1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt

73 9 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Giải Pháp Thúc Đẩy Hoạt Động Giao Nhận Hàng Hoá Xuất Nhập Khẩu Tại Công Ty TNHH Vận Tải Quốc Tế Nhật – Việt
Tác giả Nguyễn Thị Phương
Người hướng dẫn TS. Đào Thanh Hương
Trường học Học viện Chính sách và Phát triển
Chuyên ngành Kinh tế đối ngoại
Thể loại Khóa luận tốt nghiệp
Năm xuất bản 2022
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 73
Dung lượng 814,02 KB

Nội dung

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN NGUYỄN THỊ PHƯƠNG KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT–VIỆT Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: TS Đào Thanh Hương Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Phương Mã sinh viên: 5093106198 Lớp: Kinh tế đối ngoại 9B Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi khơng có chép từ cơng trình nghiên cứu người khác Mọi số liệu kết nghiên cứu nêu khoá luận trung thực xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Nếu phát có gian lận nào, tơi xin chịu trách nhiệm hồn tồn lời cam đoan Hải Phòng, ngày 10 tháng 06 năm 2022 Sinh viên thực Phương Nguyễn Thị Phương i LỜI CẢM ƠN Trong suốt năm học Học viện Chính sách Phát triển, q thầy hướng dần, dạy chu đáo, tận tình niềm vinh hạnh lớn Tôi xin chân thành cảm ơn thầy cô truyền đạt cho kiến thức bổ ích mơn học đại cương, sở ngành chuyên ngành kinh tế đối ngoại với kiến thức thực tế xã hội vô cần thiết cho hành trang sau Đặc biệt, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới TS Đào Thanh Hương – giảng viên trực tiếp hướng dẫn khóa luận tốt nghiệp tận tình định hướng, dạy xun suốt q trình tơi làm khố luận tốt nghiệp để từ tơi kịp thời sửa sai sót, giúp cho khóa luận tốt nghiệp hồn thành tiến độ đề Tơi xin kính chúc tất thầy sức khỏe, thành công nghiệp giáo dục lĩnh vực sống Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt tạo điều kiện cho thực tập quý công ty để hồn thành khóa luận môi trường thuận lợi Trong thời gian thực tập công ty, học hỏi, trau dồi nhiều kiến thức nghiệp vụ thực tế tảng lý thuyết học trường Tôi xin cảm ơn đến cô, chú, anh, chị công ty tận tình giúp đỡ, hướng dẫn tơi để nắm bắt hiểu công việc thực tế cơng ty hồn thành khóa luận tốt nghiệp Tơi xin kính chúc ban lãnh đạo tập thể cán nhân viên công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt sức khoẻ, chúc công ty gặt hái nhiều thành công chặng đường phát triển Do chưa có nhiều kinh nghiệm thực tế kiến thức lý luận cịn hạn chế nên khố luận khơng thể tránh khỏi thiếu sót, mong q thầy góp ý đề làm tơi hồn thiện Tơi xin chân thành cảm ơn! Hải Phịng, ngày 10 tháng 06 năm 2022 Sinh viên thực Nguyễn Thị Phương ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT vi DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG vii DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ viii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu, nhiệm vụ Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu .3 Kết cấu khoá luận .3 Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Cơ sở lý luận xuất nhập 1.1.1 Khái niệm xuất nhập 1.1.2 Vai trò xuất nhập .4 1.1.3 Khái niệm giao nhận hàng hoá xuất nhập thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập 1.1.4 Đặc điểm giao nhận hàng hoá xuất nhập 1.1.5 Các phương thức giao nhận hàng hoá xuất nhập 1.1.7 Người giao nhận .8 1.1.8 Quy trình giao nhận hàng hố xuất nhập 1.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập 12 1.2.1 Các yếu tố khách quan 12 iii 1.2.2 Các yếu tố chủ quan .13 Chương THỰC TRẠNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT – VIỆT GIAI ĐOẠN 2019 - 2021 14 2.1 Giới thiệu chung Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt 14 2.1.1 Tổng quan Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt .14 2.1.2 Cơ cấu tổ chức Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt 18 2.1.3 Báo cáo kết hoạt động Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt 21 2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt 30 2.2.1 Các yếu tố bên ngồi Cơng ty 30 2.2.2 Các yếu tố bên Công ty 30 2.3 Quy trình giao nhận hàng hố xuất nhập Cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt 31 2.3.1 Quy trình giao nhận hàng hố xuất nhập 31 2.3.2 Hướng dẫn làm thủ tục hải quan 35 2.4 Kết hoạt động giao nhận hàng hố xuất nhập Cơng ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt 40 2.4.1 Sản lượng giao nhận hàng hoá xuất nhập VIJACO 40 2.4.2 Cơ cấu mặt hàng giao nhận nhập VIJACO 41 2.4.3 Cơ cấu mặt hàng giao nhận xuất VIJACO .42 2.4.4 Doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng hố VIJACO theo loại hình 43 2.4.5 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hoá xuất nhập VIJACO 44 2.5 Đánh giá hiệu hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt 47 2.5.1 Kết đạt 47 iv 2.5.2 Tồn nguyên nhân 49 Chương ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT – VIỆT 52 3.1 Cơ hội thách thức ngành giao nhận hàng hoá xuất nhập 52 3.1.1 Cơ hội .52 3.1.2 Thách thức 53 3.2 Mục tiêu định hướng phát triển hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt giai đoạn 2023 – 2030 53 3.2.1 Các mục tiêu Công ty .53 3.2.2 Định hướng phát triển công ty tương lai .54 3.3 Đề xuất nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hố Cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt .55 3.3.1 Giải pháp cải thiện chất lượng nhân lực 55 3.3.2 Giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ khách hàng 56 3.3.3 Giải pháp tìm kiếm khách hàng 57 3.3.4 Giải pháp Marketing 58 3.3.5 Giải pháp sở vật chất, trang thiết bị .59 3.3.6 Giải pháp cải thiện việc sai sót chứng từ 59 PHẦN KẾT LUẬN 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO 62 v DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT STT Kí hiệu/Từ viết tắt Tiếng Việt Tiếng Anh B/L Vận đơn đường biển Bill of lading CFS Kho hàng lẻ Container freight station D/A Hệ số nợ tổng tài sản Debt to Asset ratio D/E EDI Trao đổi liệu điện tử ETA Thời gian đến dự kiến GMP Tỷ suất lợi nhuận gộp GPĐC Giấy phép điều chỉnh NOR Thông báo sẵn sàng Notice of Readiness 10 NVOCC Người vận tải công cộng không sở hữu tàu Non vessel Operating Common Carrier 11 ROA Tỷ suất sinh lời tài sản Return on asset 12 ROE Tỷ suất sinh lời vốn chủ sở hữu Return on Equity 13 TNHH Trách nhiệm hữu hạn Hệ số nợ vốn chủ sở hữu vi Debt to equity ratio Electronic Data Intercharge Estimated Time of Arrival Gross profit margin DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG Tên bảng STT Trang Bảng 2.1: Kết hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019-2021 21 Bảng 2.2: Tỷ suất lợi nhuận gộp (GPM) giai đoạn 2019-2021 22 Bảng 2.3: Hệ số lãi ròng giai đoạn 2019-2021 22 Bảng 2.4: Tỷ suất sinh lời tài sản (ROA) giai đoạn 2019-2021 22 Bảng 2.5: Tỷ suất sinh lời vốn chủ sở hữu (ROE) giai đoạn 2019-2021 23 Bảng 2.6: Vòng quay tổng tài sản giai đoạn 2019-2021 24 Bảng 2.7: Vòng quay khoản phải thu giai đoạn 2019-2021 24 Bảng 2.8: Vòng quay hàng tồn kho giai đoạn 2019-2021 25 Bảng 2.9: Hệ số nợ (D/A) giai đoạn 2019-2021 26 10 Bảng 2.10: Tỷ số nợ so với vốn chủ sở hữu (D/E) giai đoạn 2019-2021 26 11 Bảng 2.11: Tỷ số toán hành giai đoạn 2019-2021 27 12 Bảng 2.12: Tỷ số toán nhanh giai đoạn 2019-2021 28 13 Bảng 2.13: Sản lượng giao nhận hàng hoá xuất nhập VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 39 14 Bảng 2.14: Cơ cấu mặt hàng giao nhận nhập VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 40 15 Bảng 2.15: Cơ cấu mặt hàng giao nhận xuất VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 41 16 Bảng 2.16: Doanh thu từ hoạt động giao nhận theo loại hình vận tải VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 42 17 Bảng 2.17: Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hoá xuất nhập VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 44 vii DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ Tên biểu đồ STT Biểu đồ 2.1: Nhóm số khả sinh lời VIJACO giai đoạn 2019-2021 Biểu đồ 2.2: Nhóm số hoạt động VIJACO giai đoạn 2019-2021 Trang 23 25 Biểu đồ 2.3: Nhóm khả tốn dài hạn VIJACO giai đoạn 2019-2021 27 Biểu đồ 2.4: Nhóm số khoản VIJACO giai đoạn 2019-2021 28 Biểu đồ 2.5: Sản lượng giao nhận hàng hoá xuất nhập VIJACO giai đoạn 2019-2021 39 Biểu đồ 2.6: Doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập theo loại hình VIJACO giai đoạn 2019-2021 43 Biểu đồ 2.7: Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hoá xuất nhập VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 44 Sơ đồ 1.1: Quy trình giao nhận hàng hố xuất 10 Sơ đồ 1.2: Quy trình giao nhận hàng hố nhập 11 10 Sơ đồ 2.1: Mơ hình tổ chức VIJACO 19 11 Sơ đồ 2.2: Quy trình cụ thể hàng nhập VIJACO 31 112 Sơ đồ 2.3: Quy trình cụ thể hàng xuất VIJACO 33 viii dõi tiến độ công việc hỗ trợ lẫn trình xử lý hợp đồng vận tải cho khách hàng Thứ sáu, công nhận đại lý khai Hải quan mẫu, nên VIJACO dành nhiều lợi số doanh nghiệp ngành Điển hình, khách hàng sử dụng dịch vụ thơng quan qua VIJACO, khách hàng thời gian chuẩn bị loại chứng từ ký tờ khai, lúc đại lý Hải quan chịu trách nhiệm nhiều Thời gian làm thủ tục để thông quan hàng hoá nhanh chi cục Hải quan mở cửa riêng/ luồng riêng để tiếp nhận hồ sơ khách hàng sử dụng dịch vụ qua đại lý Hải quan xuất trình, ưu tiên tiếp nhận trước hồ sơ cho đại lý hải quan thường xuyên khai báo hải quan chuẩn mực.; hàng hoá miễn kiểm tra thực tế, ưu tiên thông quan trước; hàng hoá phải kiểm tra thực tế, ưu tiên kiểm tra trước Bên cạnh VIJACO giúp khách hàng tiếp cận nhiều ưu tiên cung cấp thông tin quy định cục/chi cục hải quan bố trí phận riêng để tư vấn, hướng dẫn trực tiếp cho khách hàng