5. Kết cấu của khoá luận
2.5. Đánh giá hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của
Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải quốc tế Nhật – Việt
2.5.1. Kết quả đạt được
Giai đoạn 2019 – 2021 là một giai đoạn xảy ra biến động không nhỏ đối với hoạt động giao nhận hàng hố xuất nhập khẩu của VIJACO, nhưng cơng ty đã có được những thành tựu nhất định, cụ thể:
Thứ nhất, nhìn chung tổng sản lượng giao nhận hàng hố xuất nhập khẩu có tăng từ 10.534 TEU (năm 2019) lên 11.293 TEU (năm 2021). Trong đó, sản lượng hàng nhập tăng từ 3.196 TEU (năm 2019) lên 4.162 TEU (năm 2021) và sản lượng hàng nhập giảm từ 7.338 TEU (năm 2019) xuống còn 5.452 TEU (năm 2021).
Thứ hai, thị trường giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu qua 3 năm liên tiếp chủ yếu vẫn là Trung Quốc, Nhật Bản, và Hàn Quốc. Tuy nhiên nhìn kỹ hơn ta thấy thị trường đã có sự thay đổi, mở rộng ra một số thị trường mới, thay vì những thị trường lớn trong suốt nhiều năm nay như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc. Năm 2019, các thị trường khác chỉ chiếm 14% tương đương 12.47 tỷ đồng nhưng năm 2021, các thị trường khác đã chiếm tới 27.3% tương đương 26.73 tỷ đồng. Đây là một con số không nhỏ biểu thị sự cố gắng trong việc tìm kiếm thị trường mới của tồn thể cơng ty. Năm 2020, 2021 vừa là năm khó khăn để duy trì ổn định kinh tế nhưng đây đồng thời cũng mở ra một cơ hội cho VIJACO tìm kiếm tới thị trường mới để phát triển.
Thứ ba, nhân tố chủ đạo tạo nên sự phát triển hoạt động giao nhận của công ty là đội ngũ nhân viên có trình độ cùng với chun mơn nghiệp vụ cao. Số nhân viên có trình độ đại học chiếm hơn 70% và nhân sự hiện nay tại VIJACO đa phần đã có trên 2 năm kinh nghiệm trong ngành logistics, đội ngũ nhân viên tại cơng ty trẻ, năng động, có khả năng nắm bắt cơng nghệ nhanh chóng. Do vậy mà các cơng việc trong quy trình giao nhận hàng hố được thực hiện một cách chuyên nghiệp, ít sai sót. Điều này được thể hiện thơng qua việc VIJACO luôn đáp ứng được các yêu cầu của khách hàng về mặt thời gian, địa điểm, đảm bảo chính xác về cả chất lượng cũng như số lượng hàng hố trong q trình thực hiện giao nhận. Việc thực hiện quy trình một cách nhanh chóng và chính xác đã góp phần giúp cho doanh nghiệp
48
đảm bảo tiến độ của hoạt động giao nhận, hạn chế được việc phát sinh chi phí cho khách hàng và từ đó nâng cao uy tín, vị thế của doanh nghiệp trong ngành.
Thứ tư, nguồn khách hàng lớn cũng là một trong những thành tựu tiêu biểu của VIJACO. Với phương tiện vận chuyển, thiết bị bốc xếp hiện đại, đội ngũ cán bộ - nhân viên có kinh nghiệm – chuyên môn cao và mọi tác nghiệp trong sản xuất kinh doanh của công ty theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000, trong 15 năm qua VIJACO đã và đang làm thủ tục thông quan, giao nhận hàng xuất nhập khẩu thông thường, hàng quá khổ (dài đến 20m), quá tải (nặng đến 102 tấn/kiện) từ các biển Việt Nam đến tận chân cơng trình, nhà máy của các khách hàng tiềm năng thuộc các khu công nghiệp và đặc biệt là các cơng ty có vốn đầu tư nước ngồi tại Việt Nam như:
- Nhà máy xi măng Chinfon – Hải Phòng
- Cơng ty Yazaki Hải Phịng – Khu cơng nghiệp Nomura Hải Phịng - Công ty Toyota Boshoku HPH – Khu công nghiệp Nomura Hải Phịng - Cơng ty Toyota Gosei – Khu cơng nghiệp Nomura Hải Phịng
- Công ty Phụ tùng xe máy ô tô Goshi Thăng Long – Sài Đồng – Hà Nội - Công ty Ford Việt Nam – Hải Dương
- Công ty Phụ tùng xe máy GMN, Hưng Yên
- Công ty kính nổi Việt Nam (VFG), Quế Võ, Bắc Ninh - Công ty Honda Việt Nam – Vĩnh Phúc
- Công ty Takanichi Việt Nam (nay là công ty Toyota Boshoku Hà Nội) – Vĩnh Phúc
- Công ty Honda Trading Việt nam
- Công ty Sumitomo Nacco Vietnam – Khu công nghiệp Bắc Thăng Long – Hà Nội
- Công ty Ikeuchi Viet Nam – Khu công nghiệp Bắc Thăng Long – Hà Nội - Công ty xây dựng kết cấu thép Mitsui Thăng Long (MTSC) Ninh Sở - Hà Nội
Thứ năm, quy trình giao nhận hàng hố tại VIJACO khá chặt chẽ với các bước rõ ràng, thủ tục kiểm soát được chú trọng ở từng bước. Từ đó mà các bộ phận có thể thấy được quyền hạn của mình trong việc tuân thủ quy trình chung nhằm đảm bảo hoạt động được diễn ra liên tục. Các bộ phận đều hỗ trợ lẫn nhau trong cơng việc để hồn thiện quy trình giao nhận hàng hố một cách nhanh chóng và hiệu quả. Việc có một hịm thư nội bộ chung cơng ty giúp cho các nhân viên có thể thuận tiện theo
49
dõi tiến độ công việc và hỗ trợ lẫn nhau trong quá trình xử lý hợp đồng vận tải cho khách hàng.
