Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của chi nhánh công ty tnhh schenker việt nam tại hà nội

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN NGUYỄN THỊ PHƢƠNG LINH KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY TNHH SCHENKER VIỆT NAM TẠI HÀ NỘI Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP Giảng viên hƣớng dẫn: Th.S Phạm Thị Quỳnh Liên Sinh viên thực : Nguyễn Thị Phƣơng Linh Mã sinh viên : 5093106181 Lớp : KTĐN9B Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Dựa kiến thức đƣợc tích lũy khoảng thời gian bốn năm học Học viện Chính sách Phát triển, kết hợp với phân tích số liệu, thơng tin thu thập đƣợc sau q trình thực tập Chi nhánh Cơng ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội (DB Schenker Hà Nội), em nghiên cứu hoàn thành đề tài “Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội” Em xin cam đoan đề tài nghiên cứu Những kết số liệu khóa luận kết q trình tự tìm hiểu, phân tích nghiên cứu trung thực thân em đơn vị thực tập, không chép nguồn khác Trong trình nghiên cứu, em tham khảo số tài liệu đƣợc liệt kê cụ thể danh mục tài liệu tham khảo Em hoàn toàn chịu trách nhiệm trƣớc nhà trƣờng cam đoan Hà Nội, ngày 20 tháng 06 năm 2022 Tác giả Nguyễn Thị Phương Linh i LỜI CẢM ƠN Đây thời điểm em muốn dành lời cảm ơn sâu sắc đến thầy Học viện Chính sách Phát triển Khi thầy đọc dịng có lẽ em bƣớc vào giai đoạn cuối quãng đời làm sinh viên Đó hành trình khơng ngắn khơng q dài, nhƣng để lại nhiều kỷ niệm tuyệt vời ký ức thời niên thiếu em Trong suốt năm học tập rèn luyện trƣờng này, thầy cô ân cần bảo cho em kiến thức mà có lẽ em khơng có đƣợc khơng học tập nơi Đó khơng phải lý thuyết sáo rỗng, hành trang thực tế giúp em bƣớc vào giai đoạn sống Để hoàn thành đề tài “Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội” em xin gửi tới giảng viên hƣớng dẫn Th.S Phạm Thị Quỳnh Liên lời cảm ơn chân thành sâu sắc nhất, cảm ơn cô tận tình hƣớng dẫn để em hồn thành luận cách tốt Đồng cảm ơn chú, anh chị phịng vận tải đƣờng biển Quý Công ty DB Schenker Hà Nội tạo điều kiện cho em có hội đƣợc tìm hiểu thực tiễn làm việc trình thực tập cơng ty Trong q trình làm việc cơng ty DB Schenker Hà Nội, em có nhiều hội đƣợc cọ xát, đƣợc áp dụng kiến thức lớp vào thực tế Nhờ đó, em hiểu sâu nghiệp vụ hoạt động xuất nhập hàng hóa cơng ty logistics, giúp em thêm vững bƣớc lĩnh vực logistics xuất nhập mà theo đuổi Trong trình hồn thành khóa luận tốt nghiệp, cịn nhiều thiếu sót kinh nghiệm thực tiễn nên luận em cịn nhiều hạn chế chƣa thể tìm Em kính mong nhận đƣợc ý kiến đóng góp từ thầy để khóa luận em đƣợc hoàn thiện Một lần nữa, em xin kính chúc Q Thầy Cơ khoa Kinh tế Quốc tế toàn thể đội ngũ nhân viên Học viện có sức khỏe dồi dào, ln nhiệt huyết để tiếp tục theo đuổi nghiệp giáo dục, truyền lại nhiều kiến thức bổ ích, quý báu cho lứa học trò Em xin chân thành cảm ơn! ii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ CM Customer Management Thời gian cập cảng (đến) dự kiến CNEE Consignee Ngƣời nhận hàng CTCPP Comprehensive and Progressive Hiệp định Đối tác Toàn Agreement for Trans-Pacific diện Tiến xuyên Partnership Thái Bình Dƣơng Delivery Order Lệnh giao hàng European-Vietnam Free Trade Agreement Hiệp định thƣơng mại tự Việt Nam – EU Full Container Load Hàng nguyên container International Federation of Liên đoàn Hiệp hội Freight Forwarders Associations Giao nhận Vận tải Quốc tế HBL House Bill of Lading Vận đơn thứ cấp LCL Less than Container Load Hàng lẻ container MBL Master Bill of Lading Vận đơn chủ POD Port of Discharge Cảng dỡ hàng/cảng đến POL Port of Loading Cảng bốc hàng/cảng WTO World Trade Organization Tổ chức Thƣơng mại Thế D/O EVFTA FCL FIATA giới iii DANH MỤC BẢNG BIỂU, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ STT Tên Trang Bảng 2.1 Doanh thu DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 - 2021 24 Bảng 2.2 Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 – 2021 34 Bảng 2.3 Doanh thu dựa theo cấu loại hình dịch vụ giao nhận 38 hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 – 2021 Bảng 2.4 Thời gian xử lý lô hàng theo bƣớc quy trình DB Schenker Việt Nam 49 Bảng 2.5 Thời gian giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker thị trƣờng lớn giai đoạn 2017 – 2021 giai đoạn trƣớc 50 Bảng 2.6 So sánh phụ phí hàng nhập nguyên container FCL DB Schenker Việt Nam với cơng ty khác 54 Bảng 2.7 So sánh phụ phí hàng nhập lẻ LCL DB Schenker Việt Nam với công ty khác 55 Biểu đồ 2.1 Doanh thu từ dịch vụ DB Schenker Hà Nội 36 Biểu đồ 2.2 Cơ cấu thị trƣờng cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 – 2021 40 Sơ đồ 1.1 Quy trình chung dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển 12 Sơ đồ 2.1 Quy trình giao nhận hàng hố nhập đƣờng biển iv 28 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT iii DANH MỤC BẢNG BIỂU, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ iv MỞ ĐẦU Chƣơng 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập 1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập 1.1.