sử dụng dịch vụ qua đại lý hải quan, 2.5.2 Tồn nguyên nhân a) Tồn Bên cạnh thành tựu đạt hoạt động giao nhận hàng hố, VIJACO cịn tồn nhiều hạn chế như: Thứ nhất, hoạt động giao nhận hàng hoá VIJACO phụ thuộc nhiều vào loại hình vận tải đường bộ, thực tế doanh thu đến từ hoạt động giao nhận hàng hoá đường chiếm đến 75% – 78%, hoạt động giao nhận đường biển chiếm 15-22% tổng doanh thu từ hoạt động vận tải – giao nhận Thứ hai, thị trường giao nhận hàng hố cơng ty có mở rộng, đáng ý, phần lớn doanh thu công ty bị phụ thuộc vào hai thị trường Trung Quốc Nhật Bản Cụ thể doanh thu từ thị trường Trung Quốc chiếm 21.6%–32.2%, doanh thu từ thị trường Nhật Bản chiếm 25.2%-29.8% Thứ ba, việc theo dõi lô hàng trình vận chuyển để thường xuyên cập nhật thông tin đến khách hàng điều cần thiết, đặc biệt hàng lẻ với bước thực nhiều nhiên phận giao nhận đảm nhận khối lượng công việc nhiều, đặc biệt thời gian cao điểm, hàng hoá xuất nhập nhiều khiến cho việc theo dõi lộ trình lơ hàng thơng báo tình trạng hàng hố cho khách gặp khó khăn Trong trình làm việc gặp tình trạng sai sót chứng từ khiến cơng ty tốn thời gian chi phí để tìm cách khắc phục có 49 chứng từ hồn chỉnh cho hàng hố thơng quan theo quy định pháp luật Việt Nam pháp luật quốc tế Thứ tư, khó khăn kho bãi, phương tiện vận tải, trang thiết bị, chưa tận dụng tối đa kho bãi khiến cho việc tìm kiếm hàng hố cho khách hàng gặp nhiều khó khăn dẫn tới thời gian Thứ năm, website công ty chưa có tính tương tác cao nên khách hàng tìm hiểu vài thơng tin tóm tắt khái quát công ty lĩnh vực kinh doanh, khó truy cập để tìm hiểu cụ thể hoạt động vận tải – giao nhận hàng hố cơng ty Cơng ty chưa có phận marketing riêng nên hoạt động marketing công ty cịn nhiều hạn chế so với cơng ty khác Khách hàng VIJACO chủ yếu khách hàng lâu năm b) Nguyên nhân Thứ nhất, Công ty từ trước đến chuyên mảng giao nhận hàng hố đường bộ, thị trường mà cơng ty hướng đến phần lớn quốc gia láng giềng Doanh nghiệp vài năm trở lại chuyển sang khai thác hoạt động bên mảng giao nhận vận tải đường biển nên cịn kinh nghiệm xử lý Thứ hai, Trung Quốc Nhật Bản hai đối tác thương mại lớn Việt Nam, đặc biệt, VIJACO công ty liên doanh VIMC đối tác Nhật Bản nên nhận đc hỗ trợ lớn việc phát triển thị trường Nhật Bản Bên cạnh đó, ngành phụ trợ sản xuất nguyên vật liệu cho xuất Việt Nam nhiều hạn chế mà khoảng cách địa lý vs Trung Quốc gần, nên hầu hết doanh nghiệp sản xuất kinh doanh lựa chọn Trung Quốc thị trường để nhập nguyên liệu đầu vào Người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng sản phẩm Trung Quốc giá thành rẻ, mẫu mã đa dạng với nhiều tính năng, ưa chuộng sản phẩm Nhật tin tưởng vào chất lượng sản phẩm bền đẹp, uy tín từ lĩnh vực sản xuất máy móc, thực phẩm, mỹ phẩm đến hàng điện tử, công nghệ,… Thứ ba, công ty có đội ngũ nhân viên trẻ nhiệt huyết với nhân viên dày dặn kinh nghiệm lại chưa sử dụng kết hợp đội ngũ cách hiệu quả, dẫn đến tình trạng phận phịng giao nhận phải gánh khối lượng cơng việc lớn thực hoạt động giao nhận hàng hố xuất nhập doanh nghiệp Ngồi ra, lơ hàng lẻ, số lượng lơ hàng ít, thời gian điểm đến lại không trùng nên quy trình xử lý lơ hàng gây nhiều thời gian mà thu lại lợi nhuận lại không cao Bộ chứng từ gồm nhiều loại giấy tờ hợp đồng dịch vụ, vận đơn, hoá đơn thương mại, giấy giới thiệu, tờ khai hải quan, biên giao nhận, giấy chứng nhận chất lượng 50 hàng hố, nên việc sai sót khó tránh khỏi Mỗi loại hàng hoá cần loại giấy tờ khác nhau, đặc biệt loại hàng cơng ty Ngay nhân viên có kinh nghiệm lâu năm có sai sót, nhầm lẫn Thứ tư, khó khăn kho bãi chưa có quy hoạch, bố trí phương tiện hợp lý Việc bảo quản, bảo dưỡng, vệ sinh kho bãi cịn chưa thực quan tâm Thứ năm, cơng ty chưa trọng việc đầu tư vốn thiếu đội ngũ nhân lực riêng biệt chuyên đảm nhiệm mảng marketing, bảo trì nâng cấp website Bên cạnh đó, phần ngun nhân cơng ty có chỗ đứng, danh tiếng thị trường ngồi nước với nhiều năm kinh nghiệm, cơng ty chủ yếu hợp tác với đối tác lớn, lâu năm nên việc thiết kế cải thiện website dường không coi trọng 51 Chương ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT – VIỆT 3.1 Cơ hội thách thức ngành giao nhận hàng hoá xuất nhập 3.1.1 Cơ hội Đầu tư nước ngồi tăng mạnh với kí kết FTA hệ khiến kinh tế Việt Nam có phát triển mạnh mẽ, GDP tăng mạnh, lạm phát kìm hãm điều kiện vô thuận lợi cho hoạt động phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Các đối thủ cạnh tranh xuất ngày nhiều khiến cho công ty giao nhận hàng hóa phải khơng ngừng trau dồi nghiệp vụ chun mơn để phục vụ người tiêu dùng nâng cao uy tín cơng ty với khách hàng Và hội lớn doanh nghiệp giao nhận nói chung cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt nói riêng vấn đề chun mơn, nâng cao trình độ lực hoạt động cơng ty Việt Nam có vị trí địa lý vơ thuận lợi, nằm khu vực trung tâm Châu