Tính cấp thiết của vấn đề cần nghiên cứu
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế, Việt Nam đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của các công ty và cơ sở sản xuất, cùng với sự phát triển của các công ty logistics Những công ty này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các hoạt động trong chuỗi giá trị toàn cầu, góp phần mở rộng thị trường cho hoạt động ngoại thương Nhận thức được tầm ảnh hưởng của logistics, nhiều nhà đầu tư đã tập trung phát triển lĩnh vực này, tạo nên một thị trường giao nhận hàng hóa quốc tế sôi động với sự cạnh tranh mạnh mẽ Để khẳng định vị thế, các doanh nghiệp cần không ngừng đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm phục vụ tốt nhất cho khách hàng.
Trong bối cảnh hội nhập và phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đã đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), với tổng kim ngạch XNK năm 2022 ước đạt 732,5 tỷ USD, tăng 9,5% so với năm trước Cán cân thương mại hàng hóa ghi nhận xuất siêu khoảng 11,2 tỷ USD, trong khi xuất khẩu đạt 371,85 tỷ USD, tăng trưởng 10,6% Sự phát triển xuất khẩu đã giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường và nâng cao khả năng cạnh tranh Bên cạnh đó, dịch vụ vận chuyển cũng đa dạng hóa với các phương thức như vận tải đường hàng không, đường bộ và đặc biệt là đường biển Với lợi thế vị trí địa lý tiếp giáp biển Đông và diện tích rộng lớn, Việt Nam tận dụng tốt các cơ hội từ hoạt động XNK.
Vận tải đường biển Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong giao thương quốc tế giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, nhờ vào vị trí địa lý thuận lợi Hệ thống hạ tầng và mạng lưới cung ứng dịch vụ vận tải đường biển đã phát triển mạnh mẽ, phục vụ cho hoạt động xuất khẩu sang Đông Nam Á, Châu Á và toàn cầu Do khả năng chuyên chở không bị hạn chế và cước phí thấp hơn so với các phương tiện khác, dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển ngày càng được ưa chuộng Tuy nhiên, sự cạnh tranh trong thị trường giao nhận hàng hóa ngày càng gia tăng, buộc các công ty logistics phải nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu khách hàng Việc cải thiện năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường biển trở thành một yêu cầu cấp thiết cho các doanh nghiệp trong ngành.
Nắm bắt xu hướng thị trường và lợi thế của Việt Nam, nhiều công ty đã gia tăng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển, trong đó có Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận vận tải, Intercargo được công nhận là một trong những doanh nghiệp logistics hàng đầu với chất lượng dịch vụ tốt Công ty không ngừng đổi mới và nâng cấp dịch vụ để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng Tuy nhiên, trong bối cảnh hội nhập và nhu cầu xuất khẩu tăng cao, Intercargo phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ trong ngành Nhận thấy tầm quan trọng của vấn đề này đối với sự phát triển của công ty, tôi đã thực hiện nghiên cứu và đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu trong quá trình thực tập tại INTERCARGO.
Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo đang nỗ lực nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển Đề tài nghiên cứu này nhằm cải thiện hiệu quả và chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường Việc tối ưu hóa quy trình giao hàng không chỉ giúp tăng cường sự cạnh tranh mà còn góp phần phát triển bền vững cho công ty.
Tổng quan vấn đề cần nghiên cứu
Hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển đã trở nên quen thuộc và được nghiên cứu sâu rộng Nhiều đề tài và công trình nghiên cứu đã được thực hiện nhằm giải quyết các vấn đề tồn tại trong lĩnh vực này, từ thực trạng giao hàng xuất khẩu đến dịch vụ cung cấp giao hàng biển Đặc biệt, các nghiên cứu của sinh viên tại các trường Cao Đẳng và Đại học đã đóng góp đáng kể vào việc cải thiện hoạt động giao hàng xuất khẩu.
Ngô Thu Hương (2016) trong khóa luận tốt nghiệp tại Trường Đại học Thương Mại đã nghiên cứu quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam Tác giả đã phân tích lý luận về giao hàng xuất khẩu đường biển và chỉ ra những hạn chế trong quy trình giao hàng của doanh nghiệp Để cải thiện quy trình này, tác giả đề xuất các giải pháp như hoàn thiện hoạt động chuẩn bị hàng hóa và chứng từ, tối ưu hóa quá trình booking và làm việc với hãng tàu, cũng như hoàn thiện thủ tục thông quan hàng xuất khẩu.
Nguyễn Thị Thanh An (2018) đã thực hiện đề tài "Hoàn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH PoCo Express" nhằm phân tích và khắc phục những hạn chế trong quy trình giao hàng xuất khẩu của doanh nghiệp Tác giả đã nêu rõ thực trạng quy trình giao hàng tại ba thời điểm: trước, trong và sau khi giao hàng Đồng thời, ba nhân tố ảnh hưởng đến quy trình giao hàng, bao gồm môi trường vĩ mô, môi trường vi mô và các yếu tố bên trong doanh nghiệp, cũng được phân tích Những giải pháp thực tế mà tác giả đưa ra sẽ giúp công ty hoàn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu đường biển hiện tại.
Hán Bùi Ngọc Thư (2021) trong khóa luận tốt nghiệp tại Trường Học viện Chính sách và Phát triển đã phân tích quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH DB SCHENKER Việt Nam chi nhánh Hà Nội Mặc dù công ty có đầy đủ cơ sở vật chất và đội ngũ nhân viên ưu tú, nhưng vẫn gặp phải nhiều khó khăn, rủi ro và chi phí phát sinh do sai sót trong quá trình giao hàng Tác giả đã nghiên cứu thực trạng quản trị quy trình giao hàng tại bốn thời điểm: lập kế hoạch, tổ chức, giám sát và điều hành quy trình giao hàng Qua đó, tác giả đã chỉ ra những hạn chế trong quản trị giao hàng xuất khẩu và những vấn đề mà doanh nghiệp cần khắc phục.
Lê Hoài Thu (2022) trong khóa luận tốt nghiệp tại Trường Đại học Duy Tân đã phân tích quy trình giao hàng xuất khẩu thuốc lá của Công ty TNHH Thuốc lá Đà Nẵng, từ nghiên cứu thị trường đến tìm kiếm đối tác giao dịch Tác giả đã xem xét thực trạng xây dựng phương án kinh doanh và quá trình đàm phán ký kết hợp đồng, đồng thời đánh giá các hoạt động này dựa trên ảnh hưởng của yếu tố nội bộ và bên ngoài doanh nghiệp Dựa vào những hạn chế và thành công đạt được, tác giả đã đề xuất giải pháp tối ưu hóa quy trình giao hàng xuất khẩu đường biển, tập trung vào nhân sự, yếu tố đầu vào và khâu giao hàng.
Lê Thị Thu Thảo (2021) đã nghiên cứu thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển theo phương thức FCL/LCL tại Công ty Cổ phần Kho vận Liên Chiểu Xanh Dựa trên sơ đồ quy trình giao hàng xuất khẩu, tác giả phân tích thực tế quy trình này tại doanh nghiệp, từ đó đưa ra những đánh giá và nhận định về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu.
Trong quá trình tiếp nhận yêu cầu của khách hàng và đàm phán thương lượng, việc thực hiện hợp đồng đóng vai trò quan trọng Quy trình giải quyết khiếu nại của doanh nghiệp cũng cần được chú trọng, cùng với việc thanh lý hợp đồng Từ thực trạng giao hàng xuất khẩu đường biển theo phương thức FCL/LCL, tác giả đã đánh giá khách quan về những thành công và hạn chế trong dịch vụ của doanh nghiệp Cuối cùng, bài viết đưa ra những đề xuất nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng.
Các nghiên cứu hiện nay đã chỉ ra lý luận cơ bản về quy trình giao hàng xuất khẩu đường biển và thực trạng tồn tại trong hoạt động này tại nhiều doanh nghiệp Tuy nhiên, các tác giả chưa khai thác sâu về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Trong môi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt, các doanh nghiệp phải đối mặt với bài toán tìm kiếm vị thế trên thị trường Xuất phát từ mối bận tâm này, tôi đã nghiên cứu đề tài “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo”.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp thu thập dữ liệu
Dữ liệu thứ cấp được thu thập chủ yếu từ các nguồn như báo cáo kinh doanh và báo cáo tài chính của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo trong giai đoạn 2020-2022, trang web chính thức của công ty, cùng với các ấn phẩm và bài viết từ google.com.vn.
Thu thập dữ liệu sơ cấp là quá trình tiến hành phỏng vấn cá nhân từ các bộ phận trong công ty để tìm hiểu thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển.
