I. Các chỉ tiêu cấu kinh tế
3.2.3.1.Xây dựng kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu quốc gia Mờng Khơng và các lối mở truyền thống
1 Số hộ nghèo Hộ 3.48 0.228 50,03 2Tỷ lệ hộ nghèo %2.28,9443
3.2.3.1.Xây dựng kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu quốc gia Mờng Khơng và các lối mở truyền thống
Khơng và các lối mở truyền thống
Quan hệ thơng mại Việt - Trung ngày càng phát triển là xu thế tất yếu của quá trình hội nhập, hợp tác kinh tế quốc tế; đặc biệt lộ trình thực hiện khu vực mậu dịch tự do ASEAN - Trung Quốc (ACAFTA) sắp hoàn thành cùng với việc khi Việt Nam và Trung Quốc đều là thành viên của tổ chức WTO, cơ hội phát triển thơng mai giữa hai nớc sẽ ngày càng thuận lợi. Vì vậy, cần đẩy mạnh phát triển khu kinh tế cửa khẩu quốc gia Mờng Khơng và các lối mở truyền thống văn minh, hiện đại sang trung quốc, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho giao lu hàng hóa và phát triển du lịch.
3.2.3.1. Xây dựng kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu quốc gia MờngKhơng và các lối mở truyền thống Khơng và các lối mở truyền thống
Hoàn chỉnh quy hoạch hệ thống cửa khẩu trên toàn tuyến biên giới theo quy định 32/2005/NĐ- CP. Tập trung mở rộng đờng tới cửa khẩu quốc gia và các lối mở truyền thống để thuận lợi cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa; xây dựng trạm kiểm soát liên ngành, bãi kiểm hóa, hệ thống cấp thoát nớc; đầu t xây dựng hạ tầng công nghệ thông tin, cung cấp các dịch vụ thông tin tại cửa khẩu quốc gia Mờng Khơng, nhằm hoàn thiện việc nối mạng thông tin Lào Cai(Việt Nam)- Hồng Hà (Trung Quốc), phục vụ giao dịch thơng mại trong thời gian tiếp theo. Các ngành chức năng cần đẩy nhanh tiến độ xây kè sông thuộc sông Hồng, sông Nậm Thi để hạn chế sạt lở ảnh hởng tới phát triển KT- XH những vùng này; nâng cấp các tuyến đờng giao thông để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, của du khách, các nhà đầu t, vừa đảm bảo an ninh chính trị khu vực biên giới.