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập 1.1.3 Phạm vi loại hình dịch vụ giao nhận 1.1.4 Ngƣời giao nhận trách nhiệm ngƣời giao nhận 1.1.5 Vai trị dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập phát triển Thƣơng mại Quốc tế 10 1.2 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 10 1.2.1 Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 10 1.2.2 Quy trình chung dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển 12 1.2.3 Vai trò dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 14 1.2.4 Tầm quan trọng việc đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển 15 1.3 Các yếu tố ảnh hƣởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 16 1.3.1 Điều kiện tự nhiên 16 1.3.2 Điều kiện kinh tế, trị - xã hội 16 1.3.3 Trình độ quản lý lực ngƣời lao động 17 1.3.4 Sự phát triển sở hạ tầng 18 v 1.3.5 Quy mô doanh nghiệp 18 1.4 Các tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 19 1.4.1 Doanh thu từ dịch vụ 19 1.4.2 Quy mô khách hàng 19 1.4.3 Thời gian giao nhận 20 1.4.4 Độ an toàn giao nhận 20 1.4.5 Chi phí giao nhận 20 1.4.6 Chăm sóc khách hàng 21 Chƣơng THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA DB SCHENKER HÀ NỘI GIAI ĐOẠN 2017 - 2021 22 2.1 Tổng quan DB Schenker Hà Nội 22 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty 22 2.1.2 Mục tiêu lĩnh vực hoạt động 23 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh Cơng ty giai đoạn 2017 – 2021 24 2.1.4 Định hƣớng phát triển Công ty giai đoạn 2022 – 2026 27 2.2 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 - 2021 27 2.2.1 Quy trình dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 27 2.2.2 Cơ cấu doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2017 – 2021 34 2.2.3 Cơ cấu dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2017 – 2021 37 2.2.4 Cơ cấu thị trƣờng kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2017 - 2021 39 2.3 Các nhân tố ảnh hƣởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 – 2021 43 2.3.1 Điều kiện tự nhiên 43 2.3.2 Điều kiện kinh tế, trị - xã hội 43 vi 2.3.3 Trình độ quản lý lực ngƣời lao động 44 2.3.4 Sự phát triển sở hạ tầng 44 2.3.5 Quy mô doanh nghiệp 46 2.4 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 - 2021 47 2.4.1 Doanh thu từ dịch vụ 47 2.4.2 Quy mô khách hàng 47 2.4.3 Thời gian giao nhận 48 2.4.4 Độ an toàn giao nhận 51 2.4.5 Chi phí giao nhận 53 2.4.6 Chăm sóc khách hàng 56 Chƣơng GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƢỜNG BIỂN CỦA DB SCHENKER HÀ NỘI GIAI ĐOẠN 2022 – 2026 58 3.1 Cơ hội thách thức dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2022 – 2026 58 3.1.1 Cơ hội dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2022 – 2026 58 3.1.2 Thách thức dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2022 – 2026 60 3.2 Định hƣớng mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2022 – 2026 62 3.2.1 Định hƣớng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2022 – 2026 62 3.2.2 Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển giai đoạn 2022 – 2026 63 3.3 Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2022 – 2026 65 3.3.1 Doanh thu từ dịch vụ 65 3.3.2 Quy mô khách hàng 65 3.3.3 Thời gian giao nhận 66 3.3.4 Độ an toàn giao nhận 67 vii 3.3.5 Chi phí giao nhận 68 3.3.6 Chăm sóc khách hàng 68 3.3.7 Một số giải pháp khác 69 3.4 Kiến nghị 72 3.4.1 Kiến nghị nhà nƣớc 72 3.4.2 Đối với quan, ban ngành 73 KẾT LUẬN 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 viii Hơn cạnh tranh gay gắt thị trƣờng việc đề phƣơng hƣớng phát triển hợp lý lại cần thiết Ý thức đƣợc tầm quan trọng việc đề phƣơng hƣớng chiến lƣợc phát triển, ban lãnh đạo công ty tâm nghiên cứu tình hình cơng ty, khả năng, tiềm cơng ty nhƣ khuynh hƣớng, xu hƣớng phát triển kinh tế nƣớc quốc tế, biến động phát triển thị trƣờng nƣớc để đề phƣơng hƣớng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển công ty DB Schenker Hà Nội cách thích hợp nhƣ sau: Tiếp tục mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại với tổ chức giao nhận quốc tế Củng cố đảm bảo sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho việc giao nhận hàng hoá nhập nhƣ bãi làm hàng, trạm thông quan nội địa, kho phân phối hàng lẻ,…Nâng cao hiệu sử dụng trang thiết bị máy móc, phần mềm phục vụ cho hoạt động chi nhánh Thƣờng xuyên cập nhật khắc phục lỗi phần mềm TANGO để quản lý liệu lô hàng cách tốt Đối với dịch vụ giao nhận hàng hố nhập đƣờng biển, cơng ty tích cực phát triển dịch vụ mạnh nhƣ dịch vụ vận chuyển hàng FCL, hàng LCL Không ngừng nâng cao sức cạnh tranh công ty, nhằm giữ vững thị trƣờng có cơng ty khai thác thị trƣờng tiềm khác Tiến hành xây dựng hoàn thiện hệ thống vận chuyển tỉnh thành nhằm phát triển dịch vụ giao hàng tới địa điểm khách định thời gian tới Luôn đặt hài lòng khách hàng lên hàng đầu, đảm bảo an tồn cho hàng hố khách hàng Xây dựng cấu giá hợp lý, phù hợp với thị trƣờng Tổ chức, lựa chọn hãng tàu uy tín, đàm phán giá cƣớc hợp lý đảm bảo bù đắp giá thành Phấn đấu đến năm 2026, DB Schenker Hà Nội nâng cấp văn phòng thành hệ thống chi nhánh kho bãi miền Bắc địa bàn Bắc Ninh, Hải Phòng, Hà Nam để thuận tiện cho việc luân chuyển hàng hoá chặng cuối nội địa 3.2.2 Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển giai đoạn 2022 – 2026 Mục tiêu thương hiệu: Phấn đấu trở thành công ty cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập nói chung, hàng hố nhập đƣờng biển nói riêng hàng đầu Việt Nam vào năm 2023 có vị cao lĩnh vực giao nhận hàng hố đƣờng biển tồn giới vịng năm tới 63 Mục tiêu tài chính: Phấn đấu doanh thu từ dịch vụ năm 2022 đạt 30 triệu Euro, năm sau lần lƣợt tăng trƣởng trung bình 40%/ năm giai đoạn 2022 – 2026 Mục tiêu phát triển sở hạ tầng: Mở rộng diện tích số lƣợng kho bãi trải khắp khu vực phía Bắc vào năm 2025 để thuận tiện cho việc giao nhận vận chuyển hàng hoá Nâng cấp trang thiết bị đại, công nghệ cao nhằm cải thiện thời gian xử lý lô hàng, tránh tình trạng dồn nhiều lơ dẫn đến sai sót khơng đáng có Cải thiện diện tích văn phịng cơng ty Hà Nội để nhân viên có mơi trƣờng làm việc chuyên nghiệp, thoải mái Mục tiêu đối tác: Phấn đấu đối tác chiến lƣợc lựa chọn hàng đầu doanh nghiệp nƣớc, đại lý nƣớc ngoài, đơn vị vận chuyển Mở rộng mối quan hệ đối tác với quốc gia góp phần thúc đẩy danh tiếng DB Schenker tới khắp nƣớc toàn giới Mục tiêu chiến lược: Công ty tập trung vào mục tiêu phát triển mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển, đẩy mạnh dịch vụ chiếm tỉ trọng 40 tới 50% tổng doanh thu dịch vụ DB Schenker năm giai đoạn 2022 đến năm 2026 Mở rộng tuyến vận chuyển thẳng đến quốc gia khó tính nhƣ Hoa Kỳ, nƣớc châu Âu,…tránh qua nhiều cảng transit để tiết kiệm thời gian nhƣ chi phí vận chuyển Tham gia nhiều hiệp hội khác lĩnh vực logistics để khẳng định trình độ cơng ty, tăng lợi cạnh tranh Liên kết thêm với nhiều hãng tàu để tối ƣu hoá đƣợc mức chi phí cho khách hàng, cho cơng ty Từ có nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ DB Schenker Hà Nội Đổi mới, hoàn thiện, nâng cao lực hệ thống quản lý, điều hành tổ chức đáp ứng yêu cầu thị trƣờng Tập trung vào việc thúc đẩy cải tiến công nghệ sáng kiến quản lý để tối đa hóa lực khả sáng tạo nhân viên, đồng thời truyền bá ý thức làm việc, văn hóa doanh nghiệp nâng cao trình độ lực cho nhân viên Thực công tác sửa chữa, bảo dƣỡng xe tải, bảo dƣỡng xe container kho hàng để phục vụ khách hàng cách tốt 64 Mở rộng phát triển văn phòng DB Schenker Hải Phòng thành chi nhánh lớn năm 2025 để thuận tiện cho khách hàng đến lấy lệnh, toán, cung cấp dịch vụ tới khách hàng đƣợc cải thiện Mục tiêu nhân sự: Tăng số lƣợng nhân viên phòng quản lý khách hàng dịch vụ nhập đƣờng biển từ 20 – 25 ngƣời, tăng số lƣợng nhân viên sales nhập đƣờng biển lên 30 – 40 ngƣời phận then chốt, đem lại nguồn khách hàng lớn lợi nhuận cho cơng ty Có sách ƣu tiên cho nhân viên, tăng lƣơng tháng/ lần, hoạt động team building thƣờng xuyên để gắn kết phận công ty, tạo điều kiện tốt cho ngƣời lao động yên tâm công tác Xây dựng môi trƣờng làm việc chuyên nghiệp, văn hoá, lịch phù hợp với xu phát triển hội nhập Có chƣơng trình đào tạo, nâng cao kiến thức nghiệp vụ cho nhân viên, bổ trợ lực tiếng Anh cho nhân viên cách khố học miễn phí cơng ty tài trợ 3.3 Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2022 – 2026 3.3.1 Doanh thu từ dịch vụ Nhằm đẩy mạnh doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội đẩy mạnh dịch vụ mặt định lƣợng, công ty cần đƣa giải pháp sau đây: Đầu tư vốn để mở rộng diện tích kho bãi, tăng cường số lượng lẫn chất lượng trang thiết bị đại kho bãi, văn phòng để phục vụ đáp ứng kịp thời nhu cầu khách hàng Tuyển chọn, đào tạo sâu rộng nhân viên mặt chuyên môn nhập nhƣ kỹ chăm sóc khách hàng để chất lƣợng dịch vụ đƣợc tốt hơn, từ tăng doanh thu từ dịch vụ Hệ thống hố lại bước quy trình cách rõ ràng, mạch lạc nhất, trách chồng chéo trách nhiệm nhân viên để khách hàng tiện cho việc liên hệ với nhân viên quản lý trƣờng hợp khẩn cấp 3.3.2 Quy mô khách hàng Một tiêu chí quan trọng để đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội cần phải đẩy mạnh quy mô khách hàng số lƣợng chất lƣợng: 65 Tiếp tục phát triển mở rộng số lượng khách hàng doanh nghiệp lớn để tiếp tục tăng trƣởng doanh thu từ đối tƣợng khách hàng lớn Cân đối