Sau hơn 50 năm hình thành và phát triển, Cienco 4 đã không ngừng phấn đấu, nỗ lực hoàn thiện mình và đã đạt được nhiều thành tựu đáng khích lệ. Các công trình do Tổng công ty thi công đều có chất lượng tốt, hầu hết hoàn thành đạt và vượt tiến độ so với yêu cầu. Điều này mang lại nhiều lợi ích thiết thực không chỉ cho chủ đầu tư mà cả xã hội. Doanh thu của Công ty được thu về từ nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm hoạt động xây lắp, thu phí BOT, Kinh doanh điện, dịch vụ… Tuy nhiên thì nguồn thu từ hoạt động xây lắp vẫn luôn là nguồn thu quan trọng và chiếm tỷ lệ cao nhất. Đây là nguồn thu chủ yếu và thường xuyên.
Bảng 2.4. Doanh thu các lĩnh vực sản xuất kinh doanh của Tổng công ty XDGT 4
ĐVT: Triệu đồng
Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015
TT Doanh thu thuần Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) 1 Xây lắp 3.382.014 72,7 5.524.982 81 4.816.845 77,9 2 Thu phí (BOT) 91.417 2 95.041 1,4 97.346 1,6 3 Bán điện 21.345 0,5 39.574 0,6 42.932 0,7 4 Dịch vụ 1.153.404 24,8 1.158.086,8 17 1.227.815 19,8 Tổng 4.648.180 100 6.817.683,8 100 6.184.938 100
(Nguồn: Phòng Tài chính - Kế toán, Tổng Công ty XDGT 4)
Qua bảng cho thấy, doanh thu từ hoạt động xây lắp của Tổng Công ty luôn chiếm tỷ trọng rất lớn. Đặc biệt, năm 2015 thì tỷ trọng doanh thu từ hoạt động xây lắp chiếm 81%, cao nhất từ trước tới nay. Đây là một trong những thành công lớn đối với Tổng Công ty xây dựng giao thông công trình 4.
Dù chiếm tỷ trọng rất lớn trong Doanh thu thuần, nhưng mảng xây lắp chịu giá vốn khá cao, do vậy tỷ trọng trong lợi nhuận gộp giảm đáng kể, tuy nhiên mảng này vẫn là mảng mang lại lợi nhuận chính cho Tổng Công ty. Năm 2015 lợi nhuận mảng xây lắp là 73%, kinh doanh thương mại chiếm 23,8%. Ngoài ra thu phí (BOT), kinh doanh điện cũng góp phần khá lớn vào lợi nhuận gộp của Tổng Công ty.
Xây lắp
Thu phí BOT
Kinh doanh điện
Dịch vụ thương mại
Hình 2.4 Cơ cấu doanh thu các lĩnh vực SXKD của Tổng công ty Về tình hình tài chính
Bảng 2.5: Một số chỉ tiêu về tình hình tài chính của Tổng Công ty xây dựng giao thông 4 giai đoạn 2013 - 2015 (ĐVT: Triệu đồng) Chênh lệch 2014/2013 2015/2014 Chi tiêu 2013 2014 2015 Số tiền % Số tiền % Tổng tài sản 4.271.568 5.825.608 7.000.519 1.554.040 136 1.174.911 120 Vốn chủ sở hữu 383.889 669.015 832.650 285.126 174 163.635 124,5 Vốn huy động 3.887.679 4.732.206 5.529.313 844.527 122 797.107 116,8
Lợi nhuận sau thuế 57.570 93.005,7 90.054,7 35.436 162 - 2.951 96,8
Tỷ suất LN/VCSH (ROE) 15 13,9 10,8 - - - -
Tỷ suất LN/tài sản (ROE) 1,35 1,6 1,3 - - - -
(Nguồn: Phòng Tài chính - Kế toán, Tổng Công ty XDGT 4)
Qua bảng số liệu của Tổng Công ty giai đoạn 2013 - 2015, có thể thấy rằng các chỉ tiêu chính như tổng tài sản, vốn chủ sở hữu, vốn huy động, có xu hướng tăng trưởng qua các năm. Riêng trong năm 2015 thì lợi nhuận của Tổng Công ty có sự giảm chút ít do doanh thu giảm. Có thể thấy, tuy nền kinh tế còn khó khăn, tăng trưởng chậm nhưng do trong giai đoạn này, đầu tư vào cơ sở hạ tầng của Nhà nước tăng mạnh nên tác động tích cực tới hoạt động của Công ty.
