Chính vì th khái... * Lò ng đam mê th ng hi u Brand passion... công ty thông qua nh ng gì h nói hay làm... khách hàng và khách hàng h ng vào th ng hi u... Thang đo chính th c.
Trang 1TR NG I H C KINH T Tp HCM
-
TP H Chí Minh – N m 2009
Trang 3Tác gi xin cam đoan t t c các n i dung chi ti t c a bài lu n v n này đ c trình bày theo k t c u và dàn ý c a tác gi v i s dày công nghiên c u, thu th p và
Tác gi xin hoàn toàn ch u trách nhi m v i cam k t trên!
H c viên: Tr n Bá Hoàng
Trang 4M C L C
Ch ng 1: M U 1
1.1 Lý do ch n đ tài 1
1.2 M c tiêu nghiên c u 2
1.3 Ph m vi và ph ng pháp nghiên c u 3
1.4 Ý ngh a th c ti n c a đ tài 3
1.5 K t c u c a đ tài 4
Ch ng 2: C S LÝ THUY T V TH NG HI U, GIÁ TR C A TH NG HI U VÀ TH NG HI U T P OÀN 5
2.1 Th ng hi u và giá tr c a th ng hi u 5
2.1.1 Khái ni m th ng hi u 5
2.1.2 Giá tr th ng hi u 7
2.1.3 Các thành ph n c a giá tr th ng hi u xe máy 8
2.2 Th ng hi u t p đoàn 12
2.2.1 Khái ni m và đ c đi m th ng hi u t p đoàn 12
2.2.2 Các hình th c c a th ng hi u t p đoàn 14
2.2.3 Vai trò c a th ng hi u t p đoàn 15
2.2.4 S khác nhau gi a th ng hi u t p đoàn và th ng hi u s n ph m 16
2.2.5 Các thành ph n c a th ng hi u t p đoàn 18
2.3 Mô hình nghiên c u 22
2.3.1 Gi thuy t nghiên c u 22
2.4 Tóm t t 25
Ch ng 3: PH NG PHÁP NGHIÊN C U 27
3.1 Thi t k nghiên c u 27
3.1.1 Ph ng pháp nghiên c u 27
Trang 53.2 Xây d ng thang đo 29
3.2.1 Thi t k b ng câu h i 29
3.2.2 Thang đo giá tr th ng hi u xe máy Attila 30
3.2.3 Thang đo giá tr th ng hi u t p đoàn 33
3.2.3.1 S hi u bi t v th ng hi u t p đoàn .33
3.2.3.2 Ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn .34
3.2.3.3 c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn 35
3.2.3.4 S đ nh v c a th ng hi u t p đoàn .35
3.3 ánh giá s b thang đo 37
3.3.1 Giá tr th ng hi u xe máy 37
3.3.2 Giá tr th ng hi u t p đoàn 39
3.4 Nghiên c u chính th c 40
3.5 Ph ng pháp phân tích d li u 41
3.6 Tóm t t 41
Ch ng 4: K T QU NGHIÊN C U 42
4.1 Gi i thi u 42
4.2 c đi m m u nghiên c u 42
4.3 Ki m đ nh thang đo 43
4.3.1 Ki m đ nh b ng Cronbach alpha 43
4.3.1.1 Thang đo giá tr th ng hi u xe máy 44
4.3.1.2 Thang đo giá tr th ng hi u t p đoàn 46
4.3.2 Ki m đ nh thang đo thông qua phân tích các nhân t khám phá EFA 48
4.3.2.1 Thang đo giá tr th ng hi u xe máy 48
4.3.2.2 Thang đo s nh n bi t th ng hi u t p đoàn 50
4.3.2.3 Thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn 50
4.3.2.4 Thang đo đ c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn 51
Trang 64.4 K t qu phân tích các nhân t khám phá (EFA)
c a mô hình lý thuy t 54
4.5 Ki m đ nh các gi thuy t và mô hình nghiên c u thông qua phân tích h i qui 54
4.5.1 ánh giá và ki m đ nh đ phù h p c a mô hình 55
4.5.2 Ý ngh a các h s h i quy riêng ph n trong mô hình 56
4.6 Tóm t t 58
Ch ng 5: K T QU VÀ XU T NÂNG CAO GIÁ TR TH NG HI U XE MÁY SYM 60
5.1 Gi i thi u 60
5.2 K t qu chính và đóng góp c a nghiên c u 60
5.2.1 K t qu đóng góp v lý thuy t nghiên c u 60
5.2.2 K t qu đóng góp v m t th c ti n qu n lý 62
5.3 xu t nâng cao giá tr th ng hi u t p đoàn SYM thông qua k t qu kh o sát 63
5.3.1 xu t v ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn 64
5.3.2 xu t v đ c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn 66
5.3.3 xu t v s hi u bi t th ng hi u t p đoàn 67
K t lu n .69
Ph l c 1 i
Ph l c 1.1: B ng câu h i ti ng Anh c a thang đo th ng hi u t p đoàn ii
Ph l c 1.2: B ng câu h i hi u ch nh dùng cho nghiên c u chính th c iii
Ph l c 2: Phân tích Cronbach Alpha vi
Ph l c 2.1: Cronbach Alpha th ng hi u s n ph m vi
Ph l c 2.2: Cronbach Alpha th ng hi u t p đoàn viii
Ph l c 3: Phân tích nhân t khám phá EFA xi
Ph l c 3.1: Phân tích EFA giá tr th ng hi u s n ph m xi
Trang 7TÀI LI U THAM KH O xix
Trang 8Hình 2.1: Mô hình các thành ph n giá tr th ng hi u xe máy 11
Hình 2.2: Các thành ph n c a th ng hi u t p đoàn 22
Hình 2.3: Mô hình lý thuy t đ ngh 25
B ng 3.1 Thang đo m c đ nh n bi t th ng hi u (AW) 31
B ng 3.2 Thang đo lòng đam mê th ng hi u (BP) .31
B ng 3.3 Thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u (PQ) 32
B ng 3.4 Thang đo m c đ nh n bi t th ng hi u xe máy Attila (AW) 32
B ng 3.5 Thang đo lòng đam mê th ng hi u xe Attila (BP 32
B ng 3.6 Thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u xe máy Attila (PQ) 33
B ng 3.7 Thang đo s hi u bi t v th ng hi u t p đoàn (CBK) 34
