III. Thực trạng hoạt động phát triển thị trờng tiêu thụ sản phẩm xe gắn máy của công ty Ciri.
1. Sản lợng và doanh thu tiêu thụ xe gắn máy của công ty qua các năm.
Tại thị trờng miền Bắc.
Đây là thị trờng kinh doanh số một của CIRI trong các năm qua và cũng là thị trờng mà CIRI tập trung mọi nỗ lực vào việc đáp ứng nhu cầu của nó. Nhìn vào bảng 8 ta có thể thấy rõ đợc điều này.
Nh vậy tại thị trờng miền Bắc số lợng xe máy tiêu thụ của doanh nghiệp đã giảm dần qua các năm. Năm 2001 số lợng tiêu thụ xe máy tại thị trờng miền bắc là 54,67 nghìn chiếc thì đến năm 2002 số lợng tiêu thụ tại thị trờng này chỉ còn 31,47 nghìn chiếc( giảm 42,44%).Tơng ứng giảm giá trị tiêu thụ từ 374.623 trđ xuống còn 160. 285 trđ (tức là giảm khoảng 57,21% về mặt giá trị tiều thụ). Đến năm 2003 sản lợng xe máy tiêu thụ giảm xuống chỉ còn 23,41 nghìn chiếc, giảm 25,61% so với năm 2002 và 57,18% so với năm 2001, tơng ứng giảm giá trị tiêu thụ từ 160.285 triệu đồng năm 2002 xuống còn 125.172 triệu đồng năm 2003( giảm 21,91% về số tơng đối) và giảm khoảng 66,58% về mặt giá trị so với năm 2001. Tuy bị giảm mạnh về sản lợng tiêu thụ và giá trị tiêu thụ các sản phẩm xe máy nh vậy tại thị trờng miền Bắc, song thị trờng này vẫn luôn chiếm tới hơn 65% sản lợng xe tiêu thụ và giá trị tiêu thụ các loại xe máy của công ty.
Cũng dựa trên bảng 8 ta có biểu đồ thể hiện giá trị các sản phẩm xe gắn máy tiêu thụ tại thị trờng phía Bắc của doanh nghiệp qua các năm( xem hình 3).
Tại thị trờng miền Trung.
Thị trờng miền trung là thị trờng tiêu thụ các loại sản phẩm xe gắn máy của CIRI một cách khá khiêm tốn, thờng chỉ chiếm trên dới 8 % giá trị sản phẩm xe gắn máy tiêu thụ tại CIRI. Đây là một thị trờng đầy tiềm năng mà
Bảng 8: Sản lợng và giá trị sản lợng tiêu thụ các mặt hàng xe gắn máy của CIRI tại các thị trờng qua các năm.
Thị trờng Số lợng (1000 chiếc) Giá trị ( trđ) Số lợng (1000 chiếc) Giá trị ( trđ) Số lợng (1000 chiếc) Giá trị ( trđ) Miền Bắc 54,67 374.623 31,47 160.285 23,41 125.172 Miền Trung 9,72 40.636 4,05 21.426 5,14 25.830 Miền Nam 14,11 90.605 9,86 58.482 8,75 44.424 Tổng 78,5 505.864 45,38 240.193 37,3 195.426
Nguồn: Phòng Kế hoạch thị trờng, công ty CIRI.
Hình 3:
Doanh thu tiêu thụ các loại xe gắn máy của CIRI tại thị trờng Miền Bắc qua các năm.
347.623 160.285 160.285 125.172 0 50 100 150 200 250 300 350 Doanh thu(trđ) 2001 2002 2003 Năm
CIRI có thể khai thác. Năm 2002 cùng với xu hớng tiêu thụ xe máy ngày càng giảm của CIRI thị trờng miền trung chỉ còn tiêu thụ 4,05 nghìn chiếc xe so với 9,72 nghìn chiếc xe năm 2003, giảm 58,33% về số lợng xe máy tiêu thụ tơng ứng với giảm 47,27% về giá trị sản lợng tiêu thụ. Năm 2003 tình hình tiêu thụ các sản phẩm xe máy tại thị trờng này có khá hơn khi số lợng sản phẩm tiêu thụ tăng lên 5,14 nghìn chiếc so với 4,05 nghìn chiếc năm 2001, tăng 26,91%. Tơng ứng về giá trị tiêu thụ cũng tăng từ 21.426 trđ năm 2002 lên 25.830 triệu đồng năm 2003( tăng 20,55%). Tuy nhiên trong xu hớng chung so với năm 2001 thì số lợng tiêu thụ sản phẩm xe máy taị thị trờng miền trung vẫn giảm 47,11% , còn về giá trị tiêu thụ sản phẩm thì giảm khoảng 36,44%.
Thị trờng Miền Nam
Cũng từ bảng 8 ta có thể thấy rằng tình hình tiêu thụ các sản phẩm xe gắn máy tại thị trờng này cũng đang trong xu hớng bị suy giảm đáng kể. Năm 2002 số l- ợng xe tiêu thụ tại thị trờng này chỉ còn 9,86 nghìn chiếc so với 14,11 nghìn chiếc năm 2001, giảm 30,12% về số lợng sản phẩm tiêu thụ. Về giá trị tiêu thụ năm 2002 chỉ đạt 58.482 triệu đồng so với 90605 triệu đồng năm 2001, giảm t- ơng ứng khoảng 35,45%. Tình hình tiêu thụ và kinh doanh các sản phẩm xe gắn
máy tại thị trờng miền Nam năm 2003 cũng không có gì khá hơn năm 2002. Số lợng tiêu thụ các loại xe máy của Ciri tại đây tiếp tục giảm một cách
Hình 4: Doanh thu tiêu thụ các loại xe gắn máy của CIRI tại thị trờng Miền Nam qua các năm.
90.605 58.482 58.482 44.424 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Doanh thu(trđ) 2001 2002 2003 Năm
đáng kể xuống chỉ còn 8,75 nghìn xe so với 9,86 nghìn xe năm 2002, giảm 11,26%. Về mặt giá trị cũng giảm xuống 44.424 triệu đồng so với 58.482 triệu đồng năm 2002, giảm 24,04% về giá trị.
Nh vậy, xét về tổng thể tình hình tiêu thụ các sản phẩm xe gắn máy của CIRI tại các thị trờng đang giảm dần qua các năm, điều đó ảnh hởng không tốt đến hoạt động kinh doanh và phát triển thị trờng của CIRI. Tuy nhiên cũng phải nhìn nhận một thực tế là việc suy giảm về số lợng và giá trị tiêu thụ các sản phẩm của công ty trong những năm gần đây do rất nhiều nguyên nhân khách quan khác nhau trong đó chủ yếu là do số lợng các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực kinh doanh này ngày càng nhiều đã chia sẻ bớt một phần thị trờng tại các khu vực này của doanh nghiệp. Ngoài ra còn cha kể tới các công ty nớc ngoài cũng đang nỗ lực thâm nhập vào các đoạn thị trờng của doanh nghiệp bằng việc tung ra các sản phẩm có chất lợng tốt với giá cả rất cạnh tranh, chẳng hạn nh Honda chỉ bán Wave Alpha với giá hơn 11 triệu đồng một cái.