Định hướng phát triển chung của ngành hàng không dân dụng Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 236/QĐ-TTg ngày 23/02/2018 về việc “Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030”, theo đó mục tiêu phát triển của ngành Hàng không dân dụng trở thành ngành kinh tế quan trọng của đất nước, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế. xã hội và công cuộc công nghiệp hóa đất nước. Đối với doanh nghiệp hàng không trong giai đoạn năm 2020 – 2030, Chính phủ đặt ra mục tiêu:
- Tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả doanh nghiệp nhà nước, tạo điều kiện phát triển kinh tế tư nhân trong lĩnh vực hàng không dân dụng theo các chương trình, kế hoạch của Chính phủ.
- Tiếp tục phát triển doanh nghiệp vận chuyển hàng không, hàng không chung đáp ứng nhu cầu của thị trường, điều kiện kinh doanh vận tải hàng không và phù hợp với năng lực của hệ thống kết cấu hạ tầng hàng không. Phát triển hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa.
- Phát triển doanh nghiệp công nghiệp phụ trợ hàng không nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển như chế tạo vật tư, phụ tùng, cấu kiện tàu bay thương mại, lắp ráp và chế tạo máy bay nhỏ, linh kiện trang thiết bị hàng không.
Đối với Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet:
Mô hình kinh doanh: Ngay từ những ngày đầu thành lập và hiện nay, Vietjet Air kiên định trong định hướng phát triển xây dựng mô hình kinh doanh Hãng hàng không thế hệ mới: chi phí thấp nhưng có chất lượng dịch vụ vượt trội đáp ứng theo nền tảng công nghiệp 4.0 và phục vụ nhu cầu đa dạng của các đối tượng khách hàng khác nhau.
Chiến lược và mục tiêu phát triển kinh doanh của Vietjet Air:
- Thứ nhất, mở rộng và phát triển bền vững mạng bay nội địa và quốc tế: Tăng trưởng thị phần nội địa, mở rộng vững chắc, hiệu quả các đường bay quốc tế, phát triển dịch vụ chuyên chở hàng hóa, đảm bảo dẫn đầu thị trường nội địa, bảo đảm các đường bay có lãi, thực hiện các giải pháp tiết kiệm chi phí, chuẩn bị nguồn lực (dòng tiền, tàu bay, đoàn bay) khi thị trường hồi phục. Từ đó, củng cố vị thế hãng vận tải hàng đầu và tăng cường khai thác đường bay quốc tế hiệu quả.
- Thứ hai, tăng cường thương hiệu Vietjet Air: Gia tăng giá trị thương hiệu, xây dựng độ nhận biết thương hiệu và uy tín trong cung cấp dịch vụ chất lương cao, tiếp tục phát triển nhóm khách hàng trung thành.
- Thứ ba, hoàn thiện hệ thống vận hành, quy trình khai thác: Ứng dụng các phần mềm quản lý tiên tiến trong vận hành, khai thác để tiếp tục chuẩn hóa và tự động hóa các quy trình hoạt động, tổ chức và vận hành hệ thống quản trị rủi ro, kiểm soát chặt chẽ chi phí. Hoàn thành dự án công nghệ thông tin trong khai thác, thương mại, tài chính, nhân sự.
- Thứ tư, tập trung vào quản lý chi phí, hiệu quả hoạt động: Tiết giảm 3- 5% chi phí khai thác, giảm 10% chi phí kỹ thuật thông qua tăng cường bảo dưỡng kỹ thuật nội bộ, giảm 10% chi phí phi hành đoàn thông qua tối ưu hiệu quả đường bay, triển khai các chương trình tiết kiệm chi phí với mục tiêu giảm 10% chi phí nhằm duy trì vị thế dẫn đầu về chi phí trên mỗi hóa đơn và hiệu quả hoạt động tốt nhất trong ngành.
- Thứ năm, duy trì tiêu chuẩn cao về chất lượng, an toàn và an ninh theo tiêu chuẩn Hiệp hội hàng không quốc tế
- Thứ sáu, tối ưu hóa vận hành khai thác thông qua tổ chức khoa học mạng lưới bay và phi hành đoàn nhằm tối ưu hóa chi phí và hiệu quả hoạt động
- Thứ bảy, đa dạng hóa nguồn vốn tài trợ, sử dụng các mô hình tài chính tiên tiến, triển khai các phương án thu xếp vốn, quản lý chỉ số tài chính hiệu quả.
- Thứ tám, tập trung phát triển nguồn nhân lực: nâng cao năng lực và khả năng làm việc nhóm, triển khai các dự án về nguồn nhân lực, mô hình Học viện Hàng không, tăng cường đào tạo, tuyển dụng, văn hóa công ty và phát triển đội ngũ kế thừa.