B ng 3.8 Thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn (CPQ) 34
B ng 3.9 Thang đo đ c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn (CBI) 35
B ng 3.10 Thang đo s đ nh v th ng hi u t p đoàn (CBP) 35
B ng 3.11 Thang đo s hi u bi t v th ng hi u t p đoàn SYM (CBK) 36
B ng 3.12 Thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn SYM (CPQ).37 B ng 3.13 Thang đo đ c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn SYM (CPQ) 37
B ng 3.14 Thang đo s đ nh v th ng hi u t p đoàn SYM (CBP) 37
B ng 3.15: Các thành ph n c a giá tr th ng hi u xe máy 40
B ng 3.16: Các thành ph n c a giá tr th ng hi u t p đoàn SYM .40
B ng 4.1: c đi m m u nghiên c u 43
B ng 4.2: K t qu Cronbach alpha c a thang đo nh n bi t th ng hi u xe máy 44
B ng 4.3: K t qu Cronbach alpha c a thang đo lòng đam mê th ng hi u xe máy 45
B ng 4.4: K t qu Cronbach alpha c a thang đo xu h ng tiêu dùng th ng hi u xe máy 45
Trang 9B ng 4.6: K t qu Cronbach alpha c a thang đo
s hi u bi t th ng hi u t p đoàn 46
B ng 4.7: K t qu Cronbach alpha c a thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn 47
B ng 4.8: K t qu Cronbach alpha c a thang đo đ c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn 47
B ng 4.9: K t qu Cronbach alpha c a thang đo s đ nh v th ng hi u t p đoàn 48
B ng 4.10: K t qu EFA c a thang đo giá tr th ng hi u xe máy 49
B ng 4.11: K t qu EFA c a thang đo s nh n bi t th ng hi u t p đoàn 50
B ng 4.12: K t qu EFA c a thang đo ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn .51
B ng 4.13: K t qu EFA c a thang đo đ c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn 51
B ng 4.14: K t qu EFA c a thang đo s đ nh v th ng hi u t p đoàn 52
B ng 4.15: K t qu EFA c a thang đo giá tr th ng hi u t p đoàn SYM 53
B ng 4.16: B ng tóm t t k t qu ki m đ nh thang đo 54
B ng 4.17: Ch tiêu đánh giá đ phù h p c a mô hình 55
B ng 4.18: Phân tích Anova trong h i quy tuy n tính 56
B ng 4.19: Các thông s th ng kê c a t ng bi n trong ph ng trình 57
B ng 5.1: i m trung bình c a các thành ph n th ng hi u t p đoàn qua kh o sát 64
Trang 10là ng i tiên phong và hi n đang n m vai trò d n d t th tr ng, th ng hi u này luôn là “top of mind” trong tâm trí ng i tiêu dùng l nh v c xe g n máy Yamaha, SYM, Suzuki… nh ng hãng có th ph n l n và đang quy t li t tranh
Hàn Qu c là nh ng ng i đi theo th tr ng và s d ng chi n l c “market –
c nh tranh thay vì t n công L i th c a h là có th quan sát đ ng thái, tình hình
l c M c tiêu c a các hãng này là gi gìn phân su t hi n có, tránh g p ph i s tr
đ a m nh m c a nh ng ng i kh ng l trên, trong khi đó các hãng xe Trung
tr ng xe máy Vi t Nam đã cho th y s phân chia r t rõ ràng v v th c a t ng
th ng hi u nh ng bên trong luôn ti m n s c nh tranh không ng ng Do v y đòi
có th hoàn thành ch ng trình sau đ i h c t i tr ng i h c Kinh t
Trang 11c a chính b n thân trong su t quá trình h c t p, tác gi xin g i l i tri ân tr c h t
đ n b m , nh ng ng i thân đã luôn đ ng viên, giúp đ
giúp đ tác gi trong su t ba n m qua và Th y Tr n Hà Minh Quân đã h ng d n tác gi hoàn thành lu n v n t t nghi p này
h c QTKD-đêm 1 và các đ ng nghi p t i công ty VMEP đã h tr tác gi h t
Trang 12Ch ng 1: M U
quan tâm đ y đ , tuy nhiên, đ i v i các công ty có v n đ u t n c ngoài, đ c bi t
tiên đ n Vi t Nam C n c vào t ng hoàn c nh khác nhau c a th tr ng đang ho t
đ ng và tình hình c a đ i th c nh tranh trong l nh v c mình đang s n xu t kinh
Ch ng này s trình bày v n t t lý do ch n đ tài, đ a ra m c tiêu nghiên c u và
1.1 Lý do ch n đ tài
n m tr l i đây, th tr ng Vi t Nam, m i khi nh c đ n xe máy là ng i tiêu
n ng làm đ c H u qu c a vi c “tr m hoa đua n ” này là tình tr ng xe máy kém
ch t l ng tràn lan trên th tr ng, ng i tiêu dùng b thi t h i và xã h i ph i gánh
ng i tiêu dùng quay v các s n ph m có ch t l ng dù giá c cao h n Nh m t
kh n và d n bu c ph i đóng c a, ch còn l i các ông l n có v n đ u t n c ngoài
Trang 13riêng Th ng hi u c a t p đoàn Honda đã n sâu vào ti m th c c a ng i tiêu
v ng ch c trong th tr ng xe máy Vi t Nam tr c m t đ i th r t m nh nh
và l n m nh, t ng b c giành đ c th ph n đáng k trên th tr ng xe máy
Th ng hi u xe máy SYM đã ph bi n r ng rãi t i Vi t Nam và đang đ c ng i
đ c ng i tiêu dùng n ng nhi t đón nh n vì đ n gi n chúng đ c t o ra b i
và đ a ra các k t lu n mang tính khoa h c đóng góp vào vi c xây d ng giá tr
