Thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần xnk thương mại tdk

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN ĐỖ TUYẾT CHINH KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: THÚC ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XNK THƯƠNG MẠI TDK Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: TS Trịnh Tùng Sinh viên thực : Đỗ Tuyết Chinh Mã sinh viên : 5093106106 Lớp : KTĐN 9A Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài nghiên cứu “ Thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK ” Kết nghiên cứu cá nhân Các số liệu trung thực, tơi hồn tồn chịu trách nhiệm tính trung thực đề tài nghiên cứu Sinh viên Đỗ Tuyết Chinh i LỜI CẢM ƠN Lời em xin dành lịng kính trọng cảm ơn sâu sắc đến Q Thầy Cơ tồn Học viện nói chung Thầy Cơ Khoa Kinh tế quốc tế nói riêng Trường Học Viện Chính Sách Và Phát Triển Xuyên suốt bốn năm học vừa qua, Thầy Cơ tận tình giảng dạy truyền đạt nhiều kiến thức kinh nghiệm sống quý báu Đặc biệt, em muốn dành lời cảm ơn chân thành đến thầy Trịnh Tùng người trực tiếp tận tình hướng dẫn, bảo, tháo gỡ vướng mắc suốt trình từ lúc chọn đề tài, làm đề cương hồn thành khóa luận tốt nghiệp cách hồn thiện Bên cạnh đó, em xin gửi lời cảm ơn đến Ban Lãnh đạo tạo điều kiện cho em đến công ty thực tập anh chị công nhân viên Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK nhiệt tình giúp đỡ, cho em trải nghiệm cơng việc thực tế Nhờ đó, em trau dồi thêm kiến thức hoạt động xuất nhập Tuy nhiên, với kiến thức kinh nghiệm hạn chế thân, q trình làm khóa luận khơng thể tránh khỏi nhiều sai sót, khuyết điểm Kính mong Quý Thầy Cô, anh chị công ty đóng góp ý kiến để em rút kinh nghiệm hồn thiện kiến thức Cuối cùng, em xin gửi đến Quý Thầy Cô anh chị Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK lời chúc sức khỏe ngày gặt hái nhiều thành công sống Em xin trân trọng cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC KÝ HIỆU VÀ TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC CÁC HÌNH, SƠ ĐỒ, HÌNH viii LỜI MỞ ĐẦU .1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Đối tượng, phạm vi nghiên cứu đề tài: Phương pháp nghiên cứu: Kết cấu khóa luận Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Cơ sở lý luận nhập 1.1.1 Khái niệm nhập 1.1.2 Các hình thức nhập 1.1.3 Chức vai trò nhập 1.2 Cơ sở lý luận dịch vụ giao nhận hàng hóa 10 1.2.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận 10 1.2.2 Phân loại đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa 11 1.2.3 Vai trị dịch vụ giao nhận .12 1.2.4 Người giao nhận 13 1.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển 17 1.3.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển .17 1.3.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển 17 1.3.3 Vai trò dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển 18 1.3.4 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển 20 1.3.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển 25 1.3.6 Các tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển .27 iii Chương THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XNK THƯƠNG MẠI TDK 29 2.1 Tổng quan Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK 29 2.1.1 Giới thiệu Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK 29 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ lĩnh vực hoạt động Công ty .30 2.1.3 Cơ cấu tổ chức 33 2.1.4 Đội ngũ nhân .34 2.1.5 Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2019 - 2021 36 2.2 Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển Cơng ty cổ phần XNK Thương mại TDK 38 2.2.1 Cơ cấu dịch vụ Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK giai đoạn 2019- 2021 38 2.2.2 Doanh thu khối lượng giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK giai đoạn 2019- 2021 39 2.2.3 Khối lượng giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty 40 2.2.4 Thị trường giao nhận 42 2.2.5 Cơ cấu hàng hóa giao nhận .43 2.2.6 Quy trình thực dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập hàng hóa đường biển Công ty 44 2.3 Phân tích tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển Cơng ty Cổ phần XNK Thương mại TDK 49 2.3.1 Thời gian giao nhận nhận hàng hóa 49 2.3.2 Độ an toàn hàng hóa 51 2.3.3 Đánh giá giá dịch vụ .53 2.3.4 Chăm sóc khách hàng .54 2.4 Đánh giá chung dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK 55 2.4.1 Thành tựu 55 2.4.2 Hạn chế .57 2.4.3 Những nguyên nhân tồn 58 Chương GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CÔNG TY CỔ PHẦN XNK THƯƠNG MẠI TDK 61 3.1 Định hướng phát triển Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK 61 3.1.1 Xu hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa Việt Nam năm tới .61 3.1.2 Mục tiêu phương hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty giai đoạn 2022-2025 65 iv 3.3 Giải pháp 66 3.3.1 Các giải pháp nâng cao độ linh hoạt tin cậy cung cấp dịch vụ 66 3.3.2 Giải pháp giá cước vận tải 67 3.3.3 Giải pháp thời gian giao nhận hàng hóa 69 3.3.4 Các giải pháp khác 69 KẾT LUẬN .75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 v DANH MỤC KÝ HIỆU VÀ TỪ VIẾT TẮT Ký hiệu C/O D/O FIATA LCL FCL NK XK GDP TEU EVFTA CPTPP WTO Giải nghĩa tiếng anh Certificate of Origin Giải nghĩa tiếng việt Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ Delivery Order Lệnh giao hàng Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế Hàng lẻ Hàng nguyên container Nhập Xuất Tổng sản phẩm nội địa Đơn vị đo lường sức chứa hàng hóa theo container European Union – Vietnam Free Hiệp định Thương mại tự Trade Agreement Việt Nam Comprehensive and Progressive Hiệp định Đối tác Tiến Agreement for Trans-Pacific Tồn diện xun Thái Bình Partnership Dương World Trade Organization Tổ chức thương mại giới International Federation of Freight Forwarders Associations Less than Container Loading Full Container Loading Import Export Gross Domestic Product Twenty-foot equivalent units vi DANH MỤC BẢNG Bảng số Bảng 2.1 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Bảng 2.4 Tên bảng Đội ngũ nhân năm 2021 Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Kết kinh doanh Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK giai đoạn 2019-2021 Cơ cấu dịch vụ Công ty giai đoạn 2019- 2021 Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng xuất – nhập đường biển Công ty giai đoạn 2019 - 2021 Bảng 2.7 Khối lượng hàng hóa LCL xuất – nhập vận chuyển đường biển giai đoạn 2019- 2021 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty năm 2021 Sản lượng giao nhận mặt hàng Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK năm 2021 Bảng 2.8 Thời gian giao nhận hàng hóa Cơng ty Cổ phần XNK Thương mại TDK năm 2021 Bảng 2.5 Bảng 2.6 Bảng 2.9 Bảng 2.10 Bảng 2.11 Bảng 2.12 Bảng 2.13 Bảng 2.14 Kết đánh giá mức độ hài lòng khách hàng thời gian giao nhận hàng hóa Cơng ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Kết khảo sát mức độ hài lòng khách hàng tiêu chí an tồn hàng hóa Cơng ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Tỷ trọng giao nhận hàng hóa XNK đường biển đạt chất lượng Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Giá dịch vụ hàng nhập Giá thơng quan hàng hóa Tỷ trọng giao nhận hàng hóa XNK đường biển đạt chất lượng Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK vii Trang 34 36 38 39 41 42 44 49 51 52 52 53 53 55 DANH MỤC CÁC HÌNH, SƠ ĐỒ, HÌNH STT Hình 2.1 Sơ đồ 2.1 Sơ đồ 2.2 Sơ đồ 2.3 Sơ đồ 2.4 Biểu đồ 2.2 Biểu đồ 2.3 Biểu đồ 2.4 Biểu đồ 2.5 Tên sơ đồ Biểu tượng Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển Cơ cấu đội ngũ nhân Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Sơ đồ Bộ máy tổ chức Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Quy trình thực dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Kết kinh doanh Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK giai đoạn năm 2019 – 2021 Cơ cấu mặt hàng nhập đường biển qua năm ( 2019 – 2021) Sản lượng hàng nguyên container đường biển Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK giai đoạn 2019 – 2021 Tỷ trọng giao nhận mặt hàng nhập Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK viii Trang 30 22 33 30 45 36 40 42 44 Trên sở phân tích nhân tố tác động đến thành công cảng biển xu hướng phát triển cảng biển khu vực Châu Á – Thái Bình Dương Việt Nam, với sở từ Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến 2030 định hướng phát triển hàng hải cảng biển Việt Nam tập trung: - Về vận tải biển, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường biển, đáp ứng nhu cầu vận tải biển nội địa, nâng cao thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập đạt 27- 30% kết hợp chở th hàng hóa nước ngồi tuyến vận tải quốc tế Khối lượng đội tàu Việt Nam đảm nhận khoảng 110 – 126 triệu vào năm 2015,215 -260 triệu vào năm 2020 đến năm 2030 tăng gấp 1,5 -2 lần so với 2020; số lượng khách hàng đạt triệu năm 2015; 9-10 triệu năm 2020 năm 2030 tăng 1,5 lần so với 2020 Phát triển đội tàu biển Việt Nam theo hướng đại, trọng phát triển loại tàu chuyên dùng ( tàu container, hàng rời, dầu…) tàu trọng tải lớn Năm 2010 có tổng trọng tải – 6,5 triệu DWT; năm 2015 có tổng trọng tải 8,5-9,5 triệu DWT đến năm 2020 đạt 11,5 -13,5 triệu DWT Từng bước trẻ hóa đội tàu biển Việt Nam đến năm 2020 đạt độ tuổi bình quân 12 năm Thương mại quốc tế Việt Nam giới có phát mạnh mẽ, thực trở thành điều kiện thuận lợi cho phát triển ngành vận tải đường biển Việt Nam Và q trình phát triển đó, u cầu việc phát triển dịch vụ vận tải biển theo hướng đại hóa với chất lượng ngày cao, chi phí hợp lý, an tồn, hạn chế nhiễm mơi trường tiết kiệm lượng, tăng sức cạnh tranh vận tải biển cần thiết để ngành vận tải biển Việt Nam chủ động hội nhập mở rộng thị trường vận tải biển khu vực giới Hiện nay, Việt Nam có 4000 doanh nghiệp đăng ký hoạt động ngành Logistics, đso 89% doanh nghiệp nước, 10% doanh nghiệp liên doanh 1% doanh nghiệp nước Theo Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam(VLA), tốc độ phát triển ngành Logistics Việt Nam năm gần đạt khoảng 14% -16% với quy mô khoảng 40 -42 tỷ USD/ năm Thị trường logistics Việt Nam đánh giá cao, đứng thứ 64/160 nước mức độ phát triển đứng thứ ASEAN sau Singapore, Malaysia Thái Lan Mục tiêu ngành Logistics thể rõ ràng Quyết định 200/QĐ-TTg: Đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 8% -10%, tốc độ tăng trưởng dịch vụ đạt 15% -20%, tỷ lệ cho thuê dịch vụ logistics đạt 50% - 60%, chi phí logistics giảm xuống cịn 16% -20% GDP, xếp hạng theo Chỉ số lực quốc gia logistics giới đạt hạng thứ 50 trở lên 63 Những xu hướng phát triển ngành dịch vụ giao nhận vận tải Việt Nam là: Ứng dụng công nghệ 4.0 ngành vận tải Logistics: Với phát triển bùng nổ cách mạng 4.0, có nhiều ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động logistics Trên giới nay, nhiều quốc gia phát triển áp dụng công nghệ đặc biệt trí tuệ nhân tạo để thay sức người thực số dịch vụ đóng hàng vào container, xếp dỡ hàng hoá, nhờ suất lao động tăng cao, chi phí lao động giảm, tính cạnh tranh từ nâng cao Tuy nhiên, Việt Nam doanh nghiệp ứng dụng công nghệ vào hoạt động kinh doanh trình độ thấp, chủ yếu sử dụng phần mềm khai báo hải quan điện tử công nghệ định vị xe internet bản,… Tuy nhiên bước vào xu hướng số hóa, doanh nghiệp ngành vận tải Logistics Việt Nam cần phải tìm cách thích ứng dần, đẩy mạnh nghiên cứu ứng dụng cơng nghệ vào hoạt động mình, nhằm chuẩn hóa quy trình vận hành, tối ưu chất lượng dịch vụ gia tăng trung thành từ khách hàng Xu hướng mua sắm trực tiếp mở hội cho doanh nghiệp vận tải logistics: Hơn 70% dân số Việt nam sử dụng mạng internet tiếp cận với ứng dụng công nghệ đại tạo điều kiện cho ngành thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ, đa dạng sàn thương mại điện tử mọc lên nấm Theo báo cáo Cục Thương mại điện tử Kinh tế số Việt Nam, thị trường thương mại điện từ đạt tỷ USD, có mức tăng trưởng 30% so với 2017, năm 2020 đạt 10 tỷ USD dự báo tiếp tục tăng trưởng cao nhiều năm tới Thương mại điện tử phát triển nhanh chóng, nhiều người tiêu dùng chuyển qua mua sắm trực tuyến mở phát triển mơ hình kinh doanh công ty dịch vụ chuyển phát với tần suất cao Nhiều trang thương mại điện tử đầu tư xây dựng tảng công nghệ hệ thống logistics, mở rộng quy mô kho bãi, tăng cường điểm phân phối hàng hóa rộng khắp nước nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng Mua bán sáp nhập tiếp tục sôi động với vận tải logistics: Do áp lực cạnh tranh gay gắt bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, với tiến khoa học công nghệ tác động cách mạng 4.0, hoạt động mua lại sáp nhập công ty vận tải logistics diễn ngày phổ biến Cùng với tiềm tăng trưởng cao ngành logistics Việt Nam khả cạnh tranh doanh nghiệp nước, tạo hội lớn cho nhiều doanh nghiệp nước tham gia vào thị trường Việt Nam thơng qua hình thức này, doanh nghiệp tận dụng mạng lưới sẵn có, nguồn khách hàng kinh nghiệm vận hành nội địa trở thành đối thủ cạnh tranh lớn