Yêu cầu xây dựng chiến lợc kinh doanh vận tải containe rở Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc:

Một phần của tài liệu chiến lược kinh doanh vận tải container đường thuỷ nội địa ở tổng công ty đường sông miền bắc (Trang 49 - 51)

III. phát triển vận tải container và yêu cầu phải xây dựng chiến lợc kinh doanh ở Tổng Công ty đờng

c) Yêu cầu xây dựng chiến lợc kinh doanh vận tải containe rở Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc:

kinh doanh và thực hiện nhiệm vụ vận tải này.

c) Yêu cầu xây dựng chiến lợc kinh doanh vận tải container ở TổngCông ty đờng sông Miền Bắc: Công ty đờng sông Miền Bắc:

Trong cơ chế thị trờng hiện nay, các doanh nghiệp có thể tự do cạnh tranh với nhau trong sản xuất kinh doanh. Ai có thể đáp ứng các nhu cầu của khách hàng tốt nhất với chi phí thấp nhất thì có thể giành thắng lợi trong cạnh tranh. Hiện nay, ngành đờng sông có cờng độ cạnh tranh vô cùng lớn. Vì vậy, Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc - một doanh nghiệp thực hiện vận chuyển hàng hoá đờng thuỷ sẽ gặp rất nhiều khó khăn khi tham gia cạnh tranh vận tải đờng thuỷ.

Hiện nay, các mặt hàng vận tải chính của Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc chủ yếu là than điện, than xi măng, than đạm, hàng rời hàng bao... Nhng trong cơ chế thị trờng, các doanh nghiệp có thể tự do hoạt động sản xuất kinh doanh, thậm chí cả các t nhân có vốn cũng có thể đầu t tầu, thuyền, sà lan để thực hiện vận chuyển các loại hàng hoá này. Khi thực hiện vận chuyển, t nhân với các lợi thế của mình (không phải phân bổ chi phí cho bộ máy quản lý điều hành, trốn đợc nhiều khoản thuế...), có thể vận chuyển hàng hoá với giá cớc thấp hơn, có khả năng giành thắng lợi trong

Bên cạnh đó, trong cơ chế thị trờng, vấn đề giải quyết việc làm ở các doanh nghiệp Nhà nớc cũng là vấn đề cấp bách. Vì vậy nhiều doanh nghiệp có xu hớng khép kín sản xuất, tạo công ăn việc làm cho ngời lao động. Chẳng hạn hiện nay, Tổng Công ty than Việt Nam đang có dự định trang bị đội tầu chở than, khép kín sản xuất. Điều này gây ảnh hởng lớn đến sản l- ợng vận tải của Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc.

Đứng trớc những khó khăn nh vậy, để đảm bảo phát triển lâu dài, bền vững, khi xây dựng chiến lợc kinh doanh của mình, Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc cần có những chiến lợc mở rộng thị trờng, mở rộng mặt hàng vận tải. Cùng với sự sôi động của các hoạt động thơng mại, hoạt động xuất nhập khẩu hiện nay, việc vận tải container ngày càng rầm rộ. Đây chính là lĩnh vực mới có khả năng khai thác của Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc. Vì vận tải container đòi hỏi phải có những phơng tiện chuyên dụng, đòi hỏi đầu t lớn đồng bộ chỉ có các doanh nghiệp lớn chuyên thực hiện vận tải hàng hoá mới có thể thực hiện đợc, t nhân và các doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp khác không thể nhảy vào. Với khả năng, tiềm lực của một tập đoàn mạnh, Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc có thể từng bớc đầu t thực hiện chiến lợc kinh doanh vận tải container. Khi tham gia vận tải container, Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc sẽ không gặp phải các đối thủ cạnh tranh trong vận tải thuỷ, đối thủ cạnh tranh lúc này của Tổng Công ty đờng sông Miền Bắc sẽ là các doanh nghiệp vận tải container bằng ô tô đ- ờng bộ và vận tải container đờng sắt.

phần III

xây dựng chiến lợc kinh doanh vậntải container ở Tổng Công ty đờng sông

Một phần của tài liệu chiến lược kinh doanh vận tải container đường thuỷ nội địa ở tổng công ty đường sông miền bắc (Trang 49 - 51)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(88 trang)
w