th ng hi u s n ph m, tác gi đã ch n đ tài “M i quan h c a các thành ph n
giá tr th ng hi u t p đoàn và giá tr th ng hi u s n ph m: nghiên c u
tr ng h p công ty xe máy SYM t i Vi t Nam” tài s đánh giá nh ng thành
th ng hi u s n ph m trong t ng lai nh m đ t đ c nh ng thành công h n n a trong ho t đ ng kinh doanh c a mình, đó chính là lý do l a ch n c a đ tài này
1.2 M c tiêu nghiên c u
Nh đã đ c p trên, th ng hi u t p đoàn và giá tr th ng hi u còn t ng
đ i m i m Vi t Nam, m c đích c a đ tài là đ t đ c s hi u bi t sâu s c h n
Trang 14th ng hi u thích h p v i th tr ng Vi t Nam hi n nay Do đó, m c đích c a đ
2 Ki m đ nh mô hình lý thuy t v m i quan h gi a các thành ph n c a
th ng hi u t p đoàn v i giá tr th ng hi u s n ph m xe máy c a t p đoàn
1.3 Ph m vi và ph ng pháp nghiên c u
tuy nhiên đ tài ch t p trung vào nghiên c u m t s n ph m xe tay ga Attila, dòng
tr ng Thành ph H Chí Minh, n i có s n l ng tiêu th xe máy thu c d ng
đ ng đ u c n c
đ nh tính nh m xây d ng và hoàn thi n b ng câu h i ph c v cho thu th p d li u;
thang đo (Cronbach’s Alpha), phân tích nhân t khám phá (EFA) và h i quy b i
1.4 Ý ngh a th c ti n c a đ tài
K t qu nghiên c u c a đ tài có ý ngh a th c ti n trong quá trình xây d ng và
- Cung c p nh ng thông tin mang tính khoa h c cho các nhà qu n tr doanh
đoàn
Trang 15l ng giá tr th ng hi u t p đoàn t i th tr ng Vi t Nam, thang đo này s đ c
hi u ch nh, b sung và ki m đ nh phù h p v i tình hình Vi t Nam trong các nghiên c u ti p theo
1.5 K t c u c a đ tài
tài đ c chia thành n m ch ng nh đ c trình bày trong hình 1.1 bên
d i Ch ng 1 v n t t lý do ch n đ tài, đ a ra m c tiêu nghiên c u và ph m vi
s lý thuy t v th ng hi u, giá tr c a th ng hi u và nh ng nghiên c u v
th ng hi u t p đoàn đã có, đ ng th i ch ng này c ng đ a ra mô hình lý thuy t
ti p theo
Hình 1.1: K t c u nghiên c u c a đ tài
Trang 16Ch ng 2: C S LÝ THUY T V TH NG HI U, GIÁ TR C A
Khái ni m v th ng hi u đã ra đ i t r t lâu trên th gi i và tr thành trung
ty, các t p đoàn l n trên th gi i xây d ng và phát tri n nh m mang l i nh ng l i
Vi t Nam, khái ni m th ng hi u còn r t m i m và ch th t s đ c quan tâm trong nh ng n m g n đây, thu t ng “th ng hi u” (Brand) hi n đang đ c s
là thu t ng pháp lý trong h th ng pháp lu t c a Vi t Nam
giá tr th ng hi u (brand equity) và các lý thuy t v th ng hi u t p đoàn (corporate brand), c ng nh m i liên h c a chúng mà đã đ c các nhà nghiên
chính sau: (1) Th ng hi u và giá tr th ng hi u, (2) các quan đi m v th ng
đoàn, đ ng th i ch ng này c ng trình bày mô hình nghiên c u c a đ tài
2 1 Th ng hi u và giá tr c a th ng hi u
2.1.1 Khái ni m th ng hi u
Trong marketing, th ng hi u đ c xem là trung tâm c a các công c
cung c p l i ích cho khách hàng m c tiêu c a mình (Nguy n ình Th & ctg
t ng h p
Quan đi m truy n th ng c a Hi p h i Marketing Hoa K đ nh ngh a r ng:
Trang 17“Th ng hi u là m t cái tên, bi u t ng, ký hi u, ki u dáng hay s ph i h p các y u
nhóm ng i bán v i hàng hoá và d ch v c a các đ i th c nh tranh” Nh v y, theo quan đi m này, th ng hi u ch là m t ph n c a s n ph m và đóng vai trò nh là d u
20, khi môi tr ng kinh t th gi i có nhi u thay đ i thì quan đi m này đã không th
ni m v th ng hi u ph c t p h n nhi u Ambler & Styles đã đ a ra đ nh ngh a nh
Nh v y, các thành ph n marketing h n h p (s n ph m, giá c , phân ph i và chiêu
này Trên th c t khi th c hi n hành vi tiêu dùng, khách hàng luôn mong đ i mình
đ c tho mãn hai nhu c u v ch c n ng (giá tr s d ng) và nhu c u v tâm lý S n
hi u, n u thành công s không bao gi l c h u”
Trong b i c nh h i nh p vào n n kinh t th gi i, m t s chuyên gia kinh t
Vi t Nam c ng đã đ a ra nh ng đ nh ngh a v th ng hi u Theo Lý Quí Trung
“Th ng hi u là nhãn hi u có uy tín, có giá tr gia t ng đ c t o ra b i m t s t ng
Quí Trung, 2007)
Trang 182.1.2 Giá tr th ng hi u
Giá tr th ng hi u (brand equity) là tài s n r t đ c bi t, th m chí đ i v i nhi u doanh nghi p, nó là tài s n quan tr ng nh t, giá tr th ng hi u nh h ng r t l n đ n
lch s t n t i lâu dài v n là ni m t hào c a riêng m i công ty, đ ng th i giá tr
th ng hi u còn giúp duy trì l i th c nh tranh so v i nh ng công ty khác Ngay c
m t tài s n then ch t nh m thu hút các nhà h o tâm, t thi n và tình nguy n viên Giá
tr th ng hi u s t o ra giá tr gia t ng cho nh ng s n ph m và d ch v mà công ty cung ng, đ ng th i giúp cho khách hàng có th hi u đ c c ng nh l u gi r t nhi u