Á cửa ngõ Đơng Nam Á, Việt Nam cịn nằm gần kề tuyến hàng hải quốc tế quan trọng nối liền trung tâm kinh tế phát triển sôi động giới Với lợi địa lý tự nhiên, Việt Nam cịn đóng vai trị quan trọng chiến lược phát triển kinh tế hướng biển số quốc gia láng giềng bờ biển khơng đủ điều kiện để phát triển ngành kinh tế biển Tất điều kiện địa lý tự nhiên Việt Nam thuận lợi thúc đẩy cho hoạt động giao nhận hàng hóa nước ta phát triển mạnh mẽ Sau quãng thời gian bị tác động ảnh hưởng mạnh mẽ dịch COVID – 19, nhu cầu vận chuyển hàng hoá xuất nhập bước vào giai đoạn phục hồi hậu đại dịch Là quốc gia trọng nâng cao lực cạnh tranh ngành xuất nhập khẩu, Việt Nam nhanh chóng vượt qua đại dịch, mở lại tiếp tục hoạt động giao nhận hàng hoá nhiều nước cịn áp dụng biện pháp đóng cửa biên giới, cách ly với nước khác Đây hội lớn ngành giao nhận vận tải nước ta, giúp Việt Nam dễ dàng thu hút tạo niềm tin cho thị trường lớn độ ổn định khơng giao nhận mà cịn ổn định thị trường tiêu thụ 52 3.1.2 Thách thức Môi trường pháp lý Việt Nam không ổn định, nghị định pháp luật thay đổi thường xuyên ảnh hưởng lớn tới hoạt động giao nhận hàng hóa nói chung kinh doanh vận tải nói riêng Luật doanh nghiệp thơng thống lại phát sinh nhiều thủ tục hành Những quy chế pháp lý việc kinh doanh giao nhận chưa rõ ràng, thủ tục hải quan cải thiện đáng kể so với năm trước cịn trì trệ khâu giải phóng hàng, Hệ thống sở hạ tầng yếu kém, mạng lưới vận tải chưa hoàn thiện, tạo nhiều thách thức cho hoạt động giao nhận Cơ sở hạ tầng đường bộ, đường sắt, sân bay cảng biển yếu kém, phương tiện vận chuyển lạc hậu Tính chuyên nghiệp hóa giao nhận vận tải quốc tế cịn chưa cao đa dạng hóa loại hình giao nhận vận tải quốc tế nên lực nhân bị phân tán không tập trung Nguồn vốn nhiều công ty nhỏ manh mún Khả đầu tư vào sở vật chất phục vụ giao nhận nhiều hạn chế, sở vật chất có đủ cịn chưa đáp nhu cầu ngày cao vận chuyển, bảo quản hàng hóa xuất nhập khách hàng, lượng hàng hóa giao nhận ngày tăng lên Trong đó, cácc ơng ty nước với nguồn vốn lớn nên việc đầu tư sở vật chất phục vụ cho hoạt động kinh doanh cao, thu hút nhiều khách hàng Chính điều làm cho khả cạnh tranh cơng ty với doanh nghiệp nước ngồi cịn thấp nên khả thu hút khách hàng lớn nhiều hạn chế Nguồn nhân lực hầu hết cơng ty cịn non trẻ nên trình độ nghiệp vụ nhân viên cơng ty cịn nhiều hạn chế nên việc thực đơn hàng lớn cơng ty nước ngồi thường gặp nhiều khó khăn việc đàm phán, giao dịch yêu cầu chất lượng dịch vụ họ nên ảnh hưởng đến thu hút khách hàng lớn Đây mặt hạn chế công ty cần phải khắc phục cách triệt để 3.2 Mục tiêu định hướng phát triển hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt giai đoạn 2023 – 2030 3.2.1 Các mục tiêu Công ty Phấn đấu đưa Công ty tiếp tục phát triển cách ổn định trì vị trí doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng đầu Việt Nam năm 2025 sở khai thác tối ưu tạo lập lợi cạnh tranh hữu tiềm tàng Song song với đó, bước thực mục tiêu tới năm 2030 xây dựng 53 thương hiệu khẳng định lực cạnh tranh thân khu vực Châu Á có phạm vi hoạt động tồn cầu 3.2.2 Định hướng phát triển công ty tương lai Với định hướng đưa công ty tiếp tục phát triển cách ổn định toàn diện để giữ vững vị trí doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng đầu Việt Nam, đưa Việt Nam trở thành quốc gia – điểm đến quan trọng có vị trí chiến lược đồ hàng hải giới, Ban giám đốc phối hợp với phòng kế hoạch đề số mục tiêu sau: Mục tiêu đến năm 2025: giữ vững vai trò đơn vị hàng đầu hoạt động vận tải – giao nhận Việt Nam sở khai thác tối ưu tạo lập lợi cạnh tranh hữu tiềm tàng Mục tiêu đến năm 2030: Xây dựng thương hiệu lực cạnh tranh cao khu vực Châu Á có phạm vi hoạt động toàn cầu Mục tiêu kinh doanh, củng cố phát triển hoạt động vận tải – giao nhận, khai hải quan, kinh doanh kho, bãi containers, làm đại lý tàu biển containers với dịch vụ hàng hải khác để đưa tới khách hàng trải nghiệm dịch vụ tốt nhất, từ góp phần đưa công ty phát triển lớn mạnh Trong thời kỳ công nghệ phát triển mạnh vũ bão nay, công ty hướng đến việc xây dựng hoàn chỉnh đưa vào sử dụng sở hạ tầng logistics sở số hố tồn chuỗi dịch vụ, kết nối cảng biển, trung tâm phân phối hàng hoá lớn Việt Nam với đường bộ, đường sắt, đường hàng không đường biển Mục tiêu đầu tư, Cơng ty tập trung nguồn vốn để hồn thành dự án trọng điểm mang tính cấp thiết cao; mở rộng quy mô sở hạ tầng phương tiện, trang thiết bị nhằm tăng lợi quy mô; liên kết, liên doanh, mua chung đầu tư, mua sắm; khai thác hiệu tài sản có luân chuyển, lý tài sản cách phù hợp Mục tiêu quản trị, VIJACO hướng đến xây dựng trì văn hố lắng nghe, thấu hiểu tận tuỵ với khách hàng, lấy khách hàng làm trung tâm Xây dựng phương châm tổ chức cá nhân cá nhân cống hiến cho tổ chức; phát triển dịch vụ công ty, xây dựng lại hệ thống quy trình tiêu chuẩn số hố, tinh