Hệ thống các chỉ tiêu nghiên cứu

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phát triển dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh bắc kạn (Trang 45 - 48)

Chương 2 : PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

2.3. Hệ thống các chỉ tiêu nghiên cứu

2.3.1. Về mạng lưới tuyến và khai thác

- Số lượng tuyến: là số lượng tuyến xe phục vụ hành khách bắt đầu từ điểm đầu và kết thúc bằng điểm cuối. Số lượng tuyến xe buýt trên một phạm vi địa lý nhất định thể hiện tính kết nối và mạng lưới tuyến xe buýt. Số lượng tuyến càng nhiều, tính kết nối các tuyến xe càng cao thì mạng lưới tuyến xe buýt càng phù hợp.

- Chiều dài bình quân tuyến: Là khoảng cách trung bình của tuyến xe buýt tính từ điểm đầu đến điểm cuối của tuyến xe.

- Khối lượng vận chuyển hành khách: là lượng hành khách mà phương tiện

chở được, nhưng không xét tới khoảng cách vận chuyển, chỉ tiêu này được tính bằng hành khách.

- Lượng hành khách vận chuyển bằng xe buýt luân chuyển: là lượng hành khách vận chuyển trên một khoảng cách nhất định. Chỉ tiêu này được tính bằng HK. Km và thường được kí hiệu là P.

Công thức tính: P = Q x Lbq, Trong đó: Lbq là cự ly vận chuyển bình quân.

- Tỷ lệ phủ tuyến

2.3.2. Về kết cấu hạ tầng phục vụ vận chuyển hành khách bằng xe buýt

- Số điểm dừng, nhà chờ - Số điểm trung chuyển - Số điểm đầu cuối

- Tỷ lệ điểm dừng có thiết kế nhà chờ: Là tỷ lệ giữa số điểm dừng có thiết kế nhà chờ so với tổng số điểm dừng của tuyến xe buýt. Nó thể hiện mức độ đầu tư vào hệ thống cơ sở hạ tầng xe buýt, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách khi đứng chờ xe buýt.

Tỷ lệ điểm dừng có thiết kế

nhà chờ =

Số lượng điểm dừng có thiết kế nhà chờ

x 100% Tổng số điểm dừng của tuyến xe buýt

2.3.3. Phương tiện vận chuyển xe buýt

- Số lượng phương tiện, tuổi đời bình quân của phương tiện

- Số lượng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch là số lượng xe được đưa vào khai thác vận tải sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) thay vì sử dụng xăng và dầu DO. Khi xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch, động cơ vận hành êm, các khí độc hại giảm từ

53% đến 63%, khí CO2 giảm 20%, không gây bụi và khói đen, từ đó giảm tình trạng

ô nhiễm môi trường.

- Tỷ lệ xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch: Tỷ lệ xe buýt sử dụng

nhiên liệu sạch =

Số lượng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch

x 100% Tổng số xe buýt đang hoạt động

- Số tuyến xe bố trí công cụ hỗ trợ tìm điểm buýt là số lượng xe buýt được cập nhật và đồng bộ dữ liệu lên hệ thống xe buýt để đưa ra thông tin về giờ giấc hoạt động, lộ trình tuyến xe và cả khoảng cách thực tế giữa các điểm cũng như có sự cập nhật sự thay đổi về giờ giấc xuất bến hay thay đổi lộ trình tuyến để hành khách có thể dễ dàng truy cập và tìm kiếm thông tin.

- Tỷ lệ số tuyến xe bố trí công cụ hỗ trợ tìm điểm buýt: thể hiện tính hiện đại và ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động quản lý, điều hành xe buýt.

Tỷ lệ số tuyến xe bố trí công cụ hỗ trợ tìm điểm buýt =

Số tuyến xe bố trí công cụ hỗ trợ tìm điểm buýt

x 100% Tổng số tuyến xe buýt đang hoạt động

Chương 3

THỰC TRẠNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BẮC KẠN

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phát triển dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh bắc kạn (Trang 45 - 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(123 trang)