khi s d ng s n ph m này tr c đây
Giá tr th ng hi u là m t khái ni m đ c bi t nên đã có nhi u tranh lu n và
vi c đánh giá giá tr th ng hi u đ c chia thành hai nhóm chính: giá tr th ng hi u đánh giá theo quan đi m đ u t tài chính và giá tr th ng hi u đánh giá theo quan
đi m khách hàng Theo quan đi m tài chính, giá tr th ng hi u là m t tài s n vô hình, đ c bi t đóng góp vào tài s n c a m t công ty, cách đánh giá này giúp cho nhà
qu n lý đ nh giá đ c giá tr doanh nghi p theo các tiêu chu n k toán nh m ph c v cho vi c sát nh p, thanh lý hay vi c chuy n giao quy n s d ng th ng hi u
di n marketing, giá tr tài chính c a th ng hi u là k t qu đánh giá c a khách hàng
v giá tr th ng hi u đó, nhu c u tiêu dùng, lòng trung thành và a thích v th ng
hi u c a khách hàng s quy t đ nh đ c giá tr c a th ng hi u đó Chính vì th khái
Trang 19đ i và s d ng đ n ngày nay trong nghiên c u khoa h c v marketing
Theo giáo s David A Aaker giá tr th ng hi u bao g m các y u t sau c u thành: s trung thành c a khách hàng v i th ng hi u (brand loyalty), vi c khách
s n ph m hay d ch v trong nh n th c c a khách hàng (perceived quality), nh ng liên
y u t v s h u khác (intellectual properties) nh là b o h th ng hi u, quan h v i kênh phân ph i…(Aaker DA, 1991)
K Lane Kell (1993) đã đ a ra khái ni m giá tr th ng hi u d a vào khách hàng
Nh v y giá tr th ng hi u cao hay th p ph thu c vào s nh n bi t th ng hi u
2.1.3 Các thành ph n c a giá tr th ng hi u xe máy
c nh v n có nhi u t ng đ ng, giá tr th ng hi u là m t khái ni m đa thành ph n và
nay ch a có s th ng nh t cao v các thành ph n này Riêng t i Vi t Nam, khi nghiên
c u v giá tr th ng hi u t i th tr ng hàng tiêu dùng, Nguy n ình Th & Nguy n
Th Mai Trang đã đ a ra ba thành ph n v giá tr th ng hi u, đó là: nh n bi t th ng
hi u (brand awareness), ch t l ng c m nh n (perceived quality) và lòng đam mê
Trang 20h ng tiêu dùng th ng hi u và lòng trung thành v i th ng hi u i t ng nghiên
đo l ng giá tr th ng hi u xe máy Attila Các thành ph n c a giá tr th ng hi u
Nh n bi t th ng hi u là giai đo n đ u tiên c a quá trình mua s m và là m t
đ c đi m c a m t th ng hi u trong m t t p các th ng hi u c nh tranh có m t trên
thành ba c p đ khác nhau C p đ cao nh t chính là th ng hi u đ c nh n bi t đ u tiên (top of mind), c p đ k ti p là không nh c mà nh (spontaneous), c p đ th p
nh t là nh c m i nh (promt), ba c p đ này s t o ra t ng s nh n bi t th ng hi u
Nh n bi t th ng hi u đóng vai trò quan tr ng trong quy t đ nh tiêu dùng vì các lý do
nh sau: u tiên, ng i tiêu dùng s ngh v th ng hi u khi h ngh v m t lo i s n
đ c xem xét trong chu i l a ch n mua s m c a khách hàng Th hai, s nh n bi t
hàng ch a th t s quan tâm v s n ph m hay d ch v này, cu i cùng, vi c nh n bi t
Keller (1998) đã cho r ng nh n bi t th ng hi u là m t thành ph n c a giá tr th ng
hi u
* Ch t l ng c m nh n (Perceived quality)
Trang 21nh ng l i ích nó mang l i đúng nh mong đ i, phù h p v i chi phí b ra, ch t l ng
nhau Ch t l ng c m nh n là m t khái ni m r t quan tr ng đ i v i m t doanh nghi p, m t s nhà s n xu t tin r ng khi h t o ra đ c m t s n ph m t t, ch t l ng hoàn thi n, giá c ph i ch ng thì ng i tiêu dùng s ch n mua ây là m t quan ni m
đ h đ a ra các quy t đ nh tiêu dùng, khách hàng luôn ch n mua nh ng s n ph m và
d ch v mang l i ch t l ng c m nh n cao nh t, h luôn suy xét gi a nh ng l i ích h
th ng hi u có giá c th p nh t mà l i ích nó mang l i thì không nhi u, ng c l i h
khách hàng là m t thành ph n t o nên giá tr th ng hi u
Khi nghiên c u th tr ng hàng tiêu dùng Vi t Nam, Nguy n ình Th &
nh n bi t c a h v nhãn hi u đó
* Lò ng đam mê th ng hi u (Brand passion)
Trang 22hi u đó Khi ra quy t đ nh tiêu dùng, khách hàng đang ti p xúc cùng lúc v i nhi u
th ng hi u khác nhau, do v y h ph i th c hi n các so sánh và có xu h ng tiêu
h n r t nhi u so v i th tr ng m i do chi phí marketing ít t n kém h n (Kolter
đ ng ngh a giá tr th ng hi u càng l n, đ ng th i, lòng trung thành đ i v i m t
hi u đó Chính vì th , lòng đam mê th ng hi u là m t thành ph n c a giá tr th ng
mê c a h đ i v i th ng hi u đó c ng t ng hay gi m theo Các thành ph n này
đ c th hi n trong hình 2.2 bên d i:
Hình 2.1: Mô hình các thành ph n giá tr th ng hi u xe máy
Trang 232.2 Th ng hi u t p đoàn
th ng hi u t p đoàn v i th ng hi u s n ph m khi nghiên c u s n ph m xe máy t i
