kháng nghị hàng hải luật hàng hải

Bộ luật Hàng hải Việt Nam Căn cứ vào Hiến pháp nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung theo Nghị quyết số 512001QH10 ngày 25 tháng 12 năm 2001 của Quốc hội khoá X, kỳ họp thứ 10; Bộ luật này quy định về hàng hải. Chương I Những quy định chung Điều 1. Phạm vi điều chỉnh 1. Bộ luật này quy định về hoạt động hàng hải, bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền bộ, cảng biển, luồng hàng hải, vận tải biển, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá, xã hội, thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học. Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

KHÁNG NGHỊ HÀNG HẢI (SEA PROTEST) Sự đời Kháng nghò hàng hải: Kháng nghò hàng hải có từ lâu ngành hàng hải Nó đời để bảo vệ quyền lợi cho chủ tàu Khi ký hợp đồng vận chuyển hàng hoá, hi bên (người vận chuyển chủ hàng) thoả thuận điều kiện bồi thường tổn thất xẩy ra, có tổn thất xẩy không lỗi người vận tải người vận tải bồi thường Nhưng gặp cố, người chứng minh nguyên nhân phát sinh? Để góp phần làm việc này, văn giúp cho việc giải trình việc sẩy nhằm tránh cho người vận tải kháng nghò hàng hải, số giấy tờ dẫn chứng liên quan khác Lúc đầu kháng nghò hàng hải dạng thư gửi cho chủ hàng trình bày liên quan đến việc hư hỏng mát hàng hoá có người làm chứng, kháng nghò Thuyền trưởng soạn thảo công bố theo thủ tục quy đònh cho quan nhà nước có thẩm quyền, nói tai nạn hàng hải xẩy chuyến đi, biện pháp mà thuyền áp dụng dự kiến Thuyền trưởng thiệt hại xẩy cho hàng hoá tàu giành quyền miễn trách nhiệm cho tổn hại Trước chủ hàng nhận “Thư kháng nghò” xem xét thấy người vận chuyển lỗi không đòi bồi thường Ngược lại, thấy lý việc mà người vận chuyển đưa không chủ hàng chứng minh người vận chuyển sai đòi người vận chuyển bồi thường Tập quán công bố “Thư kháng nghò” đến trở nên hoàn thiện thủ tục kháng nghò hàng hải áp dụng rộng rãi Như việc công bố kháng nghò hàng hải nhằm mục đích chứng minh thiệt hại xẩy dự kiến sẩy cho tàu, cho hàng hoá tài sản lực bất khả kháng, ngẫu nhiên lỗi người khác chủ tàu không chòu trách nhiệm thiệt hại Nhờ có kháng nghò hàng hải chủ tàu tránh giảm bớt mức độ yêu cầu, yêu sách kiện tụng từ phía hữu quan thiệt hại tài sản chuyến Những chứng Kháng nghò hàng hải nêu lên thường xem chứng có tính pháp lý quan trọng Nếu không lập kháng nghò hàng hải, phía chủ tàu gặp nhiều khó khăn đưa chứng để bảo vệ giải tranh chấp Tuy nhiên, kháng nghò hàng hải có vai trò đònh, không hoàn toàn đảm bảo cho Thuyền trưởng, chủ tàu tránh khỏi yêu sách, kiện tụng có Những chứng kháng nghò hàng hải đưa bò phủ nhận phía hữu quan đưa chứng xác hơn, thuyết phục Việc công bố kháng nghò hàng hải chuyển thời gian việc chứng minh sang phía đối phương, đòi hỏi họ phải tìm chứng để phủ nhận dẫn chứng nêu kháng nghò hàng hải Đó ý nghóa quan trọng tạo chủ động cho chủ tàu vụ kiện Bằng chứng kháng nghò hàng hải chứng đầy đủ quan trọng Kháng nghò hàng hải có ý nghóa lập, công bố trường hợp tổn thất chung mà có trường hợp tổn thất riêng, nghóa tai nạn