Phương pháp xử lý và phân tích số liệu
Phương pháp thống kê được áp dụng để tổ chức các số liệu thu thập thành bảng, từ đó giúp quan sát và đánh giá tổng quát thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của công ty.
Phương pháp so sánh đối chiếu là bước quan trọng sau khi thống kê số liệu dưới dạng bảng hoặc biểu đồ Bằng cách sắp xếp dữ liệu một cách hợp lý, chúng ta có thể tiến hành so sánh và đối chiếu số liệu trong giai đoạn 2020.
2022 để làm rõ khả năng cạnh tranh của Công ty trong thị trường giao nhận.
Kết cấu khóa luận
Đề tài gồm 4 chương như sau:
Chương I: Tổng quan về vấn đề cần nghiên cứu
Chương II: Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của doanh nghiệp
Chương III: Phân tích thực trạng cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
Chương IV trình bày định hướng phát triển và đề xuất nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo Công ty sẽ tập trung vào việc cải thiện quy trình logistics, tăng cường đào tạo nguồn nhân lực và áp dụng công nghệ mới nhằm tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển Bên cạnh đó, Intercargo cũng sẽ mở rộng mạng lưới đối tác quốc tế để nâng cao khả năng cạnh tranh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng trong lĩnh vực giao hàng xuất khẩu.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN CỦA DOANH NGHIỆP
Khái quát về giao nhận và dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển
Theo quy tắc mẫu của FIATA, dịch vụ giao nhận được định nghĩa là các hoạt động liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, nó còn bao gồm các dịch vụ tư vấn liên quan, như vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo luật thương mại Việt Nam, giao nhận hàng hóa được coi là một hành vi thương mại Người cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa có trách nhiệm nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, thực hiện các thủ tục giấy tờ và cung cấp các dịch vụ liên quan để đảm bảo hàng hóa được giao đến tay người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, người vận tải hoặc các bên giao nhận khác.
Dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển là dịch vụ do các cá nhân và tổ chức trong lĩnh vực giao nhận cung cấp, thực hiện các thủ tục vận tải đường biển để di chuyển hàng hóa xuất khẩu từ người gửi hàng đến người nhận hàng, và nhận thù lao dưới dạng phí dịch vụ.
Dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển có những đặc điểm chung của dịch vụ, như tính vô hình, không có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất và quá trình sản xuất cùng tiêu dùng diễn ra đồng thời Chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận của người phục vụ Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng mang những đặc trưng riêng biệt.
Dịch vụ này không sản xuất sản phẩm vật chất mà chỉ thay đổi đối tượng về mặt không gian, mà không tác động kỹ thuật nào đến bản chất của đối tượng đó.
Dịch vụ này có tính chất thụ động, phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng, các quy định từ phía người vận chuyển, cũng như các ràng buộc pháp lý và thể chế của chính phủ.
Dịch vụ giao hàng xuất khẩu mang tính chất thời vụ, vì nó phụ thuộc vào khối lượng hàng hóa xuất khẩu Hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu thường có tính chất theo mùa, do đó, dịch vụ này cũng bị ảnh hưởng bởi sự biến động theo thời gian trong các mùa vụ xuất khẩu.
2.1.3 Vai trò Đối với đất nước: Xuất khẩu đường biển đóng một vai trò vô cùng quan trọng Nhờ có dịch vụ xuất khẩu đường biển mà hàng hóa được luân phiên lưu chuyển giữa các vùng, khu vực và quốc gia Điều này không chỉ góp phần thúc đẩy cho sự phát triển nền kinh tế của quốc gia mà còn tạo ra nhiều cơ hội cho Việt Nam trên tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế Bên cạnh đó, xuất khẩu đường biển còn tạo điều kiện thuận lợi để xây dựng cơ sở hạ tầng cho quốc gia, địa phương như: hệ thống bến cảng, thiết bị nâng đỡ, hệ thống tàu thuyền… Đối với doanh nghiệp logistics: Dịch vụ xuất khẩu đường biển đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra lợi nhuận và thúc đẩy năng lực tài chính của doanh nghiệp Tạo cầu nối giao thương giữa cá nhân, doanh nghiệp, quốc gia này với cá nhân, doanh nghiệp, quốc gia khác.Gia tăng thêm một hình thức vận chuyển, góp phần tăng thêm sự lựa chọn phù hợp cho nhu cầu luân chuyển hàng hóa mang tầm quốc tế.Tạo công ăn việc làm cho hàng ngàn nhân sự Đối với nhà xuất khẩu: Dịch vụ xuất khẩu đường biển có thể đáp ứng các yêu cầu xuất khẩu hàng hóa một cách đa dạng với năng lực chuyên chở cao sang các quốc gia khác Thêm vào đó, xuất khẩu đường biển còn là phương thức giúp các nhà xuất nhập khẩu tối thiểu hóa chi phí, giảm bớt các chi phí không cần thiết như chi phí xây dựng kho hàng, bến bãi, phương tiện vận chuyển, hay giảm thiểu chi phí đào tạo nhân công cho hoạt động xuất khẩu
Dịch vụ giao hàng xuất khẩu và vận tải biển có vai trò thiết yếu trong nhiều lĩnh vực như kinh tế, xã hội và chính trị.
18 ngoại giao Do đó, nhà nước và doanh nghiệp cần chú trọng quan tâm, đẩy mạnh và phát triển vận tải biển hơn nữa
2.1.4 Quy trình giao hàng xuất khẩu a Giao hàng với tàu biển
Doanh nghiệp XK phải tiến hành các bước sau:
Dựa trên các chi tiết hàng xuất khẩu, cần lập bảng kê hàng hóa chuyên chở để cung cấp cho người vận tải, từ đó nhận được sơ đồ xếp hàng.
- Trao đổi với cơ quan điều độ cảng để nắm vững kế hoạch giao hàng
- Lập kế hoạch và tổ chức vận chuyển hàng vào cảng
Trong quá trình bốc hàng lên tàu, việc giám sát và theo dõi thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo số lượng hàng giao chính xác và kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh.
Sau khi hoàn tất việc giao nhận hàng, hãy lấy biên lai thuyền phó (Mate’s receipt) để xác nhận rằng hàng hóa đã được giao nhận Biên lai này cần ghi rõ số lượng hàng hóa, tình trạng hàng hóa và cảng đến, nhằm đảm bảo tính chính xác và minh bạch trong quá trình giao nhận.
Để đảm bảo quá trình giao hàng diễn ra suôn sẻ, việc nhận vận đơn đường biển hoàn hảo (vận đơn sạch) là rất quan trọng, đặc biệt khi hóa đơn thuyền phó được sử dụng để đổi lấy vận đơn này Điều này càng trở nên cần thiết khi hàng hóa được chuyên chở bằng container.
Giao hàng bằng container có hai hình thức chính: Giao hàng nguyên container (Full container load - FCL) khi hàng hóa đủ để lấp đầy một container, và giao hàng không đủ một container (Less than a container load - LCL) khi hàng hóa không đủ để chiếm trọn không gian của container.
Giao hàng đủ một container:
Người XK tiến hành theo các bước sau:
- Căn cứ vào số lượng hàng giao, đăng ký mượn hoặc thuê container tương thích với số lượng hàng giao
- Vận chuyển container rỗng về địa điểm đóng hàng
- Làm thủ tục hải quan, mời hải quan kiểm hóa đến xếp hàng vào container, niêm phong kẹp chì các container
- Giao hàng cho bãi container (hoặc trạm) để nhận biên lai xếp hàng
Giao hàng không đủ một container:
Khi giao hàng không đủ một container, người xuất khẩu sẽ chuyển hàng đến bãi hoặc trạm container do người chuyên chở chỉ định Giao hàng được xem là hoàn thành khi hàng hóa được bàn giao cho người chuyên chở hoặc đại diện của họ.
Năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển
2.2.1 Khái niệm về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển
Năng lực cung ứng dịch vụ là một nguồn lực đặc biệt và giá trị, được nhiều nhà nghiên cứu trên thế giới công nhận Olavarrieta và E Ellinger (1997) nhấn mạnh rằng logistics là một năng lực quan trọng giúp doanh nghiệp đạt được lợi thế cạnh tranh bền vững với hiệu quả vượt trội Theo Morash và cộng sự (1996) cùng với Lynch và cộng sự (2000), năng lực cung ứng của doanh nghiệp được hiểu là mức độ sử dụng các nguồn lực để cung cấp sản phẩm và dịch vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu của doanh nghiệp logistics được định nghĩa là tổng hợp các năng lực thành phần, bao gồm khai thác, chuyển hóa và phối hợp các nguồn lực của doanh nghiệp Mục tiêu là cung cấp hàng hóa và dịch vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách hiệu quả, vượt trội so với đối thủ cạnh tranh, từ đó giúp doanh nghiệp đạt được lợi thế cạnh tranh bền vững trong dài hạn.