các khái ni m, đ c đi m và vai trò c a th ng hi u t p đoàn c ng nh phân bi t
th ng hi u t p đoàn v i các hình th c th ng hi u khác t các tài li u c a nh ng nhà nghiên c u v marketing trên th gi i
2.2.1 Khái ni m và đ c đi m th ng hi u t p đoàn
Ng i sáng l p Sony - Akio Morita t ng nói: “Tôi luôn tin r ng tên c a m t công ty là c cu c đ i c a công ty đó, nó bao g m c trách nhi m và c s b o đ m
trong tâm trí ng i tiêu dùng G n đây, có nh ng t p đoàn phát tri n r t m nh trong
t n r t nhi u th i gian và nh ng ngu n l c khác nhau Vi c xây d ng th ng hi u t p đoàn là m t quá trình lâu dài và mang nhi u r i ro Tuy nhiên v i xu h ng quy trình
nhà qu n tr c p cao đ t o ra nh ng thu c tính nh n bi t v t ch c theo hình th c
đoàn đ c xác đ nh ch y u b ng các liên t ng v t ch c, tuy nhiên, s c m nh, s
l ng và s tin c y c a nh ng liên t ng v t ch c thì r ng l n h n trong tr ng
Trang 24là s b o h cho các th ng hi u s n ph m Theo Yu Xie và Boggs (2006) xây d ng
lõi then ch t, c th là s nh n d ng t p đoàn (corporate identity) và nh ng s liên
nh là “nh ng đ c tính hay s liên t ng mà các nhà ho ch đ nh chi n l c trong m t
hi u t p đoàn đ n gi n là t o l p m i quan h v i gi i h u quan, khu v c tài chính,
th tr ng lao đ ng và xã h i Vài ví d v th ng hi u t p đoàn theo Yu Xie &
giá tr t ch c, giá tr c t lõi và giá tr t ng thêm
tên và m t s th hi n có th nhìn th y đ c mà còn là nh ng giá tr xác đ nh nó M t
trách nhi m Nh ng gì phân bi t th ng hi u t p đoàn là s ph c t p c a nó; nó l n
ph m riêng l , truy n đ t hi u qu các giá tr c a th ng hi u c t lõi và xây d ng m i quan h v i nh ng ng i có quy n l i liên quan, đáp ng nhu c u c a h là r t quan
tr ng M t th ng hi u t p đoàn theo Knox & Bickerton (2000) là s th hi n thái đ
c x , b ng l i nói và có th nhìn th y đ c v m t mô hình kinh doanh đ c đáo c a
bi t v i đ i th c nh tranh và nh m vào lòng trung thành c a các bên có quy n l i liên quan (stakeholders), đ ng th i tác gi c ng đ a ra n m đ c tính c a th ng hi u
t p đoàn nh sau:
- V n hoá: Th ng hi u t p đoàn có n n t ng v n hoá mà b t ngu n t nh ng
nhi m vì h là nhóm ng i có quy n l i liên quan then ch t, vì h truy n đ t giá tr
Trang 25công ty thông qua nh ng gì h nói hay làm
đa nguyên t c, có m t chu i nh ng ng i có quy n l i liên quan c bên trong và bên ngoài H c ng có th đi u ch nh đ c hay không đi u ch nh đ c s truy n đ t thông qua ngôn ng truy n mi ng
là quy mô kinh doanh, ph m vi đ a lý, các v n đ liên quan đ n ch c n ng, l i nhu n biên, t l thanh toán, s tuy n d ng…
thì mang tính ch quan và c m tính khi đánh giá v th ng hi u, đi u này có th là do
qu c gia xu t x hay l nh v c ho t đ ng c a th ng hi u
- S cam k t: S cam k t toàn b c a t ch c là thi t y u, CEO và trình đ c a
ban lãnh đ o (board-level) là đi u ki n tiên quy t đ xây d ng th ng hi u t p đoàn,
vì v y cam k t là h t nhân và n n t ng trong qu n tr th ng hi u t p đoàn
2.2.2 Các hình th c c a th ng hi u t p đoàn
Kapferer (1997) đã đ a ra “chi n l c dù” (umbrella strategy) ngh a là m t
th ng hi u đã n i ti ng và c ng làm gi m đi chi phí Theo Kapferer, chi n l c này
h u ích khi các s n ph m c n r t ít các kho n đ u t cho marketing nh ng có s h n
ch là n u m t th ng hi u n m d i th ng hi u b o tr b h y ho i thì toàn b
đ nh mua s m c a ng i tiêu dùng và chuy n t i giá tr th ng hi u vào s n ph m
Trang 26t p đoàn, vi c l y tên th ng hi u nh v y s mang l i l i th là lúc nào ng i tiêu dùng c ng th y đ c m t th ng hi u riêng bi t duy nh t, do đó hình nh c a công ty
s đ c c ng c Tuy nhiên, đi u này đôi khi c ng mang l i s b t l i n u nh
Mc Donald & ctg (2001) cho r ng có nhi u cách phân lo i th ng hi u t p đoàn khác nhau, đ u tiên, m t công ty có th s d ng công ty nh là tên th ng hi u, khi
có liên quan nhi u đ n tên c a t p đoàn
2.2.3 Vai trò c a th ng hi u t p đoàn
Yu Xie & Boggs (2006) đã cho r ng đ ng c đ xây d ng th ng hi u t p đoàn
là làm khác bi t hoá công ty so v i các đ i th c nh tranh, b i vì trên th c t r ng các
s n ph m nhanh chóng b b t ch c, nên giá tr và hình nh c a t p đoàn xu t hi n r t quan tr ng trong các chi n l c t o s khác bi t Ích l i c a m t th ng hi u t p đoàn theo Balmer (2001) là làm gia t ng s hi u bi t c a công chúng, thu hút khách hàng, h tr s n ph m, mang ni m tin cho nhà đ u t và tóm l c ng n g n giá tr
c a t ch c s t ng đ ng c làm vi c cho nhân viên Tuy nhiên, l i ích c a chi n l c