gọn khơng ngừng cải tiến nhằm đưa tới khách hàng dịch vụ có chất lượng tốt tạo môi trường kinh doanh thúc đẩy tính linh hoạt, tự chủ, tự chịu trách nhiệm Mục tiêu phát triển bền vững, Công ty VIJACO trọng tới việc bảo vệ môi trường lợi ích cộng đồng, xã hội hướng tới xây dựng mơ hình kho 54 bãi xanh, khơng gian xanh văn phịng; cơng tác an sinh xã hội, đảm bảo việc làm, thu nhập cho người lao động Trong chiến lược tới, Công ty mở rộng hoạt động vào khu vực phía Nam hành lang khu vực nước Lào, Thái Lan Chính vậy, việc bắt tay với ông trùm vận tải logistics Tập đoàn Suzue, Nhật mở nhiều hội Nhận thấy Thái Lan thị trường tiềm năng, nằm vị trí trung tâm Đơng Nam Á, quốc gia trở thành trung tâm giao dịch khu vực, tuyến giao thương quan trọng khu vực Châu Á hầu hết qua Thái Lan, đồng thời tận dụng lợi kinh nghiệm giao nhận hàng hoá xuất nhập đường bộ, VIJACO đặt mục tiêu mở rộng thị trường quốc gia 3.3 Đề xuất nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hố Cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt 3.3.1 Giải pháp cải thiện chất lượng nhân lực Cơ sở giải pháp: Theo khảo sát Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) Viện nghiên cứu Phát triển Logistics Việt Nam (VLI), nhu cầu nhân lực Logistics Việt Nam đến năm 2030 200.000 người, khả đáp ứng khoảng 10% nhu cầu Do vậy, đội ngũ cán công nhân viên có lực, nhạy bén hơn, có trình độ ngoại ngữ tốt coi lợi để tăng khả cạnh tranh công ty trước nhiều đối thủ cạnh tranh Nội dung giải pháp: Về sách đào tạo cán bộ, công nhân viên, để nâng cao trình độ, kỹ nghiệp vụ, khả ứng xử tình với khách hàng đạt hiệu cao hơn; đào tạo đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm, làm việc hiệu đồng giúp mang lại thành công cho công ty, tạo nên hài lịng gắn bó khách hàng doanh nghiệp cơng ty nên tổ chức lớp nghiệp vụ, khoá học trực tuyến, thi kỹ nghiệp vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, tạo điều kiện cho nhân viên cơng ty tham gia khố, hội nghị với chun đề liên quan trực tiếp đến cơng việc Về sách tuyển dụng, Công ty cần đề cao lực thực người lao động, tuyển dụng hình thức thi tuyển sau có thơng báo công khai phương tiện thông tin đại chúng, trang mạng xã hội Việc tuyển dụng nhân cần nghiêm túc, khách quan, phù hợp với nhu cầu công việc đảm bảo quy định pháp luật để chọn nhân viên thực có lực có 55 khả gắn bó với cơng ty lâu dài sẵn sàng cống hiến cơng ty Về sách lương thưởng, Cơng ty cần đảm bảo tính cơng hợp lý tiền lương đồng thời tạo động lực để người lao động mà nỗ lực hồn thành nhiệm vụ giao Công ty cần ban hành quy chế trả lương cho người lao động theo cấp bậc, cơng việc mức độ đóng góp cá nhân vào cơng việc nhóm, hiệu cơng việc cá nhân Ngoài ra, vào cuối quý, năm cần tiến hành đánh giá, xếp loại có chế độ khen thưởng, thực chế độ đãi ngộ tốt, thưởng phạt phân minh nhân viên thực hiện, hồn thành cơng việc xuất sắc nhân viên thụ động, ỷ lại nhằm tăng ý thức cạnh tranh cho nhân viên đồng thời tạo nên đội ngũ nhân lực chuyên môn giỏi, giàu kinh nghiệm Về sách phúc lợi xã hội, cơng ty cần giữ vững tinh thần quan tâm đến sách phúc lợi xã hội người lao động Công ty cần đảm bảo chế độ cho người lao động theo quy định pháp luật bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, tai nạn lao động, Bên cạnh đó, việc thực chế độ làm việc nghỉ ngơi để đảm bảo sức khoẻ cho người lao động cần thiết Ngoài ra, Công ty cần quan tâm đến dịp lễ để tặng quà cho người lao động ngày Tết Nguyên Đán, Quốc tế phụ nữ, Ngày phụ nữ Việt Nam, Trung thu, với khoản hỗ trợ khác hỗ trợ ảnh hưởng dịch Covid 19, thăm hỏi ốm đau, đám hiếu đám hỉ với gia định cán công nhân viên Về việc phân bổ nhân lực, cần biết nhìn bố trí người việc, tạo hứng thú đam mê công việc cho nhân viên từ đem lại hiệu cao cho hoạt động kinh doanh công ty 3.3.2 Giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ khách hàng Cơ sở giải pháp: Thị trường giao nhận hàng hoá ngày cạnh tranh gay gắt khốc liệt, khách hàng lại có nhiều lựa chọn để tìm bên uỷ thác mang lại nhiều lợi ích cho Do vậy, muốn phát triển tồn nhiệm vụ cơng ty giữ khách hàng cũ, đồng thời không ngừng thu hút khách hàng mới, tiềm Nội dung giải pháp: Để cải thiện chất lượng, công ty cần phải đẩy mạnh dịch vụ khách hàng Bởi lẽ, dịch vụ khách hàng thước đo độ hiệu loại hình kinh doanh nào, bao gồm giao nhận hàng hoá xuất nhập việc tạo 56 hữu dụng mặt thời gian địa điểm sản phẩm hay dịch vụ, bao gồm từ hoạt động liên quan đến giải đơn hàng, vận tải với dịch vụ hậu khác Doanh nghiệp cần thường xuyên liên lạc với khách hàng để nắm bắt phản hồi từ khách hàng nhằm đưa sách hợp lý Để giải pháp trở nên hiệu quả, công ty cần bổ sung vào máy Phịng chăm sóc khách hàng riêng, với đội ngũ nhân viên có ý thức làm việc, trách nhiệm cao, nhiệt huyết, chuyên nghiệp sẵn sàng lắng nghe giải đáp thắc mắc khách