2.2.2 Những tiêu chí đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của doanh nghiệp
Doanh số là tổng số tiền thu được từ hoạt động kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất khẩu, phản ánh tình hình kinh doanh sản phẩm của doanh nghiệp Doanh số bán hàng cao cho thấy chiến lược phát triển sản phẩm hiệu quả, thu hút nhiều khách hàng Điều này cũng chứng tỏ năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp vượt trội hơn so với đối thủ Ngược lại, doanh thu thấp có thể là dấu hiệu của những vấn đề trong hoạt động kinh doanh.
Dịch vụ của doanh nghiệp không đủ hấp dẫn để thu hút khách hàng hoặc không đạt yêu cầu để khách hàng quay lại sử dụng sản phẩm Điều này phản ánh năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp còn yếu kém.
Giá cả đóng vai trò quan trọng trong khả năng cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của doanh nghiệp, ảnh hưởng đến quyết định mua hàng của khách hàng Giá cả không chỉ là yếu tố quyết định chọn lựa dịch vụ mà còn kích thích nhu cầu mua sắm Nhiều yếu tố như phương thức vận chuyển, loại hàng hóa, quãng đường và các khoản phụ phí đều tác động đến giá cả Doanh nghiệp có giá cả ưu đãi hơn so với đối thủ sẽ có lợi thế cạnh tranh rõ rệt trong việc thu hút khách hàng.
Giá cả phải đi đôi với chất lượng; doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giá rẻ nhưng kém chất lượng chỉ thu hút khách hàng lần đầu và không giữ chân được họ lâu dài Để tạo ấn tượng với khách hàng, doanh nghiệp cần cung cấp dịch vụ chất lượng cao với mức giá ưu đãi Việc thực hiện các chiến lược tối ưu hóa chi phí sẽ giúp doanh nghiệp có lợi thế cạnh tranh về giá, từ đó nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu.
Chất lượng dịch vụ là yếu tố quyết định năng lực cung ứng của doanh nghiệp, giúp giữ chân khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới Nhiều khách hàng sẵn sàng chi trả cao hơn chỉ để nhận được dịch vụ tốt Vì vậy, doanh nghiệp cần ưu tiên chất lượng dịch vụ, được đánh giá qua các yếu tố như độ tin cậy, thời gian giao hàng và an toàn hàng hóa.
Độ tin cậy trong dịch vụ logistics là khả năng cung cấp dịch vụ đúng hẹn và chất lượng như đã hứa, bao gồm việc giải quyết hiệu quả khiếu nại của khách hàng Doanh nghiệp có độ tin cậy cao thể hiện sự vượt trội trong chất lượng phục vụ, giúp khách hàng nhận thông tin chính xác và kịp thời về hàng hóa Họ cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao và trao quyền cho nhân viên để linh hoạt xử lý các vấn đề mà không cần chờ phê duyệt từ cấp trên Ngoài ra, quản lý cần dự đoán và xử lý nhanh chóng các nguy cơ, nhằm tạo sự tin tưởng cho khách hàng về chất lượng dịch vụ.
Thời gian giao hàng là khoảng thời gian từ khi chủ hàng gửi hàng đến điểm chỉ định theo thỏa thuận với khách hàng Thời gian này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó tốc độ vận chuyển là yếu tố quyết định nhất; tốc độ càng cao thì thời gian giao hàng càng nhanh Ngoài ra, phương tiện vận chuyển cũng ảnh hưởng đến tốc độ này Thời gian bốc xếp hàng hóa, dù chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng thời gian giao hàng, nhưng nếu có vấn đề phát sinh, sẽ tác động lớn đến thời gian giao hàng Cuối cùng, điều kiện thời tiết cũng là yếu tố ngoại cảnh quan trọng, có thể kéo dài thời gian giao hàng so với dự kiến ban đầu.
Thời gian giao hàng là yếu tố quan trọng trong vận chuyển hàng xuất khẩu, ảnh hưởng trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng Doanh nghiệp cần đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian đã thỏa thuận, đồng thời phải linh hoạt ứng phó với các yếu tố bất khả kháng như thời tiết xấu hay ùn tắc giao thông Việc dự đoán và cập nhật thông tin kịp thời giúp giảm thiểu rủi ro về việc giao hàng muộn, từ đó nâng cao hiệu quả dịch vụ và giữ vững uy tín của doanh nghiệp.
An toàn hàng hóa là một yếu tố quan trọng mà khách hàng quan tâm khi sử dụng dịch vụ giao hàng xuất khẩu Để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn, doanh nghiệp cần chú ý đến các yếu tố như khối lượng, chất lượng và kiểu dáng Nhiều vấn đề trong quá trình giao hàng có thể làm ảnh hưởng đến an toàn hàng hóa, dẫn đến tổn thất và gây mất thiện cảm với khách hàng Để khắc phục tình trạng này, doanh nghiệp cần xác định phương thức vận chuyển phù hợp, lựa chọn loại container và phương thức bao gói thích hợp cho từng loại hàng hóa Việc lên kế hoạch vận chuyển một cách khôn ngoan và thực hiện các chiến lược cụ thể sẽ giúp tối đa hóa an toàn cho hàng hóa trong quá trình giao nhận.
2.2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của doanh nghiệp
Nguồn nhân lực là yếu tố quyết định thành công của doanh nghiệp dịch vụ, đặc biệt trong lĩnh vực giao hàng xuất khẩu Trình độ, kinh nghiệm và kiến thức của đội ngũ giao nhận đóng vai trò quan trọng và cần được chú trọng Thực tế cho thấy, chất lượng nguồn nhân lực trong các doanh nghiệp vận tải ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh công nghệ thông tin phát triển, đội ngũ nhân viên giao nhận hàng hóa, nhân viên chứng từ và nhân viên sales ngày càng trở nên quan trọng Sự chính xác và minh bạch trong thông tin hàng hóa dịch vụ đã được cải thiện, giúp tối ưu hóa thời gian so với phương pháp thủ công trước đây Điều này yêu cầu nguồn nhân lực không chỉ có trình độ chuyên môn mà còn cần kỹ năng tin học Vì vậy, nhân sự doanh nghiệp cần liên tục đổi mới và học hỏi để thích ứng với sự phát triển của thị trường.
Để đạt được lợi thế trong cung ứng dịch vụ giao nhận, doanh nghiệp cần sở hữu đội ngũ nhân viên giỏi nghiệp vụ, thông thạo các tuyến đường và nắm vững mức cước trên thị trường Họ cũng cần hiểu biết về luật pháp, tính chất hàng hóa, khả năng thuyết phục khách hàng và ứng dụng công nghệ thông tin hiệu quả Với đội ngũ nhân lực đáp ứng các yêu cầu này, doanh nghiệp sẽ nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ, tạo lợi thế cạnh tranh và nhanh chóng xây dựng uy tín trên thị trường.
Cơ sở vật chất đóng vai trò quyết định trong quy mô và chất lượng dịch vụ giao hàng xuất khẩu, bao gồm phương tiện vận tải, hệ thống kho bãi và thiết bị nâng dỡ Những trang thiết bị này ảnh hưởng lớn đến chất lượng dịch vụ, giúp doanh nghiệp đạt tiêu chí về thời gian, độ an toàn hàng hóa và sự tin cậy từ khách hàng Nâng cao chất lượng dịch vụ không chỉ thúc đẩy năng lực cung ứng mà còn đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Do đó, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận cần đầu tư vào phương tiện, kho bãi, trang thiết bị và hệ thống thông tin để mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng hoạt động.