mạnh doanh nghiệp nước Hoạt động M&A tạo nhiều thách thức cho doanh nghiệp nước phải cải tiến đổi để tối ưu doanh nghiệp mình, đồng thời hội tốt cho doanh nghiệp khác học tập kinh nghiệm quản lý, chuyển giao cơng nghệ, tối ưu hóa chi phí logistics doanh nghiệp có kinh nghiệm 64 Đầu tư vào kho bãi, trung tâm logistics chuỗi cung ứng lạnh: Với gia tăng mạnh doanh nghiệp thương mại điện tử, với nhu cầu thuê mặt lưu giữ, phân loại hàng hóa hồn tất đơn hàng,…nhiều doanh nghiệp nắm bắt xu thế, xây dựng đầu tư vào hệ thống kho bãi, trung tâm logistics với chức cung ứng dịch vụ vận tải, hoàn tất đơn hàng, phân phối cách chuyên nghiệp theo hướng với chất lượng cao Ngoài thời gian gần đây, chuỗi cung ứng lạnh có tăng trưởng cao tăng số lượng kho lạnh, tăng trưởng ngành thực phẩm chế biến ngành dược phẩm, công nghệ Đây hội để thị trường chuỗi cung ứng lạnh nói chung kho lạnh nói riêng Việt Nam mở rộng có phát triển 3.1.2 Mục tiêu phương hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty giai đoạn 2022-2025 Có thể nói thị trường kinh doanh dịch vụ logistics nói chung dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển nói riêng cạnh tranh dần trở nên gay gắt, nhiệm vụ đặt cho cơng ty phải có chiến lược kinh doanh rõ ràng, cụ thể để phát triển lâu dài hiệu Mục tiêu thương hiệu: Công ty cố gắng phấn đấu trở thành công ty cung cấp dịch vụ giao nhận, vận chuyển hàng hóa nội địa khai báo hải quan hàng đầu Việt Nam có tên tuổi 11 năm tới Mục tiêu phát triển công ty giai đoạn 2022 -2025 : doanh thu cơng ty trì mức tăng trưởng ổn định qua năm, tăng trưởng trung bình 30%/năm, lợi nhuận rịng đạt 35% - 40% Số lượng chào hàng , ký kết hợp đồng thành công đạt 90% Nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm thiểu tối đa số lượng khách hàng khơng hài lịng chất lượng dịch vụ 0% Mục tiêu đến năm 2025, mở thêm chi nhánh Đà Nẵng, tăng số lượng nhân viên lên 200 Mục tiêu đối tác chiến lược Là đối tác chiến lược, lựa chọn hàng đầu đại lý nước, hãng tàu lớn nhỏ thị trường quốc tế Từ sở để đứng vững thị trường để phát triển, cạnh tranh công với đối thủ ngành Phương hướng thực Chính sách kinh doanh Đẩy mạnh xúc tiến thương mại dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty thông qua việc đăng cai, tổ chức hội thảo,hội chợ, triển lãm dịch vụ Tổ chức cho nhân viên nước mời đoàn doanh nghiệp nước trao đổi hội đầu tư, hợp tác phát triển dịch vụ Đẩy mạnh tuyên truyền cho doanh nghiệp sản xuất, nhập thương mại nội địa việc sử 65 dụng dịch vụ logistics th ngồi theo phương hướng chun mơn hóa, phân cơng lao động thích hợp chuỗi cung ứng Chính sách nhân Quan tâm, đào tạo nhân viên, tổ chức buổi nâng cao nghiệp vụ Tìm hiểu, giải mong muốn, nguyện vọng nhân viên, xây dựng mơi trường làm việc thân thiện, đồn kết, tạo cảm giác thoải mái, động tạo hội cho cá nhân phát huy tối đa khả mục đích chung cơng ty Chính sách chất lượng Tập trung cải thiện sở hạ tầng gắn liền với thương mại điện tử theo xu hướng phát triển giới khu vực cách học tập, áp dụng khoa học công nghệ vào máy vận hành công ty Xây dựng trì hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001- 2000 đảm bảo hàng hóa an toàn Thay thiết bị cũ, mở rộng quy mơ kho bãi để cung cấp tốt yêu cầu từ phía khách hàng 3.3 Giải pháp 3.3.1 Các giải pháp nâng cao độ linh hoạt tin cậy cung cấp dịch vụ Dựa kết khảo sát ý kiến khách hàng độ linh hoạt cung cấp dịch vụ, Công ty phần chiếm niềm tin từ phía khách hàng khơng mà cơng ty khơng ý đến việc chăm sóc khách hàng cũ tìm kiếm thêm khách hàng tiềm khác ngồi thị trường có nhiều doanh nghiệp với đội ngũ nhân viên trẻ đầy nhiệt huyết Vì cơng ty phải khơng ngừng đổi thân để đem lại hài lòng dịch vụ tốt đến với khách hàng  Mục tiêu giải pháp: Các giải pháp giúp khách hàng phần cảm thấy tin tưởng với dịch vụ mà Công ty cung cấp nhờ vào trách nhiệm, tính linh hoạt cơng việc giải tình giúp Cơng ty lấy niềm tin khách hàng  Nội dung thực giải pháp: Trong q trình giao nhận có nhiều cơng đoạn nên khó khăn, tình phát sinh điều tránh khỏi với cơng ty Để trì mối quan hệ tốt với khách hàng cạnh tranh cơng ty khác, Cơng ty cần: Quán triệt nhân viên công ty để hạn chế sai sót thấp xảy Có đội ngũ nhân viên chất lượng, đủ kinh nghiệm, lực để giải kịp thời thắc mắc, khó khăn q trình giao nhận Có hình thức kỷ luật với