Phân tích tình hình hoạt động kinh doanh của Tổng công ty

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh cho tổng công ty xây dựng giao thông 4 (Trang 44 - 45)

Bảng 2.1. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty giai đoạn 2013 - 2015 ĐVT: Triệu đồng Chênh lệch 2014/2013 2015/2014 T T Chỉ tiêu Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Số tiền % Số tiền % 1 Doanh thu BH và cung cấp dịch vụ 4.648.180 6.817.683,8 6.184.938 -632.745,8 90,7 2.169.504 147 2 Tổng chi phí 4.577.763 6.702.862 6.076.931,1 -625.930,9 90,6 2.125.099 146,4 3 Lợi nhuận trước thuế 70.417 114.821,8 108.006,9 -6.814,9 94,1 44.404,8 163 4 Lợi nhuận sau thuế 57.570 93.005,7 90.054,7 -2.951 97 35.435,70 162

5 TNBQ/người/tháng 6,74 7,2 7,83 0,6 108,7 0,46 106,8

(Nguồn: Phòng Tài chính - Kế toán, Tổng Công ty XDGT 4)

Tổng doanh thu từ bán hàng và cung cấp dịch vụ của Tổng Công ty xây dựng giao thông 4 được đóng góp từ các mảng: hoạt động xây lắp, thu phí BOT, kinh doanh điện và các hoạt động về thương mại. Trong những năm gần đây, doanh thu từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ của Tổng công ty tăng trưởng khá tốt, nhất là năm 2014, đạt 6.817,7 tỷ tăng 47% so với năm 2013 do trong những năm này, Công ty đã thực hiện xong khá nhiều hợp đồng lớn như đường kết nối Nội Bài – Nhật Tân: 251 tỷ; Cầu Nguyễn Tri Phương: 263 tỷ; Gói thầu vành đai 3: 747 tỷ; .... Sự tăng trưởng này được ghi nhận từ việc tăng doanh thu của lĩnh vực xây lắp là chủ yếu. Tuy nhiên, trong năm 2015, doanh thu của công ty tuy tăng hơn năm 2013 với số lượng khá lớn nhưng có sự giảm sút hơn so với năm 2014 (đạt 90,7% so với năm 2014). Nguyên nhân là do một số công trình, dự án có giá trị lớn tuy đã thi công nhưng chưa được thanh toán.

Về lợi nhuận, tuy nền kinh tế còn gặp nhiều khó khăn nhưng có thể thấy trong những năm qua Tổng Công ty luôn thu được lợi nhuận cao, đóng góp phần lớn vào vào ngân sách Nhà nước, giải quyết công ăn việc làm cho người lao động. Năm 2014, lợi nhuận sau thuế của Tổng công ty đạt hơn 93 tỷ, tăng 62% so với năm 2013. Năm 2015, do doanh thu giảm nên làm cho lợi nhuận sau thuế của Tổng Công ty giảm so với 2014 chỉ đạt 90,05 tỷ tương ứng giảm 3%.

Bên cạnh đó, mức thu nhập của người lao động tại Tổng công ty tăng hàng năm. Năm 2015, mức thu nhập bình quân đầu người tại Tổng Công ty là 7,8 triệu đồng/người/tháng, tăng 8,7% so với năm 2014 với số tiền lương tăng thêm tương ứng là 600 nghìn đồng/người/tháng. Đây cũng là mức thu nhập cao nhất so với các đơn vị

trong ngành xây dựng. Như vậy về cơ bản, đây là thành công lớn cho Tổng Công ty. Có sự tăng trưởng vượt bậc như vậy là sự đầu tư đúng hướng và nỗ lực hết mình vì công việc của tập thể lãnh đạo và cán bộ công nhân viên, điều này đảm bảo đời sống cho cán bộ công nhân viên trong Tổng công ty, tạo động lực cho người lao động hăng say lao động.

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh cho tổng công ty xây dựng giao thông 4 (Trang 44 - 45)