− Hoạt động marketing và chăm sóc khách hàng
THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN INTERCARGO
Khái quát về Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
3.1.1 Giới thiệu chung về công ty
3.1.1.1 Đôi nét về Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
− Tên đầy đủ: CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN INTERCARGO
− Tên quốc tế: INTERCARGO LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY
− Tên viết tắt: INTERCARGO.,JSC
− Loại hình công ty: Công ty cổ phần ngoài NN
− Địa chỉ: Tầng 4, Tòa Nhà Công Đoàn Ngân Hàng Việt Nam, Số 6/82 Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Hà Nội
− Email: ngocchinh@intercargo.com.vn
− Website: www.intercargo.com.vn
− Đại diện pháp luật: Nguyễn Ngọc Chính
Hình 3.1 Logo Công ty Cổ phần tiếp vận Intercargo
3.1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Công ty Cổ phần Tiếp Vận Intercargo, tiền thân là CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ LẮP MÁY HÀ NỘI (HAMAC LOGISTICS), được thành lập từ năm 2007, hiện
27 có trụ sở tại Tầng 4, Tòa Nhà Công Đoàn Ngân Hàng Việt Nam, Số 6/82 Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Hà Nội
Quy mô hiện tại của doanh nghiệp: vừa và nhỏ Intercargo là doanh nghiệp 100% vốn tư nhân với vốn điều lệ là 8.500.000.000 VNĐ
Các dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển:
− Năm 2007: Thành lập Công ty Cổ phần Tiếp Vận Intercargo
− Năm 2010: Mở chi nhánh mới tại Cảng Hải Phòng
− Năm 2019: Công ty đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành dịch vụ tiếp vận hàng hóa tại Việt Nam
− Năm 2022: Dự định kế hoạch mở rộng chi nhánh mới tại thành phố Hồ Chí Minh
Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo INTERCARGO là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải Các dịch vụ công ty cung cấp như:
− Dịch vụ khai báo hải quan
− Đại lý giao nhận vận tải, gom hàng đường biển và đường hàng không
− Vận chuyển, lắp đặt máy móc thiết bị từ/đến chân công trình
− Tư vấn đầu tư và xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, các nhà máy sản xuất trong nước và quốc tế…
Hình 3.2 Cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần tiếp vận Intercargo
Giám đốc Nguyễn Ngọc Chính là người quản lý toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty, chịu trách nhiệm quyết định về nhân sự và lương thưởng Ông cũng là người định hướng chiến lược phát triển, đồng thời tham gia giải quyết các vấn đề phát sinh trong công việc Ngoài ra, giám đốc thường xuyên gặp gỡ đối tác và khách hàng để mở rộng thị trường tiềm năng cho công ty.
Phòng kế toán đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý toàn bộ công việc hoạch toán của công ty Nhiệm vụ chính bao gồm tính toán và báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh định kỳ, xây dựng kế hoạch tài chính, và tổng hợp đánh giá, phân tích tình hình sản xuất kinh doanh cũng như chi tiêu Ngoài ra, phòng kế toán còn thực hiện việc chi tạm ứng cho nhân viên giao nhận, đảm bảo hoạt động tài chính diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
Phòng logistics bao gồm các bộ phận chứng từ, khai báo hải quan và ops, chịu trách nhiệm tiếp nhận hợp đồng xuất nhập khẩu, hợp đồng ủy thác, giao nhận và vận chuyển hàng hóa Tại đây, các công việc như kiểm soát, sắp xếp, đóng gói, vận chuyển và làm thủ tục hải quan cho hàng hóa được thực hiện theo yêu cầu của khách hàng.
Bộ phận khai báo hải quan đảm nhiệm vai trò quan trọng trong hoạt động giao nhận, chịu trách nhiệm thực hiện toàn bộ thủ tục từ việc mở tờ khai cho đến khi giao hàng cho khách hàng của công ty.
Bộ phận chứng từ thực hiện các nghiệp vụ liên quan đến chứng từ hàng nhập và xuất, đảm bảo tính chính xác của chứng từ hàng hóa trước khi thông quan Đội ngũ này cam kết tuân thủ quy trình và thủ tục pháp lý trong việc giao hàng cho khách hàng Họ thường xuyên theo dõi quá trình làm hàng và liên lạc với khách hàng để cung cấp thông tin cần thiết về lô hàng.
Bộ phận ops tại cảng Hải Phòng chịu trách nhiệm hỗ trợ các bộ phận chứng từ và sales trong việc cung ứng hàng hóa cho khách hàng và giao hàng về kho Họ theo dõi quá trình đóng gói, pick up và xếp hàng tại kho, đồng thời thực hiện khai báo hải quan tại cảng Đội ngũ này đảm bảo rằng quá trình xuất - nhập cảnh hàng hóa diễn ra suôn sẻ và đúng tiến độ như đã thỏa thuận với khách hàng.
Phòng kinh doanh đóng vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu và khảo sát thị trường, đồng thời chủ động tìm kiếm khách hàng mới cho công ty Nhân viên phòng kinh doanh tiếp cận và tư vấn trực tiếp cho khách hàng thông qua việc chào giá, lập dự thảo hợp đồng và thực hiện thủ tục ký kết Họ cũng phát triển và duy trì mối quan hệ với khách hàng và đối tác, thực hiện giao dịch và trả lời các câu hỏi hàng ngày qua email và điện thoại Những hoạt động này không chỉ giúp mở rộng thị phần mà còn mang lại nhiều hợp đồng giá trị cho công ty.
Phòng hành chính - nhân sự có trách nhiệm tuyển dụng, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực, đảm bảo hoạt động của doanh nghiệp diễn ra liên tục và hiệu quả Bộ phận này cũng xây dựng và quản lý các chế độ phúc lợi, đãi ngộ cho đội ngũ nhân viên Bên cạnh các nhiệm vụ liên quan đến nhân sự, phòng hành chính còn đảm nhiệm các công việc hành chính như quản lý giấy tờ, thủ tục và hồ sơ nhân sự.
3.1.2 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty
Trong những năm qua, Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo đã nỗ lực phát triển và tối ưu hóa chi phí để gia tăng lợi nhuận Công ty chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ và trình độ chuyên môn của nhân viên, đồng thời mở rộng thị trường và tìm kiếm khách hàng mới Những thay đổi này đã mang lại tín hiệu tích cực cho công ty, được thể hiện qua kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2020-2022.
So sánh giữa các năm (%) 2021/20
Doanh thu 20.320.564.324 22.857.632.795 23.972.674.902 12,49% 4,88% Chi phí 17.345.216.864 18.348.518.910 18.967.891.342 5,78% 3,38% Lợi nhuận trước thuế 2.975.347.460 4.509.113.885 4.737.894.721 51,55% 5,07% Thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp 595.069.492 901.822.777 947.578.944,2
Hình 3.3 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty theo giai đoạn 2020 – 2022
Từ năm 2020 đến 2022, tổng doanh thu của công ty ghi nhận sự tăng trưởng liên tục, với doanh thu năm 2021 tăng khoảng 2,5 tỷ VNĐ, tương đương 12,49% so với năm 2020 Năm 2022, doanh thu vẫn duy trì ổn định và tăng nhẹ 4,88% so với năm 2021, mặc dù không đạt kỳ vọng do tác động của nhiều yếu tố kinh tế Về chi phí, trong giai đoạn này, chi phí liên tục gia tăng, với mức tăng 1 tỷ VNĐ vào năm 2021 so với năm 2020 (tăng 5,78%) và gần 600 triệu VNĐ vào năm 2022 so với năm 2021 (tăng 3,38%).
Sự gia tăng chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp là kết quả của việc công ty mở rộng và phát triển thị trường Điều này dẫn đến việc tăng chi phí nhân công và đầu tư cho việc nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ.
Lợi nhuận của công ty đang có xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ, với cả lợi nhuận trước thuế và lợi nhuận sau thuế đều ghi nhận sự cải thiện Đặc biệt, lợi nhuận năm 2021 đã tăng đến 51,55% so với năm 2020.
2022 tăng khoảng 5,07% so với 2021 Sở dĩ năm 2021 có sự tăng trưởng vượt bậc này là
Do sự tác động từ các chính sách kích thích kinh tế sau đại dịch, công ty đã nắm bắt cơ hội và triển khai kế hoạch phát triển kinh doanh phù hợp Nhờ đó, doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ, giúp công ty đạt lợi nhuận cao hơn 50% so với năm 2020 Mặc dù tốc độ tăng trưởng trong năm 2022 không cao như năm 2021, công ty vẫn duy trì được mức tăng trưởng nhẹ nhờ chiến lược kinh doanh hợp lý.
Trong giai đoạn 2020-2022, công ty đã tận dụng thời cơ và thực hiện các chính sách phát triển kinh tế, giúp khôi phục hoạt động kinh doanh sau tác động của dịch COVID-19 Doanh thu và lợi nhuận của công ty luôn ghi nhận mức tăng trưởng dương Mặc dù năm 2022 chứng kiến nhiều yếu tố tác động làm nền kinh tế chững lại, công ty vẫn duy trì hoạt động kinh doanh liên tục nhờ cập nhật xu hướng thị trường và điều chỉnh chiến lược phát triển một cách phù hợp.
3.1.3 Kết quả hoạt động cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu
Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của hoạt động xuất khẩu, Công ty đã ghi dấu ấn đáng kể trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất khẩu Dưới đây là bảng thống kê doanh thu mà Công ty thu được từ việc cung cấp các dịch vụ giao hàng xuất khẩu.