khó khăn gặp phải ý thức chủ quan nhân viên, giúp nhân viên có trách nhiệm với cơng việc giao có trách nhiệm với khách hàng 66 Tổ chức buổi training đào tạo thêm cho nhân viên kỹ năng, nghiệp vụ liên quan để tránh sai lầm khơng đáng có Ln quan tâm đến u cầu khách hàng thường xuyên giữ liên lạc với họ để nắm bắt thông tin phản hồi từ khách hàng để có biện pháp xử lý Nhân viên giao nhận phải thực tiến độ đề với khách hàng đồng thời chất lượng hàng hóa phải đảm bảo trình thực hợp đồng Chăm sóc khách hàng sử dụng dịch vụ công ty cách tư vấn giải đáp thắc mắc khách hàng khách hàng gặp khó khăn, tạo mối quan hệ thân thiết với khách hàng việc quan tâm, thăm hỏi, khách hàng chia sẻ niềm vui nỗi buồn…Đây cách quảng cáo giữ chân khách hàng tốt mà tốn Giải khiếu nại, thắc mắc khách hàng thái độ tôn trọng lịch nhân viên khách hàng khách hàng người đem lại lợi nhuận cho công ty  Hiệu dự kiến mà giải pháp mang lại: Nâng cao trình độ nghiệp vụ cho nhân viên giải khó khăn Đem lại tin tưởng với khách hàng từ họ gắn bó lâu dài với công ty 3.3.2 Giải pháp giá cước vận tải a Xây dựng biểu cước vận tải  Mục tiêu giải pháp Giá yếu tố quan trọng định phần lớn đến lựa đối tác phần lớn khách hàng Vì việc đưa mức giá hợp lý nâng cao khả cạnh tranh Công ty  Nội dung thực giải pháp: Đầu tư, bổ sung thêm phương tiện vận tải giúp doanh nghiệp khơng phải th ngồi lại tăng thêm tính chủ động việc điều động xe lại giúp giảm giá cước vận tải so với giá thuê xe Thương lượng với khách hàng khoản chi phát sinh q trình giao nhận nhằm kiểm sốt chi phí cách tốt Việc giảm khoản chi phí giúp cho việc giảm giá thành dịch vụ từ dẫn đến việc giảm giá cước vận tải Tìm đường ngắn nhất, kết hợp vận tải đa phương thức cách hợp lý vừa giúp việc giao hàng nhanh đồng thời giúp tiết kiệm chi phí nhiên 67 liệu từ giảm cước vận tải Thiết lập mẫu báo giá chuẩn cho nhân viên việc liệt kê tất khoản chi phí phát sinh trình chuyến hàng diễn tuyến hàng khách hàng có nhu cầu vận chuyển Ln giữ mối quan hệ tốt với hãng tàu để có giá tốt (chia thêm hoa hồng cho nhân viên sales bên hãng tàu để hãng tàu Công ty có lợi)  Hiệu dự kiến mà giải pháp mang lại Việc giảm giá cước vận tải lợi cạnh tranh lớn, nâng cao dịch vụ công ty, giúp Công ty thu hút thêm nhiều khách hàng tăng tính cạnh tranh với doanh nghiệp khác lĩnh vực b Giảm chi phí thủ tục chứng từ  Mục tiêu giải pháp Giảm chi phí thủ tục chứng từ giúp Công ty tạo lợi cạnh tranh so với doanh nghiệp lĩnh vực  Nội dung thực giải pháp Việc đưa giá hợp lý giải khâu thủ tục hải quan trình giao nhận quan trọng việc thương lượng giá với khách hàng Để Công ty cần: Đào tạo đội ngũ nhân viên có kiến thức chun mơn vững vàng, để giải thủ tục chứng từ cách nhanh chóng hiệu tránh xảy sai sót hay nhầm lẫn nhằm đem lại hiệu cao công việc lấy niềm tin từ phía khách hàng Giữ mối quan hệ tốt với bên hải quan, giải việc kiểm hóa hàng, thơng quan hàng hóa trở nên nhanh chóng hàng hóa khơng thơng quan dẫn đến việc phát sinh nhiều chi phí lưu kho, xếp dỡ hàng hóa Bổ sung đội ngũ nhân viên có kiến thức tốt am hiểu để làm cố vấn, giải mặt khó khăn khâu chứng từ nhanh gọn xác hay đội ngũ nhân viên có tay nghề cao việc xử lý hàng máy móc, thực phẩm số ngành hàng có đặc thù riêng cần khai hải quan khơng thuế xuất nhập khác Thường xuyên mở lớp đào tạo, training kỹ văn phòng cho nhân viên chứng từ Khuyến khích nhân viên tăng cường bổ sung ngoại ngữ để có khả giao tiếp tốt với khách hàng đồng thời hiểu ngôn ngữ chuyên ngành từ giúp việc mở tờ khai xử lý hải quan trở nên nhanh chóng hiệu Cập nhập thường xuyên các văn bản, luật cho nhân viên nắm bắt tránh sai sót khơng đáng có từ việc khơng biết khơng hiểu luật  Hiệu dự kiến mà giải pháp mang lại Thu hút nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ công ty với mức giá hợp lý 68 - Giảm bớt chi phí khơng đáng có, tăng lợi nhuận đem lại cho công ty 3.3.3 Giải pháp thời gian giao nhận hàng hóa  Mục tiêu rút ngắn thời gian giao nhận Tăng sức cạnh cho doanh nghiệp, đáp ứng nhu cầu khách hàng hàng hóa Đồng thời gian ngắn thời gian giao nhận hạn chế tối đa phát sinh chi phí  Nội dung thực giải pháp Thời gian giao nhận hàng hóa bị ảnh hưởng nhiều yếu tố, thời tiết, địa hình, thời gian xử lý thủ tục hải quan, thời gian vận tải quốc tế, thời gian vận tải nội địa đem hàng hóa từ người bán đến người mua Vì để rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa phải rút ngắn thời gian ảnh hưởng đến quy trình giao nhận hàng hóa Ví dụ số lơ hàng luồng xanh thời gian truyền tờ khai mở tờ khai kéo dài tối đa ngày tờ khai luồng vàng đỏ thời gian truyền, mở tờ khai kiểm hóa kéo dài tối đa khoảng hai ngày Đối với nhân viên chứng từ khai báo chứng từ cần nâng cao nghiệp vụ, thành thạo tin học văn phòng, đào tạo thêm nghiệp vụ Một số khoảng thời gian mà doanh nghiệp Logistics chủ động rút ngắn cách nâng cao nghiệp vụ làm rút ngắn thời gian xử lý thủ tục hải quan Thủ tục khai báo hải quan tiến hành nhanh, tránh sai sót trình khai báo Đối với thời gian vận tải nội địa, ưu tiên kí kết hợp đồng với nhà cung cấp vận tải uy tín, có nghiệp vụ xuất nhập hàng hóa để tránh rủi ro  Hiệu dự kiến mà giải pháp mang lại Rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa, đáp ứng nhu cầu khách hàng Rút ngắn thời gian đồng nghĩa tránh phát sinh chi phí xảy ví dụ lưu kho hàng hóa, lưu ca xe trình vận tải nội địa 3.3.4 Các giải pháp khác Nghiên cứu mở rộng thị trường nhập Trong tình hình cạnh tranh gay gắt thị trường giao nhận nay, Công ty muốn tồn tài phát triển đồng thời mở rộng nâng cao thị phần cơng ty phải mở rộng thị trường giao nhận Đây biện pháp hiệu để đạt mục tiêu lợi nhuận tăng cường vị cơng ty Có hai hình thức mở rộng, mở rộng thị trường theo chiều sâu mở rộng thị trường theo chiều rộng: - Mở rộng theo chiều rộng: nghĩa mở rộng theo phạm vi địa lý Cho đến Công ty vươn nhiều thị trường quốc tế, hoạt động châu lục giới như: Châu Á, Châu Mỹ Tuy nhiên nhiều thị trường khu vực khác công ty chưa khai thác hết tiềm 69 - Mở rộng theo chiều sâu: thị trường phải thu hút nhiều khách hàng tiềm năng, củng cố thiết lập mối quan hệ lâu dài với khách hàng truyền thông chất lượng dịch vụ phạm vi hoạt động Đặc biệt xây dựng mối quan hệ tốt với nhiều đại lý giới để giảm cước phân bổ mạng lưới tồn cầu Mở rộng thị trường khơng phải cơng việc đơn giản thị trường có đặc điểm khác Điều tác động lớn đến môi trường kinh doanh, tâm lý tiêu dùng xã hội… Vì muốn mở rộng thị trường phải tiến hành công việc sau: + Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường + Thâm nhập thị trường gồm: tự thâm nhập thâm nhập qua trung gian Đẩy mạnh, quảng bá hình ảnh, nâng cao uy tín, thương hiệu Hiện Việt Nam có nhiều cơng ty kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải, nhiên khơng phải cơng ty có vị vững ngành khách hàng biết tới Diện mạo cơng ty mặt thu hút khách hàng, việc đẩy mạnh, quảng bá hình ảnh cơng ty điều vô quan trọng, thu hút thêm nhiều khách hàng, nâng cao uy tín, thương hiệu mà cịn giúp cơng ty mở rộng quy mơ phát triển lâu dài Công ty cần đầu tư vào Website riêng, phải có trang chủ để quảng bá mình, đồng thời phương tiện tiếp xúc với khách hàng Điều tạo lợi lớn cho cơng ty xác suất khách hàng truy cập vào Website cao Bên cạnh cịn gây ấn tượng tốt với khách hàng thương hiệu giao nhận có uy tín Đặc biệt, Website cần thiết kế bật mạnh vận chuyển hàng công ty, thuận lợi dễ dàng tra cứu với người truy cập Cơng ty sử dụng Email Marketing để trực tiếp gửi thư quảng cáo dịch vụ cho đối tác Đồng thời tích cực tham gia hội chợ triển lãm, tổ chức buổi hội thảo, giới thiệu tới khách hàng dịch vụ mà công ty cung cấp, ưu điểm, lợi mà cơng ty có Hoạt động khơng giúp quảng bá rộng rãi thương hiệu mà cịn tìm kiếm thêm nhiều khách hàng tiềm đến với công ty Đào tạo nâng cao nguồn nhân lực Nguồn nhân lực chất lượng tiền đề vững cho doanh nghiệp cần có biện pháp hợp lý để phát triển như: Đào tạo thêm nhân nội làm đội ngũ chuyên viên có kinh nghiệm làm việc trở nên thục chuyên môn nâng cao suất làm việc Đào tạo cán am hiểu pháp luật thực tiễn hoạt động, thông lệ quốc gia để 70 tư vấn cho khách hàng tránh rủi ro cho công ty Tin học phần mềm nghiệp vụ lĩnh vực quan trọng bỏ qua đào tạo cán Đảm bảo chuyên viên nắm rõ điện kiện giao hàng Incorterm, hiểu rõ thủ tục hải quan, lĩnh vực logistics Công tác tổ chức quản lý kinh doanh năm tiếp tục hồn thiện quy chế, quy định, quy trình nghiệp vụ cho phù hợp với thực tế, tăng cường chất lượng dịch vụ quản lý công nợ chặt chẽ, tăng cường hoạt động giữ khách hàng sản phẩm dịch vụ Tiếp tục hồn thiện khốn thu nhập theo kết kinh doanh góp phần thúc đẩy hiệu