LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan khóa luận tốt nghiệp với đề tài: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX” là cô
TỔNG QUAN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Tính cấp thiết của đề tài
Ngày nay, trong xu thế toàn cầu hóa kinh tế, các quốc gia ngày càng đẩy mạnh hoạt động giao thương để thúc đẩy phát triển kinh tế Hoạt động ngoại thương đóng vai trò quan trọng và không thể thiếu trong quá trình hội nhập kinh tế và luôn chiếm tỉ trọng cao trong cơ cấu ngành, đồng thời góp phần tăng nguồn thu cho ngân sách Nhà nước Chính vì vậy, thương mại quốc tế được xem là một trong những chìa khóa quan trọng để đạt được tăng trưởng bền vững, đặc biệt là ở các nước đang phát triển
Trong bối cảnh đó, hoạt động kinh doanh xuất nhập đang diễn ra ngày càng sôi động và với rất nhiều hiệp định song phương đa phương được kí kết, tiêu biểu như Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), hiệp định song phương Việt Nam -
EU (EVFTA), Cơ hội giao thương với các nước, tạo cơ hội phát triển đưa sản phẩm Việt Nam ra thế giới Trong đó, Việt Nam đang chú trọng xuất khẩu, coi xuất khẩu là cơ sở để mở rộng và thúc đẩy các quan hệ kinh tế đối ngoại Đặc biệt, hướng mạnh về xuất khẩu được coi là vấn đề có ý nghĩa chiến lược để phát triển kinh tế và thực hiện công nghiệp hoá đất nước, qua đó có thể tranh thủ đón bắt thời cơ, ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại, rút ngắn sự chênh lệch về trình độ phát triển của Việt nam so với thế giới Để hoạt động xuất khẩu mang lại lợi ích tốt nhất cần phải có những phương thức cụ thể nhằm tạo thuận lợi cho thương mại, nhân tố quan trọng góp phần tạo nên hiệu quả xuất khẩu đó là năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu, đặc biệt trong vận tải hàng không Điều này dẫn đến việc ngoài việc quan tâm đến chất lượng hàng hóa, dịch vụ giao hàng tốt cũng cần phải có để đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn Trong các phương thức vận tải thì vận tải hàng không được sử dụng khá nhiều vì mang lại tốc độ nhanh, đúng giờ, giảm thất thoát hàng hóa, ít rủi ro Dịch vụ giao hàng hoá bằng đường hàng không với nhiều ưu điểm mà nổi trội là chất lượng dịch vụ, thời gian nhanh chóng nhưng chưa thể đáp ứng hoàn toàn yêu cầu của khách hàng Làm sao để các công ty có thể cung cấp được những dịch vụ chất lượng thỏa mãn sự phát triển xuất nhập khẩu hàng hóa luôn là câu hỏi quan trọng đối với mỗi công ty làm dịch vụ giao nhận, vận chuyển hàng hoá quốc tế
Trong quá trình thực tập tại công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX, em nhận thấy đây là một doanh nghiệp có kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận vận tải, đặc biệt là giao hàng xuất khẩu qua đường hàng không Mặc dù có cơ sở vật chất khá hiện đại, nguồn nhân lực chất lượng cao, cùng với mô hình kinh doanh hiệu quả nhưng trong quá trình giao hàng xuất khẩu, công ty vẫn gặp nhiều khó khăn, rủi ro và phải mất nhiều thời gian, chi phí để khắc phục chúng Vì vậy, có thể thấy rằng việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty CTX là một vấn đề cấp thiết, không chỉ đối với CTX nói riêng, mà còn đối với hầu hết các công ty giao nhận nói chung, trong bối cảnh hội nhập quốc tế toàn cầu, cùng với sự phát triển nhau cầu xuất khẩu
Nhận thấy được tầm quan trọng và thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa nói chung, và giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không nói riêng tại Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX, em quyết định nghiên cứu đề tài: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX” làm đề tài nghiên cứu cho khóa luận tốt nghiệp của mình.
Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
Đề tài “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX” tập trung nghiên cứu đi sâu vào năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX Bên cạnh những thành tựu công ty đạt được, đề tài cũng phản ánh những thực tại trong công tác thực hiện giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty, từ đó đưa ra những nguyên nhân tồn tại Trên cơ sở đó, đề xuất một số giải pháp khắc phục những tồn tại và đưa ra các kiến nghị với công ty, với Nhà nước nhằm hoàn thiện hơn công tác quản trị nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty Trong những năm gần đây, các luận văn của khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế trường Đại học Thương Mại có nhiều đề tài liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không nói chung và hoạt động giao hàng xuất khẩu nói riêng
(1) Phan Đình Quyết, Luận Án Tiến Sỹ - 2021 “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp logistics trên địa bàn tỉnh Cao Bằng"
Nội dung chính của luận án tác giả tiến hành phân tích thực trạng các năng lực cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp logistics trên địa bàn tỉnh theo tám yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp logistics Từ đó, các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp logistics tỉnh Cao Bằng
(2) Dương Thị Hậu, Luận văn thạc sĩ – 2018: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ Logistics của công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam”
Luận văn nghiên cứu thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ logistics tại công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam, từ đó tìm ra những mặt tồn tại trong quá trình cung ứng dịch vụ logistics của công ty Đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ logistics của của Công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam nhằm góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty, tăng cường chất lượng dịch vụ thỏa mãn khách hàng, nâng cao uy tín của công ty
(3) Nguyễn Thị Việt Hà, Luận văn thạc sĩ – 2023: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của công ty cổ phần Vietjet Aircargo”
Luận văn tập trung nghiên cứu năng lực cung ứng dịch vụ của Công ty cổ phần Vietjet AirCargo trên các khía cạnh gồm: năng lực đáp ứng yêu cầu dịch vụ, năng lực phát triển quan hệ đối tác với các bên liên quan, năng lực ứng dụng công nghệ trong cung ứng dịch vụ và năng lực quản trị nguồn nhân lực cung ứng dịch vụ Từ đó, phân tích và đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ của Công ty Cổ phần Vietjetair Cargo trong giai đoạn 2020 – 2022; và đề xuất các giải pháp phù hợp và khả thi nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của Công ty Cổ phần Vietjetair Cargo trong giai đoạn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030
(4) Vũ Ngọc Ánh, Khóa luận tốt nghiệp – 2021: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Melody Logistics chi nhánh Hà Nội”
Khóa luận tốt nghiệp tìm hiểu, phân tích thực trạng, từ đó đưa ra giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty Melody Logistics CN Hà Nội
(5) Nguyễn Thị Thu, Khóa luận tốt nghiệp – 2023: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần giao nhận vận tải Vàng” Đề tài tập trung nghiên cứu đi sâu vào năng lực cung cấp dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của công ty cổ phần giao nhận vận tải Vàng Trên cơ sở đó đề xuất một số giải pháp khắc phục những tồn tại và đưa ra các kiến nghị với công ty, với Nhà nước nhằm hoàn thiện hơn công tác quản trị nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu đường biển của công ty
→ Thực trạng tổng quan nghiên cứu giúp em nhận thấy hiện tại mặc dù có rất nhiều đề tài liên quan đến việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa thì vẫn chưa có nhiều công trình nghiên cứu liên quan đến vấn đề nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận, vận chuyển quốc tế; vấn đề này hầu như chưa được nhắc đến nhiều ở các công trình nghiên cứu khác Do đó, em lựa chọn đề tài
“Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX ” Hi vọng đây cũng sẽ là tài liệu giúp mọi người rõ hơn về hoạt động giao hàng xuất khẩu và hoàn thiện kiến thức về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty.
Mục tiêu nghiên cứu
- Hệ thống hóa được một số vấn đề lý thuyết liên quan đến năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
- Tìm hiểu, phân tích và đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
- Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX.
Đối tượng nghiên cứu
Khóa luận tập trung vào nghiên cứu và tìm hiểu những vấn đề liên quan đến lý thuyết về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không Cùng với đó là phân tích, đánh giá thực tế năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không.
Phạm vi nghiên cứu
- Về không gian: Phạm vị nghiên cứu về không gian được thực hiện tại Công ty
Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
- Về thời gian: Đề tài nghiên cứu về công ty từ giai đoạn 2021 – 2023
- Về nội dung: Khóa luận tập trung nghiên cứu về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không, đưa ra những phân tích, đánh giá và đưa ra giải pháp để khắc phục những hạn chế.
Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp thu thập dữ liệu:
+ Sử dụng những thông tin và số liệu bản thân tìm hiểu và được chỉ dẫn trong quá trình làm việc tại Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
+ Sử dụng những số liệu, thông tin nội bộ mà công ty cung cấp về tình hình hoạt động kinh doanh của công ty trong giai đoạn 2021 – 2023
- Phương pháp phân tích và tổng hợp:
+ Từ những thông tin, số liệu thu thập được, tiến hành phân tích những vấn đề liên quan đến năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
+ Sau khi phân tích, tiến hành tổng hợp tất cả những dữ liệu, từ đó đưa ra những thành công, hạn chế và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX.
Kết cấu của khóa luận
Kết cấu khóa luận tốt nghiệp gồm 4 chương như sau:
Chương 1: Tổng quan về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Chương 2: Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Chương 3: Thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Khái quát về dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.1.1 Khái niệm, đặc điểm về dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Giao nhận là khâu quan trọng kết nối giữa sản xuất và tiêu dùng - bộ phận lưu thông, có vai trò đưa sản phẩm từ vùng sản xuất đến vùng tiêu thụ Giao nhận hàng hóa đóng một vai trò quan trọng trong quá trình phục vụ xuất nhập khẩu Vì vậy, dịch vụ giao nhận hàng hóa được hiểu là một hoạt động thương mại, người cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng hóa từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, nhập kho và xử lý các dịch vụ liên quan như chứng từ, tài liệu và chuyển hàng hóa
Theo Quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận "Dịch vụ giao nhận (Freight forwarding service) là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá."
Theo Luật Thương Mại 2005 Mục 4 - Điều 233 của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam, “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi kỷ mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.”