Giao hàng XK đường hàng không 1.846.317.590 2.176.063.172 2.314.021.907 Giao hàng XK FCL 2.993.165.365 3.732.452.883 4.108.209.430 Giao hàng XK LCL 1.104.064.127 1.374.977.265 1.505.095.744
Hình 3.4 Doanh thu từ hoạt động giao hàng xuất khẩu của công ty theo giai đoạn 2020-
Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
Nhận thấy tiềm năng lớn từ hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển, INTERCARGO đã liên tục thúc đẩy và mở rộng dịch vụ này Doanh thu của công ty trong giai đoạn từ 2020 đến nay cho thấy sự phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực này.
2022 đã cho thấy mức độ ảnh hưởng của dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển đến doanh thu của toàn công ty như sau:
DT giao hàng XK đường biển 4.097.229.492 5.107.430.148 5.613.305.174
Bảng 3.5 Doanh thu từ hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển của công ty theo giai đoạn 2020-2022
Theo bảng số liệu, hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển chiếm hơn 20% doanh thu toàn công ty và có xu hướng tăng lên qua các năm Giai đoạn 2020-2021, doanh thu tăng hơn 1 tỷ đồng, đánh dấu bước đột phá trong kinh doanh dịch vụ này Đến năm 2022, doanh thu vẫn duy trì ở mức cao, thậm chí tăng gần 500 triệu đồng so với năm trước, cho thấy công ty đang đầu tư và chú trọng hơn vào dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển.
Doanh số từ dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của INTERCARGO đang gia tăng, cho thấy số lượng sản phẩm dịch vụ bán ra ngày càng nhiều và tỷ lệ khách hàng quay lại sử dụng dịch vụ cao Điều này phản ánh sự cải thiện và nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của công ty.
Dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển chiếm 20% tổng doanh thu, khẳng định vai trò thiết yếu trong hoạt động kinh doanh của INTERCARGO Công ty không ngừng mở rộng và cải tiến các dịch vụ giao nhận vận tải, đặc biệt là những dịch vụ mang lại doanh thu lớn như giao hàng xuất khẩu đường biển Để nâng cao năng lực cung ứng trong bối cảnh cạnh tranh, INTERCARGO đã thực hiện nhiều chính sách tác động đến giá cả, chất lượng và các dịch vụ đi kèm Những nỗ lực này đã mang lại thành công, thể hiện qua sự gia tăng đáng kể doanh thu từ dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển qua các năm.
Thông qua bảng thống kê và doanh thu từ hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển, có thể thấy năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp ngày càng được nâng cao Doanh thu gia tăng và tỷ trọng của nó trong tổng doanh thu công ty cho thấy sự thành công trong việc thu hút khách hàng mới và giữ chân khách hàng cũ Mặc dù chưa thể đánh giá toàn diện về lợi thế cạnh tranh so với đối thủ, doanh nghiệp đã chứng minh khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng với hiệu quả vượt trội, từ đó đạt được lợi thế cạnh tranh bền vững và gia tăng doanh thu.
Phí dịch vụ bao gồm nhiều loại chi phí như giá cước vận chuyển, phí làm dịch vụ, cước biển và các phụ phí liên quan Sau khi thỏa thuận, các chi phí này sẽ được ghi rõ trong hợp đồng.
Phí dịch vụ vận chuyển được xác định bởi nhiều yếu tố như loại hàng, số lượng và quãng đường, dẫn đến giá cả khác nhau cho từng đơn hàng Để đảm bảo tính minh bạch, hai bên cần ký kết hợp đồng với mức phí 35 đồng Tuy nhiên, mức phí cũng phải phù hợp với lợi nhuận mà công ty mong muốn; nếu không thể thỏa thuận, hợp đồng sẽ không được ký kết.
Hầu hết các công ty giao nhận, bao gồm INTERCARGO, xác định phí dịch vụ dựa trên tình hình giá cước vận chuyển và các phụ phí trên thị trường, với mức phí không cố định mà luôn biến động theo thời điểm và mùa vụ Để thu hút khách hàng, INTERCARGO đã triển khai nhiều chính sách giá hợp lý, hiểu rõ tâm lý người tiêu dùng muốn mua sản phẩm chất lượng với giá rẻ Nhờ vào nỗ lực thiết lập mối quan hệ hợp tác với các hãng tàu lớn như CMA-CGM, SITC, NYK và các công ty vận tải lớn như Bolloré Logistics, DHL, công ty đã thành công trong việc cung cấp giá cước cạnh tranh.
Hiện nay, sự gia tăng các công ty logistics và cạnh tranh khốc liệt từ đối thủ đã khiến lợi thế về giá cước không còn đủ sức thuyết phục khách hàng cho Công ty Mỗi doanh nghiệp đều áp dụng chiến lược giá riêng, nhiều công ty sẵn sàng bán phá giá hoặc hòa vốn để thu hút khách hàng Một số công ty khác còn sử dụng chiêu trò để tham khảo phí dịch vụ từ đối thủ, từ đó đưa ra mức giá ưu đãi hơn nhằm tạo lợi thế cạnh tranh Tình trạng này đã tạo ra nhiều khó khăn cho INTERCARGO trong việc duy trì vị thế trên thị trường.
Công ty chúng tôi cam kết theo đuổi lợi nhuận bền vững, vì vậy đã thiết lập các yêu cầu cố định về phí dịch vụ Tỷ suất sinh lời tối thiểu trên vốn cho mỗi dịch vụ bán ra được quy định là 30% Ngoài ra, nhân viên sales cần thực hiện báo cáo đầy đủ và chính xác để đảm bảo việc đạt được các mục tiêu doanh thu.
Công ty phải tuân thủ các quy tắc kinh doanh do quản lý đề ra, nhưng những quy tắc này đôi khi gây khó khăn trong việc thuyết phục khách hàng mua dịch vụ Để hỗ trợ khách hàng lâu năm, công ty thường xuyên áp dụng chính sách giảm giá, bảo hiểm hàng hóa và miễn một số loại phí dịch vụ Tuy nhiên, công ty gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng mới do mức phí dịch vụ vẫn được đánh giá cao Để khắc phục tình trạng này, công ty đang lên kế hoạch điều chỉnh chính sách giá, nhưng vẫn đối mặt với nhiều thách thức trong quá trình thực hiện.
INTERCARGO đang gặp khó khăn trong việc tạo lợi thế cạnh tranh về giá thông qua các chính sách phí dịch vụ, nhưng chưa giải quyết triệt để vấn đề Sự cạnh tranh từ các đối thủ sử dụng chiêu trò bán phá giá đã ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng cung ứng dịch vụ của công ty Thêm vào đó, biến động giá nhiên liệu hiện tại đang tạo ra thách thức mới, khiến chi phí logistics của Việt Nam trở nên cao hơn so với mức trung bình toàn cầu và khu vực, gây bất lợi trong cạnh tranh.
Chất lượng dịch vụ là ưu tiên hàng đầu của INTERCARGO, công ty luôn cải thiện dịch vụ dựa trên phản hồi từ khách hàng Biểu đồ dưới đây thể hiện mức độ hài lòng về chất lượng dịch vụ mà công ty khảo sát từ 50 doanh nghiệp sau khi sử dụng dịch vụ.
Nguồn: Báo cáo thường niên-2022
Theo biểu đồ thống kê, hơn 60% khách hàng hài lòng và rất hài lòng với chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp Trong khi đó, 26% cảm thấy bình thường và 10% không hài lòng, không có ai chọn mức độ rất không hài lòng Nguyên nhân chủ yếu được khách hàng nêu ra là thời gian phản hồi của nhân viên còn lâu và cách giải quyết của đội ngũ nhân sự khi gặp rủi ro chưa thỏa đáng Điều này có thể hiểu được do số lượng nhân sự trong công ty và cách thức trao quyền của nhà quản trị trong quá trình quản lý hoạt động cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển.
Sau 15 năm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận, INTERCARGO đã khẳng định vị thế của mình với dịch vụ chất lượng cao, thái độ phục vụ chuyên nghiệp và nhiệt tình Công ty luôn xử lý công việc với độ chính xác và hiệu quả, duy trì độ tin cậy trong chất lượng dịch vụ Nhờ đó, INTERCARGO đã xây dựng được uy tín vững chắc trong mắt khách hàng, giữ chân họ quay lại sử dụng dịch vụ và giới thiệu cho các đối tác khác.
Bảng 3.6 Khảo sát mức độ hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ
Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thường Hài lòng Rất hài lòng
38 này đã cho thấy những nỗ lực của công ty trong việc tạo dựng độ tin cậy, nâng cao chất lượng dịch vụ
Thực trạng các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
3.3.1 Nguồn nhân lực của công ty
Công ty có tổng cộng 32 nhân sự làm việc tại hai chi nhánh ở Hà Nội và Hải Phòng, trong đó chi nhánh Hà Nội có khoảng 21 nhân viên, còn lại là nhân sự tại chi nhánh Hải Phòng.
