5. Bố cục của luận văn
2.2.1. Phương pháp thu thập thông tin
* Thu thập thông tin thứ cấp:
Đề tài chủ yếu sử dụng các số liệu thứ cấp từ các số liệu báo cáo của Công ty Cổ phần thương mại và du lịch Hà Lan, kế hoạch và các báo cáo tổng kết tình hình kinh tế xã hội của tỉnh Bắc Kạn từ năm 2015 - 2017; các kết quả nghiên cứu, điều tra, quy hoạch của ngành Giao thông Vận tải đã thực hiện trên địa bàn tỉnh và các tài liệu đã được đăng tải trên báo chí, tạp san, các đề tài khoa học Trung ương và địa phương.
* Thu thập thông tin sơ cấp:
Tài liệu sơ cấp thu được thông qua điều tra thực tế, phỏng vấn hành khách đã sử dụng dịch vụ và sử dụng thường xuyên dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn thông qua bảng câu hỏi phát ra.
Trên cơ sở đề cương xây dựng và đặc điểm của địa bàn nghiên cứu, tác giả lập phiếu điều tra để phỏng vấn hành khách trên cơ sở các tiêu chí đã xây dựng trước. Để có kết quả đánh giá chính xác về dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt tại tỉnh Bắc Kạn, đề tài sẽ lựa chọn quy mô mẫu đủ lớn và việc lựa chọn mẫu điều tra đảm bảo khách quan khi điều tra đối tượng khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ xe buýt để đi lại từ đó mẫu điều tra đảm bảo tính khách quan, điển hình để tiến hành phân tích và đánh giá và suy rộng cho tổng thể.
Đề tài sử dụng công thức Yamane Taro (1967) để tính kích thước mẫu như sau:
n = N/(1+ N*e2)
Trong đó n là số mẫu nghiên cứu, N là tổng thể mẫu, e là mức độ chính xác mong muốn. Căn cứ vào báo cáo của đơn vị khai thác vận tải, tổng số lượt hành khách vận chuyển từ tháng 8/2017 đến hết tháng 4/2018 là 173.346 (lượt người), sử dụng mức e là 10% => n = 100 người. Tác giả lựa chọn số lượng hành khách cần điều tra là 100 người.
Tác giả đã thực hiện điều tra phỏng vấn đối tượng khách hàng trả lời họ thường xuyên sử dụng dịch vụ xe buýt để khảo sát tại 6 điểm: 21 hành khách tại
điểm đầu Thị trấn Phủ Thông, huyện Bạch Thông; 21 hành khách tại điểm cuối Thị
trấn Chợ Mới, huyện Chợ Mới; 15 hành khách tại điểm buýt Bệnh viên đa khoa 500 giường; 10 hành khách tại điểm Trung tâm thành phố Bắc Kạn; 13 hành khách tại điểm Nam Đội Thân; 09 hành khách tại điểm Ngã 3 Thác Giềng; 11 hành khách tại điểm Cầu 62.