Bảng 4.5: Phƣơng tiện trang thiết bị kinh doanh của các đối tƣợng trong kênh phân phối lúa gạo
Phƣơng tiện kinh doanh Thƣơng lái NMXX Tần số Số lƣợng Trọng tải (tấn) Tần số Số lƣợng Trọng tải (tấn) Xe máy 3 2 3 Xe tải 0 0 6 8 35,4 Ghe 10 10 365 6 9 350 Thuê mƣớn xe tải 1 5 Thuê mƣớn ghe 2 1
(Nguồn: Số liệu điều tra trực tiếp năm 2014)
Theo số liệu điều tra trực tiếp 15 thƣơng lái và 14 nhà máy xay xát và kết quả thống kê ở bảng 4.5 về phƣơng tiện cũng nhƣ trang thiết bị cơ sở vật chất kinh doanh của các trung gian trong kênh phân phối thì đối với thƣơng lái trang thiết bị có giá trị nhất của họ chủ yếu là ghe, có 10/15 thƣơng lái đều có riêng 1 chiếc ghe với trọng tải trung bình khoảng 36,5 tấn. Thƣờng các thƣơng lái đi mua mỗi chuyến với số lƣợng gần bằng trọng tải của phƣơng tiện chuyên chở, chủ yếu họ đầu tƣ nhiều cho ghe và máy móc nên chi phí bảo trì cũng tƣơng đối cao. Một phần vì Sóc Trăng có hệ thống giao thông thủy rất thuận lợi nên thƣơng lái chủ yếu dùng ghe làm phƣơng tiện kinh doanh chính, một số ít do hạn chế về vốn và lao động nhà nên họ thuê mƣớn ghe (chi phí cũng không cao do có nhiều ngƣời cho thuê chuyên chở với giá cạnh tranh tùy theo trọng tải và khoảng cách địa lý). Ngoài ra, các thƣơng lái còn đầu tƣ 1 khoản cho các thiết bị che đậy kh trời mƣa, bao bị, thiết bị đóng gói, cân,…Trong số các thƣơng lái đƣợc phỏng vấn thì có 3/15 thƣơng lái chiếm 20% là dùng xe
43
máy để kinh doanh. Họ là những thƣơng lái lúa địa phƣơng, chủ yếu là đi mua lúa từ các nông hộ rồi bán lại cho các NMXX hoặc các thƣơng lái đƣờng dài, họ ít tốn cho phí về trang thiết bị nhƣng lại tốn nhiều công sức và quen biết khá rộng, đặc biệt là uy tính cao và có vốn đặt cọc trƣớc cho nông dân cũng nhƣ phải có khả năng chạy thị trƣờng cao.
Còn riêng với nhà máy xay xát, một phần do đặt tại địa phƣơng nên chi phí vận chuyển không cao, các nhà máy cũng đặt gần các giao lộ giao thông nên thuận tiện cho chuyên chở cả xe tải và ghe cập bến. Số lƣợng phƣơng tiện kinh doanh của nhà máy xay xát chủ yếu là xe tải, có 6/14 NMXX có xe tải riêng, trọng tải trung bình 4,4 tấn/chiếc, ngoài ra còn thuê mƣớn thêm. Tuy nhiên để kinh doanh với số lƣợng lớn và tối thiểu hóa chi phí thì ghe vẫn là lựa chọn tối ƣu nhất có 6/14 NMXX với 9 chiếc ghe riêng trọng tải gần 40 tấn/chiếc. Ngoài phƣơng tiện chuyên chở thì NMXX còn đầu tƣ nhiều cho các trang thiết bị khác nhƣ thiết bị xay xát, thiết bị sấy khô, bảo trì máy móc hằng năm,…