Tiêu chí Hà Nội Hải Phòng
Bảng 3.7 Cơ cấu lao động của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo theo phòng ban tại hai chi nhánh Hà Nội và Hải Phòng
Hình 3.8 Biểu đồ phân bổ nhân sự tại 2 chi nhánh của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
Nguồn: Phòng hành chính-nhân sự
Từ bảng 3.6 và biểu đồ 3.7, có thể nhận thấy sự mất cân đối trong cơ cấu lao động giữa hai chi nhánh của công ty, đặc biệt là chi nhánh Hải Phòng, được thành lập sau và chưa phát triển bằng chi nhánh Hà Nội Sự thiếu hụt nhân sự trong đội ngũ đã dẫn đến tình trạng quá tải công việc vào mùa cao điểm, khiến nhân viên không thể đáp ứng kịp thời yêu cầu của khách hàng, gây ra sự không hài lòng do báo giá chậm trễ Hơn nữa, việc thiếu nhân lực buộc nhân viên phải đảm nhận khối lượng công việc lớn, dẫn đến sai sót không thể tránh khỏi Vấn đề nhân sự này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Mặc dù công ty đã đưa ra nhiều phương án tuyển dụng, nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc đào tạo đội ngũ non trẻ và vấn đề tài chính để thu hút nhân sự có năng lực, do đó chưa thể khắc phục tình trạng thiếu hụt nhân sự hiện tại.
Công ty sở hữu đội ngũ nhân sự dày dạn kinh nghiệm và thành thạo chuyên môn, với 93,75% nhân viên có trình độ đại học trở lên, chủ yếu đến từ các trường đại học danh tiếng như Đại học Kinh tế Quốc dân, Đại học Thương Mại, Đại học Ngoại Thương và Đại học Kinh tế - ĐHQG Hà Nội.
Số năm kinh nghiệm Số lượng người Tỷ lệ (%)
Hình 3.9 Cơ cấu nhân sự theo số năm kinh nghiệm tại Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
Nguồn: Phòng Hành chính - nhân sự
Đội ngũ nhân sự của công ty có hơn 80% nhân viên có kinh nghiệm từ 2 năm trở lên, trong đó hơn một nửa có kinh nghiệm từ 2-5 năm, cho thấy sự trẻ trung và năng động Khoảng 15,63% nhân sự mới có 0-2 năm kinh nghiệm, chủ yếu là sinh viên mới ra trường Công ty cũng sở hữu 8 nhà quản lý cấp cao với kinh nghiệm làm việc lâu năm, có năng lực chuyên môn vững chắc và khả năng ứng phó tốt với tình huống Đội ngũ giàu kinh nghiệm này đã giúp công ty gặt hái nhiều thành công và tạo lợi thế trong việc cung ứng sản phẩm dịch vụ Tuy nhiên, việc không tuân thủ quy trình trong giao nhận hàng hóa do áp lực công việc có thể dẫn đến lỗi và thiếu sót, tiềm ẩn rủi ro cho doanh nghiệp trong quá trình vận hành.
Công ty cam kết thực hiện chính sách đãi ngộ tốt cho nhân viên, bao gồm việc đóng bảo hiểm y tế và bảo hiểm xã hội Ngoài ra, công ty còn thường xuyên triển khai các chính sách lương thưởng nhằm khích lệ đội ngũ nhân viên, như thưởng lương tháng thứ 13, trao thưởng super sales cho những nhân viên kinh doanh xuất sắc và tăng lương định kỳ.
Công ty có 44 nhân viên và thường tổ chức tiệc liên hoan cũng như đi nghỉ mát vào các dịp lễ Tết để tạo không khí đoàn kết Công ty đặc biệt chú trọng đến đời sống của từng cán bộ nhân viên, tuy nhiên, vẫn chưa có chính sách hiệu quả để giữ chân nhân lực Sự luân chuyển nhân sự diễn ra thường xuyên khiến công ty tốn nhiều thời gian và chi phí cho tuyển dụng và đào tạo lại nhân viên mới.
Việc sở hữu đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm đã giúp công ty nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh, tạo ra môi trường làm việc chuyên nghiệp và sáng tạo Nhân sự không chỉ đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu của khách hàng mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ, gia tăng độ tin cậy Tuy nhiên, công ty vẫn đối mặt với thách thức thiếu hụt nhân sự và cần cải thiện chính sách đãi ngộ để giữ chân đội ngũ nhân viên.
3.3.2 Cơ sở vật chất của công ty
Công ty có trụ sở chính tại Hà Nội và văn phòng đại diện tại Hải Phòng, cả hai đều được trang bị đầy đủ cơ sở vật chất và thiết bị cho nhân viên Văn phòng được chia thành nhiều khu vực cho từng phòng ban, với chỗ làm việc riêng được ngăn cách bằng vách ngăn nhằm đảm bảo sự riêng tư và tính chuyên nghiệp Bàn ghế và trang thiết bị được sắp xếp hài hòa, kết hợp với cây xanh, tạo không gian làm việc thoáng đãng và thoải mái, lý tưởng cho đội ngũ nhân viên Mỗi nhân viên được trang bị máy tính và điện thoại để thuận tiện cho công việc.
Đầu tư vào việc lắp đặt đầy đủ các thiết bị như máy in, điều hòa và lò vi sóng là rất quan trọng để tạo ra một môi trường làm việc tiện nghi Sự tiện nghi này không chỉ giúp nâng cao tinh thần làm việc mà còn khuyến khích sự sáng tạo và hăng hái của nhân viên trong công việc.
Công ty đã đầu tư nhiều trang thiết bị cho quá trình đóng gói và vận chuyển hàng hóa, nhưng vẫn gặp khó khăn do thiếu phương tiện vận tải và hệ thống kho bãi Việc thiếu vốn đã cản trở công ty trong việc đầu tư hoàn thiện hệ thống xe tải và xe chuyên dụng cho container Do đó, công ty thường xuyên phải thuê ngoài, dẫn đến chi phí phát sinh trong quá trình làm hàng.
Về nguồn lực tài chính, công ty chịu ảnh hưởng từ các khoản lãi suất ngắn hạn và các khoản nợ đến hạn Dưới đây là bảng thống kê nguồn vốn của công ty trong năm 2022.
Chỉ tiêu Trị giá (VNĐ) Tỷ lệ (%)
Hình 3.10 Năng lực tài chính của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo trong năm 2022
Nguồn: Báo cáo tài chính - Phòng kế toán
Khoản vay ngắn hạn của doanh nghiệp chiếm 39,01% tổng nguồn vốn, tạo áp lực lớn khi đến hạn thanh toán Do đó, doanh nghiệp phải tập trung nguồn lực để trả nợ đúng hạn nhằm tránh rủi ro phá sản Lãi suất đi kèm với nợ ngắn hạn cũng gây khó khăn cho việc đầu tư vào cơ sở vật chất, phương tiện và hệ thống kho bãi Hiện tại, công ty đang xây dựng kế hoạch kêu gọi vốn cho các dự án đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật trong tương lai.
INTERCARGO luôn chú trọng phát triển môi trường làm việc lý tưởng cho nhân viên, nhằm khuyến khích sự sáng tạo và phát triển cá nhân Công ty cũng đầu tư vào các trang thiết bị phục vụ quá trình làm hàng Tuy nhiên, với quy mô vừa và nhỏ, INTERCARGO vẫn gặp khó khăn về nguồn lực tài chính, ảnh hưởng đến khả năng hoàn thiện hệ thống phương tiện.
Vận tải và kho bãi vẫn là những thách thức chưa được giải quyết, buộc công ty phải thuê ngoài, dẫn đến sự phụ thuộc vào bên thứ ba và gia tăng chi phí Hệ quả là năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bị hạn chế.
3.3.3 Hoạt động marketing và chăm sóc khách hàng a Hoạt động marketing
Công ty đã phát triển nền tảng công nghệ thông tin riêng để phục vụ marketing, nổi bật là trang web (http://intercargo.com.vn/) với giao diện thân thiện và dễ sử dụng Khách hàng có thể dễ dàng truy cập và tìm hiểu thông tin về sản phẩm và dịch vụ của công ty Theo thống kê, trang web thu hút khoảng 13,000 lượt truy cập mỗi tháng, chứng tỏ hiệu quả trong việc quảng bá và truyền đạt thông tin đến khách hàng.
Hình 3.11 Trang web hoạt động của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
Đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
3.4.1 Một số kết quả đạt được
Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo, với gần 15 năm hoạt động, đã khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường và không ngừng phát triển Những nỗ lực của công ty trong việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ, đặc biệt là dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển, đã góp phần tạo nên thành công đáng kể.