công việc, ổn định đội ngũ nhân Ban giám đốc Cơng ty nên có chế độ ưu đãi lương bổng khen thưởng hợp lý nhằm giữ nhân viên gắn bó với Cơng ty lâu dài Tạo mơi trường làm việc thuận lợi, tăng cường tính gắn kết cho nhân viên công ty, Ban giám đốc theo dõi tình hình nhân sự, sách lương phúc lợi linh hoạt cho nhân viên, khen thưởng kịp thời, tạo điều kiện cho nhân viên có hội học hỏi, phát triển , cân công việc – gia đình, tăng cường tinh thần đồng đội gắn kết nhân viên thông qua hoạt động tập thể, buổi dã ngoại, tham gia hoạt động giao lưu văn nghệ - thể thao Công ty Cơng ty thường xun tổ chức khóa học nghiệp vụ ngoại thương nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho nhân viên kinh doanh Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình Hàng năm công ty nên tổ chức thi sát hạch nghiệp vụ, đặc biệt ngoại ngữ để nhân viên phải tự học tập, không lơ việc trau dồi, làm giàu kiến thức, trình độ Cơng ty liên kết với trường đại học,cao đẳng địa bàn thành phố Hà Nội, có chương trình thực tập sinh tập cơng ty, giúp cơng ty tìm ứng viên tiềm từ trường đại học,cao đẳng Đầu tư xây dựng sở hạ tầng thiết bị Việc ứng dụng công nghệ thông tin – truyền thông vào hoạt động kinh doanh doanh nghiệp giao nhận hàng nhập đường biển Việt Nam mức khiêm tốn chủ yếu tập trung lĩnh vực khai báo hải quan GPS, chưa có doanh nghiệp ứng dụng hệ thống tự động hóa cho kho hàng, trung tâm phân phối Các loại phương tiện phục vụ công tác giao nhận vận chuyển hạn chế lạc hậu giới bước vào cách mạng công nghiệp lần thứ Công ty cần thiết phải nâng cấp thương tiện, trang thiết bị nhằm nâng cao dịch vụ giao nhận vận chuyển để tăng khả cạnh tranh thời gian tới, doanh nghiệp cần: 71 Đầu tư sửa chữa mua trang thiết bị đại, đầu tư thêm phương tiện vận chuyển để đưa vào sử dụng nhằm giảm thiểu thời gian giao nhận giữ an toàn hàng hóa Cơng ty nên sử dụng hệ thống quản lý phương tiện vận tải, kho hàng Với hệ thống tiên tiến, cơng ty an tâm điều hành hệ thống vận tải mình, giảm thiểu rủi ro việc chuyên chở, thể chun mơn hóa với cơng nghệ cao, nâng tầm với Forwarder nước giới Sử dụng phần mềm Item Tracking sử dụng ứng dụng Co-pilot android điện thoại di động để theo dõi, định vị, dẫn đường quan sát hàng hóa, bưu kiện Sử dụng ứng dụng Web fleet android để kiểm soát hoạt động hàng ngày người lao động Giúp truy cập thơng qua trình duyệt Web: kiểm sốt thơng qua điện thoại máy tính đâu, theo dõi hoạt động hàng ngày 24/24 để đảm bảo độ tin cậy lực lượng lao động hiệu hoạt động kinh doanh 3.4 Kiến nghị Đối với nhà nước Hoàn thiện hệ thống sách, chế quản lý Nhà nước giao nhận, thiết lập khung pháp lý phù hợp với điều kiện giao nhận Việt Nam Bộ Luật Hàng hải cần phải hoàn thiện nhằm sửa đổi điều khoản cho phù hợp với tình hình giao nhận giới, giúp ngành giao nhận vận tải công ty giao nhận nước bảo vệ quyền lợi ngày nhiều doanh nghiệp nước hãng tàu nước đầu tư mạnh vào Việt Nam để chiếm lĩnh thị phần Trong bối cảnh cách mạng cơng nghệ 4.0, Nhà nước cần có giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp: Xây dựng chương trình cụ thể nhằm nâng cao lực nhà cung cấp dịch vụ logistics thông qua ứng dụng công nghệ với tiêu xác định suất, tốc độ, độ xác, chất lượng mức dịch vụ…Dùng nguồn quỹ đổi công nghệ để tài trợ cho chương trình (Bộ Cơng Thương, 2018, Báo cáo Logistics Việt Nam 2018, tr.106) Hỗ trợ hoạt động nghiên cứu ứng dụng, đào tạo, chuyển giao cơng nghệ để xây dựng lực thiết kế, tích hợp hệ thống, lắp đặt bảo trì hệ thống tự động hóa ứng dụng quản lý vận tải, kho hàng, trung tâm phân phối ( Bộ Công Thương, 2018, Báo cáo Logistics Việt Nam 2018, tr.106) 72 Nghiên cứu ứng dụng giải pháp có sẵn đối tác quốc tế/khu vực phát triển để tận dụng nguồn lực công nghệ liên kết phát triển nhanh khu vực (Bộ Công Thương, 2018, Báo cáo Logistics Việt Nam 2018, tr.106) Đối với Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam( VIFFAS) Tổ chức hội thảo, hội nghị, chuyên đề chủ đề pháp lý,kỹ thuật nghiệp vụ giao nhận để bên Việt Nam nước liên quan trao đổi ý kiến, quan điểm vấn đề cần quan tâm Đồng thời tổ chức thêm nhiều hội thảo nghề nghiệp với nước láng giềng Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, trao đổi với nước khu vực phát triển tính chuyên nghiệp doanh nghiệp thành viên hiệp hội, tìm nguồn tài trợ tổ chức