Từ định nghĩa về giao nhận như đã nêu trên có thể hiểu, dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không là tất cả các loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và giao hàng hóa cho người nhận cũng như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Người thực hiện dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không có thể là chủ hàng, các hãng hàng không, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất cứ một người nào khác Hiện nay dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không thường do đại lý hàng hóa hàng không và người giao nhận hàng không các forwarder, công ty cung cấp dịch vụ quốc tế thực hiện
- Tốc độ nhanh chóng: Đây là phương tiện vận chuyển nhanh nhất hiện nay và được khuyến khích sử dụng, đặc biệt khi yêu cầu thời gian giao hàng ngắn Nếu vận tải đường biển được tính bằng ngày hoặc tuần thì vận tải hàng không được tính bằng giờ Các tuyến đường hoàn toàn tự nhiên, khoảng cách giữa hai địa điểm gần như một đường thẳng khiến quãng đường cũng là ngắn nhất giúp giảm thiểu thời gian
- Tính khả dụng: Có hàng nghìn chuyến bay mỗi ngày Tần suất cao tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến hàng bất cứ lúc nào và đến bất kỳ nơi nào
- Không có rào cản địa lý: Giúp di chuyển không bị giới hạn, luôn chọn con đường ngắn nhất và trực tiếp nhất qua biển hoặc núi, giúp chuyên chở hàng hóa đến những nơi mà nhiều phương tiện vận chuyển khác không có khả năng thực hiện hoặc thực hiện một cách khó khăn Giao hàng xuất khẩu qua phương thức vận tải hàng không thậm chí có thể đến những nơi xa hoặc những khu vực mà các phương tiện giao thông khác không dễ dàng tiếp cận
- Độ tin cậy, an toàn: Dịch vụ giao hàng xuất khẩu qua phương thức vận tải hàng không có tỷ lệ thất thoát hoặc đổ vỡ hàng hóa thấp nhất, chịu ít tổn thất nhất bởi thời gian vận chuyển nhanh chóng, trang thiết bị phục vụ vận chuyển ngày càng hiện đại
Vì lý do này, bảo hiểm cho hàng hóa trong vận tải hàng không có xu hướng thấp hơn so với đường bộ hoặc đường biển
- Thủ tục hậu cần và hải quan đơn giản: Xuất khẩu bằng đường hàng không đơn giản hoá hơn về các chứng từ và thủ tục so với các phương thức vận tải khác, ví dụ so sánh với vậ6n chuyển đường biển
- Dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không có chi phí cao: Điều này làm cho nó không thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa giá rẻ Tuy nhiên, chi phí kinh tế là hợp lý bởi tốc độ và thời gian giao hàng so với các phương tiện vận tải khác
- Bị ảnh hưởng bởi điều kiện tự nhiên: Tình hình thời tiết có thể gây ra việc hủy hoặc hoãn chuyến bay theo lịch trình
- Nó có sức chứa hàng hóa hạn chế: Trong máy bay thương mại, việc cung cấp chỗ chứa hàng phụ thuộc vào nhu cầu của hành khách Ngày càng có nhiều máy bay chở hàng ra đời với nhiều chỗ chứa hơn, nhưng vẫn không đủ để có thể cạnh tranh với các phương tiện vận tải hàng hóa khác
- Hạn chế về mặt hàng vận tải: Xuất khẩu hàng hoá bằng đường hàng không
Năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.1.2 Vai trò của dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không hiện được hầu hết các lĩnh vực công nghiệp và chuỗi phân phối sử dụng, vì tốc độ và khả năng kết nối rộng rãi khiến nó trở thành phương thức vận tải lý tưởng cho nhiều hoạt động xuất nhập khẩu Thúc đẩy quá trình hội nhập và phát triển kinh tế nức nhà
Giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không liên quan đến việc vận chuyển các gói hàng thông qua một hãng hàng không, các hãng giúp bạn dễ dàng hơn đến bất kỳ nơi nào mà hãng hàng không bay và hạ cánh
Quá trình vận tải hàng không được sử dụng kết hợp với các phương thức vận tải khác như đường sắt và đường biển và đã được sử dụng rộng rãi như một trong những phương thức vận tải xuất nhập khẩu hiệu quả nhất trên thế giới
Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không đòi hỏi nhiều bước quan trọng đối với các nhà giao nhận và vận chuyển hàng không Và là phương thức được sử dụng chủ yếu khi khách hàng cần giao: Hàng hóa giá trị cao ưu tiên hàng đầu về thời gian giao hàng và sự an toàn Hàng hóa khẩn cấp: Hàng hóa không thể chờ đợi vì hư hỏng hoặc vì sự chậm trễ của chúng làm phát sinh chi phí cao hơn Đây có thể là thực phẩm dễ hỏng, dược phẩm, viện trợ nhân đạo, mẫu thương mại, tài liệu và những thứ khác
2.2 Năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.2.1 Khái niệm về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Theo khoản 9 Điều 3 Luật Thương Mại 2005, “cung ứng dịch vụ là hoạt động thương mại, theo đó một bên (gọi là bên cung ứng dịch vụ) có nghĩa vụ thực hiện dịch vụ cho một bên khác và nhận thanh toán; bên sử dụng dịch vụ (gọi là khách hàng) có nghĩa vụ thanh toán cho bên cung ứng dịch vụ và sử dụng dịch vụ theo thỏa thuận.”
Trong đó, theo khoản 3 điều 1 Luật Thương Mại 2005, “hoạt động thương mại là hoạt động nhằm mục đích sinh lợi, bao gồm mua bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ, đầu tư, xúc tiến thương mại và các hoạt động nhằm mục đích sinh lợi khác”
Theo Điều 233 Luật Thương mại 2005, dịch vụ logistics được định nghĩa như sau: Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao Vì vậy, “năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp logistics là khả năng tích hợp, triển khai và phối hợp các nguồn lực của doanh nghiệp logistics để đáp ứng nhu cầu về dịch vụ logistics của khách hàng, cung ứng giá trị gia tăng tới khách hàng và đạt được mục tiêu kinh doanh của doanh nghiệp”
Năng lực cung ứng dịch vụ là khả năng sử dụng nguồn lực nội tại của doanh nghiệp, tổ chức: nhân lực, tài chính,… để cung cấp những sản phẩm dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách tốt nhất
Như vậy, qua đó, ta có thể hiểu: “Năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không là khả năng sử dụng nguồn lực nội tại của doanh nghiệp để cung cấp cho khách hàng những dịch vụ liên quan đến việc sử dụng máy bay để di chuyển hàng hóa từ nơi của người bán ở quốc gia này đến nơi nhận hàng của người mua ở quốc gia khác.”
2.2.2 Các yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.2.2.1 Năng lực về cơ sở vật chất
Cơ sở vật chất đóng vai trò là nền tảng của mọi hoạt động, ảnh hưởng mạnh mẽ tới khả năng cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Một doanh nghiệp cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu cần có trang thiết bị đầy đủ, có cơ sở vật chất tốt thì hoạt động cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp đó sẽ được bảo toàn về chất lượng cho đến khi đến tay người nhận Cơ sở vật chất đầy đủ sẽ tạo môi trường làm việc tốt cho người lao động và giúp nâng cao năng lực của nhân sự
2.2.2.2 Năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo công ty
Năng lực lãnh đạo quản lý là một trong những yếu tố quan trọng có vai trò quyết định đến sự thành công hoặc thất bại của bất kỳ doanh nghiệp nào Doanh nghiệp nếu được điều hành bởi những nhà lãnh đạo tốt sẽ ngày càng phát triển và vươn xa hơn trên thị trường Năng lực lãnh đạo quản lý là khả năng quản trị, điều hành, dẫn dắt, định hướng cho một đội ngũ tạo ra giá trị nhằm đạt được mục tiêu chung của doanh nghiệp Những nhà lãnh đạo xuất sắc hướng dẫn và tạo động lực cho nhân viên để họ làm việc hiệu quả và phát triển cùng công ty Họ không chỉ đưa ra chiến lược và phát triển mà còn quản lý nhân viên một cách hiệu quả, tạo điều kiện làm việc thuận lợi và khuyến khích sự đóng góp của nhân viên để họ có thể công hiến hết mình cho công việc cũng như công ty
Không những vậy, người lãnh đạo có năng lực cũng là người có khả năng ứng biến nhanh chóng, là người truyền cảm hứng, tạo động lực cho nhân viên đồng thời tạo ra được uy tín đối với nhân viên cũng như đối tác Từ đó giúp doanh nghiệp ngày càng phát triển và có vị thế trên thị trường Đối với doanh nghiệp cung ứng dịch vụ vận chuyển, giao nhận hàng hóa, năng lực điều hành của lãnh đạo lại càng quan trọng Bởi lãnh đạo có uy tín thì khách hàng mới tin tưởng để sử dụng dịch vụ và đối tác mới dành sự tôn trọng cho công ty cũng như nhân viên
2.2.2.3 Năng lực của đội ngũ nhân viên
Sự đồng nhất trong thái độ và hiệu suất làm việc của nhân viên trong lĩnh vực vận chuyển và giao nhận hàng hóa ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Đối với nhân viên chăm sóc khách hàng, việc thể hiện sự tận tâm trong giải đáp thắc mắc và hỗ trợ khách hàng cũng như tạo ấn tượng tích cực có thể thu hút và giữ chân khách hàng, thậm chí làm tăng khối lượng kinh doanh qua các giới thiệu Có thể nói, nhân lực ở bất kỳ vị trí nào trong một doanh nghiệp cung ứng dịch vụ vận chuyển, giao nhận hàng hóa cũng đều cực kỳ quan trọng và là một mắt xích không thể thiếu
Chẳng hạn với nhân viên Sales & Marketing thì năng lực giao tiếp cùng với năng lực nghiệp vụ và thái độ nhiệt tình sẽ là nhân tố quan trọng để khách hàng có thể tin tưởng và quyết định sử dụng dịch vụ của công ty Tương tự, nhân viên chăm sóc khách hàng cần năng lực giải quyết vấn đề phát sinh và sẵn lòng cung cấp thông tin hữu ích để hỗ trợ khách hàng nắm bắt rõ tình hình lô hàng của mình ra sao Còn nhân viên chứng từ cần nắm vững quy trình làm vận đơn, giấy chứng nhận xuất xứ hay những chứng từ khác và có kiến thức ngoại ngữ để xử lý các chứng từ và giao tiếp với đối tác quốc tế
Tóm lại, trình độ và năng lực của nhân viên đóng vai trò quan trọng trong thành công và phát triển của doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa quốc tế và là một yếu tố quan trọng trong việc đánh giá khả năng cung ứng của doanh nghiệp Do đó, việc đầu tư vào đào tạo và phát triển nhân sự là điều cần thiết để tạo ra một đội ngũ nhân viên chất lượng, làm tăng sự tin cậy của khách hàng và định vị thương hiệu của doanh nghiệp
2.2.2.4 Năng lực Marketing của công ty
Các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.3.1 Các yếu tố khách quan
2.3.1.1 Tình hình kinh tế quốc tế, bối cảnh hội nhập quốc tế
Giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không nói riêng và giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu nói chung là hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa các nước trên thế giới Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, nền kinh tế các nước có sự ảnh hưởng qua lại lẫn nhau Hoạt động giao nhận đóng vai trò là cầu nối trong hoạt động ngoại thương nên hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bị ảnh hưởng rất lớn bởi sự biến động của nền kinh tế thế giới cũng như các chính sách, luật lệ và luật pháp của các nước
Trong những năm gần đây, nền kinh tế thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đều có những sự thay đổi đột biến Việt Nam ngày càng hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới, tham gia vào nhiều tổ chức thương mại thế giới và khu vực: WTO, APEC, ASEAN, CPTTP, RCEP nhờ đó mà nền kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển và có chỗ đứng trên trên giới Việc này đã thúc đẩy việc giao thươngbuôn bán, trao đổi giữa Việt Nam và nhiều nước trên thế giới
Thời tiết là yếu tố khách quan nhất mà con người khó có thể can thiệp được Tuy nhiên, những năm gần đây, tình hình thời tiết, khí hậu tại Việt Nam nói riêng và trên toàn thế giới nói chung là không ổn định do ảnh hưởng từ việc biến đổi khí hậu diễn ra trên toàn cầu Nhiều trận bão, lũ đã xảy ra với mức độ nghiêm trọng không thể báo trước được dẫn đến làm gián đoạn việc vận chuyển hàng hóa tại các sân bay, máy bay mất cân bằng tải, bị ảnh hưởng mất nhiều thời gian hơn để giao hàng, vận chuyển hàng, gây tổn thất không chỉ cho khách hàng mà nhiều doanh nghiệp cũng phải chịu ảnh hưởng lớn Vì vậy, các doanh nghiệp cần có sự thích nghi và dự đoán đúng đắn để có thể tránh được những rủi ro nhiều nhất có thể Tuy vậy, với đặc điểm của giao hàng hóa bằng đường hàng không là thời gian vận chuyển ngắn nên độ an toàn cao hơn và mức thiệt hại do điều kiện thời tiết gây ra nhẹ hơn so với vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
2.3.1.3 Yếu tố chính trị- pháp luật
Sự ổn định chính trị và xã hội của một quốc gia không chỉ tạo điều kiện cho sự phát triển mà còn thu hút đầu tư và mở rộng hợp tác với các quốc gia khác Ổn định chính trị là điều kiện tiên quyết để kích thích hoạt động kinh tế Điều này đồng thời thúc đẩy giao thương quốc tế và hoạt động xuất khẩu, mở ra cơ hội phát triển và mở rộng cho các doanh nghiệp, từ đó tăng cường doanh thu và lợi nhuận
Biến động trong môi trường chính trị và xã hội của một quốc gia có ảnh hưởng lớn đến quy trình vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không Ví dụ, trong trường hợp có xung đột vũ trang, quốc gia đó sẽ gặp khó khăn trong việc giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không hoặc các tuyến bay có thể phải điều chỉnh lộ trình Những biến động về chính trị cũng là cơ sở để xây dựng những trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận, người chuyên trở
Bên cạnh đó, yếu tố pháp luật cũng có tác động tới năng lực cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không Mỗi quốc gia đều có những chính sách nhập khẩu đối với từng loại hàng hóa riêng biệt Bất kỳ một sự thay đổi nào ở các môi trường luật pháp trên như ban hành một Thông tư, Nghị định của Chính phủ, sự phê chuẩn một công ước quốc tế cũng sẽ có tác dụng hạn chế hoặc thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Các công ty giao nhận cần tìm hiểu kỹ, nắm bắt rõ luận lệ của các nước đối tác để tư vấn cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, tránh những rủi ro và tìm kiếm cơ hội tốt cho mình
Bên cạnh đó, các chính sách và cơ chế quản lý của Nhà nước cũng có ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không Chính sách thông thoáng và rộng mở có thể thúc đẩy sự phát triển của ngành vận chuyển, trong khi các chính sách hạn chế có thể làm giảm tốc độ phát triển của ngành này Đó là các chính sách như miễn giảm thuế quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu, đổi mới luật Hải quan, luật thuế Xuất nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, …
Tóm lại, để vận chuyển hàng hóa xuất khẩu thành công, các doanh nghiệp cần tuân thủ tiêu chuẩn, chính sách và luật pháp của quốc gia đích, và cần phải nắm vững và phân tích kỹ lưỡng để tránh rủi ro không mong muốn
2.3.2 Các yếu tố chủ quan
2.3.2.1 Đội ngũ cán bộ, nhân viên
Trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa, trình độ chuyên môn và kỹ năng của nhân viên đóng vai trò vô cùng quan trọng Một đội ngũ nhân viên xuất sắc không chỉ là những người có thái độ tích cực, trình độ chuyên môn cao, mà còn là những người có khả năng hỗ trợ lẫn nhau một cách hiệu quả trong công việc Điều này bao gồm kiến thức về luật pháp, thủ tục thương mại quốc tế, cũng như kinh nghiệm và kỹ năng mềm như giao tiếp, đàm phán, giải quyết vấn đề, và nhiều hơn nữa Sự hiểu biết và kỹ năng của nhân viên sẽ được thể hiện rõ ràng khi họ phục vụ khách hàng Khách hàng có thể đánh giá được điều này qua cách nhân viên xử lý các vấn đề không ngờ khi giao nhận hàng hóa: cách giao tiếp với khách hàng, tốc độ cung cấp thông tin,… và điều này sẽ ảnh hưởng đến quyết định của họ liệu họ sẽ tiếp tục sử dụng dịch vụ hay không Tóm lại, đội ngũ nhân viên có ảnh hưởng lớn đến khả năng cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của một doanh nghiệp
Cơ sở vật chất đóng vai trò quan trọng trong việc ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh và khả năng cung ứng dịch vụ của một doanh nghiệp Một doanh nghiệp với cơ sở vật chất tốt, bao gồm hệ thống kho bãi rộng lớn, dàn xe vận chuyển chuyên nghiệp, và các phòng làm việc tiện nghi đầy đủ, sẽ tạo ra ấn tượng và niềm tin cho khách hàng, và thường được ưu tiên hơn Điều này là vì bởi, cơ sở vật chất này hỗ trợ việc cung ứng dịch vụ nhanh chóng và hiệu quả, tiết kiệm thời gian và chi phí cho cả hai bên Hơn nữa, có một hệ thống kho bãi với các thiết bị nâng hàng hiện đại cũng giúp giảm thiểu rủi ro về hỏng hóc hoặc hư hỏng của hàng hóa, mang lại sự yên tâm cho khách hàng
Tài chính của một công ty đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường khả năng cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Chỉ khi có nguồn tài chính đủ, công ty mới có thể đầu tư vào việc cải tiến và áp dụng công nghệ mới, kỹ thuật hiện đại, từ đó nâng cao năng suất lao động và giảm thiểu chi phí
Ngoài ra, công ty cũng có thể sử dụng nguồn tài chính để đầu tư vào các kế hoạch phát triển và xây dựng hình ảnh công ty trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội, tạo dựng sự nhận biết cho công ty và thu hút sự chú ý của khách hàng tiềm năng
Một công ty có nguồn tài chính mạnh mẽ sẽ tăng thêm uy tín, tạo ra niềm tin và sự yên tâm cho khách hàng khi hợp tác, đồng thời cũng giúp công ty cạnh tranh hiệu quả trong một môi trường ngày càng cạnh tranh, với nhiều đối thủ cả trong và ngoài nước.
THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ QUỐC TẾ CTX
Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
3.1.1 Khái quát quá trình hình thành và phát triển của công ty
CTX International là công ty chuyên cung cấp dịch vụ, giải pháp logistics toàn diện cho khách hàng với phạm vi toàn cầu, bao gồm: vận tải quốc tế đường biển, đường hàng không, đường bộ, dịch vụ hải quan, dịch vụ gom hàng, phân phối, hàng dự án,
Bảng 3.1 Thông tin chung công ty cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
Tên Công ty CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ QUỐC TẾ CTX
Tên tiếng Anh CTX INTERNATIONAL SERVICES JOINT STOCK
Trụ sở chính Số 2 ngõ 1 Phạm Tuấn Tài, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu
Giấy, Hà Nội, Việt Nam
Website http://www.ctxinternational.com./
Giấy chứng nhận ĐKDN số
0107525634 do Sở kế hoạch và đầu tư Thành phố Hà Nội cấp, đăng ký lần đầu ngày 01/08/2016, đăng ký thay đổi lần thứ 1 ngày 29/01/2018
Công Ty Cổ Phần dịch vụ Quốc tế CTX được thành lập vào năm 2016 với đội ngũ cán cốt có nhiều năm kinh nghiệm Với sự dẫn dắt đầy đâm huyết của Ban Lãnh Đạo Công Ty Cổ Phần dịch vụ Quốc tế CTX không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics vươn tới trở thành một trong những doanh nghiệp về Logistics đi đầu về lĩnh vực giao nhận vận tải ở Việt Nam với phạm vi, quy mô dịch vụ cùng với lượng khách hàng lâu dài Ban lãnh đạo xác định đúng chiến lược và đặt nền móng vững chắc ngay từ đầu, Công Ty Cổ Phần dịch vụ Quốc tế CTX đã nhanh chóng tạo dựng được hình ảnh thương hiệu và vị thế của công ty trong ngành dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế, được nhiều người biết đến, được nhiều khách hàng, đối tác trong và ngoài nước đón nhận
Năm 2018 : CTX International trở thành thành viên của Freightnet
Năm 2020 : Thành viên của VLA (Hiệp hội Dịch vụ Logistics Việt Nam), GLA (Liên minh Logistics toàn cầu)
Năm 2021 : Thành viên của Hiệp hội JCtrans - Mạng lưới Logistics toàn cầu, ACEX
Ngoài ra, năm 2023 , công ty CTX cũng đã đạt được các chứng chỉ để trở thành nhân viên giao nhận hàng hóa như: chứng chỉ hải quan, chứng chỉ phát hành vận đơn hàng không và chứng chỉ đại lý hải quan tiếng phổ thông Và mới nhất đây, vào đầu năm 2024, để mở rộng mạng lưới giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không, công ty CTX đã đăng ký trở thành thành viên của Liên minh vận tải hàng không toàn cầu (Global AirCargo Alliance) Hiện tại, ngoài trụ sở chính tại Hà Nội, CTX có 3 văn phòng đại diện tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh
Chi nhánh Đà Nẵng: 101 Phạm Hùng, P Hòa Xuân, Q Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng,
Chi nhánh Hải Phòng: Số 310 Ngô Quyền, Phường Vạn Mỹ, Quận Ngô Quyền,
Thành phố Hải Phòng, Việt Nam
Chi nhánh HCM: Số 32, Lê Thánh Tôn, P Bến Nghé, Q.1, TP Hồ Chí Minh,
3.1.2 Lĩnh vực kinh doanh của công ty
CTX đã phát triển gần 8 năm với đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, forwarding CTX chuyên cung cấp các dịch vụ: Vận chuyển quốc tế hàng không; vận chuyển quốc tế đường biển; vận chuyển hàng chuyển phát nhanh; vận chuyển đường bộ xuyên biên giới; vận chuyển hàng quá khổ, hàng rời; thủ tục hải quan; vận chuyển nội địa; đóng gói hàng hóa; ủy thác xuất nhập khẩu; bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu; xin giấy phép xuất nhập khổ; kho hàng
3.1.2.1 Vận chuyển quốc tế hàng không
CTX INTERNATIONAL có văn phòng hiện trường rất gần với hai sân bay lớn nhất Việt Nam là sân bay Quốc tế Nội Bài (mã IATA: HAN) và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (mã IATA: SGN)
Công ty có những lợi thế lớn để cung cấp cho khách hàng một dịch vụ vận chuyển hàng không chất lượng cao từ Việt Nam đi toàn cầu và ngược lại Chuyên môn và mối quan hệ mật thiết với tất cả các hãng hàng không lớn giúp CTX cung cấp dịch vụ đa dạng, không giới hạn về kích thước, trọng lượng hoặc lịch trình và có thể cung cấp dịch vụ rất linh hoạt đến tất cả mọi nơi trên thế giới Tự hào là đối tác của các hãng hàng không như: VN, SQ, EK, TK, BR, QR, CI, CX, CZ, HX, JL, KE, v.v…, với dịch vụ gom hàng, phân bổ số lượng hàng phù hợp với các hãng hàng không ,bảo quản hàng hóa luôn được an toàn tại kho hàng sân bay nếu khách hàng có nhu cầu, kiểm tra hàng trước khi vận chuyển, dịch vụ đóng gói, đóng gói lại nếu cần, dịch vụ vận chuyển door to door
3.1.2.2 Vận chuyển quốc tế đường biển
CTX INTERNATIONAL có thể nhận dịch vụ của tất cả các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường biển như: hàng nguyên công-ten-nơ, hàng lẻ, hàng quá khổ, quá tải Công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng container thường, container lạnh, hàng FCL, LCL và các loại hàng đặc biệt tại hầu hết các cảng chính tại Việt Nam như cảng Hải Phòng, cảng Hồ Chí Minh,…Thị trường chính của công ty cũng đa dạng, chủ yếu là các nước Châu Á điển hình nhất là Trung Quốc và các nước lớn tại Châu Âu, Châu Mỹ và Châu Úc Để đáp ứng được nhu cầu sử dụng của khách hàng cũng như đảm bảo hoạt động kinh doanh có thể cung cấp đa dạng sự lựa chọn tiêu dùng của khách hàng, CTX không ngừng ký kết hợp đồng với các hãng vận chuyển nổi tiếng như EMC, COSCO, YML MSC, OOCL, Hapag-Lloyd, … để đảm bảo cung cấp cho khách hàng dịch vụ nhanh, uy tín nhất
3.1.2.3 Thủ tục hải quan Ở Việt Nam, thông quan hàng hóa nhập khẩu luôn khó hơn hàng hóa xuất khẩu với rất nhiều quy trình, thủ tục, giấy phép, kiểm tra chuyên ngành Với kiến thức và kinh nghiệm thực tế, CTX INTERNATIONAL tự tin cung cấp dịch vụ thủ tục Hải quan, mang đến cho khách hàng những giải pháp phù hợp nhất trong các công việc: thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu, thuế nhập khẩu, thuế VAT, thực hiện công việc liên quan cho tất cả các điều kiện giao hàng theo Incoterms như: EXW, FOB, FCA, CIF, CPT, DAP, DPU, DDP, v.v…
Cơ cấu tổ chức là nền tảng sắp xếp và liên kết các bộ phận của doanh nghiệp và tối đa hiệu quả hoạt động Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX kinh doanh lĩnh vực
11 dịch vụ nên số lượng nhân sự của công ty không quá quy mô, nhưng được chuyên môn hoá theo các phòng ban, phân bổ nhiệm vụ rõ ràng Mỗi bộ phận là một mắt xích trong chuỗi liên kết chặt chẽ, và được diễn ra dưới sự quản lý của Giám đốc với một cơ cấu gọn nhẹ nhưng chi tiết, hiệu quả Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty bao gồm:
Hình 3.1 Sơ đồ tổ chức quản lý của công ty
Chức năng, nhiệm vụ của từng phòng ban
• Chủ tịch HĐQT & Giám đốc: Người điều hành hoạt động kinh doanh hằng ngày của công ty như hoạch định chiến lược phát triển công ty, ban hành các quy chế quy định quản lý nội bộ, đại diện mặt pháp lý của công ty…
• Phó giám đốc: Người chịu trách nhiệm về công việc được giám đốc phân công hoặc ủy quyền Chịu trách nhiệm, đóng góp ý kiến và xây dựng chính sách bảo vệ quyền lợi của người lao động, chính sách phát triển công ty
• Phòng Kinh doanh và Marketing: Bộ phận chính của công ty mang lại khách hàng và doanh số, tạo công ăn việc làm cho toàn bộ công ty Đặc biệt là đội ngũ kinh doanh xuất nhập khẩu và trong nước có trách nhiệm tìm kiếm khách hàng trong nước và tư vấn khách hàng sử dụng dịch vụ của CTX Sau đó là nhóm hỗ trợ trợ kinh doanh sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm, kiểm tra và so sánh giá dịch vụ đến từ các nhà cung cấp khác nhau Các nhà cung cấp, hãng tàu, hãng hàng không… hỗ trợ đội ngũ tư vấn Bộ phận giao dịch đại lý sẽ chịu trách nhiệm giao dịch với các đại lý nước ngoài để xử lý hàng hóa và duy trì mối quan hệ tốt đẹp với cộng đồng logistics quốc tế
• Phòng chứng từ và dịch vụ khách hàng: Nhiệm vụ của phòng bao gồm quản lý và lưu trữ tài liệu, công văn, soạn thảo hồ sơ lưu trữ hải quan, thực hiện Khai báo hải quan, xử lý các chứng từ cần thiết, giúp bộ phận vận chuyển hàng hóa hoàn thành tốt công việc được giao Theo dõi quá trình giao hàng và liên hệ với khách hàng để thông báo Thông tin cần thiết để báo cáo lô hàng Theo dõi việc đặt hàng, thông báo tàu đến, gửi hàng cho khách và chịu trách nhiệm phát hành vận đơn, vận đơn
• Phòng hậu cần : Bộ phận thường trực sẽ làm việc trực tiếp tại cơ quan hải quan, đảm bảo thông quan hàng hóa và giải quyết các vướng mắc kịp thời Đồng thời, bộ phận IT sẽ hỗ trợ mọi hoạt động liên quan của công ty đến hệ thống mạng máy tính, phần mềm, e-mail,
• Phòng kế toán và hành chính nhân sự:
Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
3.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX giai đoạn 2021 – 2023
Hoạt động kinh doanh chính của công ty là công ty chuyên cung cấp dịch vụ, giải pháp logistics toàn diện cho khách hàng với phạm vi toàn cầu, bao gồm: vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ, dịch vụ hải quan, dịch vụ gom hàng, phân phối, hàng dự án, Khách hàng chủ yếu của công ty là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, các công ty có hoạt động thương mại quốc tế, đa quốc gia… Sự cố gắng và nỗ lực không ngừng đã mang lại những kết quả tích cực và góp phần đáng kể cho những bước tiến quan trọng đối với sự phát triển của công ty Điều đó đã được phản ánh một cách cụ thể thông qua kết quả hoạt động kinh doanh mà công ty đã đạt được trong những năm gần đây :
Bảng 3.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX giai đoạn 2021-2023 Đơn vị: VND
TT Các chỉ tiêu chủ yếu
Doanh thu hoạt động tài chính 8,078,760 18,105,493 23,542,613 124.11% 30.03%
4 Lợi nhuận thuần từ HĐKD 677,800,342 268,734,987 571,538,226 -60.35% 112.68%
(Nguồn: Báo cáo tài chính năm 2021, 2022, 2023 - Phòng Kế toán) Doanh thu: Năm 2023 doanh thu thuần đạt khá cao với mức 17,856,431,291 đồng, tăng 63.57% so với năm 2022 đạt 10,916,447,364 đồng, vượt chỉ tiêu kế hoạch đặt ra trong một năm có bối cảnh nền kinh tế toàn thế giới đang suy thoái Bên cạnh đó, doanh thu năm 2022 giảm 41,23% so với năm 2021 do bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid trong nửa đầu năm và có sự rút 50% vốn chủ sở hữu của các cổ đông công ty
Có sự tăng trưởng lớn trong doanh thu là do công ty đã có những chính sách phù hợp và sáng tạo khi thích nghi sau thời điểm đại dịch, khi thực hiện những phương pháp kết nối làm việc và vận hành một cách linh động
Chi phí: Mức chi phí chủ yếu là chi trả cho giá vốn cung cấp dịch vụ cho các bên đối tác là hãng tàu, hãng bay, các kho thuê ngoài và các nhà thầu về vận tải nội địa, chi phí quản lý, thuê văn phòng, đổi mới trang thiết bị,…Trong năm 2023 có xu hướng tăng do phải đầu tư vào cơ sở vật chất, thiết bị, phần mềm phục vụ cho việc vận hành và làm việc, công ty bắt đầu thực hiện những dự án dài hạn với những khách hàng lớn, do đó cần đầu tư nhiều hơn vào chất lượng và quy mô của dịch vụ, dẫn tới chi phí tăng lên đáng kể
Lợi nhuận: Lợi nhuận trước thuế năm 2021 là 662,198,837 đồng, chiếm 3,56% tổng doanh thu cùng năm Năm 2022 lợi nhuận giảm sút mạnh, 228,437,788 đồng, chiếm 2,09 % tổng doanh thu cùng năm Năm 2023 có tiến triển hơn một chút, lợi nhuận lên 533,432,415 đồng, chiếm 2.99% tổng doanh thu cùng năm Có thể chỉ số ROS (Lợi nhuận/doanh thu) vẫn chưa rõ rệt và ổn định Trong năm 2023, doanh thu tăng mạnh tới 63.57% so với năm trước và tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu cũng tăng từ 2.09% lên 2.99% Năm 2022, do bối cảnh khó khăn, sự cạnh tranh gay gắt bên ngoài nên mức giá bán ra của công ty không cao, thấp hơn so với các bên nhằm mục đích giữ chân khách hàng Tuy năm 2022 các cổ đông công ty rút 50% vốn chủ sở hữu và nền kinh tế suy thoái năm 2023, công ty đã chuyển mình một cách đáng kinh ngạc
Qua số liệu thống kê trong Bảng báo cáo doanh thu ta thấy kết quả hoạt động kinh doanh của công ty có nhiều biến động đáng kể Năm 2021 là một năm gặp nhiều khó khăn Đại dịch Covid-19 diễn ra trên toàn thế giới, ảnh hưởng tới nền kinh tế toàn cầu, tác động nặng nề tới các công ty logistics nội địa và nước ngoài Giai đoạn 2021 –
2023 hoạt động kinh doanh của công ty vẫn đạt được những kết quả tích cực, mặc dù có bị ảnh hưởng ít nhiều do dịch bệnh nhưng đây có lẽ là cơ hội để ban lãnh đạo thay đổi chiến lược, cách vận hành công ty, để tiến nhanh hơn và xa hơn trên 14 thị trường Logistics trong nước và quốc tế Trong giai đoạn khó khăn của nền kinh tế năm 2023, doanh thu của công ty vẫn tăng mạnh, vẫn có lợi nhuận, điều này cho thấy công ty vẫn hoạt động tốt, vẫn cố gắng nỗ lực hết mình để đầu tư đáp ứng những yêu cầu của khách hàng trong quá trình cung ứng dịch vụ và thương hiệu công ty ngày càng được khẳng định vững chắc trong tâm trí khách hàng cũng như chỗ đứng trong lĩnh vực giao nhận vận tải ở Việt Nam
3.2.2 Tình hình hoạt động kinh doanh, cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX giai đoạn 2021 – 2023
Giao hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không là một lĩnh vực mới tại Việt Nam nhưng đang có xu hướng mở rộng và phát triển Cùng với sự phát triển và ứng dụng của khoa học công nghệ, các hãng hàng không tối ưu được chi phí, do đó cung cấp mức phí rất cạnh tranh trong khi nhu cầu giao nhận hàng hóa nhanh chóng, an toàn và hiện đại bằng đường hàng không ngày càng gia tăng Nắm bắt được xu thế, cùng với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX đã đầu tư thêm về cơ sở vật chất kỹ thuật, nguồn nhân lực để phát triển, nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ này Thêm vào đó, CTX liên tục đẩy mạnh về việc ký kết hợp đồng vận chuyển với các hãng hàng không lớn, có tần suất bay cao, tải trọng lớn như
VN, TK, SQ, CZ, QR,… nhằm phục vụ nhu cầu đa dạng từ phía khách hàng
Biểu đồ 3.1 Cơ cấu doanh thu các dịch vụ kinh doanh của CTX giai đoạn
Bảng 3.5 Cơ cấu doanh thu các dịch vụ kinh doanh chính của công tygiai đoạn
Dịch vụ vận chuyển hàng không
Dịch vụ vận chuyển đường biển
Dịch vụ thủ tục hải quan 1,857,537,663 10% 1,091,644,736 10% 1,964,207,442 11% Dịch vụ khác 1,300,276,364 7% 764,151,315 7% 1,607,078,816 9%
BIỂU ĐỒ CƠ CẤU DOANH THU CÁC DỊCH VỤ KINH DOANH CỦA CÔNG TY CTX GIAI ĐOẠN 2021 - 2023
Dịch vụ khác Dịch vụ hải quan Dịch vụ đường biển Dịch vụ đường hàng không
Dựa vào bảng số liệu và biểu đồ trên ta thấy, trung bình doanh thu dịch vụ giao nhận, vận chuyển bằng đường hàng không chiếm khoảng 1/3 tổng doanh thu các hoạt động kinh doanh dịch vụ của công ty Mỗi chuyến giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không thường có số lượng và doanh thu nhỏ hơn một chuyến giao nhận đường biển, vì vậy doanh thu dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không luôn đứng sau doanh thu dịch vụ vận chuyển bằng đường biển
Giai đoạn 2021 – 2023 đã có sự giảm sút liên tục và đáng kể về tỷ trọng doanh thu của dịch vụ vận chuyển đường hàng không (cụ thể giảm 7%) Hiện nay, Việt Nam đang chuyển dần từ nền kinh tế sản xuất công nghiệp sang sản xuất hàng hóa công nghệ cao, đó là những sản phẩm có nhu cầu giao nhận bằng đường hàng không rất lớn Đây chính là cơ hội để ngành vận tải hàng không của Việt Nam nói chung và dịch vụ của CTX International nói riêng, công ty cần đẩy nhanh việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không để tăng tính cạnh tranh, thu hút thêm nhiều khách hàng mới, tăng doanh thu, lợi nhuận cho doanh nghiệp
Bảng 3.6 Cơ cấu doanh thu dịch vụ xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty giai đoạn 2021-2023
Xuất khẩu 3,812,537,682 52,7% 2,159,318,574 55% 3,279,014,765 57% Nhập khẩu 3,431,859,203 47,3% 1,770,602,477 45% 2,435,043,248 43% Tổng 7,244,396,885 100% 3,929,921,051 100% 5,714,058,013 100%
CTX là một doanh nghiệp mạnh về vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không hơn Doanh thu của dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không qua các năm luôn chiếm hơn 50% doanh thu về giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
Nhìn vào bảng số liệu, xét riêng về doanh thu của dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không trong 3 năm 2021, 2022 và 2023, ta thấy doanh thu của năm
2021 chiếm 52,7% doanh thu của dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không, năm 2022% tăng đến 55% Trong bối cảnh khó khăn của nền kinh tế toàn cầu năm
2023 đã ảnh hưởng không tốt đến thị trường vận tải hàng hóa, đặc biệt vận tải hàng hóa bằng đường hàng không mà Việt Nam cũng không ngoại lệ, CTX vẫn giữ được mức tăng trưởng ổn định trong dịch vụ vận chuyển Nhờ vậy mà doanh thu từ dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không năm 2023 chiếm đến 57% doanh thu từ dịch vụ vận chuyển đường hàng không.
Phân tích thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
3.3.1 Năng lực về cơ sở vật chất
Là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ Logistics, Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX đã và đang được trang bị đầy đủ cơ sở vật chất và trang thiết bị để phục vụ vận hành và đáp ứng các nhu cầu của khách hàng Tại công ty, mỗi nhân viên đều được trang bị máy tính có kết nối mạng và điện thoại bàn để liên lạc, từ đó có thể duy trì và cập nhật thông tin với khách hàng, các đối tác, hãng hàng không, hãng tàu và các đại lý trên toàn thế giới một cách nhanh chóng và thuận tiện
Bảng 3.7 Cơ sở vật chất của Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX năm 2023
STT Loại thiết bị Đơn vị Số lượng
5 Máy tính để bàn Cái 30
6 Điện thoại để bàn Cái 10
8 Bàn ghế văn phòng Bộ 35
11 Máy lọc nước nóng lạnh Cái 6
(Nguồn: Phòng Kế toán - Hành chính )
Khu văn phòng được trang bị đầy đủ các trang thiết bị hiện đại, cần thiết nhằm phục vụ tốt các chức năng nghiệp vụ của từng vị trí trong công ty Ngoài ra, văn phòng cũng được trang bị đầy đủ hệ thống điều hoà, đảm bảo về công tác phòng cháy chữa cháy Tại công ty, nhân viên cũng có khu vực riêng để ăn trưa và nghỉ ngơi giữa giờ làm việc
Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX đầu tư rất đầy đủ cơ sở vật chất bên trong văn phòng để đảm bảo được môi trường làm việc tốt nhất Tuy nhiên, công ty đầu tư ít các máy móc thiết bị chuyên dụng, phương tiện vận tải nên thường phải đi thuê ngoài Một phần do không đủ vốn, một phần là do nhu cầu không lớn, đi thuê ngoài là giải pháp tiết kiệm và hợp lý Mặc dù thuê ngoài sẽ khiến công ty bị phụ thuộc vào các đối tác của mình, gây ảnh hưởng đến khả năng điều chỉnh giá cả cũng như điều tiết tiến độ thời gian, thậm chí sự cố do họ gây ra cũng ảnh hưởng trực tiếp đến đánh giá của khách hàng về chất lượng dịch vụ của công ty cung cấp
3.3.2 Năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo công ty
Giám đốc của CTX International là người đứng đầu quản lý mọi hoạt động của công ty và định hướng chiến lược cho công ty Ông là cựu sinh viên khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, người đã sáng lập công ty và gắn bó với ngành từ thời điểm tốt nghiệp đại học Do đó, ông có kiến thức sâu rộng về ngành và hiểu rõ quá trình phát triển của công ty Ban lãnh đạo của CTX International đang hoàn thành nhiệm vụ của mình một cách xuất sắc Sau hơn 8 năm hoạt động, công ty đang phát triển ổn định Thậm chí trong năm 2021, mặc dù đại dịch Covid vẫn diễn ra phức tạp tại Việt Nam và nhiều quốc gia khác, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của công ty vẫn đạt mức đáng kinh ngạc Điều này chứng tỏ ban lãnh đạo có khả năng quản lý và điều hành hiệu quả Ban lãnh đạo của công ty bao gồm một Giám đốc và một Phó Giám đốc Giám đốc là người đại diện pháp lý của công ty và đồng thời là người điều hành, quản lý trực tiếp và xây dựng các chiến lược phát triển của doanh nghiệp Phó Giám đốc hỗ trợ trong việc quản lý và đề xuất các chiến lược kinh doanh theo từng giai đoạn để thực hiện được chiến lược phát triển dài hạn của Giám đốc
Ban lãnh đạo của công ty là những người có kinh nghiệm lâu năm và kiến thức chuyên sâu trong nhiều lĩnh vực Họ có tầm nhìn xa, khả năng thích ứng và dự báo được các thay đổi trên thị trường Ngoài ra, ban lãnh đạo không chỉ có năng lực quản lý và điều hành mà còn có khả năng giao tiếp xuất sắc, mở rộng mối quan hệ với các đối tác trong và ngoài nước
3.3.3 Năng lực của đội ngũ nhân viên
CTX International là một công ty có tính chuyên nghiệp và hiệu quả cao nên tất cả các nhân viên trong công ty đều được hưởng các quyền và thực hiện nghĩa vụ theo đúng Luật Lao Động của Nhà nước Việt Nam ban hành Con người ở từng vị trí, từng đơn vị là chủ thể quan trọng tạo nên và nâng cao lợi thế của đơn vị, một trong những yếu tố quyết định tạo nên chất lượng dịch vụ, ngay từ đầu CTX đã rất chú trọng đến việc tuyển dụng, tuyển chọn và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ hoạt động kinh doanh Nhân sự của CTX được cơ cấu các phòng ban như sau:
Bảng 3.8 Cơ cấu nhân sự của công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX năm 2023
Tiêu chí Số lượng (người) Tỷ lệ (%)
III Theo trình độ chuyên môn
1 Lao động có trình độ trên Đại học 3 7.89%
2 Lao động có trình độ Cao đẳng - Đại học 35 92.11%
2 Phòng chứng từ & dịch vụ khách hàng 9 23.68%
4 Phòng kế toán và hành chính nhân sự 3 7.89%
Tính đến tháng 1 năm 2024, CTX có tổng cộng 38 nhân sự Dựa vào dữ liệu bảng trên thấy được cơ cấu nhân lực của CTX không có sự chênh lệch đáng kể giữa hai giới, cho thấy sự công bằng trong tuyển dụng nhân sự của doanh nghiệp CTX là doanh nghiệp cung cấp các dịch vụ quốc tế, do đó mà đội ngũ nhân viên bộ phận Kinh doanh và và Kinh được phát triển mạnh mẽ về số lượng Đồng thời tỷ lệ nhân viên có trình độ phổ thông cao nằm chủ yếu ở hai bộ phận này do tính chất công việc yêu cầu nhiều trình độ chuyên môn Hơn nữa, để giữ niềm đam mê, nhiệt huyết của nhân viên, công ty đã thực hiện các chính sách về lương thưởng rõ ràng, đảm bảo quyền lợi của nhân viên và người lao động
Chính sách thu hút và phát triển nguồn nhân lực của công ty đã mang lại những cá nhân chất lượng và không ngừng được nâng cao Tất cả nhân viên trong công ty đều có trình độ từ Cao đẳng trở lên, với khoảng 70% được đào tạo chuyên sâu trong các lĩnh vực như ngoại thương, kinh doanh quốc tế, và xuất nhập khẩu Hầu hết đội ngũ nhân viên có kiến thức chuyên môn vững vàng, đồng thời đa phần là những cá nhân linh hoạt, có kỹ năng ngoại ngữ mạnh mẽ, và nhiều người có nguồn gốc từ các trường Đại học uy tín như Ngoại thương, Thương mại, Kinh tế quốc dân, Giao thông vận tải Tuy giao nhận vận tải là một ngành có tính đặc thù, đòi hỏi nhân lực không chỉ phải có kiến thức chuyên môn mà còn cần sự hiểu biết sâu rộng về vấn đề Do đó, để hoạt động một cách hiệu quả và cạnh tranh, cần phải có khả năng giải quyết sự cố, linh hoạt đáp ứng các đơn hàng, và hiểu biết về luật pháp cũng như các điều khoản trong giao thương quốc tế Để cung cấp tư vấn chuyên nghiệp cho khách hàng, các nhân viên cần kỹ năng mềm và kinh nghiệm trong việc giải quyết sự cố, đẩy hàng nhanh chóng và an toàn, hạn chế các rủi ro có thể xảy ra Về kinh nghiệm, do đội ngũ nhân viên còn trẻ, họ cần tích lũy kinh nghiệm qua thời gian và tương tác thực tiễn để có thể đảm bảo cung cấp một dịch vụ chất lượng
3.3.4 Năng lực Marketing của công ty Đối với một công ty kinh doanh dịch vụ, khách hàng luôn là yếu tố quan trọng nhất Bên cạnh yếu tố chất lượng cung ứng dịch vụ, yếu tố Marketing cũng là yếu tố quyết định khả năng thu hút thêm khách hàng tiềm năng
Nhận biết được điều này, CTX đang ngày càng chú trọng vào hoạt động Marketing Hàng năm, vào mỗi dịp lễ, tết như: Trung Thu, Nguyên Đán, CTX luôn có những phần quà biếu tặng ý nghĩa gửi đến những khách hàng, đối tác của công ty Với những khách hàng thân thiết lâu năm hay với những đối tác quan trọng, ban lãnh đạo CTX còn dành thời gian tới tận nơi để gặp mặt và gửi những lời chúc tốt đẹp đến họ Điều này không chỉ giúp tạo ấn tượng tốt mà còn có cơ hội được tiếp xúc với những khách hàng tiềm năng khi nhận được giới thiệu từ khách hàng, đối tác Ngoài ra, qua việc tham gia các hội thảo trong và ngoài nước, CTX đã đăng tải rất nhiều bài viết qua Fanpage Facebook để quảng bá dịch vụ, qua đó nâng cao vị thế của CTX trong lĩnh vực Logistics đối với khách hàng
Không những vậy, CTX còn có trang web riêng (cả tiếng Anh và tiếng Việt) giúp khách hàng có thể tiếp cận, tìm hiểu dịch vụ mà công ty đang cung cấp một cách nhanh nhất
3.3.5 Năng lực tổ chức quy trình nghiệp vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Quy trình cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không được thực hiện theo quy trình khá cụ thể, đảm bảo cho khách hàng có thể yên tâm sử dụng dịch vụ của công ty Mọi bước trong quy trình đều hợp lý, đặt quyền lợi của khách hàng lên đầu, cũng như nâng cao sự phối hợp giữa các bộ phận trong công ty một cách ăn ý để cung ứng cho khách hàng dịch vụ một cách tốt nhất Để hoạt động thương mại quốc tế được thực hiện một cách hiệu quả, CTX dựa trên thực tế xây dựng một quy trình thực hiện nghiệp vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không như sau:
Sơ đồ 3.1 Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty
Bước 1 : Nhận yêu cầu/ hỏi giá từ khách hàng
Nhân viên bộ phận kinh doanh (Sales) của công ty sẽ nhận được yêu cầu hỏi giá từ phía khách hàng - những công ty xuất nhập khẩu, có thể là khách cũ hoặc khách mới do các bạn nhân viên tìm và chào dịch vụ được Ngoài ra, các hỏi giá xuất khẩu còn đến từ các đại lý nước ngoài, những nơi đang có nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam
Bước 2 : Hỏi giá/ chào giá cho khách hàng
Căn cứ vào những thông tin mà khách hàng cung cấp, nhân viên kinh doanh tổng hợp lại thành một danh sách (sales lead) bao gồm các thông tin cơ bản của một lô hàng : sân bay đi (AOL), sân bay đến (AOD), mô tả hàng hoá bao gồm tên hàng và mã
HS, trọng lượng (GW), kích thước (VOL), ngày hàng sẵn sàng; cho bộ phận hỗ trợ kinh doanh Overseas & Pricing
Bộ phận này sẽ dựa trên các thông tin đó để liên lạc với các nhà cung ứng là các hãng hàng không (airlines) để hỏi giá và thông tin chuyến bay (tần suất, thời gian vận chuyển, chuyến bay sớm nhất…) sao cho phù hợp Sau khi hỏi được giá, bộ phận hỗ trợ sẽ tổng hợp và lựa chọn ra hãng bay phù hợp, cung cấp các thông tin có được cho các nhân viên kinh doanh để làm báo giá Các bạn sales sẽ làm báo giá và gửi cho khách hàng Bước này cũng tương tự cho các hỏi giá từ đại lý nước ngoài, nhưng người thực hiện sẽ là bộ phận overseas) thay vì là các bạn sales
Bước 3 : Liên hệ với hãng hàng không để đặt chỗ
Đánh giá về thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
3.4.1 Những thành tựu đạt được
Sau gần 8 năm hoạt động trên thị trường, trải qua nhiều khó khăn và thách thức khi mà đối thủ cạnh tranh ngày càng nhiều và thị trường có những biến đổi đột ngột không thể báo trước được, Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX vẫn đang ngày càng phát triển ổn định và đạt được nhiều thành tựu
Thứ nhất, năng lực lãnh đạo của ban lãnh đạo công ty là rất xuất sắc Cả giám đốc và phó giám đốc đều có kinh nghiệm sâu rộng và kiến thức chuyên sâu trong ngành Họ không chỉ có khả năng đề xuất những chiến lược phát triển công ty hiệu quả mà còn biết cách thấu hiểu và tạo điều kiện cho nhân viên phát triển Điều này thể hiện sự quản lý tốt với việc tạo ra môi trường thuận lợi để nhân sự trong công ty có thể nâng cao bản thân và mở rộng kiến thức của mình
Thứ hai, Việc đào tạo và tuyển chọn những nhân sự nhiệt huyết và cam kết với nghề, luôn sẵn lòng lắng nghe và phát triển bản thân hàng ngày, là một minh chứng cho năng lực của đội ngũ nhân viên trong công ty Mỗi thành viên trong công ty đều coi việc làm hài lòng khách hàng là ưu tiên hàng đầu, luôn lắng nghe và hiểu rõ để đưa ra những giải pháp và dịch vụ tối ưu, giúp khách hàng giải quyết mọi vấn đề Điều này không chỉ giúp công ty ghi được lòng tin từ khách hàng mà còn thúc đẩy sự phát triển và mở rộng tệp khách hàng của họ
Thứ ba, Công ty đã xây dựng và duy trì quy trình tổ chức vận chuyển hàng hóa xuất khẩu qua đường hàng không một cách chặt chẽ và đồng bộ, đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển đến cho khách hàng một cách nhanh chóng và với chi phí tối ưu nhất Điều này đã giúp CTX International thu hút một lượng khách hàng lớn và ổn định trong đó có Mỹ Nghệ Hà Nội, Địa Vật Lý và IT Nam Việt,… đều là những đối tác đã hợp tác lâu dài
Thứ tư, Với nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa xuất khẩu qua đường hàng không, công ty đã xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều hãng hàng không uy tín trên toàn cầu Đồng thời, công ty cũng có mối quan hệ tốt với nhiều đại lý lớn từ Châu Á sang Châu Âu, Châu Mỹ và mạng lưới đại lý rộng khắp các quốc gia, đảm bảo khả năng giao hàng tận nơi cho khách hàng CTX International cam kết đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng và thực hiện các dịch vụ một cách chuyên nghiệp và hiệu quả nhất để mang lại sự hài lòng
Bên cạnh đó, mối quan hệ tốt với các cơ quan như chi cục Thuế, Hải quan, Cục Viễn thông giúp công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất Sự hợp tác này cũng giúp CTX International có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển với giá cả hợp lý nhất, tạo điều kiện cho doanh nghiệp cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường
Thứ năm, Công ty ngày càng cải thiện cơ sở vật chất bằng cách thay đổi địa điểm văn phòng đến một không gian rộng rãi hơn và áp dụng công nghệ để tăng cường hiệu suất lao động Công ty CTX đang áp dụng các thành tựu khoa học kỹ thuật và công nghệ trong quá trình cung ứng dịch vụ, và sử dụng các ứng dụng hiện đại giúp tiết kiệm thời gian, chi phí và nâng cao năng suất lao động, sử dụng các phần mềm để làm chứng từ cho các lô hàng
3.4.2 Một số tồn tại, hạn chế
Bên cạnh những thành công đạt được CTX International vẫn còn tồn tại một số hạn chế, mà chính những hạn chế này gây ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không:
Về đội ngũ nhân sự, đội ngũ nhân sự và quản lý nhân sự còn gặp nhiều khó khăn
Dù ban lãnh đạo công ty đã có quy trình đào tạo bài bản từ đầu, nhưng khi vào việc, nhiều nhân viên mới vẫn chưa thể hòa nhập được với công việc Ngoài ra, do khả năng sử dụng tiếng Anh trong giao tiếp của nhân viên vẫn chưa đủ tốt, chưa thể xử lý các tình huống khẩn cấp từ đầu agent nước ngoài gọi đến và phải phụ thuộc vào cấp trên
Về năng lực tổ chức quy trình nghiệp vụ, Mặc dù quy trình tổ chức nghiệp vụ chi tiết và hiệu quả, nhưng trong mùa cao điểm xuất nhập khẩu hàng hóa, công việc thường trở nên quá tải và đôi khi dẫn đến tình trạng chồng chéo, khiến các nhân viên không thể tập trung vào từng khách hàng Hơn nữa, quy trình này chủ yếu phục vụ cho dịch vụ vận chuyển hàng hóa thông thường xuất khẩu, nên khi gặp phải các lô hàng đặc biệt, việc làm chứng từ và thông quan thường gặp nhiều khó khăn, dẫn đến thời gian giao hàng dài hơn
Về năng lực marketing, hoạt động marketing của công ty vẫn chưa đạt hiệu quả như mong đợi Mặc dù công ty đã có trang web để khách hàng có thể tìm hiểu về dịch vụ, nhưng thường ít cập nhật thông tin mới và các tin tức quan trọng liên quan đến dịch vụ của công ty Điều này khiến khách hàng không thể hiểu rõ hơn về quy trình nghiệp vụ của CTX International, gây ra ảnh hưởng không nhỏ và có thể làm mất đi nhiều khách hàng tiềm năng Hơn nữa, công ty cũng chưa đặc biệt chú trọng vào việc tiếp cận khách hàng thông qua các nền tảng truyền thông số như Facebook, dẫn đến việc mặc dù có khả năng cung ứng dịch vụ tốt nhưng vẫn chưa được nhiều người biết đến