Doanh thu từ dịch vụ giao hàng xuất khẩu đã liên tục tăng trong những năm qua, mặc dù bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19 Hoạt động giao hàng xuất khẩu, đặc biệt là giao hàng đường biển, đã phải đối mặt với nhiều thách thức nhưng vẫn duy trì đà phát triển.
Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo đã thành công trong việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ xuất khẩu, đặc biệt là vận tải biển, nhờ vào việc nắm bắt thông tin và tận dụng cơ hội từ các chính sách thúc đẩy vận tải biển Với doanh thu vượt 5,5 tỷ đồng mỗi năm, dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của công ty đang được đánh giá là một trong những điểm sáng trong hoạt động kinh doanh, nhờ vào chất lượng dịch vụ vượt trội và lợi thế cạnh tranh mà công ty đã phát huy.
Chất lượng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của INTERCARGO được đánh giá cao nhờ vào những đầu tư liên tục trong những năm qua, nhằm mang đến sản phẩm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Công ty cam kết đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng, độ tin cậy cao và an toàn tối đa cho hàng hóa Với năng lực chuyên môn và hiểu biết sâu sắc về giao hàng xuất khẩu đường biển, INTERCARGO đã đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, đồng thời nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ Công ty cũng tích cực xây dựng mối quan hệ với các hãng tàu lớn và công ty vận tải hàng đầu, từ đó tạo dựng uy tín và hình ảnh thương hiệu vững mạnh Bên cạnh đó, việc áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng hiệu quả trước, trong và sau bán cũng đã góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Để xây dựng một đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực giao hàng xuất khẩu đường biển, công ty đã chú trọng đến việc đào tạo nhân lực Đội ngũ nhân viên có vai trò quan trọng trong việc tạo ra sản phẩm dịch vụ chất lượng cao Nhận thức rõ tầm ảnh hưởng của yếu tố con người đối với hoạt động kinh doanh, công ty đã triển khai các khóa đào tạo nâng cao nhằm phát triển kỹ năng và kiến thức cho nhân viên.
Công ty thường xuyên tổ chức 51 huấn nghiệp vụ về vận tải biển nhằm nâng cao kỹ năng và trình độ cho nhân viên Ngoài kiến thức chuyên ngành, nhân viên còn được đào tạo về giao tiếp và giải quyết vấn đề, giúp họ đáp ứng tốt hơn các thắc mắc và khiếu nại của khách hàng Đội ngũ nhân sự không chỉ quan trọng trong kinh doanh dịch vụ mà còn là cầu nối giữa doanh nghiệp và khách hàng, đại diện cho hình ảnh công ty Do đó, công ty luôn nỗ lực xây dựng môi trường làm việc thoải mái và chính sách đãi ngộ hợp lý, tạo điều kiện cho nhân viên phát triển và sáng tạo Nhờ vậy, chất lượng dịch vụ và năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển cũng được cải thiện.
Mặc dù công ty đã đạt được nhiều thành công, nhưng vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế ảnh hưởng đến khả năng cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển.
Chi phí dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của doanh nghiệp hiện đang ở mức cao so với thị trường, điều này khiến cho việc tạo lợi thế cạnh tranh về giá trở nên khó khăn.
Vào mùa cao điểm, công ty gặp khó khăn trong việc duy trì chất lượng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển do thiếu hụt nhân sự Tình trạng quá tải công việc có thể dẫn đến rủi ro trong quá trình làm hàng Ngoài ra, chính sách đãi ngộ nhân tài cũng là một thách thức mà công ty phải đối mặt.
Cơ sở vật chất phục vụ giao hàng xuất khẩu đường biển đang thiếu thốn nghiêm trọng, dẫn đến việc doanh nghiệp phải phụ thuộc vào dịch vụ thuê ngoài, gây phát sinh chi phí trong quá trình làm hàng.
Vào thứ tư, các chính sách marketing và chăm sóc khách hàng của công ty vẫn còn nhiều hạn chế, chưa tối ưu hóa hiệu quả Điều này dẫn đến việc chưa thu hút được khách hàng một cách toàn diện.
Rủi ro trong quá trình giao hàng xuất khẩu đường biển, bao gồm thiên tai, cháy nổ và cướp biển, vẫn là mối lo ngại lớn đối với cả doanh nghiệp và khách hàng.
3.3.3 Nguyên nhân của tồn tại a Nguyên nhân khách quan
Sự suy thoái kinh tế và tái bùng phát dịch COVID-19 đã làm gia tăng rủi ro trong vận tải biển, với số vụ cướp biển ở châu Á tăng 17%, đặc biệt tại Eo biển Singapore, đe dọa an toàn hàng hóa của doanh nghiệp trong khu vực chiếm 57% thị trường Cuộc chiến tranh Nga-Ukraine đã làm tăng biến động giá năng lượng và nguyên liệu đầu vào, tạo ra thách thức lớn cho các doanh nghiệp logistics trong việc điều chỉnh giá Đồng thời, các doanh nghiệp logistics Việt Nam còn phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ nước ngoài và tình trạng bán phá giá, khiến họ khó khăn trong việc tận dụng lợi thế cạnh tranh.
Theo Hiệp hội doanh nghiệp logistics, ngành logistics hiện đang thiếu khoảng 2 triệu nhân lực, và tình trạng này sẽ càng trầm trọng khi Việt Nam hội nhập sâu hơn vào thị trường quốc tế, đặc biệt là trong Cộng đồng Kinh tế ASEAN và các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới Nguyên nhân chính của vấn đề này xuất phát từ các trường dạy nghề, khi họ gặp khó khăn trong việc đáp ứng kỹ năng cần thiết cho sinh viên tốt nghiệp so với nhu cầu thực tế của doanh nghiệp Hệ quả là nhiều sinh viên chỉ được tuyển dụng vào các vị trí tay nghề thấp với mức lương không cao, trong khi các nhà tuyển dụng phải tốn thêm chi phí để đào tạo lại nhân viên.
Cơ sở vật chất hạ tầng ở Việt Nam còn chậm phát triển cũng là một hạn chế lớn đối với sự phát triển của logistics b Nguyên nhân chủ quan
Các chiến lược phát triển của công ty chủ yếu tập trung vào ngắn hạn, với mục tiêu lợi nhuận cao và doanh số bán hàng, nhưng thiếu sự chú trọng đến sự phát triển bền vững và lâu dài.
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN INTERCARGO
Định hướng phát triển năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
4.1 Định hướng phát triển năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
4.1.1 Xu hướng của vận tải biển trong thời gian tới
Trong những năm tới, giá cước vận tải đường biển dự kiến sẽ giảm đáng kể do sức mua giảm sút và kinh tế phục hồi chậm, sau thời gian tăng trưởng mạnh Việc các doanh nghiệp vận tải biển mở rộng đội tàu trong hai năm qua cũng góp phần vào sự giảm giá này Chỉ số giá vận tải biển toàn cầu đã trở về mức trung bình, khiến các công ty vận tải phải đối mặt với cạnh tranh gia tăng và biên lợi nhuận thấp hơn Tuy nhiên, tín hiệu tích cực từ việc giải tỏa ùn tắc tại các cảng lớn và sự trở lại của Trung Quốc với các hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy tiêu dùng toàn cầu Dự báo giá dầu Brent sẽ duy trì quanh mức 90 USD/thùng trong thời gian tới.
2023, giúp giảm chi phí nhiên liệu cho các công ty vận tải biển, mang lại triển vọng trung lập cho ngành cảng biển toàn cầu
Trong quy hoạch tổng thể cảng biển giai đoạn 2021-2030, cụm cảng Hải Phòng và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải được xác định là hai cụm cảng đặc biệt của Việt Nam, sẽ được ưu tiên phát triển Dự báo trong giai đoạn 2023-2024, hai cụm cảng này sẽ mang lại tiềm năng tăng trưởng lớn, với tỷ lệ công suất dư thừa thấp giúp nâng cao hiệu suất sử dụng của Cảng Quốc tế Hải Phòng và các cảng hạ nguồn Điều này có thể làm giảm cạnh tranh và tăng giá bán trung bình trong những năm tới, trong khi sản lượng container của cụm cảng Hải Phòng dự kiến sẽ tăng cao so với năm 2022.
Tính đến đầu năm 2023, hệ thống cảng biển Việt Nam đã được đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng, bao gồm cầu bến, phao neo và trang thiết bị bốc dỡ hàng hóa, đáp ứng đầy đủ nhu cầu phát triển logistics.
Việt Nam có 55 cảng biển với quy mô đa dạng, phân bố rộng rãi theo vùng miền, đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển Sự phát triển này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn tăng cường sức cạnh tranh của cảng biển và bờ biển Việt Nam Đặc biệt, nhiều nhà đầu tư chuyên nghiệp và các hãng tàu lớn quốc tế đã tham gia đầu tư vào việc xây dựng và khai thác cảng biển tại Việt Nam.
