Chương 2 : PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3.1. Tổng quan về tỉnh Bắc Kạn
3.1.3. Điều kiện về kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tỉnh Bắc Kạn
Kết cấu hạ tầng giao thông vận tải được coi là yếu tố then chốt thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của mỗi địa phương. Xác định rõ sứ mệnh “đi trước mở đường”, tỉnh Bắc Kạn đã và đang dành nhiều nguồn lực để đầu tư và hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh. Hiện trạng mạng lưới hạ tầng giao thông tỉnh Bắc Kạn hiện nay thể hiện ở bản đồ sau:
Hình 3.1: Hiện trạng mạng lưới hạ tầng giao thông tỉnh Bắc Kạn
Mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Bắc Kạn hiện có khoảng 7.028km, bao gồm: 05 tuyến đường Quốc lộ (QL3, QL3B, QL279, QL3C, QL3 mới Thái Nguyên - Chợ Mới) với tổng chiều dài trên 456,203km, trong đó chất lượng mặt đường loại tốt có 271,303 km chiếm 59,47%; trung bình là 184,9 km chiếm 40,53%,; 13 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài trên 450km, chất lượng mặt đường đều từ trung bình trở lên, còn có một số tuyến chất lượng mặt đường xấu như ĐT253B, ĐT 256, ĐT257B và một số đoạn trên đường ĐT258B. Hệ thống tuyến đường huyện có 65 tuyến với tổng chiều dài 445km, chủ yếu là đường Cấp VI MN, GTNT loại A, GTNT loại B, mặt đường hẹp, hệ thống cống, rãnh thoát nước yếu nên mùa mưa thường bị xói lở nền mặt đường, đa số hệ thống biển báo hiệu đường bộ chưa được bố trí đầy đủ. Tỉ lệ mặt đường đá dăm láng nhựa đạt 54,03% (240,7 km), mặt đường BTXM đạt 6,24% (27,8km), mặt đường cấp phối là 28,46% (126,8km) và mặt đường đất là 11,27% (50,20km).
Hệ thống giao thông tỉnh Bắc Kạn có hơn 1.502km đường liên xã, đa phần không có cống, rãnh và hệ thống biển báo hiệu đường bộ. Trong đó mặt đường đá dăm láng nhựa có 89,562 km (chiếm 5,96%); Mặt đường BTXM có 283,997km (chiếm 18,9%); Mặt đường cấp phối có 205,065km (chiếm 13,65%); Mặt đường đất có 923,992km (chiếm 61,49 %). Tỉ lệ mặt đường cấp phối và đường đất chiếm tỉ lệ lớn 75,14% nên rất khó khăn trong quá trình đi lại khi trời mưa bão. Đường đô thị dài 66,86km, phân bổ chủ yếu ở thành phố Bắc Kạn. Tỉnh Bắc Kạn có khoảng 4.000 km đường nội đồng, thôn xóm nông thôn, chủ yếu là đường đất, chưa có cống, rãnh thoát nước. Hệ thống cầu đường bộ (<25m) trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ gồm có 71 cầu với tổng chiều dài khoảng 4.478m.
Bảng 3.1: Hiện trạng mạng lưới giao thông đường bộ tỉnh Bắc Kạn Đơn vị: Km Loại đường Tổng số Mặt đường BTN Mặt đường đá dăm láng nhựa Mặt đường BTXM Mặt đường CP Mặt đường đất Tổng cộng 7.028,150 379,623 964,512 318,300 359,615 5.006,325 Tỷ lệ 100% 5,38% 14,05% 4,61% 4,96% 71,01% Đường Quốc lộ 456,203 296,013 160,190 Đường tỉnh 450,290 43,000 396,090 11,200 Đường huyện 445,500 - 240,700 27,800 126,800 50,200 Đường xã 1.502,616 - 89,562 283,997 205,065 923,992 Đường đô thị 66,860 40,250 21,750 4,860 - - Đường chuyên dùng 106,546 - 56,220 1,643 16,550 32,133
Đường nội đồng thôn xóm 4.000,000 4.000,000
(Nguồn số liệu:Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn)
Về chất lượng mặt đường: tỷ lệ mặt đường bê tông nhựa chỉ chiếm 5,4%; mặt đường đá dăm láng nhựa chiếm 14,05. Mặt đường BTXM chiếm 4,61% và chủ yếu là đường xã; mặt đường cấp phối chiếm 4,96%, còn lại là mặt đường đất chiếm tỷ trọng lớn 71,01%. Riêng mặt đường đất chủ yếu là đường nội đồng thôn xóm chiếm tới 79,90% còn lại là đường xã và đường huyện. Tỉnh Bắc Kạn hiện nay chưa có giao thông đường sắt và đường hàng không. Giao thông đường thủy khai thác được 23km trên sông Năng (đoạn Chợ Rã - Hồ Ba Bể - thác Đầu Đẳng) phục vụ dân sinh và khách du lịch tham quan hồ Ba Bể. Tất cả tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn nối từ trung tâm tỉnh Bắc Kạn đến các vùng lân cận và các huyện, xã... theo trục dọc, ngang, đường xương cá, giữ vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Mật độ đường so với diện tích đất tự nhiên của tỉnh như sau: Tỷ lệ km đường so với dân số là 22,031km/1.000 dân số. Tỷ lệ đường được kiên cố so với dân số là 5,210 km/1.000 dân số. Tỷ lệ km đường so với diện tích đất là 1,446km/km2. Tỷ lệ đường được kiên cố hóa so với diện tích đất là 0,342 km/km2. Tỷ lệ đường được
kiên cố hóa so với tổng km đường trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn là 1.662,075 km/7.028,015 km là 23,65%. Nếu so với tỉnh Thái Nguyên thì tỉnh Bắc Kạn có tỷ lệ đường/1000 dân cao hơn nhiều so với tỉnh Thái Nguyên (4,129 km/1.000 dân) và cao hơn nhiều so với toàn quốc (3,001 km/1.000 người). Mật độ đường so với diện
tích tự nhiên cao hơn tỉnh Thái Nguyên (1,323 km/km2) và cao hơn so với tỷ lệ
trung bình của toàn quốc (0,779 km/km2).
Bảng 3.2: Một số chỉ tiêu phản ánh mật độ giao thông đường bộ
STT Chỉ tiêu Đơn vị tính Bắc Kạn
1 Tỷ lệ Km đường/1000 Dsố km/1000 dân số 22,031
2 Tỷ lệ KCH/1000 Dsố Km/1000 dân số 5,210
3 Tỷ lệ Km đường/ Diện tích km/km2 1,446
4 Tỷ lệ KCH/Diện tích km/km2 0,342
5 Tỷ lệ KCH/tổng km đường trên địa bàn tỉnh % 23,65
(Nguồn số liệu: Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn)