Thođng tin veă trieơn vĩng kinh nghieơm và taíng trưởng

Một phần của tài liệu Hoàn thiện hệ thống kế toán trách nhiệm tại Công ty vận tải Quốc tế I.T.I .pdf (Trang 109 - 110)

perspective)

Con người trong đơn vị là yêu tô quyêt định thành bái cụa cođng ty. Cođng ty caăn thiêt có sự tiêp caơn kinh nghieơm quạn lý trong ngành đeơ táo neđn hieơu quạ trong kinh doanh, và tránh được những loêi laăm có theơ xạy ra. Các chư tieđu đo lường có theơ đánh giá qua tỷ suât chi phí đào táo quạn lý tređn toơng chi phí quạn lý. Hay kieơm soát chi phí đào táo, tỷ sô tôc đoơ gia taíng chi phí đào táo tređn tôc đoơ taíng trưởng cụa lợi nhuaơn. Thường thì đôi với các doanh nghieơp nhỏ, nguoăn kinh phí cho vieơc phát trieơn nhađn lực ít được chú đên. Tuy nhieđn, khi phát trieơn đên mức đoơ nào đó, chi phí này sẽ trở neđn quan trĩng và caăn phại được phađn tích, lưu ý.

Tài khoạn ở Vieơt Nam theo dõi mức chi khen thường baỉng vieơc trích laơp quỹ phúc lợi từ lợi nhuaơn doanh nghieơp. Nhưng ở các nước khác, nó lái là moơt khoạn chi phí hợp lý. Chi phí phúc lợi giữ vai trò làm thỏa mãn các nhađn vieđn đang làm vieơc trong cođng ty, khạ naíng có theơ giữ lòng trung thành cụa nhađn vieđn. Vì thê, chi phí này caăn được quan tađm hơn.

Phát trieơn thođng tin và các thụ túc giao nhaơn trong cođng ty sẽ giúp ích cho vieơc đieău hành. Moêi boơ phaơn đeău có những đaịc đieơm rieđng và phại có quy trình xử lý thođng tin thích hợp. Tránh làm phức táp các thụ túc, làm giạm hieơu quạ và kêt quạ hốt đoơng king doanh. Các chư tieđu chi phí đeă ra cho heơ thông thođng tin như phaăn meăm quạn lý, bạo trì heơ thông máng, thư đieơn tử …

Nói chung, trieơn vĩng thođng tin còn tùy thuoơc vào tính linh hốt cụa các boơ phaơn, vieơc tiêp thu các kinh nghieơm cụa các nhađn vieđn. Từ đó, các nguoăn thođng tin này được vaơn dúng vào thực hieơn kê hốch trong tương lai. Các yêu tô này cũng rât quan trĩng đôi với vieơc nađng cao thành quạ cụa các boơ phaơn, cụa cạ doanh nghieơp.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện hệ thống kế toán trách nhiệm tại Công ty vận tải Quốc tế I.T.I .pdf (Trang 109 - 110)