th ng hi u t p đoàn có th b c ng đi u quá m c khi công ty thâm nh p vào các th
do các s n ph m không thích h p v i nhu c u khách hàng có t i th tr ng m i Hatch & Schultz (2003) cho r ng m t th ng hi u t p đoàn m nh có nh h ng
ph m và d ch v m i mà công ty đ a ra, các tác gi c ng nêu ra r ng vi c xây d ng
hi u t p đoàn s mang l i cho marketing kh n ng s d ng t m nhìn và v n hoá công
ty m t cách rõ ràng nh m t ph n c a s tuyên b bán hàng đ c đáo
thì ph thu c vào vi c xây d ng đ c m t nhi m v và tri t lý c a t p đoàn rõ ràng;
hi u bi t đ c tính cách và s nh n di n t p đoàn; và có đ c thông tin chính xác liên
Trang 27quan đ n s c m nh n v t ch c c a nh ng ng i có quy n l i liên quan Các công
d ch v v i tên c a t p đoàn (Kay, 2004), m t s công ty có các th ng hi u t p đoàn
n i li n các s n ph m v i trách nhi m xã h i, giá tr và s nh n di n c a công ty đ c
ph n nh trong th ng hi u
2.2.4 S khác nhau gi a th ng hi u t p đoàn và th ng hi u s n ph m
(Yu Xie & Boggs, 2006) Tuy nhiên, vi c xây d ng th ng hi u t p đoàn thì ph c t p
c a t m nhìn chi n l c, v n hoá và hình nh t ch c Theo Hatch & Schultz (2003), khác bi t ch y u gi a th ng hi u s n ph m và th ng hi u t p đoàn là tính t p
đáng k v t ra kh i s n ph m và các m i quan h v i khách hàng hay ng i tiêu dùng Nh ng khác bi t khác gi a vi c xây d ng th ng hi u s n ph m và th ng
hi u t p đoàn đã đ c Hatch & Schultz (2003) làm rõ g m:
hi u t p đoàn do CEO qu n lý
th ng hi u t p đoàn thu hút s quan tâm c a nh ng ng i có quy n l i liên quan
ty, trong khi th ng hi u t p đoàn đ c th c hi n b i toàn b công ty
hi u t p đoàn có vòng đ i lâu dài
đoàn có t m quan tr ng chi n l c đ i v i công ty
Khi tìm hi u các th ng hi u t p đoàn, t t c nhân s trong công ty đ u có trách
Trang 28nh n (Balmer, 2001) Th ng hi u t p đoàn bao g m có m t lo t nh ng ng i có quy n l i liên quan c bên trong và bên ngoàiđ ng th i c n ph i đáp ng nh ng
ng i và các n n v n hoá bên trong c a t ch c
Yu Xie & Boggs (2006) cho r ng m t th ng hi u t p đoàn khác v i m t
giá tr t ng thêm cho s n ph m hay dch v , tuy nhiên, xây d ng th ng hi u t p đoàn
ch không ph i cho t ng s n ph m hay d ch v riêng l (Knox & Bickerton, 2000)
t ng này r t quan tr ng Theo Ind (1997), m t th ng hi u t p đoàn không nên ch
t p trung vào m t trong các đ i t ng này, b i vì s t p trung duy nh t vào nh ng
ng i có quy n l i liên quan s d n đ n n i ám nh v l i nhu n và t p trung duy
nh t vào ng i tiêu dùng l i d n đ n n i ám nh v th ph n Do đó, Ind đ xu t r ng
thi n
Các quan đi m v s khác bi t c a th ng hi u t p đoàn và th ng hi u s n
b n nh sau i m khác nhau đ u tiên là v tính b n b theo th i gian, theo ý ngh a
và th ng hi u có m t vòng đ i đ u đ n Trong khi đó th ng hi u t p đoàn có n n
Trang 29t ng sâu h n nhi u th ng hi u s n ph m, s k th a c a th ng hi u t p đoàn là c
đi p khác th ng hi u s n ph m, cùng v i m t l ch s thành công lâu dài, th ng
nhàm chán, l i th i
i m khác nhau th hai là quy mô mà nh ng ng i có quy n l i liên quan tham gia vào quá trình phát tri n th ng hi u, không gi ng nh th ng hi u s n
ph m, vi c phát tri n thành công th ng hi u t p đoàn c n ph i có s tham gia c a t t
c nh ng ng i có quy n l i liên quan c ng nh toàn b công ty, tài s n và n ng l c
ph n c a hình nh công ty
S khác nhau ti p theo nh Aaker (2004) g i là “b n ph n công dân” c a
th ng hi u t p đoàn, đi m khác nhau này tr l i cho nh ng câu h i sau: ng i đ ng sau th ng hi u t p đoàn là ai; công ty có quan tâm đ n nhân viên, nh ng ng i có quy n l i liên quan và c ng đ ng không; và đ ng c ch y u là gì: chi phí hay giá tr
ng i loan truy n nh ng thông đi p tích c c đ n môi tr ng c a h , t o ra s c m
nh n r ng th ng hi u c a công ty r t đáng tin c y
S khác nhau cu i cùng là nh ng tuyên b có giá tr mà đ c bi t quan tr ng đ i
nh v y không nhi u l m, chính nh ng tuyên b có giá tr này t o ra s khác bi t
đ c bi u hi n thông qua nh ng l i ích ch c n ng và b o đ m cho nh ng tr i nghi m
2.2.5 Các thành ph n c a th ng hi u t p đoàn
Nh đã trình bày ph n trên, trong xu th phát tri n ngày nay, h u h t các công
ty đang có s chuy n đ i t vi c xây d ng th ng hi u s n ph m sang vi c xây d ng
Trang 30th ng hi u t p đoàn (Aaker, 1996; Keller, 2003) Vi c xây d ng th ng hi u t p đoàn đã v t ra kh i truy n th ng xây d ng th ng hi u s n ph m đã đ c hình