lại mức chi phí để hƣớng tới đối tƣợng khách hàng doanh nghiệp vừa nhỏ Đây đối tƣợng tiềm cho tƣơng lai đem lại nguồn doanh thu lớn tƣơng lai cho công ty Khi doanh nghiệp vừa nhỏ sử dụng đƣợc dịch vụ DB Schenker Hà Nội, công ty mở rộng đƣợc thêm tệp khách hàng, danh tiếng công ty đƣợc bao phủ rộng rãi Từ đó, dịch vụ giao nhận hàng hố nhập đƣờng biển công ty phát triển mạnh doanh thu nhƣ danh tiếng thị trƣờng giao nhận hàng hoá nhập Việt Nam 3.3.3 Thời gian giao nhận Để tránh thời gian giao nhận hàng hố q dài, với lí khách quan nhƣ chiến tranh, cố, tắc nghẽn cảng lí khơng thể tránh khỏi nên giải pháp cần đƣa để rút ngắn thời gian giao nhận hàng hố giai đoạn 2022 – 2026 giải pháp tối ƣu hoá thời gian thực bƣớc sau có thơng báo hàng từ hãng tàu Cập nhật liên tục tới khách hàng đầy đủ thông tin: Với tính chất dịch vụ giao nhận đƣờng biển dài ngày, thời gian vận chuyển kéo dài nhiều so với dự kiến nhiều lí khách quan nhƣ thời tiết, tàu cảng Vậy nhân viên CM cần phải cập nhật liên tục (khoảng ngày lần) đầy đủ tình trạng tàu cảng, tình trạng hàng hố để khách hàng thơng cảm lí khách quan khơng thể làm khác Ln sẵn sàng phương tiện vận tải nội địa chuẩn bị trước chứng từ liên quan để đảm bảo tàu cập bến, hàng hố nhanh chóng đƣợc khai thác thông báo tới khách hàng để khách hàng có chuẩn bị trƣớc nhằm rút ngắn tối đa thời gian giao nhận, tránh phát sinh nhiều chi phí Cần có liên kết chặt chẽ thống phận với để đảm bảo thời gian giao nhận hàng hoá không bị chậm trễ Nhân viên chứng từ phải cập nhật kịp thời thông tin từ hãng tàu truyền đạt tới nhân viên CM để truyền đạt tới khách hàng nhanh chóng nhất, đảm bảo khơng để chậm trễ hàng hoá khách hàng Các phận nhân viên cần phân bổ, xếp công việc cách hợp lý để tránh lỡ thông tin, chồng chéo thông tin gây nhầm lẫn, ảnh hƣởng tới thời gian lô hàng chất lƣợng dịch vụ, tránh cố xảy gây chậm trễ quy trình, ảnh hƣởng đến hoạt động giao nhận hàng hoá nhập công ty 66 Nâng cấp trang thiết bị, sở vật chất nhƣ máy tính, máy in, đƣờng truyền mạng để tránh bị gián đoạn thời gian làm chứng từ, thông báo tới khách hàng trƣờng hợp khẩn cấp Mở rộng mối quan hệ với hãng tàu để nhờ cậy họ việc nhanh chóng tìm tàu nối, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển Hạn chế qua cảng chuyển tải: Đối với tuyến hàng châu Á, khoảng cách địa lý không lớn, giải pháp cần đƣa sử dụng hãng tàu thẳng, tránh cập cảng chuyển tải gây thời gian Còn tuyến hàng từ châu Âu, châu Mỹ với khoảng cách địa lý lớn, tàu nên cập cảng chuyển tải nhƣ cảng Klang, cảng Singapore, tránh cập nhiều cảng chuyển tải gây kéo dài thời gian giao nhận Trong trƣờng hợp xảy rủi ro cảng chuyển tải, lơ hàng bị mắc kẹt lại lâu gây ảnh hƣởng nhiều đến thời gian, chất lƣợng hàng hoá kế hoạch sản xuất doanh nghiệp nhập 3.3.4 Độ an toàn giao nhận Phân chia nhiệm vụ trách nhiệm công việc rõ ràng phận, đặc biệt phận trƣờng phận kho Phân công rõ ràng nhiệm vụ trách nhiệm cho nhân viên trƣờng công tác giám sát, theo dõi kiểm tra sơ tình trạng hàng hố kho cảng trƣớc đƣợc xếp lên phƣơng tiện vận tải giao cho khách hàng Nhân viên trƣờng sau kiểm tra hàng hoá phản ánh tới phận CM tình trạng hàng hố nhận thấy có dấu hiệu bất thƣờng để nhân viên CM thông báo tới khách hàng Trong trƣờng hợp lơ hàng hƣ hại nhiều, khách hàng cịn có giải pháp kịp thời mời bên giám định chất lƣợng hàng hố, đảm bảo an tồn cho lơ hàng trách nhiệm bên liên quan Tích hợp hệ thống với để tăng tính liên kết đồng Hệ thống quản lý hệ thống quản lý rủi ro nên đƣợc đồng với hệ thống quản lý khách hàng để nhân viên nhập thông tin khách hàng vào hệ thống, thông tin lô hàng tự động đƣợc cập nhật phân luồng Giải pháp giúp cho việc quản lý hàng hố, quản lý thơng tin khách hàng đƣợc nhanh chóng, hiệu an tồn Cập nhật tình hình hàng hố vừa khai thác lơ hàng khỏi container Nếu lô hàng bị hƣ hại, cần có trách nhiệm thơng báo tới bên liên quan để tìm cách xử lý nhanh gọn nhất, tránh phát sinh rủi ro, đảm bảo trách nhiệm bên, đem lại hài lòng tới khách hàng Đẩy mạnh việc ứng dụng công nghệ thông tin vào lĩnh vực giao nhận hàng hoá nhập đường biển để tăng tính bảo mật lơ hàng bao gồm bảo mật 67 thông tin khách hàng, thông tin lô hàng, thông tin ngƣời xuất khẩu, tránh trƣờng hợp kẻ gian ăn cắp thơng tin vào mục đích xấu ảnh hƣởng trực tiếp tới khách hàng an tồn hàng hố 3.3.5 Chi phí giao nhận Giai đoạn 2022 – 2026 giai đoạn phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19, dịch vụ giao nhận hàng hố nhập đƣờng biển có xu hƣớng phát triển nhƣ vũ bão với hàng ngàn công ty giao nhận khác Hơn nữa, đối tƣợng khách hàng doanh nghiệp có quy mơ vừa nhỏ chiếm tỉ lệ cao Vì vậy, DB Schenker Hà Nội cần phải tìm giải pháp đƣa sách giá ƣu đãi cho khách hàng, phân chia đối tƣợng khách hàng để áp dụng mức giá ƣu đãi khác nhƣ sau: Giá ưu đãi theo đối tượng khách hàng: Với khách hàng thƣờng xuyên, khách hàng doanh nghiệp lớn khách hàng vận chuyển với số lƣợng khối lƣợng lớn cần có sách giá ƣu tiên ƣu đãi khác so với khách hàng lẻ vận chuyển với khối lƣợng Giá ưu đãi theo mùa vụ: Thị trƣờng hàng hoá nhập Việt Nam mang tính mùa vụ cao nên DB Schenker Hà Nội cần phải có sách giá theo mùa vụ, theo thời điểm khác để đảm bảo mức giá phù hợp cho doanh nghiệp dù doanh nghiệp lớn hay vừa nhỏ Đàm phán với hãng tàu mức chi phí phát sinh cho rõ ràng hợp lý: Đối với chi phí CIC, lơ hàng khơng cần sử dụng dịch vụ cân container, cần đàm phán lại với hãng tàu mức chi phí để cơng với khách hàng Với lô hàng sử dụng dịch vụ này, cần yêu cầu hãng tàu đƣa chứng rõ ràng xác thực việc cân container thời điểm định để đảm bảo công quyền lợi cho khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội Mở rộng kho bãi, giảm khoảng cách vận chuyển nội địa: Đối với lô hàng sử dụng dịch vụ trucking công ty, giải pháp tối ƣu hố chi phí DB Schenker Hà Nội cần mở rộng thêm diện tích kho Hải Phịng, xây dựng thêm nhiều kho bãi thành phố lớn, vừa tăng quy mô công ty, vừa giảm chi phí vận chuyển tới kho khách hàng 3.3.6 Chăm sóc khách hàng Thường xuyên kiểm tra mail hay phương tiện liên lạc với khách hàng để giải đáp kịp thời thắc mắc khách hàng, tránh trƣờng hợp khẩn cấp Cập nhật liên tục thay đổi lịch tàu nhƣ trì hỗn lịch tàu, thời gian tàu cập 68 bến hay thông tin mà khách hàng muốn thay đổi bổ sung để tránh phát sinh chi phí Tạo điều kiện nguồn động lực để nhân viên tham gia nhiều khoá đào tạo nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng hố, nắm bắt tốt việc ứng dụng cơng nghệ thơng tin cơng việc, mở khố học tiếng Anh nâng cao trình độ ngoại ngữ cho nhân viên để chăm sóc tốt với đối tác nƣớc ngồi, khách hàng nƣớc sinh sống làm việc Việt Nam Phân chia loại hàng, tuyến hàng đối tượng khách hàng để chăm sóc khách hàng quản lý thông tin khách hàng cách tốt hơn: Đối với khách hàng vừa nhỏ, công ty phân chia nhân viên CM theo loại hàng nhƣ Prepaid, Collect, để họ chuyên loại hàng định loại hàng hoá có đặc điểm riêng, cách phân chia nhƣ giúp dễ quản lý hàng hoá phục vụ khách hàng tốt Đối với tuyến hàng, tuyến có thời gian vận chuyển khác nên cơng ty cần chia tuyến hàng riêng biệt nhƣ châu Á, châu Âu, để nhân viên dễ dàng quản lý đƣợc thời gian hàng về, kịp thời thông báo với khách hàng, đem lại hài lòng cao tới khách hàng Đối với khách hàng nhƣ Samsung, Hitachi, Yamaha, đối tƣợng khách hàng lớn lâu năm Số lƣợng hàng họ qua DB Schenker nhiều, hàng thƣờng gấp để kịp sản xuất nên để quản lý tốt, công ty cần phải chia nhân viên CM để đảm nhận tốt trách nhiệm cung cấp thông tin kịp thời đến khách hàng Cải thiện nâng cấp đường truyền mạng công ty hệ thống TANGO – hệ thống quản lý thông tin lô hàng quản lý khách hàng DB Schenker để tránh tình trạng hệ thống treo, chậm, ảnh hƣởng đến thời gian gửi thông tin tới khách hàng trƣờng hợp khẩn cấp cần thao tác nhanh chóng 3.3.7 Một số giải pháp khác Phát triển nguồn nhân lực Trƣớc tình hình cạnh tranh mạnh mẽ cơng ty giao nhận hàng hố nay, để phát triển nhanh chóng DB Schenker Hà Nội cần phải ổn định nhân lực, nâng cao chất lƣợng trình độ chun mơn kỹ cần thiết đủ phục vụ cho q trình giao nhận hàng hố Khi trình độ kĩ năng, kiến thức đƣợc nâng cao đồng thời tỉ lệ xảy sai sót lơ hàng giảm, từ giảm thiểu chi phí phát sinh làm hàng, mang lại chất lƣợng giao nhận tốt, giúp công ty pháp triển mạnh Đối với vị trí, tiêu chí tuyển dụng nên đƣợc đặt cao để đảm bảo chất lƣợng nhân sự: 69 Với vị trí nhân viên chứng từ yêu cầu phải có chun mơn, kinh nghiệm, khả trao đổi tốt với hãng tàu, đại lý nƣớc ngoài, thành thạo tin học văn phòng ngoại ngữ để tránh sai sót khâu làm chứng từ, đảm bảo thời gian giao hàng cho khách Với vị trí nhân viên dịch vụ khách hàng trực tiếp tiếp xúc với khách hàng ngồi trình độ chun mơn, ngoại ngữ tốt, cần phải có khả giao tiếp tốt, khả thuyết phục đàm phán với khách hàng xảy sai sót Với vị trí nhân viên trƣờng: Ngồi kiến thức chun mơn cần phải có sức khoẻ, đam mê cơng việc, có mối quan hệ với hải quan tốt để thuận lợi vấn đề làm thủ tục hải quan Đối với sinh viên thực tập, công ty nên xem xét, đánh giá khách quan để tuyển dụng họ đƣợc làm quen với mơi trƣờng văn hố công ty, thuận lợi việc đào tạo, trau dồi kỹ tiết kiệm đƣợc chi phí thời gian đào tạo Nguồn nhân lực trẻ có ƣu điểm tiếp thu nhanh, sáng tạo trình học việc, dễ dàng đạt đƣợc kết tốt Công ty nên tạo điều kiện nguồn động lực để nhân viên tham gia nhiều khoá đào tạo để nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng hoá, nắm bắt tốt việc ứng dụng công nghệ thông tin cơng việc, mở khố học tiếng Anh nâng cao trình độ ngoại ngữ cho nhân viên để tự tin đàm phán tốt với đối tác nƣớc