II. Các yếu tố thuộc môi trờng kinh doanh có ảnh hởng tới công tác phát triển thị trờng của Ciri.
3. Các yếu tố thuộc môi trờng ngành.
4.2. Các yếu tố thuộc về sản phẩm của công ty.
Sản phẩm xe máy của công ty CIRI hiện tại đang sản xuất hết sức đa dạng và phong phú có thể đáp ứng đợc rất nhiều yêu cầu và thị hiếu của khách hàng. Trong khâu sản xuất và lắp ráp các loại xe gắn máy đòi hỏi doanh nghiệp phải thờng xuyên quan tâm đến công tác giám sát và kiểm tra chất lợng, bởi côngtác này có một vai trò vô cùng quan trọng trong việc tiêu thụ và mở rộng thị trờng của sản phẩm. Sản phẩm của công ty đã đợc kiểm tra rất kỹ lỡng ngay từ khhâu nhập khẩu động cơ, cho đến việc mua các linh kiện phụ tùng để lắp ráp và trong quá trình lắp ráp các sản phẩm này cũng đợc kiểm tra hết sức là ngặgt nghèo. Các sản phẩm chính chính của công ty là các dòng xe mang kiểu dáng Wave (xe Ciriz, xe Wake uP), kiểu dáng xe Dream ( xe PREALM II, xe OSAN), kiểu dáng của xe Best (xe PUSAN, xe DENRIM) và kiểu dáng xe “ phóng viên” HONG SU ( xe SUPER OSAN) ( Chi tiết xem ở bảng 7)
Bảng 7: Cơ cấu các sản phẩm xe gắn máy đã tiêu thụ của công ty qua các năm.
Đơn vị: 1000 chiếc. Năm Các chủng loại Sản phẩm. 2001 2002 2003 Số lợng Tỷ trọng (%) Số lợng Tỷ trọng (%) Số lợng Tỷ trọng (%) 1. Kiểu xe Dream 28,67 36,52 15,24 33,58 13,31 35,68 2. Kiểu xe Wave 30,76 39,18 18,19 40,08 15,61 41,87 3. Kiểu xe Best 15,32 19,52 10,896 24,01 7,046 18,89
4. Xe Super Pusan
( Dáng Hong Su) 3,75 4,78 1,054 2,33 1,334 3,56
Tổng cộng 78,5 100 45,38 100 37,3 100
Nguồn: Phòng Dự án, Công ty CIRI.
Từ bảng 7 có thể thấy Trong các loại xe sản xuất và bán ra thị trờng của CIRI thì các chủng loại xe kiểu dáng xe Dream II, xe Wave là lớn nhất và luôn chiếm tỉ trọng lớn nhất. Chỉ riêng việc tiêu thụ 2 chủng loại xe này hàng năm của công ty đã chiếm một tỉ lệ trên dới 75% số lợng xe tiêu thụ của toàn công ty.
Trong những năm gần đây do ảnh hởng của các chính sách của nhà nớc và sự cạnh tranh găy gắt từ phía các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng xe gắn máy giống nh là CIRI, đặc biệt là có sự tham gia của các doanh nghiệp lớn của Nhật vào đoạn thị trờng thu nhập thấp đã khiến cho công ty gặp không ít khó khăn trong việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Đó là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc số lợng tiêu thụ các sản phẩm của CIRI đang ngày càng bị thu hẹp lại mặc dù chất lợng và các điều kiện sản xuất các mặt hàng xe gắn máy nói trên không có gì thay đổi, thậm chí không nói là ngày càng đợc cải thiện. Điều này đặt ra một thách thức không nhỏ đối với công ty là làm thế nào trong điều kiện và hoàn cảnh hiện tại có thể phát triển đợc thị trờng tiêu thụ các sản phẩm xe gắn máy của doanh nghiệp, từ đó từng bớc nâng cao đợc doanh số cũng nh là lợi nhuận. Bởi nếu không phát triển đợc nhiều thị trờng mới và xâm nhập thành công vào các thị trờng này doanh nghiệp sẽ thực sự gặp rất nhiều khó khăn vì số lợng các sản phẩm tồn kho của doanh nghiệp ngày càng nhiều.