Về ứng dụng khoa học công nghệ vào công việc, Công ty vẫn chưa thực hiện việc tích hợp những tiến bộ mới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ vào quy trình làm việc Với sự gia tăng đáng kể về số lượng nhân viên và đơn hàng, việc chỉ sử dụng phần mềm BASE không đáp ứng đầy đủ nhu cầu, và thậm chí đôi khi dẫn đến việc mất tin nhắn Công ty chưa ứng dụng được công nghệ thông tin vào việc phát hành AWB, khiến công việc về chứng từ còn mất nhiều thời gian và chưa đồng nhất
Thứ nhất, ngành Logistics Việt Nam hiện nay còn khá trẻ, các doanh nghiệp còn thiếu về kinh nghiệm, trình độ, cơ sở hạ tầng, chưa có nhiều cơ hội tham gia các hội thảo, dự án logistics của các hiệp hội lớn, các hiệp hội nước ngoài Ngoài ra, cơ sở vật chất, hạ tầng của ngành giao nhận, vận tải hàng hóa còn lạc hậu và hạn chế Hệ thống cơ sở hạ tầng gồm 22 sân bay, trong đó có 12 sân bay quốc tế Tuy nhiên chất lượng của hệ thống cơ sở hạ tầng chưa đồng đều, chưa đảm bảo về mặt kỹ thuật
Thứ hai, mức độ tăng trưởng của công ty vẫn chưa cao, một phần do sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường hiện nay, các thương hiệu khác sau khi tham gia thị trường đã cạnh tranh trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của công ty Bên cạnh đó, trên thực tế, giá dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty không thực sự cạnh tranh Tổng thể chi phí để cung ứng trọn vẹn dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không vẫn khá cao, chưa cạnh tranh được với các doanh nghiệp lớn Chủ yếu vì cước vận chuyển phụ thuộc lớn vào các nhà cung cấp, chưa chủ động được về nguồn lực, các hãng hàng không liên tục ép giá nhờ vào lợi thế của họ
Thứ ba, việc thời gian giao hàng lâu là do sự tác động của những yếu tố khách quan khác như tắc nghẽn giao thông, điều kiện thời tiết xấu, hãng bay kẹt tải,… ảnh hưởng đến việc giao nhận hàng hóa xuất khẩu Hệ thống pháp luật chưa hoàn thiện và khá phức tạp gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc nắm bắt, thực hiện, từ đó xảy ra tình trạng chậm trễ trong quá trình thông quan hàng hóa, ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ Những điều này đều có thể làm cho khả năng giao hàng bị chậm so với dự kiến
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG
Định hướng của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX về nâng cao năng lực
4.1.1 Triển vọng của ngành vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không
4.1.1.1 Những cơ hội phát triển
Thứ nhất, hiện nay, Việt Nam đang trong quá trình hội nhập quốc tế sâu rộng, nước ta đã ký kết nhiều hiệp định thương mại song phương, đa phương nhằm thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa ra các nước trên thế giới với nhiều ưu đãi về thuế Đây là một cơ hội cực kỳ lớn cho cả ngành giao nhận, vận chuyển hàng hóa nói chung và cả các doanh nghiệp xuất khẩu bằng đường hàng không nói riêng Các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ không chỉ có thể tìm kiếm khách hàng trong nước mà còn có thể mở rộng tập khách hàng quốc tế, từ đó giúp nâng cao vị thế doanh nghiệp, góp phần nâng cao uy tín của ngành vận chuyển hàng hóa quốc tế của Việt Nam
Thêm vào đó, sự tắc nghẽn trên thị trường đường biển do tình trạng chậm trễ ở các kênh đào lớn như Suez, Panama và những căng thẳng, xung đột diễn ra ở khu vực Biển Đỏ Nhiều chủ hàng đã lựa chọn chuyển hướng sang vận chuyển đường hàng không
Thứ hai, Việt Nam nằm ở trung tâm khu vực châu Á -Thái Bình Dương, trên tuyến hàng hải quốc tế; đặc biệt có tuyến bờ biển dài, nhiều địa điểm có thể xây cảng nước sâu, cùng với các sân bay quốc tế lớn, cơ hội hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng với nhiều hiệp định thương mại tự do (FTA) được ký kết,… Việt Nam được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng để phát triển ngành dịch vụ logistics
Thứ ba, Xu hướng liên minh các hãng hàng không Có nhiều hãng hàng không đã có những dịch vụ cung cấp dịch vụ vận chuyển đi thẳng từ cảng Việt Nam sang các nước Châu Âu, Châu Mỹ mà không cần quá cảnh ở bất kỳ sân bay nào từ đó giúp doanh nghiệp giảm thời gian cung ứng dịch vụ cũng như tối ưu được quy trình nghiệp vụ Nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ vận tải hàng không đã mở ra những thách thức mới cho các nhà cung cấp dịch vụ trên thị trường, một số chủ phương tiện chuyên chở có xu hướng liên kết để có khả năng kiểm soát tốt hơn các chuỗi cung ứng Tương tự các đối thủ cạnh tranh trong hình thức vận chuyển khác, các hãng hàng không cần tập trung vào việc thực hiện các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và cung cấp các công nghệ tiên tiến để đảm bảo các dịch vụ có hiệu quả về chi phí, các nhà không vận tận dụng tiềm lực của công nghệ để giúp họ quản lý đội bay quy mô lớn hơn với ít người hơn, liên kết với nhau tại các sân bay quan trọng tiếp tục nắm vai trò chủ chốt trong dịch vụ gom hàng và tối ưu hóa diện tích cũng như độ bao phủ
Thứ nhất, bên cạnh những cơ hội, ngành cũng gặp nhiều thách thức, trước hết là cơ sở vật chất cho ngành còn yếu kém, chưa đồng bộ, dẫn đến việc vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn Theo dự báo của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), logistics hàng không của Việt Nam từ 2015 - 2035 có thể đạt mức 6,7%/năm, cao hơn mức 3,9%/năm của thế giới và 4,6%/năm của khu vực châu Á - Thái Bình Dương bởi các hiệp định tự do được ký kết giúp lưu lượng hàng hóa gia tăng Tuy nhiên, theo các chuyên gia hiện nay, Việt Nam có 5 hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines đang hoạt động, nhưng chưa có một doanh nghiệp nào đầu tư chuyên nghiệp và riêng biệt cho vận tải hàng hóa Ngoài ra, hạ tầng mặt đất chưa được đầu tư cũng là khoảng trống Hiện, Việt Nam có 10 sân bay quốc tế nhưng chỉ có sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất là đầu tư các trung tâm logistics phục vụ chuyên biệt cho hàng không Mặt khác, nhiều địa phương chưa dành quỹ đất cho trung tâm logistics chuyên biệt cho hàng không, đa số doanh nghiệp phải tự thân vận động trong khi các trung tâm logistics này đòi hỏi quy mô lớn, tích hợp nhiều dịch vụ, kết nối đa phương thức thì mới góp giảm được chi phí logistics Bên cạnh đó, các doanh nghiệp hàng không chủ yếu hoạt động riêng biệt, chưa có sự liên kết với doanh nghiệp cùng ngành và doanh nghiệp liên quan nên chưa tháo gỡ được khó khăn về vốn, cơ sở vật chất, từ đó chưa hình thành được chuỗi logistics hàng không Chính vì thế đã dẫn đến chi phí vận chuyển hàng hóa của Việt Nam còn cao hơn so với nhiều nước, làm giảm lợi thế cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam
Thứ hai, trình độ nguồn nhân lực ngành còn yếu, ngành vận chuyển hàng hóa không chỉ cần nắm rõ quy trình nghiệp vụ, những kiến thức về vận chuyển quốc tế, tình hình kinh tế thế giới mà còn phải có năng lực xử lý tình huống tốt Trong quá trình vận chuyển xảy ra vấn đề thì việc xử lý, giải quyết ở đây không còn nằm trong phạm vi quốc gia nữa mà là sẽ giải quyết theo luật thương mại quốc tế Mà điều này lại cần nguồn nhân lực chất lượng cao, giỏi ngoại ngữ mới có thể giải quyết được và đây là điều mà nhân lực Việt Nam đang thiếu
Dù đã được nhà được hỗ trợ và đưa ra các chính sách nhằm thúc đẩy phát triển ngành nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn bị vướng mắc và khó khăn với quy trình và thủ tục
4.1.2 Định hướng phát triển của công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Hiện nay công ty đã đạt được một số thành tựu nhất định trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không Nhận thấy tầm quan trọng trong việc thay đổi định hướng phát triển trong tình hình thế giới luôn có những biến động không lường và thời đại khoa học công nghệ, để công ty tiếp tục phát triển một cách ổn định, toàn diện và trở thành một trong những doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng đầu Việt Nam, ban lãnh đạo đã nghiên cứu và đề ra những phương án phát triển giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty trong thời gian tới như sau:
Thứ nhất, thực hiện các chính sách dịch vụ khách hàng hiệu quả hơn và mở rộng quan hệ với các đối tác kinh doanh trong và ngoài nước Mở rộng thị trường vận chuyển hàng hóa, đẩy mạnh công tác tiếp thị, tập trung vào các thị trường mạnh Tiếp tục duy trì và phát triển mở rộng tập khách hàng xuất khẩu sang các nước Châu Mỹ và Châu Âu để trở thành thế mạnh và lợi thế cạnh tranh của công ty Tiếp tục đẩy mạnh quan hệ hợp tác chặt chẽ với các hãng hàng không, đại lý nước ngoài để có được những dịch vụ tốt nhất, trên cơ sở hai bên cùng có lợi
Thứ hai, tập trung đầu tư vào việc ứng dụng công nghệ vào quy trình nghiệp vụ cũng như nâng cấp hệ thống cơ sở vật chất tại văn phòng công ty giúp giảm thời gian cũng như tăng năng suất lao động
Thứ ba, việc thúc đẩy chính sách đào tạo để nâng cao tính chuyên nghiệp và chất lượng của nhân lực vẫn là một trọng tâm Thường xuyên tổ chức các hội thảo, đào tạo ngắn hạn để chia sẻ kinh nghiệm và nâng cao trình độ chuyên môn, cũng như khuyến khích tinh thần học hỏi và tiếp thu những bài học quản lý từ các doanh nghiệp uy tín trên thế giới
4.2 Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX
4.2.1.Nâng cao năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên
Trong mọi doanh nghiệp và đặc biệt là trong ngành dịch vụ, yếu tố con người luôn đóng vai trò cực kỳ quan trọng Việc đào tạo và phát triển nhân lực luôn phải được đặt lên hàng đầu Những nhân viên xuất sắc sẽ tạo thành một tập thể vượt trội, và một tập thể xuất sắc sẽ đem đến cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất có thể
Trong ngành dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế, việc đào tạo nhân lực cũng vô cùng quan trọng Đây là một ngành phức tạp, liên quan đến nhiều vấn đề trong và ngoài nước
Một số kiến nghị
4.3.1 Một số kiến nghị với nhà nước Đi liền sự phát triển của kinh tế - xã hội số lượng các nhà giao nhận vận tải quốc tế tại Việt Nam ngày càng nhiều Tuy nhiên, quy mô và nguồn lực thực tế của các doanh nghiệp giao nhận hàng hóa của nước ta còn hạn chế đứng trước các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài quy mô lớn các doanh nghiệp trở nên mất lợi thế, doanh nghiệp logistics trong nước phải đối mặt với nhiều khó khăn khi phải cạnh tranh Để thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp trong nước, chính phủ và nhà nước cần có sự trợ giúp, chính sách linh hoạt tạo điều kiện cho các doanh nghiệp giao nhận hàng hóa trong nước vượt qua các rào cản kinh doanh quốc tế, phát triển ngành dịch vụ của nước nhà
Thứ nhất, về hệ thống chính sách cần điều chỉnh , bổ sung hệ thống pháp luật, văn bản quy phạm pháp luật, thông tin, tiêu chuẩn quốc tế liên quan đến vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không theo quy định của pháp luật để đảm bảo tính minh bạch và bảo vệ quyền lợi, trách nhiệm của doanh nghiệp Bên cạnh đó, Nhà nước cần bổ sung hoàn thiện hệ thống pháp luật hàng hải nước ta bằng việc tham khảo hệ thống Luật, Công ước, Hiệp định Hàng hải quốc tế để có thể tránh được những mâu thuẫn trong việc xử lý các vụ tranh chấp liên quan đến hoạt động giao hàng xuất khẩu Nhà nước cần hoàn thiện những thủ tục, chính sách pháp lý về hải quan, vận chuyển hàng hóa quốc tế sao cho đồng bộ, nhất quán, đơn giản các thủ tục hành chính một cách nhanh gọn nhất có thể giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các doanh nghiệp làm dịch vụ vận chuyển bên thứ ba tiết kiệm chi phí, thời gian và sức lực nhiều nhất có thể
Bên cạnh đó, Nhà nước cũng cần có những quy định rõ ràng về quyền hạn, trách nhiệm của bên cung cấp dịch vụ vận chuyển thứ ba để các doanh nghiệp có thể hoạt động và phát triển một cách ổn định
Tiếp tục thực hiện và nâng cấp hệ thống khai hải quan điện tử nhằm giảm chi phí thông quan, rút ngắn thời gian làm thủ tục, tiết kiệm được chi phí cho công ty cũng như cho khách hàng
Thứ hai, chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin vào việc thực hiện các thủ tục hải quan và các hạng mục giám sát để đơn giản quy trình và tiết kiệm thời gian, giảm bớt chi phí về thủ tục giấy tờ, tiết kiệm thời gian và giúp doanh nghiệp kiểm soát và quản lý được thông tin về hàng hóa mọi lúc mọi nơi Ban hành các chính sách ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động logistics, đặc biệt cần tận dụng ưu thế vượt trội của thương mại điện tử cho dịch vụ vận tải, dịch vụ logistics quy mô toàn cầu nhằm tạo thuận lợi trong hoạt động cung ứng dịch vụ Ban hành các chính sách triển khai áp dụng thủ tục điện tử tại các cảng hàng không nhằm cải cách hành chính và minh bạch trong dịch vụ công, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp vận tải
Thứ ba, đào tạo nguồn nhân lực trong ngành
Là một ngành đang có tốc độ tăng trưởng cực nhanh cũng như vẫn có nhiều tiềm năng lớn để khai thác nhưng hiện nay, Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển, giao nhận hàng hóa nói riêng vẫn đang thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao một cách trầm trọng
Dù mấy năm gần đây, đã bắt đầu có nhiều trường Đại học mở rộng đào tạo thêm ngành này nhưng nguồn nhân lực vẫn đang được đánh giá là không đủ để đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp
Vì vậy, nhà nước cần có những chính sách tăng cường bồi dưỡng cho nguồn nhân lực Đẩy mạnh những chính sách hỗ trợ các trường Đại học, Cao đẳng để thúc đẩy đào tạo bằng nhiều hình thức, cung cấp cho sinh viên ngoài những kiến thức chuyên ngành thì phải được trang bị thêm những kiến thức thực tế thông qua các buổi đi trải nghiệm thực tế tại các kho bãi, cảng cạn, cảng biển, cảng hàng không, quy trình nghiệp vụ để sau khi ra trường, sinh viên có thể đi làm ngay
Ngoài ra, nhà nước cũng cần có những chính sách đào tạo năng lực ngoại ngữ cho nguồn nhân lực để có thể mở rộng và phát triển ngành ngày càng lớn mạnh Tạo điều kiện cho những sinh viên có thành tích học tập xuất sắc nhận được học bổng đi du học tại các quốc gia có ngành vận tải, logistics phát triển từ đó, sau khi về nước thì cống hiến và góp phần phát triển ngành logistics trong nước
4.3.2 Một số kiến nghị với bộ ban ngành, hiệp hội liên quan
Hiện nay, ngành logistics nói chung và vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không nói riêng đang ngày một phát triển và dần trở thành một thành phần không thể thiếu trong nền kinh tế Nhưng thực tế cho thấy, cơ sở hạ tầng ngành vẫn chưa được đầu tư xứng đáng để đáp ứng được khả năng phát triển của ngành Hệ thống, cơ sở vật chất, hệ thống kho, bãi, sân bay vẫn còn có nhiều bất cập Chính vì thế, nhà nước cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng tại các cảng hàng không, bổ sung thêm máy móc, thiết bị, xây dựng hệ thống kho bãi tân tiến cùng với đó là hình thành các trung tâm kết nối cơ sở hạ tầng tại các sân bay, vùng kinh tế trọng điểm Hiện đại hóa những sân bay dựa trên những thành tựu của khoa học công nghệ về quản lý kho bãi, thiết bị, máy móc vận chuyển hàng hóa
Về phía bộ giao thông vận tải, khuyến khích đầu tư từ khối tư nhân vào hệ thống cảng hàng không, còn ngân sách nhà nước tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Ngoài ra, Việt Nam có thể xem xét xây dựng dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông tiềm năng theo mô hình hợp tác công tư, tiếp tục triển khai xây dựng các dự án sân bay giảm thiểu tình trạng ùn tắc, quá tải ở các sân bay hiện tại Đối với các dự án tiềm năng cần tập trung tạo điều kiện thiết thực và hỗ trợ triển khai thành công Các cơ quan liên quan phối hợp với các địa phương phối hợp chặt chẽ đưa ra các giải pháp nhằm hạn chế ách tắc giao thông trong giờ cao điểm trên các tuyến đường ra vào cảng hàng không, ICD, khu vực nội đô để giảm thời gian và tốc độ giao nhận hàng hóa Đồng thời, nâng cấp đường dành cho xe tải nặng, phân làn và thiết lập làn đường dành riêng cho xe tải
Về phía cơ quan hải quan, Cơ quan hải quan công khai toàn bộ thủ tục hải quan để doanh nghiệp nắm vững và làm đúng, đồng thời ứng dụng công nghệ số trong quản lý và khai hải quan nhằm thực hiện công cuộc đổi mới, hiện đại hóa thủ để Việt Nam thủ tục hải quan ngày được công nhận rộng rãi các tiêu chuẩn hải quan quốc tế; nâng cao chất lượng dịch vụ hải quan, đáp ứng yêu cầu phát triển doanh nghiệp Ngoài ra, trong công tác quản lý cán bộ, cần tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình làm việc của nhân viên hải quan, làm tốt công tác khen thưởng, đào tạo nhân viên hải quan Bên cạnh sự hỗ trợ của lãnh đạo ngành hải quan, các doanh nghiệp cũng cần có sự hợp tác tích cực Nếu doanh nghiệp xây dựng được văn hoá nề nếp tuân thủ các quy định của hải quan thì cơ hội để nhân viên hải quan làm khó sẽ ít xảy ra Cần chỉ rõ thời gian tối đa cho việc làm thủ tục cho từng loại hình cụ thể hoặc một lô hàng xuất khẩu để doanh nghiệp chủ động tính toán chuẩn bị các chứng từ, cử nhân viên thực hiện tránh kéo dài thời gian, tốn thêm các chi phí khác
Với sự phát triển của nền kinh tế hội nhập, sự giao thương giữa các nước diễn ra sôi nổi thì dịch vụ giao nhận nói chung và dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không nói riêng càng thể hiện rõ được tầm quan trọng và sức ảnh hưởng của nó đối với nền kinh tế Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của nước ta ngày càng phát triển mạnh mẽ cả về chất lượng, số lượng và khả năng cạnh tranh trên thị trường của doanh nghiệp vì vậy việc phát triển dịch trong tình hình cạnh tranh hiện nay là rất cần thiết đối với các doanh nghiệp trong toàn ngành vận tải hàng hóa, để đáp ứng những nhu cầu ngày càng phức tạp của khách hàng, đồng thời cũng là sự đảm bảo cho sự tồn tại và phát triển bền vững trong tương lai của công ty Có thể thấy, công ty chú trọng phát triển hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, tuy nhiên vẫn còn một số hạn chế nhất định Với đề “ Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ quốc tế CTX” hy vọng sẽ góp phần phân tích những thành công và hạn chế của Công ty Cổ phần Dịch vụ CTX, đặc biệt là hoạt động kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không Từ đó đưa ra những đề xuất, giải pháp nâng cao dịch vụ trước sức ép rất lớn của thị trường giao nhận vận tải hàng không hiện nay Tuy nhiên, trong thời gian nghiên cứu, do trình độ học vấn và kinh nghiệm còn nhiều hạn chế nên luận văn của em chắc hẳn còn nhiều thiếu sót Mong nhận được sự góp ý của các thầy cô
Em xin chân thành cảm ơn!
DANH MỤC ĐỀ TÀI THAM KHẢO
1 Doãn Kế Bôn (2010), Giáo trình Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, NXB Chính trị hành chính
2 Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX
3 Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX năm 2021, 2022, 2023
4 Báo cáo tài chính Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX năm 2021, 2022,
5 Website công ty: www.ctxinternational.com