ngoài, khách hàng nƣớc sinh sống làm việc Việt Nam Thƣờng xuyên mở hội thảo nhỏ để lắng nghe ý kiến nhân viên, tìm cách giải lơ hàng đặc biệt giúp nhân viên giảm áp lực công việc Xây dựng chế tuyển dụng, bổ nhiệm ngƣời tài đảm nhận vị trí quan trọng để trẻ hóa điều hành, tuyển dụng thêm nhiều nhân viên có trình độ chuyên môn xuất sắc, mạng lƣới liên kết với trƣờng đại học nƣớc, cơng ty xuất sắc thuê nhân viên đào tạo chuyên môn trực tiếp cho họ Để tạo môi trƣờng làm việc động, thống nhất, thoải mái công ty đạt hiệu cơng việc cao, cần có chế độ đãi ngộ phúc lợi xã hội phù hợp cho tồn thể cán cơng nhân viên cơng ty Nâng cao sở vật chất, đầu tư trang thiết bị Cơ sở vật chất, trang thiết bị đại yếu tố thúc đẩy hoạt động giao nhận diễn nhanh chóng hiệu hơn: Cơng ty cần mở rộng thêm diện tích văn phòng để tạo thoải mái làm việc cho nhân viên, đầu tƣ thêm trang thiết bị nhƣ cung cấp thêm máy in văn phòng Hải Phòng, tránh tình trạng khách hàng đến lấy lệnh mà thời gian 70 đợi máy in Nâng cấp, đầu tƣ máy tính, laptop cho nhân viên để đánh tình trạng đứng máy mở nhiều tab gây ảnh hƣởng đến thời gian hiệu suất công việc Sử dụng quyền phần mềm quản lý, phần mềm bảo mật để tránh lỗi nhỏ nhặt phần mềm làm gián đoạn công việc Bảo mật tốt thông tin lô hàng, khách hàng để tránh bị kẻ gian ăn cắp data khách hàng Từ đó, khách hàng yên tâm hài lịng dịch vụ mà cơng ty cung cấp, giúp cơng ty có uy tín thị trƣờng Ngoài ra, hệ thống kho bãi cần đƣợc nâng cấp, cải thiện diện tích mở rộng thêm nhiều kho hàng thành phố gần khu công nghiệp nhƣ Bắc Ninh, Hà Nam, Vĩnh Phúc,…vừa để đáp ứng nhu cầu lƣu hàng kho luân chuyển hàng hoá đến địa điểm nhận hàng khách hàng, vừa đáp ứng đƣợc nhu cầu thuê kho bãi khách hàng cần thiết Ngoài ra, điều cịn tiết kiệm đƣợc chi phí th ngồi có thêm lợi nhuận từ dịch vụ cho thuê kho bãi Mở rộng nâng cấp văn phòng Hải Phòng khang trang hơn, đầy đủ tiện nghi, cải thiện môi trƣờng làm việc để tạo hứng thú cho nhân viên làm việc, khách hàng đến toán, lấy lệnh cảm thấy an tâm Mở rộng mối quan hệ với hãng tàu Trong lĩnh vực giao nhận hàng hoá đƣờng biển, đặc biệt giao nhận hàng hoá nhập khẩu, hãng tàu đối tác quan trọng góp phần tạo thuận lợi cho việc giao nhận lô hàng nhập Mỗi hãng tàu khác định giá chất lƣợng dịch vụ khác lô hàng Xây dựng mối quan hệ thân thiết với hãng tàu để đàm phán đƣợc mức giá cƣớc ƣu đãi hơn, tạo cạnh tranh với doanh nghiệp khác, dễ dàng tạo dựng chiến lƣợc để hƣởng lợi nhuận từ mức giá ƣu đãi, giảm chi phí không cần qua bên trung gian, cung cấp kịp phù hợp với yêu cầu khách hàng Để làm đƣợc điều đó, DB Schenker Hà Nội cần đƣa giải pháp tốt nhất, cụ thể nhƣ sau: Đẩy mạnh việc ký kết hợp tác với hãng tàu lớn để trở thành đối tác tin cậy, dễ dàng trực tiếp thƣơng lƣợng giá kế hoạch đặt chỗ với hãng tàu, có hội nhận đƣợc ƣu đãi giá chất lƣợng dịch vụ, đảm bảo độ an toàn cho lô hàng đƣợc nhập Việt Nam Đảm bảo đƣợc lƣợng hàng ổn định để tạo đƣợc niềm tin với hãng tàu, gắn bó lâu dài với nhiều đơn hàng định kỳ hàng ngày, hàng tuần, lợi nhuận công cho công ty hãng tàu Ngồi ra, để đàm phán đƣợc với hãng tàu, cơng ty cần chuẩn bị kỹ kỹ đàm phán, thuyết phục, cử nhân viên có trình độ cao, khả giao tiếp tốt, có kinh nghiệm việc đàm phán, làm việc với hãng tàu Đƣa mức đãi ngộ 71 đặc biệt nhân viên ký kết hợp tác đƣợc với hãng tàu lớn, đàm phán đƣợc mức giá ƣu đãi tốt Mở rộng dịch vụ cung cấp DB Schenker Hà Nội cần trì phát triển loại hình dịch vụ giao nhận hàng hố truyền thống đặc biệt dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển sở phát huy lợi kinh doanh đơn vị Đặc biệt cần mở rộng dịch vụ hậu cần, vận chuyển hàng hoá trucking cho khách khách có nhu cầu cách tìm kiếm đối tác nƣớc cung cấp dịch vụ với mức giá tốt Điều giúp tăng doanh thu, lợi nhuận cho công ty, mở rộng khách hàng, tăng hài lòng chất lƣợng dịch vụ công ty Tăng cường sử dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử Đẩy mạnh phát triển thƣơng mại điện tử, sử dụng công cụ marketing hiệu giúp việc tiếp cận đối tƣợng khách hàng doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng dịch vụ trở nên dễ dàng cách xây dựng, sử dụng thành thạo hệ hỗ trợ hoạt động giao nhận nhƣ hệ thống truyền liệu điện tử (EDI), hệ thống quản lý giao nhận, quản lý mối quan hệ khách hàng, Công nghệ thông tin, truyền thông cần đƣợc ứng dụng nhiều vào lĩnh vực giao nhận hàng hoá nhập DB Schenker Hà Nội, đặc biệt hệ thống truyền thông liệu điện tử EDI Điều giúp dễ dàng, tiện lợi giảm thiểu thời gian kết nối thông tin tổ chức liên quan đến q trình giao nhận hàng hố nhập Ngồi ra, cịn đảm bảo xác thông tin lô hàng, tránh tổn thất khơng đáng có liên quan đến hàng hố, từ nâng cao hiệu chất lƣợng dịch vụ giao nhận hàng hoá 3.4 Kiến nghị 3.4.1 Kiến nghị nhà nước Để tạo điều kiện phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu, nhà nƣớc cần sớm gia nhập điều ƣớc quốc tế, tích cực đàm phán ký kết hiệp định thƣơng mại tự do, hiệp định song phƣơng, đa phƣơng với nƣớc khu vực giới Đẩy mạnh sách đối ngoại, đối nội, hợp tác kinh tế nƣớc góp phần tạo động lực cho phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế Trong giao nhận vận tải quốc tế, việc hợp tác với đối tác nƣớc điều tất yếu nên để tránh khỏi rủi ro lừa đảo từ khách hàng nƣớc ngồi, việc có đƣợc đầy đủ thông tin đối tác quan trọng Vì phủ cần phải có mối quan hệ ngoại giao tốt với phủ nƣớc ngồi để giúp doanh nghiệp dễ dàng hợp tác, nắm bắt đầy đủ thông tin cần thiết khách hàng 72 nhƣ giải vấn đề phát sinh cách dễ dàng xảy tranh chấp, bảo vệ lợi ích doanh nghiệp Cần có thơng báo điều chỉnh giá xăng dầu trƣớc thời gian định để doanh nghiệp linh động việc điều chỉnh giá dịch vụ phù hợp với hoàn cảnh nhằm tối thiểu hố tổn thất chi phí vận tải nội địa Nhà nƣớc cần có dự thảo, đề xuất điều chỉnh giá xăng dầu trƣớc khoảng thời gian định để doanh nghiệp ƣớc tính kịp thời việc điều chỉnh giá dịch vụ cho phù hợp, tránh tổn thất chi phí vận tải nội địa ảnh hƣởng đến lòng tin khách hàng Phối hợp chặt chẽ: Nhà nƣớc doanh nghiệp cần tích cực chống tham nhũng, quan liêu Thƣờng xuyên tổ chức tra, quản lý hải quan để kịp thời xử lý triệt để trƣờng hợp bất hợp pháp, với cần phải nâng cao trình độ nghiệp vụ, phẩm chất cán hải quan Hoàn thiện hệ thống pháp luật liên quan đến giao nhận hàng hố đƣờng biển nhƣ hồn thiện hệ thống văn hƣớng dẫn quy định đảm bảo khả biển tàu, quy định rõ trách nhiệm bên trƣờng hợp mát, hƣ hỏng hàng hoá theo pháp luật Phát triển vận đơn điện tử để tăng độ an toàn giảm thiểu thời gian giao nhận hàng hoá nhập khẩu đƣờng biển Để thực chiến lƣợc đột phá nhằm xây dựng đất nƣớc phát triển, kinh tế phồn thịnh, Đảng Nhà nƣớc cần nỗ lực việc xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng Đặc biệt, nhiệm vụ đƣợc trọng đầu tƣ phát triển sở hạ tầng nhằm phát triển lĩnh vực dịch vụ logistics Vậy, để thực tốt nhiệm vụ giải pháp quan trọng cần làm lúc đầu tƣ vào sở hạ tầng logistics giúp cho trình giao nhận hàng hố trở nên đồng hiệu Cụ thể, nhà nƣớc cần có kế hoạch quy hoạch hệ thống sở hạ tầng, giao thông vận tải gắn với hệ thống giao thông đƣờng bộ, nội thuỷ, đƣờng biển, kho bãi, nhằm đem đến hài lòng cho khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận đƣờng biển Thêm vào đó, nguồn tài nguyên phục vụ cho dịch vụ nhƣ cảng biển quốc tế, cảng biển nội địa nên đƣợc gắn với vùng kinh tế trọng điểm, khu công nghiệp lớn cần có giải pháp cải thiện nhanh chóng, đủ khả hỗ trợ trƣờng hợp cần thiết Từng bƣớc đại hoá, nâng cấp trang thiết bị cảng biển, trang thiết bị hỗ trợ làm thủ tục hải quan để rút ngắn thời gian an toàn làm thủ tục cảng 3.4.2 Đối với quan, ban ngành Đối với quan Hải quan 73 Cần tổ chức lại cấu cách làm việc với giám sát chặt chẽ cấp lãnh đạo nhằm tạo điều kiện tốt chủ hàng, ngƣời giao nhận tránh đƣợc tình trạng quan liêu, hối lộ nhân viên hải quan Mạnh tay xử lý phát trƣờng hợp tham nhũng, quan liêu quan Hải quan để phát triển toàn diện lĩnh vực giao nhận xuất nhập hàng hoá đƣờng biển Đối với trung tâm, quan giám định kiểm tra chất lượng Phải thực chức giám định hiệu làm việc (giám định chi tiết, đánh giá mẫu trƣng cầu giám định chủ hàng, quan hải quan) nhằm tránh đƣợc mâu thuẫn, bất cập chứng từ gây việc lòng tin, thời gian chủ hàng quan hải quan, đồng thời gây thất thu thuế cho nhà nƣớc Đối với Hiệp hội Giao nhận Việt Nam Xây dựng, ban hành điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn phù hợp với điều kiện Việt Nam, tạo định hƣớng chung cho đơn vị ngành Đƣa biểu mẫu chứng từ thống cho đơn vị áp dụng Cung cấp thơng tin, tƣ liệu tình hình giao nhận ngành nhƣ tình hình giao nhận giới, giúp đỡ đơn vị áp dụng kỹ thuật Cần đẩy mạnh phát triển hiệp hội thƣơng mại để doanh nghiệp xuất nhập cơng ty giao nhận có hội gặp gỡ, hợp tác kinh doanh, mở rộng quan hệ, tạo điều kiện cho công ty giao nhận giới thiệu dịch vụ cho doanh nghiệp có nhu cầu nhập khẩu, tạo hội cho ngành giao nhận hàng hoá đƣờng biển phát triển Tổ chức hội nghị, hội thảo chuyên đề, tổ chức lớp đào tạo nghiệp vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập đƣờng biển thƣờng xuyên để nâng cao kiến thức, kĩ đơn vị kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá đƣờng biển 74 KẾT LUẬN Nền kinh tế giới phát triển, tồn cầu hố xu hƣớng tất yếu diễn mạnh mẽ, tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho ngành logistics Ở Việt Nam, từ thực chủ trƣơng mở cửa kinh tế, nhu cầu hàng hoá nhập tăng lên đa dạng chủng loại nhƣ số lƣợng, phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng ngƣời dân nhu cầu đầu tƣ sản xuất cho doanh nghiệp