hàng Cùng với đó, cần trọng đến chăm sóc khách hàng hậu bán hàng tư vấn, giúp đỡ khách hàng họ gặp khó khăn, tạo quan hệ thân thiết với khách Mọi thắc mắc, khiếu nại khách cần giải đáp giải kịp thời 3.3.3 Giải pháp tìm kiếm khách hàng Cơ sở giải pháp: Ngồi khách hàng lớn có mối liên hệ hợp tác với công ty từ lâu, khách hàng nhỏ giúp doanh nghiệp đem lại nguồn doanh thu lợi nhuận định Do mà bên cạnh việc trì hợp tác với cơng ty lớn việc tìm kiếm, làm đa dạng hoá nguồn khách hàng nhỏ việc làm cần thiết Nội dung giải pháp: Cơng ty mở rộng tệp khách hàng theo chiều rộng việc mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý, việc tập trung nguồn lực phát triển miền Bắc, cần đầu tư vào phát triển miền Nam miền Trung Hoặc, cơng ty mở rộng tệp khách hàng theo chiều sâu cách mở rộng thị trường dựa vào chất lượng dịch vụ công ty cần đa dạng hố Hiện tại, cơng ty chủ yếu thực hoạt động giao nhận vận chuyển hàng lơ, thực hoạt động gom vận chuyển hàng lẻ lý gây nhiều thời gian, quy trình phức tạp đội ngũ nhân viên chưa đc phân bổ hợp lý Tuy nhiên, lại hoạt động đem lại lợi ích cho nhiều phía Chủ lơ hàng tiết kiệm chi phí cho việc vận chuyển, người vận tải quốc tế thời gian giao nhận, phân chia lô hàng lẻ, dễ dàng kiểm sốt tiền cước khơng trực tiếp thu tiền từ chủ hàng lẻ Người giao nhận từ hưởng lợi phần chênh lệch, doanh thu từ việc gom vận chuyển hàng Việc thu gom hàng lẻ giúp làm giảm giá thành xuất khẩu, tăng tính cạnh tranh thị trường quốc tế Do mà việc tìm kiếm nguồn khách hàng cải thiện 57 Các công ty giao nhận sử dụng nhiều hình thức tìm kiếm khách hàng thuyết phục khách hàng qua hệ thống mạng internet điện thoại tới trực tiếp công ty để tìm hiểu đưa báo giá 3.3.4 Giải pháp Marketing Cơ sở giải pháp: Với phát triển kinh tế nay, ngày xuất nhiều công ty hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải trẻ đầy động, xuất công ty làm gia tăng cạnh tranh gay gắt khiến cho việc khai thác, mở rộng thị trường doanh nghiệp phần trở nên khó khăn Chính mà doanh nghiệp cần tập trung vào sách giá, phân phối, cải thiện website Nội dung giải pháp: Về giá, yếu tố định sức cạnh tranh doanh nghiệp để thu hút giữ chân khách hàng Do giá ngành thường bí mật nên việc khai thác giá thông qua khách hàng coi giải pháp hữu ích Có nguồn thơng tin này, doanh nghiệp đưa sách giá thấp đối thủ đưa ưu đãi, sách hoa hồng hợp lý để thu hút nguồn khách hàng tiềm Về sách phân phối, ngồi việc trì mối quan hệ tốt với đối tác nước, doanh nghiệp cần đẩy mạnh hợp tác với đối tác nước ngoài, đặc biệt doanh nghiệp lớn có bề dày kinh nghiệm, có lực cao Từ xây dựng, mở rộng mạng lưới đại lý nước ngồi, giúp cho việc hoạt động kinh doanh cơng ty phát triển hơn, có kinh nghiệm thủ tục, luật pháp nước góp phần đẩy mạnh chất lượng hoạt động giao nhận hàng hoá cơng ty Duy trì quảng cáo trang VCCI phát hành thực tế doanh nghiệp nước coi nguồn tìm kiếm đối tác hữu hiệu Hiện tại, website công ty khơng trọng, hình thức website khơng cập nhật theo xu đại, chưa tạo bắt mắt cho khách hàng, nhìn chung cịn đơn điệu Thông tin website không cập nhật cách thường xuyên Do vậy, doanh nghiệp cần trọng cải thiện website, tăng tương tác website để tạo ấn tượng chuyên nghiệp công ty với khách hàng, có thêm mục chat hỏi đáp, tư vấn khách hàng online thay việc cung cấp số điện thoại văn phòng để khách hàng dễ dàng tiếp cận thông tin 58 Đồng thời, mở rộng hình thức hợp tác liên lạc qua hệ thống mạng internet với khách hàng vừa hiệu lại vừa tiết kiệm thời gian chi phí Ví dụ việc tạo tài khoản cho khách hàng thường xuyên khách hàng lớn để đưa thông tin ngày hàng đến, hàng đi, khoản nợ, yêu cầu khác từ khách hàng để đơi bên dễ dàng theo dõi thống kê Ngồi ra, cần phát triển logo hiệu VIJACO để trở nên dễ nhận biết, thẩm mỹ quan trọng dễ dàng phân biệt với công ty khác để tránh gây nhầm lẫn 3.3.5 Giải pháp sở vật chất, trang thiết bị Cơ sở giải pháp: Nhu cầu khách hàng ngày cao Sản lượng hàng hoá cần thực ngày nhiều, để đáp ứng yêu cầu khách hàng, tối ưu chi phí phát sinh, đem lại doanh thu lợi nhuận cao việc nâng cấp sở vật chất, đầu tư vào trang thiết bị điều cần thiết Nội dung giải pháp: Cần quy hoạch kho bãi hợp lý để giảm tối đa chi phí, thời gian tìm kiếm hàng hoá, đảm bảo lịch vận chuyển hàng hoá diễn theo vận đơn Bố trí phương tiện hợp lý, thuận tiện cho việc lại, di chuyển hàng hoá kho hợp lý, linh hoạt Quan tâm vấn đề quản lý bảo dưỡng phương tiện trang thiết bị sẵn có cơng ty để đáp ứng kịp thời, nâng cấp, tu sửa kho bãi để đảm bảo khai thác bảo quản hàng hoá hiệu Giảm tối đa lượng hàng tồn kho dựa vào việc quản lý chặt chẽ việc mua sắm sử dụng vật tư công ty 3.3.6 Giải pháp cải thiện việc sai sót chứng từ Cơ sở giải pháp: Chứng từ hàng hố đóng vai trò quan trọng giúp cho hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập thực trơn tru