4.1.2 Định hướng của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
Trong những năm tới, công ty sẽ đối mặt với cạnh tranh gay gắt khi xu hướng tiêu dùng dịch vụ giảm Sự gia tăng cung và giảm cầu không chỉ tạo ra thách thức mới mà còn ảnh hưởng đến lợi nhuận Để ứng phó với tình hình này, công ty đã xây dựng hai chiến lược ngắn hạn và dài hạn.
Trong dài hạn, công ty tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ và đào tạo nhân sự, nhằm tạo lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực logistics Việc cung cấp dịch vụ vận tải biển chất lượng cao sẽ giúp đáp ứng nhu cầu khách hàng về độ tin cậy, thời gian vận chuyển và an toàn hàng hóa Đồng thời, công ty cần phát triển chi nhánh tại Hải Phòng để tận dụng cơ hội trong giao hàng xuất khẩu đường biển Để đối phó với tình trạng thiếu hụt nhân sự, công ty cần chuẩn bị cho sự gia tăng hoạt động thương mại tại Hải Phòng Sự nới lỏng chính sách của Trung Quốc sẽ mở ra cơ hội cho thương mại, đặc biệt là với thị trường Châu Á, vì vậy công ty cần xây dựng chiến lược phát triển dịch vụ vận tải biển và đầu tư vào marketing để tạo hiệu ứng bao phủ trong thời gian tới.
Trong ngắn hạn, công ty cần điều chỉnh chính sách phí dịch vụ vận tải biển, triển khai chính sách tuyển dụng nhân sự mới để khắc phục tình trạng thiếu hụt, cải thiện cơ sở hạ tầng và kêu gọi vốn nhằm nâng cao năng lực cung ứng.
Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ hàng xuất khẩu đường biển của Công ty Cổ phần Tiếp vận Intercargo
4.2.1 Giải pháp về phí dịch vụ
Công ty đang đối mặt với vấn đề chi phí dịch vụ cao, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh trên thị trường Phí dịch vụ hiện tại được đánh giá là chưa hợp lý, gây trở ngại cho việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển Do đó, doanh nghiệp cần xem xét và điều chỉnh chính sách giá dịch vụ để thu hút khách hàng, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh về chi phí ngày càng gay gắt trong tương lai.
* Đề xuất phương án thực hiện:
Công ty nên xem xét tìm kiếm các nhà cung cấp phương tiện hoặc dịch vụ cho thuê kho bãi với giá cả hợp lý hơn Điều này giúp giảm thiểu chi phí thuê ngoài do thiếu thốn cơ sở vật chất trong quá trình sản xuất hàng hóa.
Công ty nên phát triển một chiến lược kinh doanh mới, tập trung vào tăng cường số lượng sản phẩm và dịch vụ bán ra thay vì chỉ chú trọng vào lợi nhuận trên mỗi sản phẩm Mặc dù điều này có thể dẫn đến giảm lợi nhuận đơn vị, nhưng lại giúp gia tăng tổng sản lượng Nhân viên sẽ không còn bị áp lực bởi các mục tiêu doanh thu cứng nhắc, mà có thể thoải mái hơn trong việc thương thảo và đàm phán với khách hàng Điều này cũng giúp giảm thiểu rủi ro mất khách hàng vào tay đối thủ cạnh tranh.
Công có thể áp dụng các chính sách khuyến mại và giảm giá dịch vụ cho khách hàng mới và khách hàng lâu năm, nhằm thu hút khách hàng mới và giữ chân khách hàng cũ hiệu quả.
* Hiệu quả dự kiến mang lại:
Giá cả đóng vai trò quan trọng trong tâm lý mua sắm của khách hàng, do đó, việc thiết lập một chính sách giá hợp lý sẽ mang lại lợi thế cạnh tranh cho công ty Điều này không chỉ giúp tăng doanh thu mà còn nâng cao lợi nhuận Với lợi nhuận thu được, công ty có khả năng cải thiện cơ sở hạ tầng và điều chỉnh chính sách kinh doanh.
Để giữ chân nhân viên, doanh nghiệp cần cung cấp đãi ngộ hợp lý Đồng thời, việc sản xuất sản phẩm chất lượng cao với chi phí hợp lý sẽ thu hút khách hàng mới, tạo nền tảng cho mối quan hệ hợp tác trong tương lai Đây là cơ hội giúp doanh nghiệp phát triển và mở rộng thị trường.
4.2.2 Giải pháp về nguồn nhân lực
Nguồn nhân lực là yếu tố quyết định trong hoạt động của doanh nghiệp, ảnh hưởng lớn đến khả năng cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển Thành công hiện tại trong lĩnh vực này một phần nhờ vào đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm và thái độ làm việc chuyên nghiệp Tuy nhiên, công ty vẫn gặp khó khăn trong việc duy trì nguồn nhân lực, dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân sự và mất mát nhân tài Do đó, cần triển khai các giải pháp cụ thể nhằm khắc phục vấn đề này, với mục tiêu xây dựng đội ngũ nhân sự chất lượng cao, ngày càng phát triển và lớn mạnh.
* Đề xuất phương án thực hiện:
Lập kế hoạch tuyển dụng nguồn nhân lực mới nhằm bù đắp các lỗ hổng về nhân sự, ưu tiên những ứng viên có kinh nghiệm hoặc đã học tại các trường đại học danh tiếng trong lĩnh vực kinh doanh quốc tế và logistics Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đào tạo và nâng cao hiệu quả làm việc.
Để nâng cao hiệu quả đào tạo nhân sự, các doanh nghiệp cần triển khai những chương trình đào tạo mới và các khóa học chuyên ngành bổ ích Việc sử dụng nhân sự cũ để đào tạo kỹ năng cho nhân sự mới cũng là một giải pháp hiệu quả, giúp họ nhanh chóng thích nghi với công việc Quan trọng là đào tạo phải được thực hiện theo kế hoạch và chiến lược cụ thể, tránh tình trạng hời hợt, nhằm giữ cho đội ngũ nhân viên mới luôn có động lực và không cảm thấy nản chí.
Công ty nên xem xét điều chỉnh chính sách lương thưởng cho nhân viên lâu năm nhằm giữ chân nhân tài Việc áp dụng các chính sách tăng lương và thường xuyên tổ chức các hoạt động trao thưởng cho những nhân viên xuất sắc sẽ khích lệ tinh thần làm việc, đồng thời ghi nhận và tán thưởng những cống hiến của họ trong công việc.
Để khích lệ nhân viên trong những mùa cao điểm, công ty nên xem xét các hình thức thưởng như phụ cấp lương, tổ chức du lịch thường xuyên hoặc tổ chức các bữa tiệc liên hoan Những hoạt động này không chỉ giúp giảm căng thẳng mà còn tạo sự gắn kết giữa các thành viên trong công ty.
* Hiệu quả dự kiến mang lại:
Việc thực hiện các chính sách đãi ngộ nhân sự không chỉ thúc đẩy sự phát triển của đội ngũ nhân viên mà còn khuyến khích khả năng nhạy bén và tư duy logic trong công việc Những chính sách này giúp doanh nghiệp giảm thiểu tỷ lệ thay mới nhân sự, từ đó làm cho quá trình đào tạo nhân viên mới trở nên hiệu quả hơn Nhờ đó, đội ngũ nhân sự ngày càng phát triển, nâng cao trình độ chuyên môn và hiệu quả công việc, góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ và nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển.
4.2.3 Giải pháp về nguồn vốn
Nguồn vốn của công ty đang gặp khó khăn trong việc chi trả nợ ngắn hạn, ảnh hưởng đến đầu tư cơ sở vật chất và chính sách lương thưởng Điều này đã tác động tiêu cực đến chất lượng dịch vụ giao hàng xuất khẩu Để khắc phục tình trạng này, công ty cần lập kế hoạch kêu gọi vốn hợp lý.
* Đề xuất phương án thực hiện:
- Công ty có thể ra quyết tăng vốn điều lệ để có thể tăng nguồn vốn chủ sở hữu
Chúng tôi kêu gọi các nhà đầu tư mới góp vốn để nâng cấp cơ sở vật chất phục vụ hoạt động giao hàng xuất khẩu, đồng thời đầu tư vào quá trình đào tạo và phát triển đội ngũ nhân sự, nhằm giữ chân những tài năng hàng đầu cho công ty.
* Hiệu quả dự kiến mang lại:
Việc kêu gọi vốn là một chiến lược quan trọng giúp doanh nghiệp tăng cường nguồn tài chính và khắc phục những thiếu hụt trong hoạt động kinh doanh Qua đó, doanh nghiệp có thể giải quyết các vấn đề kinh tế nội tại và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.