đào tạo nguồn nhân lực cho hội viên Hướng dẫn tư vấn cho hội viên vấn đề thương mại, pháp lý nghiệp vụ giao nhận kho vận trình chuẩn bị hoạt động kinh doanh, hoạt động nghề nghiệp hợp tác liên doanh Việt Nam nước Thu nhập cung cấp cho hội viên thông tin đầy đủ tổ chức nghề nghiệp quốc tế liên quan, kịp thời thông báo khuyến nghị, thông tin, mẫu biểu chứng từ, hợp đồng công ước quốc tế phổ biến lưu hành rộng rãi giới, đáp ứng yêu cầu khách hàng nước Giúp đỡ hội viên tiếp cận, gia nhập, tham gia hoạt động tổ chức nghề nghiệp quốc tế liên quan thiết lập phát triển quan hệ với bạn hàng nước, trao đổi thông tin nghề nghiệp công ty logistisc nước giới Hiệp hội cần làm tốt vai trò cầu nối với Nhà nước, đồng thời nơi nghiên cứu phát triển ( R&D), quản lý chuẩn mực, tài liệu, biểu mẫu, thống kê, tiêu chí đánh giá ngành 73 Tóm tắt chương Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển muốn lâu dài cần phải có chiến lực mục tiêu rõ ràng Từ làm tiền đề để xây dựng kế hoạch kinh doanh, để giải pháp cải thiện chất lượng, nhằm tới mục tiêu xa mở rộng quy mô, chiếm lĩnh thị trường Để cải thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa cần có cách nhìn tổng qt toàn diện phát lỗ hổng trình điều hành hoạt động thiếu sót hạn chế nội công ty để nâng cao lực đội ngũ công nhân viên, xây dựng , bổ sung trang thiết bị đại học hỏi cách áp dụng tiến khoa học công nghệ vào quản lý hệ thống Bên cạnh cần mạnh dạn đề xuất ý kiến thiết thực hiệu lên nhà nước cấp cao quan ban ngành có liên quan việc giảm bớt thủ tục rườm rà, phức tạp, đơn giản hóa thủ tục hải quan, xây dựng , nâng cấp hồn thiện sở hạ tầng giao thơng vận tải,… để có dịch vụ với chất lượng tốt hơn, hoàn thiện 74 KẾT LUẬN Cùng với xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế toàn giới, hàng hóa Việt Nam có nhiều hội để tiếp cận với thị trường quốc tế, từ tạo điều kiện cho kinh tế phát triển mạnh mẽ Trong bối cảnh hoạt động giao nhận hàng hóa hoạt động mang tính chất quan cơng phát triển kinh tế giới, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đứng trước mn vàn khó khăn Và để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế tương lai cần phải có nỗ lực doanh nghiệp, nhà nước quan chức nhà nước phối hợp thực Chỉ ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập phát triển mạnh mẽ Trong giai đoạn nay, công ty phải đối mặt với nhiều biến động thách thức để giữ vững vị trí Qua 11 năm kinh doanh phát triển, cơng ty có thành tựu đáng kể xong khiêm tốn so với đối thủ thị trường Vì phát huy điểm mạnh tìm cách khắc phục điểm yếu dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển vô cần thiết/ Với việc thực đề tài: “ Thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty cổ phần XNK thương mại TDK” em hy vọng góp phần nhỏ bé việc phân tích thành cơng, hạn chế cịn tồn cơng ty nói riêng công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế nước nói chung từ đưa kiến nghị giải pháp nhằm thúc đẩy dịch vụ giao nhận trước sức ép gay gắt kinh tế Tuy nhiên, hạn chế trình độ kiến thức khả lĩnh hội thực tế thời gian điều kiện chưa cho phép nên khóa luận em khơng tránh khỏi sai sót Em mong nhận bảo hướng dẫn thầy khoa để khóa luận em hoàn thiện 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo kết kinh doanh năm Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK Báo cáo tài năm Cơng ty cổ phần XNK Thương mại TDK Incoterms 2010 Tập giảng Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập – Khoa Kinh tế quốc tế, Học viện Chính sách Phát triển Giáo trình tài doanh nghiệp, Đại học kinh tế quốc dân Các văn pháp luật: Luật doanh nghiệp 2020 Luật thương mại 2005 Một số địa websites tham khảo: https://www.customs.gov.vn https://m.cafef.vn 76 77 ... TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XNK THƯƠNG MẠI TDK 2.1 Tổng quan Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK 2.1.1 Giới thiệu Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK. .. vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK Chương 3: Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty cổ phần XNK Thương mại TDK Chương CƠ SỞ... tượng Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển Cơ cấu đội ngũ nhân Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK Sơ đồ Bộ máy tổ chức Công ty Cổ phần XNK Thương mại TDK