a. Tổng tài sản
Năm 2015 tổng tài sản của Tổng Công ty đạt 7.000 tỷ đồng tăng 20% so với năm 2014 tổng tài sản đạt hơn 4.271 triệu đồng và tăng 64% so với năm 2013. Đồng thời Tổng công ty cũng là một trong tổng số 20 công ty có tài sản lớn nhất và hoạt động có hiệu quả nhất trong ngành xây dựng. Mặc dù năm 2014, 2015 là năm nền kinh tế gặp nhiều khó khăn nhưng với sự cố gắng vượt bậc của toàn Tổng công ty, Công ty vẫn nhận được các hợp đồng xây dựng trọng điểm, mang tầm quốc gia với tốc độ đầu tư mở rộng, mạng lưới được đẩy mạnh.
b. Vốn chủ sở hữu
Về chỉ tiêu vốn chủ sở hữu của Tổng Công ty thì qua bảng 2.4 cho thấy vốn chủ sở hữu tăng qua các năm, nhất là năm 2015 thì vốn chủ sở hữu đạt trên 832 tỷ tăng vượt gần 217% so với năm 2013 tương đương tăng 448 tỷ đồng và tăng 24,5% so với năm 2013. Thực hiện chủ trương cổ phần hóa của Chính phủ và Bộ GTVT, từ một doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, CIENCO4 đã chuyển sang hoạt động theo hình
thức công ty cổ phần với vốn chủ sở hữu tăng lên đáng kể. Mặc dù số vốn chủ sở hữu của Tổng Công ty không đạt mục tiêu đặt ra là 1.000 tỷ nhưng so với tổng công ty khác thuộc ngành xây dựng giao thông trong cả nước thì vốn chủ sở hữu của Công ty tăng mạnh. Điều này có được là do hoạt động của Tổng công ty khá hiệu quả, thuận lợi do đó tạo niềm tin và thu hút các cổ đông.
c. Vốn huy động
Qua bảng số liệu có thể thấy rằng tình hình huy động vốn của Tổng Công ty tiến triển một cách tích cực, vốn huy động qua các năm đều tăng, đặc biệt là năm 2015 tổng số vốn huy động là 5.529 tỷ vượt 42,2% so với 2013 và tăng 16,8% so với năm 2014. Như vậy trong các năm gần đây, nguồn vốn huy động của công ty tăng là do các khoản phải thu khách hàng chưa thu hồi được ngay do đó Tổng Công ty phải huy động vốn từ các nguồn bên ngoài. Trong tổng số vốn huy động, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong số đó vẫn là các khoản vay ngân hàng, với 1.338 tỷ đồng vay ngắn hạn và 1.853 tỷ đồng vay dài hạn. Như vậy, gánh nặng nợ vay dẫn đến tình trạng thiếu vốn ðối ứng, cản trở việc triển khai các công trình và dự án lớn của Tổng Công ty.
d. Lợi nhuận sau thuế
Bất kể ngành nghề kinh doanh nào thì lợi nhuận luôn là tiêu chí quan trọng. Nó phản ánh hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp. Đây là chỉ tiêu quan trọng đối với bất cứ ngành nghề kinh doanh nào, và ngành xây dựng cũng vậy. Lợi nhuận sau thuế của Tổng Công ty đều đạt kết quả rất cao trong các năm, nhất là sau khi tiến hành Cổ phần hóa. Đặc biệt là năm 2014, lợi nhuận của Tổng Công ty đạt 93 nghìn tỷ tăng 62% so với năm 2013. Lợi nhuận sau thuế năm 2015 cũng đạt khá cao, tuy nhiên giảm chút ít so với năm 2014. Như vậy, tuy trong điều kiện kinh tế khó khăn và có nhiều bất ổn như trong giai đoạn hiện nay thì việc đảm bảo lợi nhuận như Công ty cũng là sự nỗ lực lớn của toàn thể cán bộ công nhân viên cũng như Công ty đã có nhiều chính sách linh hoạt và thận trọng hơn trong hoạt động xây dựng.
e. Các chỉ tiêu doanh lợi
Các chỉ tiêu sinh lời như tỷ suất lợi nhuận/vốn chủ sở hữu (ROE) và tỷ suất lợi nhuận/tài sản có (ROA) qua các năm cho thấy năm 2013 công ty kinh doanh đạt hiệu quả cao nhất với ROE là 15%, năm 2014 đạt gần 13,9% và giảm xuống còn 10,8% năm 2015. Nguyên nhân là do trong các năm lợi nhuận và vốn chủ sở hữu của Công ty tăng mạnh trong đó, vốn chủ sở hữu tăng rất mạnh làm cho ROE giảm dần qua các năm.