nó thông qua nh ng cam k t có giá tr rõ ràng (Schultz and de Chernatory 2002) Yu Xie và Boggs (2006) đã đ a ra hai khái ni m then ch t, c t lõi v th ng hi u t p đoàn, đó là đ c đi m nh n d ng t p đoàn (corporate identity) và nh ng liên t ng v
t p đoàn (corporate associations)
Simoes và Dibb (2001) đã mô t m t đ c đi m nh n d ng đáng tin c y là r t
ngoài xung quanh t ch c b ng vi c xây d ng th ng hi u g n li n v i m t vai trò có
nh h ng Theo Gray và Balmer (1998), đ c đi m nh n d ng là cách th c m t t
các tác gi , đ c đi m nh n d ng c a t p đoàn v c b n là vi c mô t nh ng đ c tính
đ c đáo c a t p đoàn đó Van de Bosch & ctg (2005) cho r ng đ c đi m nh n d ng có
th nhìn th y đ c c a t p đoàn là kh i đ u cho vi c t o ra danh ti ng t p đoàn và có
nh h ng rõ ràng lên ho t đ ng c a công ty M t th ng hi u t p đoàn h u nh
đ c quy n sáng ch và giá tr c t lõi tr ng tâm c a th ng hi u t p đoàn thì không th
đ i l i các ho t đ ng này c ng thúc đ y s tin t ng và làm gi m b t s b t n cho công ty đó Melewar & Sauders (1993) nh n th y h th ng các đ c đi m nh n d ng nhìn th y đ c c a t p đoàn s làm gia t ng s hi u bi t v n ng l c, s c m nh, s n
ph m, d ch v và tính đ c đáo c a công ty
hi u t p đoàn bao g m các thành ph n sau: s hi u bi t v th ng hi u t p đoàn
Trang 31(corporate brand knowledge), ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn (corporate
identity) và s đ nh v c a th ng hi u t p đoàn (corporate brand positioning), đây
c ng chính là mô hình đ tài s áp d ng khi xem xét giá tr th ng hi u t p đoàn t i
* Ch t l ng c m nh n th ng hi u t p đoàn
hi u, Aaker (1996) đã ch ng minh r ng y u t này có liên quan đ n giá c , s co giãn
c a giá, l i ích c a th ng hi u và vi c thu h i v n Theo ngh a thông th ng y u t này có th áp d ng cho t t c các hình th c th ng hi u, t t c s n ph m và th
tr ng, đ ng th i m t đi u quan tr ng c n chú ý là ch t l ng c m nh n th t s có ý
cao h n cho s n ph m cùng lo i đ c s n xu t b i công ty có tên tu i n i ti ng h n
* c đi m nh n d ng th ng hi u t p đoàn
nh n d ng th ng hi u t p đoàn Vi c s d ng ng m khái ni m “đ c đi m nh n
Trang 32nh ng đ c tính riêng bi t t ng t nh con ng i (Karjalainen, 2003) và đây c ng là
đi m kh i đ u cho khái ni m v cá tính th ng hi u c a Aaker Theo Gagliardi (2002) th ng hi u ph n ánh các giá tr và ni m tin c a ng i t o ra th ng hi u,
ng i mà đ c g n ch t v i m t n n v n hóa riêng bi t, vì th th ng hi u có th
đ c c m nh n nh là s th hi n c a các giá tr mà đ c tr ng cho m t công ty nào
đó và s th hi n này đ i di n cho c th ng hi u s n ph m và th ng hi u t p đoàn
khách hàng và khách hàng h ng vào th ng hi u Do s t p trung c a m i th
tr ng đ nh h ng cho công ty là t khách hàng nên chúng ta có th cho r ng cách
ng i tiêu dùng và đang c t o ra các th ng hi u mà có th chuy n t i các giá tr này
đ n ng i tiêu dùng và vì th đáp ng đ c nhu c u c a khách hàng N u công ty
cho dù khách hàng là ng i đang tìm ki m s t ng x ng v giá tr V c b n, k t
qu trong hai tr ng h p là nh nhau M t s g n bó ch t ch v i th ng hi u theo l
th ng liên quan đ n s ch p nh n các giá tr nào đó mà đ c th hi n b i th ng
hi u Giá tr c a th ng hi u đang đánh giá cao h n giá tr mà khách hàng s có đ c
* S đ nh v c a th ng hi u t p đoàn
nh n nh th nào khi so sánh v i các th ng hi u cùng lo i (Sujan và Bettman,
Trang 33c a ng i mua khi h c m th y th ng hi u là đ c đáo, th c t và là th ng hi u phù
xây d ng th ng hi u hi n đ i, b t ngu n t s kh ng đ nh c a Plato cho r ng trí nh
trong trí nh ng i tiêu dùng ch khi th ng hi u đó th t s lôi cu n (Sujan và Bettman, 1989) và nó khác bi t hóa so v i các th ng hi u khác
hi n theo b ng 2.1 bên d i
Hình 2.2: Các thành ph n c a th ng hi u t p đoàn (Ngu n trích d n Jokanovic
(2005)
2.3 Mô hình nghiên c u
lý thuy t đã trình bày tr c đó đ gi i thích cho v n đ nghiên c u, đ ng th i làm
rõ thêm các khái ni m liên quan cho vi c đ a các gi thuy t nghiên c u Mô hình nghiên c u này s giúp chúng ta thu th p d li u c n thi t và chính xác cho v n đ đang xem xét
S hi u bi t v th ng
S nh n d ng th ng
Trang 34nh ng đ c đi m c a m t th ng hi u trong m t t p các th ng hi u có m t trên th
tr ng (Nguy n ình Th & Nguy n Th Mai Trang, 2007) Nh n bi t th ng hi u
th ng hi u c nh tranh Ngày nay, ng i tiêu dùng đang tràn ng p trong s l a ch n
ni m tin cho l a ch n c a mình ng th i, m t s nghiên c u tr c đây trên th gi i