Chính vậy, chuỗi cung ứng tồn cầu, việc cần có bên trung gian đảm bảo cho chuỗi đƣợc vận hành thông suốt quan trọng, góp phần đƣa kinh tế Việt Nam hội nhập với kinh tế giới cách dễ dàng nhanh chóng Đặc biệt, quy trình giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển lại mắt xích quan trọng dịch vụ giao nhận quốc tế Việc tìm giải pháp để đẩy mạnh quy trình góp phần khơng nhỏ vào phát triển cơng ty giao nhận nói riêng phát triển tồn ngành logistics Việt Nam nói chung Tại DB Schenker Hà Nội, nhờ có tầm nhìn chiến lƣợc sâu rộng cấp lãnh đạo, cố gắng tồn thể nhân viên, cơng ty đạt đƣợc nhiều thành tựu đáng kể vƣơn lên công ty hàng đầu Việt Nam lĩnh vực logistics Tuy nhiên, thời kì ngày nay, cơng ty cung cấp dịch vụ giao nhận cạnh tranh gay gắt lĩnh vực logistics Vậy để đứng vững thị trƣờng này, DB Schenker Hà Nội cần phải nghiêm túc nhìn nhận lại mặt hạn chế giai đoạn trƣớc, hội thách thức tƣơng lai cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển tới khách hàng Từ triển khai khẩn trƣơng giải pháp để đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển Trên sở đánh giá, phân tích nghiên cứu, kết luận văn đạt đƣợc là: Đã hệ thống hoá sở lý luận thực tiễn dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển, nhấn mạnh thực trạng dịch vụ DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 – 2021 Cuối đƣa giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2022 – 2026 Do nhiều hạn chế trình độ lý luận nhƣ kinh nghiệm thực tiễn nên khố luận tốt nghiệp chắn khó tránh khỏi khiếm khuyết, em kính mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến thầy khoa Kinh tế quốc tế để khoá luận em đƣợc hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn ! 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO A Các văn hành nhà nước Bộ Cơng thƣơng 2021, Báo cáo Logistics Việt Nam 2021 B Tài liệu tham khảo, sách báo Tiếng Việt Đỗ Đức Bình (2012), Giáo trình Kinh tế quốc tế, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân Lars Jensen (2021), Vận tải Container đƣờng biển đến năm 2025, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân Tạ Văn Lợi (2019), Giáo trình Nghiệp vụ Ngoại thƣơng, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân C Tài liệu Công ty Phịng kế tốn (2017), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phòng kế toán (2018), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phịng kế tốn (2019), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phịng kế tốn (2020), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phịng kế tốn (2021), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phòng vận tải đƣờng biển (2017), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh phòng Vận tải đường biển”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phòng vận tải đƣờng biển (2018), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh phòng Vận tải đường biển”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội Phòng vận tải đƣờng biển (2019), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh phịng Vận tải đường biển”, Chi nhánh Cơng ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội 76 Phòng vận tải đƣờng biển (2020), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh phòng Vận tải đường biển”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội 10 Phòng vận tải đƣờng biển (2021), “Báo cáo kết hoạt động kinh doanh phòng Vận tải đường biển”, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội D Trang báo điện tử tham khảo Chí Cơng (2022), “Tận dụng hội để phát triển ngành logistics”, nhandan.vn, Tận dụng hội để phát triển ngành logistics - Báo Nhân Dân (nhandan.vn) [10/06/2022] Golden Wave Việt Nam (2021), “Bảng phụ phí vận chuyển đường biển”, goldenwave.vn, Bảng phụ phí vận chuyển đƣờng biển (goldenwave.vn) [25/05/2022] Huy Hùng (2021), “Hải Phòng tập trung phát triển hạ tầng cảng biển, logistics”, gov.vn, Tin chi tiết (biengioilanhtho.gov.vn) [07/06/2022] Lƣơng Thị Lan (2021), “Các hình thức nhập hàng hoá vào Việt Nam theo quy định pháp luật”, luatminhkhue.vn, Các hình thức nhập hàng hóa vào Việt Nam theo quy định pháp luật (luatminhkhue.vn) [20/05/2022] 77 ... VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập 1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập 1.1.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa. .. tập Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam Hà Nội (DB Schenker Hà Nội) , em nghiên cứu hoàn thành đề tài ? ?Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển Chi nhánh Công ty TNHH Schenker. .. giao nhận hàng hóa nhập đường biển Dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đƣờng biển DB Schenker Hà Nội đƣợc chia thành loại hình dịch vụ: Dịch vụ giao nhận hàng nguyên container (FCL) nhập đƣờng biển dịch