VÀ NGHĨA VỤ NHẬN HÀNG CỦA NGƯỜI MUA
Giao hàng tại xưởng của người bán
Như đã đề cập, hợp đồng yêu cầu người mua nhận hàng tại xưởng người bán thường không phát sinh khó khăn gì trong thực tiễn. Các thiết bị tại xưởng của người bán sẽ xác định hàng có được giao tại dốc nơi xe tải đỗ hay không và xe cẩu hàng được nhân viên của người bán sử dụng tại đâu để đặt hàng lên xe tải. Tuy nhiên, không dễ xác định là có bao nhiêu hàng được xếp bởi người lái xe và bao nhiêu hàng được xếp bởi nhân viên của người bán. Điều này phụ thuộc vào tình hình cụ thể và không thể giải quyết bằng cách giải thích trong EXW A4, điều khoản này chỉ nói đơn giản là hàng được đặt "dưới sự định đoạt của người mua". Tuy nhiên, Incoterms 2000 đã xác định rõ ràng là theo FCA A4 người bán có nghĩa vụ xếp hàng lên phương tiện vận tải của người mua.
Giao hàng tại cơ sở của người mua
Vấn đề tương tự cũng phát sinh theo DDU, DDP khi rất khó xác định việc người bán làm thế nào giao hàng cho người mua. Incoterm 2000 quy định rõ là người bán chỉ phải dỡ hàng dưới phương tiện vận tải và sẵn sàng giao cho người mua.
Giao hàng tại biên giới theo DAF A4
Theo DAF A4, thường không có việc giao hàng thực tế tại biên giới nước người mua trừ phi vì một vài lý do, hàng bị giữ tại kho để làm thủ tục hải quan hoặc một mục đích nào khác trong khi chờ xếp hàng lên toa tầu hoặc một phương tiện vận tải khác để tiếp tục hành trình.
Giao tại cầu cảng theo DES và DEQ
Theo điều kiện DES và DEQ hàng sẽ sẵn sàng giao cho người mua tại tầu hoặc trên cầu cảng. Hàng được nhận như thế nào tại các điểm này (bơm hàng, silô, đường sắt nhánh, kho hàng, v...v) phụ thuộc vào tình hình cụ thể.
Người mua chấp nhận việc giao hàng cho người vận tải của người bán
Như đã nói, tập quán giao hàng cho người vận tải rất khác nhau. Theo điều kiện C, khi người bán thu xếp và trả tiền vận tải, anh ta sẽ giao hàng cho người vận tải không có mặt người mua. Do vậy, không có việc giao hàng thực tế trực tiếp cho người mua.
Nhưng người mua phải chấp nhận việc hàng được giao cho người vận tải theo quy định trong A4 của điều kiện C và bằng lòng với bằng chứng giao hàng mà người bán phải đưa cho mình theo A8. Đó là vì điều kiện C chứng thực hợp đồng gửi hàng mà theo đó, về nguyên tắc, người bán được coi là hoàn thành nghĩa vụ giao hàng tại điểm gửi hàng. Những gì xảy ra với hàng hóa sau khi hoàn thành nghĩa vụ giao hàng đều do người mua chịu với chi phí và rủi ro của người mua.
Nghĩa vụ nhận hàng từ người chuyên chở của người mua
Tuy nhiên, điều quan trọng cần chú ý rằng người mua có nghĩa vụ nhận hàng từ người vận tải tại điểm chỉ định hoặc tại cảng đến (B4). Nếu người mua từ chối thực hiện nghĩa vụ trả tiền hàng để lấy vận đơn và do đó không nhận hàng từ người vận tải thì người bán phải chịu mọi chi phí phát sinh theo hợp đồng vận tải ký với người chuyên chở. Những chi phí này sẽ được tính vào tiền bồi thường thiệt hại mà người bán đòi người mua do vi phạm nghĩa vụ hợp đồng.