Thứ sáu, được công nhận là đại lý khai Hải quan mẫu, nên VIJACO dành được nhiều lợi thế hơn một số những doanh nghiệp cùng ngành. Điển hình, khi khách hàng sử dụng dịch vụ thông quan qua VIJACO, khách hàng không phải mất thời gian chuẩn bị các loại chứng từ và ký các tờ khai, lúc này đại lý Hải quan chịu trách nhiệm nhiều hơn. Thời gian làm thủ tục để thơng quan hàng hố cũng nhanh hơn bởi các chi cục Hải quan mở cửa riêng/ luồng riêng để tiếp nhận hồ sơ khách hàng sử dụng dịch vụ qua đại lý Hải quan xuất trình, ưu tiên tiếp nhận trước hồ sơ cho đại lý hải quan thường xuyên khai báo hải quan chuẩn mực.; đối với hàng hoá được miễn kiểm tra thực tế, sẽ được ưu tiên thông quan trước; đối với hàng hoá phải kiểm tra thực tế, sẽ được ưu tiên kiểm tra trước. Bên cạnh đó VIJACO cịn giúp khách hàng tiếp cận được nhiều ưu tiên về cung cấp thông tin quy định như các cục/chi cục hải quan sẽ bố trí bộ phận riêng để tư vấn, hướng dẫn trực tiếp cho khách hàng sử dụng dịch vụ qua đại lý hải quan,...
2.5.2. Tồn tại và nguyên nhân
a) Tồn tại
Bên cạnh những thành tựu đã đạt được trong hoạt động giao nhận hàng hố, VIJACO vẫn cịn tồn tại nhiều hạn chế như:
Thứ nhất, hoạt động giao nhận hàng hoá của VIJACO hiện nay cịn phụ thuộc khá nhiều vào loại hình vận tải đường bộ, thực tế doanh thu đến từ hoạt động giao nhận hàng hoá đường bộ chiếm đến 75% – 78%, trong khi đó hoạt động giao nhận đường biển chỉ chiếm 15-22% tổng doanh thu từ hoạt động vận tải – giao nhận.
Thứ hai, mặc dù thị trường giao nhận hàng hoá của cơng ty đã có sự mở rộng, nhưng đáng chú ý, phần lớn doanh thu của công ty vẫn bị phụ thuộc vào hai thị trường chính là Trung Quốc và Nhật Bản. Cụ thể doanh thu từ thị trường Trung Quốc chiếm 21.6%–32.2%, doanh thu từ thị trường Nhật Bản chiếm 25.2%-29.8%.
Thứ ba, việc theo dõi lô hàng đang trong quá trình vận chuyển để thường xuyên cập nhật thông tin đến khách hàng là điều cần thiết, đặc biệt là hàng lẻ với các bước thực hiện nhiều hơn tuy nhiên hiện tại bộ phận giao nhận đảm nhận khối lượng công việc khá nhiều, đặc biệt là thời gian cao điểm, hàng hoá xuất nhập khẩu nhiều khiến cho việc theo dõi lộ trình lơ hàng và thơng báo tình trạng hàng hố cho khách gặp khó khăn. Trong quá trình làm việc vẫn gặp tình trạng sai sót về bộ chứng từ khiến cơng ty tốn thời gian và chi phí để tìm cách khắc phục bởi vì có bộ
50
chứng từ hồn chỉnh mới có thể cho hàng hố được thơng quan theo đúng quy định pháp luật của Việt Nam cũng như pháp luật quốc tế.
