S th t Thang đo S bi n quan sát 1 S hi u bi t th ng hi u 4 2 Ch t l ng c m nh n th ng hi u 5 3 c đi m nh n d ng th ng hi u 4 4 S đ nh v th ng hi u 4 3.5 Ph ng pháp phân tích d li u
Sau khi thu th p xong d li u t ng i tiêu dùng, các b ng ph ng v n đ c
xem xét và lo i đi nh ng b ng không đ t yêu c u, mã hóa, nh p li u và làm s ch
b ng ph n m n SPSS for Windows 15.0. Ti p theo là th c hi n phân tích d li u
b ng các công c nh th ng kê mô t , b ng t n s , ki m đ nh đ tin c y Cronbach alpha c a các thang đo, phân tích các nhân t khám, phân tích h i qui.
3.6 Tóm t t
Ch ng này trình bày thang đo các khái ni m nghiên c u v giá tr th ng
hi u xe máy Attila đ c áp d ng và ph ng pháp nghiên c u đ c th c hi n đ đi u ch nh thang đo giá tr th ng hi u t p đoàn SYM. D li u thu th p t nghiên c u đ nh l ng đ c th c hi n thông qua k thu t ph ng v n tr c ti p ng i tiêu dùng t i đ a bàn TP HCM, nh m đ t m c tiêu m u 200, 220 b ng câu h i đ c
phát ra.
Ch ng ti p theo trình bày k t qu nghiên c u v ki m đ nh thang đo b ng
Cronbach alpha và phân tích các nhân t khám phá EFA, ki m đ nh mô hình nghiên c u và các gi thuy t nghiên c u thông qua phân tích mô hình h i qui
Ch ng 4: K T QU NGHIÊN C U
4.1 Gi i thi u
Trong ch ng 3 đã trình bày ph ng pháp nghiên c u đ ki m đ nh các thang đo và các gi thuy t trong mô hình nghiên c u. Ch ng 4 này v i m c đính
trình bày k t qu ki m đ nh thang đo c a mô hình nghiên c u và các gi thuy t đ a ra trong mô hình.
N i dung c a ch ng này bao g m: (1) đ c đi m m u nghiên c u, (2) ki m đ nh thang đo thông qua ph ng pháp h s tin c y Cronbach alpha và phân tích y u t khám phá EFA, (3) ki m đ nh và đ a ra k t qu ki m đ nh c a mô hình nghiên c u và gi thuy t nghiên c u b ng ph ng pháp phân tích h i qui b i. Các
ph ng pháp ki m đ nh trên đ c th c hi n thông qua ph n m m SPSS 15.0
4.2 c đi m m u nghiên c u
Nghiên c u này s d ng đ i t ng nghiên c u là ng i tiêu dùng t 18 đ n
52 tu i t i khu v c TP HCM, có gi i tính, đ tu i và m c thu nh p khác nhau.
M u đ c ch n theo ph ng pháp ch n m u đ nh m c v i ba thu c tính
ki m soát: đ tu i, gi i tính và thu nh p, kích th c m u d tính là 200 và 220 b ng câu h i ph ng v n đ c phát ra. Sau khi thu th p và ki m tra, 20 b ng b lo i
do có quá nhi u ô tr ng, cu i cùng 200 b ng câu h i hoàn t t đ c s d ng, d
li u đ c mã hóa, nh p và làm s ch thông qua ph n m m SPSS 15.0.
V gi i tính, có 81 ng i tiêu dùng đ c ph ng v n là nam gi i (chi m
40.5%); có 119 ng i tiêu dùng đ c ph ng v n là n gi i (chi m 59.5%)(*). V tu i, có 86 ng i tiêu dùng đ c ph ng v n có đ tu i t 18 đ n 24 (chi m
43.0%); có 78 ng i đ tu i t 25 đ n 31 (chi m 39.0%); có 27 ng i đ tu i
t 32 đ n 38 (chi m 13.5%); có 5 ng i đ tu i t 39 đ n 45 (chi m 2.5%); và có 4 ng i đ tu i t 46 đ n 52 (chi m 2.0%). V thu nh p, có 50 ng i tiêu
dùng đ c ph ng v n có thu nh p d i 2 tri u đ ng m t tháng (chi m 25.0%); có 97 ng i có thu nh p t 2 đ n d i 4 tri u đ ng (chi m 48.5%); có 35 ng i có
thu nh p t 4 đ n d i 6 tri u đ ng (chi m 17.5%); có 9 ng i có thu nh p t 6
(*) i u này cho th y th c t xe máy Attila t i thành ph H Chí Minh đ c gi i tr , nh t là n a chu ng h n nam gi i r t nhi u.
đ n d i 8 tri u đ ng (chi m 4.5%); và 9 ng i có thu nh p t 9 tri u đ ng tr lên (chi m 4.5%). B ng 4.1 gi i thi u đ c đi m c a m u nghiên c u v gi i tính, tu i
và m c thu nh p: