III. Thực trạng hoạt động phát triển thị trờng tiêu thụ sản phẩm xe gắn máy của công ty Ciri.
2. Cơ cấu doanh thu tiêu thụ xe gắn máy theo khu vực thị trờng.(Bảng 9) Bảng 9: Cơ cấu doanh thu tiêu thụ xe gắn máy theo khu vực thị trờng của
Bảng 9: Cơ cấu doanh thu tiêu thụ xe gắn máy theo khu vực thị trờng của
công ty qua các năm.
Đơn vị: phần trăm
Thị trờng
Miền Bắc 74,01 66,73 64,05
Miền Trung 8,03 8,92 13,22
Miền Nam 17,91 24,35 22,73
Tổng 100 100 100
Nguồn: Phòng Kế hoạch thị trờng, công ty CIRI.
Nhìn vào bảng 9 ta có thể thấy trong các thị trờng tiêu thụ các sản phẩm xe gắn máy của CIRI thì thị trờng Miền Bắc luôn chiếm tỉ trọng tiêu thụ lớn nhất trung bình gần 70% tổng gía trị tiêu thụ các mặt hàng xe gắn máy của doanh nghiệp. Thị trờng miền Nam là thị trờng kinh doanh lớn thứ hai của doanh nghiệp với giá trị tiêu thụ chiếm khoảng 20% tổng giá trị tiêu thụ các sản phẩm xe gắn máy của doanh nghiệp trên tất cả các thị trờng. Thị trờng miền trung là thị trờng tiêu thụ nhỏ nhất của doanh nghiệp và nó chỉ chiếm khoảng gần 10% về giá trị tiêu thụ của sản phẩm.
Mặc dầu vậy tỉ trọng và cơ cấu các thị trờng tiêu thụ sản phẩm của doanh nghiệp cũng có sự tăng giảm theo các năm, và phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố khách quan bên ngoài tác động đến hoạt động đến hoạt động kinh doanh của công ty. Năm 2002 tỉ trọng tiêu thụ xe gắn máy của công ty tại thị trờng miền Bắc giảm xuống còn 66,73% so với 74,01% năm 2001 và đến năm 2003 con số này chỉ còn 64,05%. Trong khi đó qua các năm tỉ trọng tiêu thụ tại thị trờng miền Nam và miền Trung lại có xu hớng tăng.( Chi tiết xem trong bảng 10). Điều đó chứng tỏ các yếu tố thuộc môi trờng kinh doanh quốc gia đã có những ảnh hởng không nhỏ đối với hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, đặc biệt là các yếu tố liên quan đến môi trờng cạnh tranh.