đã cho r ng m t th ng hi u t p đoàn m nh có m t vai trò đáng k trong vi c khuy n khích quan đi m ng i tiêu dùng v nh ng s n ph m m i và hi n có (Hatch &
đánh giá s n ph m t t hay x u, ví d khi mua s m đi n tho i di đ ng, thông qua s
c m nh n là m t trong nh ng y u t then ch t c a giá tr th ng hi u b i vì ng i ta
đã ch ng minh đ c r ng y u t này có liên quan đ n chi phí giá c b ra, s co giãn theo giá, tính h u ích c a th ng hi u và s thu h i l i v n đ u t (Aaker, 1996)
Trang 35l ng c m nh n c a s n ph m c c k quan tr ng và có th là y u t quan tr ng nh t
nh h ng lên quy t đ nh mua s m S l a ch n mua s n ph m c a công ty này thay
s n ph m đ c mua cao h n T đó chúng ta có th đ a ra gi thuy t sau:
H2: Ch t l ng c m nh n v th ng hi u t p đoàn s làm t ng thêm giá tr
th ng hi u s n ph m đ c cung c p b i t p đoàn y
nh tích c c c a công ty trong tâm trí ng i tiêu dùng và giúp khách hàng có kh
n ng so sánh, phân bi t m t th ng hi u t p đoàn riêng l v i các th ng hi u trong
liên t ng này r ng l n h n trong tr ng h p c a th ng hi u t p đoàn Nh ng đ c
đi m nh n d ng c a t p đoàn t o nên ni m tin mà s đ m b o cho nh ng ng i mua
l n tinh th n t t c các m c đ khác nhau, do v y t o nên s thích thú và xu h ng
đánh giá c a ng i tiêu dùng v m t th ng hi u so v i các th ng hi u khác trong
đ nh mua s m D a vào c s trên chúng ta có th đ a ra gi thuy t sau:
th ng hi u s n ph m đ c cung c p b i t p đoàn y
s d ng khác bi t v i các th ng hi u cùng lo i khác S đ nh v c a th ng hi u t p đoàn s c ng c thêm ni m tin cho khách hàng khi đ a ra quy t đ nh mua s m m t
chúng ta có th đ a ra gi thi t sau:
Trang 36H4: S đ nh v c a th ng hi u t p đoàn s làm t ng thêm giá tr th ng hi u
s n ph m đ c cung c p b i t p đoàn y
2.3.2 ngh mô hình lý thuy t nghiên c u
nh sau: Bi n ph thu c trong mô hình là giá tr th ng hi u xe máy và các bi n
xu t xe máy Giá tr th ng hi u xe máy g m ba thành ph n chính: nh n bi t
th ng hi u, lòng đam mê th ng hi u và ch t l ng c m nh n Mô hình lý thuy t
H4
H2 H1
Trang 37các thành ph n c a th ng hi u t p đoàn g m b n thành ph n: s hi u bi t v
th ng hi u, ch t l ng c m nh n, đ c đi m nh n d ng và s đ nh v c a th ng
ph ng pháp nghiên c u đ c th c hi n đ ki m đ nh gi thuy t và mô hình nghiên c u
Trang 38Ch ng 3: PH NG PHÁP NGHIÊN C U
nghiên c u, (2) xây d ng thang đo, (3) ph ng pháp thu th p và (4) phân tích d li u
3.1 Thi t k nghiên c u
3.1.1 Ph ng pháp nghiên c u
marketing nh ng trình t v n đ c ti n hành thông qua hai b c: (1) nghiên c u
s b và (2) nghiên c u chính th c S d tác gi ph i th c hi n đ y đ hai b c
t ng tiêu dùng c ng h n ch (theo quy đ nh ph i trên 18 tu i) nên ng i tiêu
đ nh l ng, ph ng pháp đ nh tính trong s b nh m đi u ch nh các bi n quan sát dùng đ đo l ng các khái ni m nghiên c u và đ c th c hi n thông qua vi c th o
lu n nhóm t p trung B i vì theo Churchill (1979) và Stewart & Shamdasani
hi u ch nh và b sung thang đo l ng trong th tr ng hàng tiêu dùng Có hai nhóm ng i tiêu dùng đ c nghiên c u, m t nhóm ng i tiêu dùng tr tu i t 18
Trang 39đ nh các y u t c a giá tr th ng hi u xe máy c ng nh các thành ph n c a
th ng hi u t p đoàn xe máy
thu th p d li u cho giai đo n đánh giá s b này
Ph ng pháp nghiên c u đ nh l ng c ng đ c s d ng trong nghiên c u chính th c Vi c nghiên c u đ nh l ng này đ c th c hi n thông qua ph ng
3.1.2 M u nghiên c u
và khá n i ti ng t i th tr ng Vi t Nam nói chung và Tp H Chí Minh nói riêng M t
l n b i s n i ti ng c a t p đoàn s n xu t ra s n ph m đó, đi u này d dàng cho th y
đ c m i quan h gi a th ng hi u t p đoàn và th ng hi u s n ph m t i th tr ng
ph i đang s d ng s n ph m Attila, s trùng h p n u có là hoàn toàn do ng u nhiên
i t ng nghiên c u là nh ng ng i s d ng xe máy t i đ a bàn TPHCM
80 m u xác đ nh 32 bi n quan sát đ c đ a vào nghiên c u đ nh l ng chính
Trang 403.1.3 Quy trình nghiên c u
3.2 Xây d ng thang đo
3.2.1 Thi t k b ng câu h i
khung l ý thuy t cho vi c phát tri n b ng câu h i mà s đ m b o cho vi c xây d ng
trong quá trình xây d ng b ng câu h i ph c v cho vi c thu th p d li u Th c t
hi u t p đoàn, đ gi i quy t v n đ này c n ph i tìm hi u các tài li u có liên quan c a
C s lý
thuy t
Th o lu n nhóm (12 ng i) i u ch nh
Thang đo nháp 2
- Cronbach Alpha
- EFA - Ki m tra y u t trích đ c và
ph ng sai trích đ c
- Lo i bi n có tr ng s EFA nh
Thang đo chính th c