Thứ tư, khó khăn về kho bãi, phương tiện vận tải, trang thiết bị, chưa tận dụng được tối đa kho bãi khiến cho việc tìm kiếm hàng hố cho khách hàng gặp nhiều khó khăn dẫn tới mất thời gian.
Thứ năm, website của cơng ty chưa có tính tương tác cao nên khách hàng chỉ có thể tìm hiểu một vài thơng tin tóm tắt khái qt về cơng ty và các lĩnh vực kinh doanh, khó có thể truy cập để tìm hiểu được cụ thể về hoạt động vận tải – giao nhận hàng hố tại cơng ty. Cơng ty chưa có bộ phận marketing riêng nên hoạt động marketing của cơng ty cịn nhiều hạn chế so với các cơng ty khác. Khách hàng của VIJACO chủ yếu là các khách hàng lâu năm.
b) Nguyên nhân
Thứ nhất, Công ty từ trước đến nay chỉ chuyên về mảng giao nhận hàng hoá bằng đường bộ, thị trường mà công ty hướng đến phần lớn là những quốc gia láng giềng. Doanh nghiệp trong vài năm trở lại đây mới chuyển mình sang khai thác và hoạt động bên mảng giao nhận vận tải đường biển nên cịn ít kinh nghiệm xử lý.
Thứ hai, Trung Quốc và Nhật Bản là hai đối tác thương mại lớn của Việt Nam, đặc biệt, VIJACO là một công ty liên doanh giữa VIMC và 5 đối tác Nhật Bản nên nhận đc sự hỗ trợ lớn trong việc phát triển tại thị trường Nhật Bản. Bên cạnh đó, ngành phụ trợ sản xuất nguyên vật liệu cho xuất khẩu của Việt Nam còn nhiều hạn chế mà khoảng cách địa lý vs Trung Quốc là rất gần, nên hầu hết các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh lựa chọn Trung Quốc là thị trường để nhập nguyên liệu đầu vào. Người tiêu dùng Việt Nam hiện nay ưa chuộng sản phẩm Trung Quốc vì giá thành rẻ, mẫu mã đa dạng với nhiều tính năng, ưa chuộng sản phẩm Nhật do tin tưởng vào chất lượng sản phẩm bền đẹp, uy tín từ lĩnh vực sản xuất máy móc, thực phẩm, mỹ phẩm đến hàng điện tử, công nghệ,…
Thứ ba, mặc dù cơng ty có đội ngũ nhân viên trẻ nhiệt huyết cùng với những nhân viên dày dặn kinh nghiệm nhưng lại chưa sử dụng kết hợp đội ngũ này một cách hiệu quả, do đó dẫn đến tình trạng bộ phận phịng giao nhận đang phải gánh một khối lượng công việc lớn trong thực hiện hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của doanh nghiệp. Ngồi ra, những lơ hàng lẻ, số lượng của mỗi lơ hàng ít, thời gian và điểm đến lại khơng trùng nhau nên quy trình xử lý những lơ hàng này gây mất rất nhiều thời gian mà thu lại lợi nhuận lại không cao. Bộ chứng từ gồm rất nhiều loại giấy tờ như hợp đồng dịch vụ, vận đơn, hoá đơn thương mại, giấy giới thiệu, tờ khai hải quan, biên bản giao nhận, giấy chứng nhận chất lượng
51
hàng hoá,... nên việc sai sót là khó tránh khỏi. Mỗi loại hàng hố sẽ cần những loại giấy tờ khác nhau, đặc biệt là những loại hàng mới đối với công ty. Ngay cả những nhân viên có kinh nghiệm lâu năm cũng có thể có sai sót, nhầm lẫn.
Thứ tư, khó khăn về kho bãi do chưa có sự quy hoạch, bố trí các phương tiện hợp lý. Việc bảo quản, bảo dưỡng, vệ sinh kho bãi còn chưa được thực sự quan tâm. Thứ năm, công ty chưa chú trọng việc đầu tư vốn cũng như thiếu đội ngũ nhân lực riêng biệt chuyên đảm nhiệm mảng marketing, bảo trì và nâng cấp website. Bên cạnh đó, một phần nguyên nhân do cơng ty đã có chỗ đứng, danh tiếng trên thị trường cả trong và ngồi nước với nhiều năm kinh nghiệm, cơng ty chủ yếu hợp tác với các đối tác lớn, lâu năm nên việc thiết kế cải thiện website dường như khơng cịn được coi trọng.
52
Chương 3. ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG
GIAO NHẬN HÀNG HỐ TẠI CƠNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT – VIỆT