương xứng với tiềm năng phát triển. Điển hình, hệ thống đường NT trong vùng chưa theo kịp với tốc độ phát triển và tiềm lực của vùng kinh tế SX nông, lâm, ngư nghiệp; chưa đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng của các chủng loại phương tiện vận tải có tải trọng lớn và nhu cầu đi lại ngày càng cao của nhân dân, bởi chưa được phủ kín và chưa có sự kết nối liên hồn thơng suốt hệ thống đường NT nhất là đối với vùng sâu, vùng xa; bề rộng mặt đường hẹp, tải trọng thấp, chưa đồng bộ giữa trọng tải cầu và đường, hệ thống đường với hệ thống thoát nước, chất lượng mặt đường giao thông NT chưa cao; tỷ lệ mặt đường là đất và cấp phối cịn chiếm tỷ lệ cao, gây khó khăn cho đi lại và vận chuyển hàng hóa vào mùa mưa,... Điều đó làm cho chi phí vận tải bất hợp lý và chưa phù hợp với đa số dân cư, là một trong những nguyên nhân kìm hãm sự phát triển của vùng. Điều này đặt ra vấn đề là cần phải tăng cường đầu tư để nâng cấp, hồn thiện, kết cấu hạ tầng giao thơng NT trong vùng đáp ứng được yêu cầu của sự phát triển.
Trong lĩnh vực thủy lợi, ĐBSCL được đầu tư xây dựng các quy hoạch theo lưu vực sông, theo hệ thống thủy lợi và chỉ tập trung giải quyết vào từng vùng, khu vực cụ thể. Nên vấn đề ngập lũ, ngập triều ở các thành phố lớn (Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau, Mỹ Tho, Long Xuyên…); ngập lũ ở Đồng Tháp Mười, Tứ giác Long Xuyên, ngập triều ở Cà Mau; xâm nhập mặn ở các tỉnh ven biển ngày càng trở nên trầm trọng và quy
hoạch tập trung giải quyết mới chỉ dừng ở mức đối phó, chưa có cái nhìn tổng thể cho cả vùng nhất là trong điều kiện biến đổi khí hậu, chưa có sự kết hợp giữa lĩnh vực thủy lợi và các lĩnh vực khác (nhất là giao thơng) để lãng phí nguồn lực. Các nhà nghiên cứu cho rằng, ĐBSCL là một trong 3 đồng bằng dễ tổn thương nhất trên trái đất do biến đổi khí hậu. Biến đổi khí hậu với nhiều hệ lụy khác nhau đã và đang tác động ngày càng rõ nét, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của vùng. Do đó, vấn đề đặt ra là phải xây dựng các hệ thống cơng trình kết cấu hạ tầng đồng bộ, đủ năng lực để chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, đồng thời phục vụ hiệu quả cho việc chuyển đổi cơ cấu nông nghiệp và kinh tế NT.