chứng từ sở pháp lý cho việc thực công việc hoạt động giao nhận Nội dung giải pháp: Ngoài việc kiểm tra loại giấy tờ chứng từ khách hàng cung cấp, đội ngũ nhân viên chứng từ cịn cần phải ln theo sát cập nhật thay đổi lô hàng để kịp thời xử lý Nhân viên giao nhận cần nhắc nhở bên khách hàng cung cấp cho thơng tin xác để tránh tình trạng phải sửa đổi gây thời gian bên 59 phát sinh chi phí khơng đáng có Nếu phát sai sót, điều khơng phù hợp chứng từ lô hàng thực tế cần có phản hồi kịp thời với khách hàng để đề nghị sửa đổi, bổ sung Bên cạnh đó, nhân viên giao nhận cần nắm bắt cập nhật văn sách nhà nước liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập 60 PHẦN KẾT LUẬN Nhờ có xu hướng mở cửa kinh tế hội nhập quốc tế, hoạt động kinh doanh xuất nhập Việt Nam ngày phát triển nhanh Vì mà ngày nhiều công ty hoạt động giao nhận Mặc dù công ty hàng đầu chuyên hoạt động vận tải – giao nhận có thương hiệu uy tín ngồi nước, VIJACO cần khơng ngừng nỗ lực để mang lại cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ tốt nhất, ln cải thiện để tăng tính cạnh tranh với doanh nghiệp ngành Bài viết trình bày hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập đưa giải pháp thúc đẩy hoạt động công ty Chương khoá luận nêu rõ khái niệm bản, vai trò xuất nhập khẩu; khái niệm, đặc điểm, phương thức quy trình giao nhận hàng hoá xuất nhập Chương khoá luận giới thiệu tổng quan Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt bao gồm thông tin chung, cấu tổ chức Công ty Bên cạnh kết tình hình hoạt động kinh doanh Công ty, yếu tố ảnh hưởng quy trình giao nhận hàng hố xuất nhập Công ty, kết kinh doanh hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập Cuối đưa đánh giá hiệu hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập để làm sở đề số giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập chương Chương khoá luận đưa mục tiêu định hướng phát triển công ty ngắn hạn dài hạn Sau đề xuất số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt giải pháp nguồn nhân lực, giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ khách hàng, giải pháp marketing Tuy nhiên, giải pháp đưa nhìn nhận cá nhân phương diện nghiên cứu thực trạng hoạt động giao nhận hàng hố xuất nhập Cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt nên có nhận định chưa sát cần có góp ý, chỉnh sửa Do vậy, mong thầy bạn để lại góp ý cho đề tài khố luận hồn thiện Tơi xin chân thành cảm ơn! 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO Dương Văn Bạo (2014), Giao nhận vận tải Quốc tế, NXB Hàng Hải Nguyễn Hồng Đàm (2003), Vận tải giao nhận ngoại thương, NXB Giao thông Vận tải Trần Hoè (2012), Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, NXB Đại học Kinh tế quốc dân Triệu Hồng Cẩm (2006), Vận tải quốc tế Bảo hiểm vận tải quốc tế, NXB Văn hoá Sài Gòn Luật, Nghị định, Nghị Chỉ thị Chính phủ: Quốc hội (2005), Luật thương mại, Hà Nội ngày 14 tháng 06 năm 2005 Tài liệu nội Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt: Website Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt, http://vijaco.com.vn/ Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2019 đến 2021 công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt “Giới thiệu chung công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt”, phòng nhân tổng hợp công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt “Quy trình điều phối giao nhận”, phịng điều phối giao nhận cơng ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt Trang web: Hồ Xuân Mai (2022), “Đà Nẵng: Thiếu hụt 90% nhân lực ngành logistics, chuyên gia họp bàn giải pháp”, VietTimes, https://viettimes.vn/da-nang-thieu-hut90-nhan-luc-nganh-logistics-cac-chuyen-gia-hop-ban-giai-phap-post157391.html 62 63 ... động giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt Thứ ba, Đưa giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt Đối... hố xuất nhập Cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt Thời gian nghiên cứu: Nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt giai đoạn 2019 – 2021 đề xuất. .. tự hào công ty hàng đầu chuyên hoạt động vận tải – giao nhận hàng hoá Là Cơng ty uy tín lớn, Cơng ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt bước phát triển hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập để

Ngày đăng: 18/10/2022, 00:27

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

nhập khẩu theo các loại hình tại VIJACO giai đoạn 2019-2021 43 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
nh ập khẩu theo các loại hình tại VIJACO giai đoạn 2019-2021 43 (Trang 10)
 Loại hình doanh nghiệ p: Công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên ngoài nhà nước  - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
o ại hình doanh nghiệ p: Công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên ngoài nhà nước (Trang 24)