hàng hải nào, kể tai nạn giả đònh Việc công bố kháng nghò hàng hải việc đặc biệt sử dụng nghành hàng hải Cũng có Thuyền trưởng có quyền Việc công bố thời gian đònh tiến hành trực tiếp hay gián tiếp qua vô tuyến điện Thủ tục công bố kháng nghò hàng hải: - Khi công bố kháng nghò hàng hải phải tìm hiểu thủ tục công bố kháng nghò hàng hải, số người làm chứng cần thiết, thời hạn quy đònh - Phải chuẩn bò trích nhật ký hàng hải, nhật ký máy, vô tuyến điện, nhật ký thời tiết, giấy tờ cần thiết tàu - Thuyền trưởng gửi kháng nghò hàng hải (hoặc qua đại lý) đến văn phòng trước bạ quyền nước sở - Đòa điểm công bố kháng nghò hàng hải: Thường Phòng trước bạ (Phòng ghi văn giấy tờ vào sổ sách quản lý quyền để có hiệu lực giá trò pháp luật) án thương mại, án quyền đòa phương, lãnh quán, phòng pháp chế ty cảng vụ (Việt nam) - Thời hạn công bố kháng nghò hàng hải: • Phải tiến hành trước có yêu cầu đòi khiếu nại bồi thường, trước có xét xử án hội đồng trọng tài hàng hải • Khi có khả hàng hoá bò hư hỏng phải công bố trước mở nắp hầm hàng tháo dỡ chằng buộc hàng hoá boong • Thời hạn trình kháng nghò hàng hải thường vòng 24 kể từ tàu đến cảng làm thủ tục phép giao dòch với bờ tai nạn xẩy biển vòng 24 kể từ tai nạn xẩy tàu bò tai nạn cảng Nếu gặp ngày lễ ngày chủ nhật, cho phép đánh điện qua bưu điện tới quan có thẩm quyền nêu rõ ngày ý đònh công bố kháng nghò hàng hải • Thời hạn làm thủ tục thức công bố kháng nghò hàng hải thường tuần kể từ nộp kháng nghò hàng hải Nội dung kháng nghò hàng hải: Kháng nghò hàng hải mẫu in sẵn mà Thuyền trưởng lập vào trường hợp cụ thể Bao gồm: - Thời gian lập kháng nghò hàng hải - Đòa điểm công bố kháng nghò hàng hải - Cơ quan mà kháng nghò hàng hải gửi đến - Họ tên người lập - Tên tàu, quốc tòch, hô hiệu, tên chủ tàu, cảng đăng ký, GRT - Cảng xuất phát, cảng ghé, cảng đích - Tóm tắt sơ hàng hoá, hành khách vận chuyển - Tính hàng hải tàu lúc bắt đầu chuyến - Mô tả tình sẩy chuyến - Mô tả biện pháp mà thuyền áp dụng để phòng ngừa thiệt hại xẩy - Tuyên bố phản đối yêu cầu có đòi bồi thường thiệt hại xẩy - Dành quyền bảo lưu ý kiến - Họ tên người làm chứng (thông thường người) - Danh sách giấy tờ kèm theo - Chũ ký người tuyên bố (thuyền trưởng), dấu tàu Đối với kháng nghò hàng hải: Nội dung ngắn gọn, đầy đủ, xúc tích, logic, xác hợp lý Đúng thời hạn công bố quy đònh Nếu điều kiện khách quan, nguyên nhân bất khả kháng Mọi chi tiết phải phù hợp với trích nhật ký, tường trình  ... đònh công bố kháng nghò hàng hải • Thời hạn làm thủ tục thức công bố kháng nghò hàng hải thường tuần kể từ nộp kháng nghò hàng hải Nội dung kháng nghò hàng hải: Kháng nghò hàng hải mẫu in sẵn... kháng nghò hàng hải: - Khi công bố kháng nghò hàng hải phải tìm hiểu thủ tục công bố kháng nghò hàng hải, số người làm chứng cần thiết, thời hạn quy đònh - Phải chuẩn bò trích nhật ký hàng hải, nhật... xử án hội đồng trọng tài hàng hải • Khi có khả hàng hoá bò hư hỏng phải công bố trước mở nắp hầm hàng tháo dỡ chằng buộc hàng hoá boong • Thời hạn trình kháng nghò hàng hải thường vòng 24 kể từ