Sơ đồ 2.1: Mơ hình tổ chức của VIJACO - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Sơ đồ 2.1 Mơ hình tổ chức của VIJACO (Trang 29)
Bảng 2.1: Kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019-2021 (Trang 31)
Bảng 2.2: Tỷ suất lợi nhuận gộp (GPM) giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.2 Tỷ suất lợi nhuận gộp (GPM) giai đoạn 2019-2021 (Trang 32)
Nguồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 32)
Nguồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 33)
Bảng 2.6: Vòng quay tổng tài sản giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.6 Vòng quay tổng tài sản giai đoạn 2019-2021 (Trang 34)
Nguồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 34)
Bảng 2.8: Vòng quay hàng tồn kho giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.8 Vòng quay hàng tồn kho giai đoạn 2019-2021 (Trang 36)
Nguồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 36)
Nguồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 37)
Bảng 2.9: Hệ số nợ (D/A) giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.9 Hệ số nợ (D/A) giai đoạn 2019-2021 (Trang 37)
Bảng 2.11: Tỷ số thanh toán hiện hành giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.11 Tỷ số thanh toán hiện hành giai đoạn 2019-2021 (Trang 38)
Nguồn: Phòng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phòng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 38)
Bảng 2.12: Tỷ số thanh toán nhanh giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.12 Tỷ số thanh toán nhanh giai đoạn 2019-2021 (Trang 39)
Nguồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
gu ồn: Phịng kế tốn VIJACO - Báo cáo tình hình tài chính giai đoạn 2019-2021 (Trang 39)
In tờ khai thông quan, bảng kê mã vạch hàng hoá xuất khẩu, chuyển 2 chứng từ này cùng với biên bản bàn giao niêm phong Hải quan (nếu có) cho lái xe để lái  xe đưa hàng về kho/bãi được chỉ định - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
n tờ khai thông quan, bảng kê mã vạch hàng hoá xuất khẩu, chuyển 2 chứng từ này cùng với biên bản bàn giao niêm phong Hải quan (nếu có) cho lái xe để lái xe đưa hàng về kho/bãi được chỉ định (Trang 47)
Bảng 2.13: Sản lượng giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019-2021  - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.13 Sản lượng giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019-2021 (Trang 50)
2.4. Kết quả hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt  - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
2.4. Kết quả hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt (Trang 50)
Bảng 2.14: Cơ cấu mặt hàng giao nhận nhập khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019-2021  - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.14 Cơ cấu mặt hàng giao nhận nhập khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019-2021 (Trang 51)
Bảng 2.15: Cơ cấu mặt hàng giao nhận xuất khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019-2021  - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.15 Cơ cấu mặt hàng giao nhận xuất khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019-2021 (Trang 52)
Theo bảng số liệu trên ta có thể thấy, cơ cấu các mặt hàng giao nhận xuất khẩu khơng có sự thay đổi chênh lệch nhiều trong giai đoạn 2019-2021, cơ cấu mặt hàng  điện thoại và linh kiện, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện chiếm chủ yếu từ  khoảng   - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
heo bảng số liệu trên ta có thể thấy, cơ cấu các mặt hàng giao nhận xuất khẩu khơng có sự thay đổi chênh lệch nhiều trong giai đoạn 2019-2021, cơ cấu mặt hàng điện thoại và linh kiện, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện chiếm chủ yếu từ khoảng (Trang 53)
Dựa vào bảng số liệu trên, ta có thể thấy doanh thu của VIJACO chủ yếu đến từ  hoạt  động  giao  nhận  bằng  đường  bộ,  theo  sau  là  đường  biển  và  đường  hàng  không - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
a vào bảng số liệu trên, ta có thể thấy doanh thu của VIJACO chủ yếu đến từ hoạt động giao nhận bằng đường bộ, theo sau là đường biển và đường hàng không (Trang 54)
còn, đẩy mạnh phát triển ở các thị trường nước ngồi, điển hình phải kể đến như thị trường Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan,... - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
c òn, đẩy mạnh phát triển ở các thị trường nước ngồi, điển hình phải kể đến như thị trường Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan, (Trang 55)
Bảng 2.17: Bảng Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019 - 2021  - Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt
Bảng 2.17 Bảng Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại VIJACO giai đoạn 2019 - 2021 (Trang 55)

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w